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        大型火電汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)控趨勢研究

        2019-01-16 22:09:09譚春濱
        中國設(shè)備工程 2019年14期

        譚春濱

        (哈爾濱電氣股份有限公司,黑龍江 哈爾濱 150000)

        當(dāng)前我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,促使冶金、電力等行業(yè)在發(fā)展過程中,不僅對國民經(jīng)濟(jì)增長起到了非常重要的推動影響和作用,而且還會影響各個行業(yè)在日常生產(chǎn)和運(yùn)作過程中的效率和質(zhì)量。對于這些行業(yè)的發(fā)展而言,汽輪發(fā)電機(jī)是其中必不可少的重要設(shè)備之一,在汽輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過程中,要保證安全性和穩(wěn)定性,這樣才能保證企業(yè)在日常生產(chǎn)和運(yùn)作過程中的效果。隨著科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步和快速發(fā)展,在針對各種不同類型的電氣設(shè)備進(jìn)行檢測時,可以選擇和利用的技術(shù)手段比較多。在針對火電汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測時,可以引進(jìn)和利用一些先進(jìn)的技術(shù)手段,這樣不僅有利于保證監(jiān)測效果,而且一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,可以立即進(jìn)行報警,為發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。

        1 動態(tài)溫升監(jiān)測

        在現(xiàn)代很多領(lǐng)域的發(fā)展過程中,都會涉及汽輪發(fā)電機(jī)的使用,汽輪發(fā)電機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過程中,其整體運(yùn)行狀態(tài)將會直接影響到各個行業(yè)在日常生產(chǎn)和發(fā)展過程中的狀態(tài)。所以在這種背景下,要結(jié)合實(shí)際情況,對汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,在監(jiān)測過程中,一旦發(fā)現(xiàn)問題,可以立即采取有針對性的措施,對這些問題進(jìn)行處理,為其發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。

        1.1 故障初始階段的警報

        汽輪發(fā)電機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中,需要注意的一點(diǎn)就是在初始運(yùn)行時,任何一個環(huán)節(jié)的操作數(shù)據(jù),都需要被有效地記錄在計(jì)算機(jī)中,這樣可以直接將這些數(shù)據(jù)作為基本的參考值。在針對汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行具體監(jiān)測時,要對關(guān)鍵參數(shù)的一些微分值進(jìn)行檢測,不能對絕對值進(jìn)行檢測。比如,在具體監(jiān)測過程中,與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合后,發(fā)現(xiàn)如果檢測設(shè)備自身的溫度已經(jīng)逐漸上升,那么需要檢測的并不是溫度的絕對值。在具體監(jiān)測過程中,還需要注意的一點(diǎn)就是,所有監(jiān)測會涉及的數(shù)據(jù)全要進(jìn)行連續(xù)記錄,比如,溫度、電壓等。除此以外,在針對微分值進(jìn)行記錄時,需要將其控制在允許的范圍內(nèi),同時還要與具體運(yùn)行條件進(jìn)行結(jié)合,這樣不僅能夠從根本上根據(jù)實(shí)際情況的個性化需求,對其進(jìn)行有針對性的程序的編輯和利用,而且還需要注意的一點(diǎn)就是,由于負(fù)載條件之間具有明顯的差異性,所以在監(jiān)測過程中,要保證在程序編輯中,將溫升數(shù)值也一并涵蓋其中。

        通過對實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)在針對大型核電汽輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測時,要結(jié)合實(shí)際情況,積極采取有針對性的措施,這樣不僅有利于及時發(fā)現(xiàn)隱藏在其中的故障問題,而且還可以提出有針對性的解決措施,這樣有利于為汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。在對建議方案中的內(nèi)容進(jìn)行分析時,發(fā)現(xiàn)定子繞組高溫報警所產(chǎn)生的內(nèi)容,與溫升、負(fù)載電流函數(shù)相互之間具有一定的關(guān)聯(lián)性。在針對該方案進(jìn)行制定和具體落實(shí)時,要結(jié)合實(shí)際情況,為其提供良好的報警裝置。報警裝置在正常使用過程中,一旦在低負(fù)載或者是低溫環(huán)境當(dāng)中出現(xiàn)故障的時候,報警裝置也可以起到良好的警示作用。與實(shí)際定律進(jìn)行有效結(jié)合,發(fā)現(xiàn)在具體操作過程中,每增加1%的負(fù)載,那么與其相對應(yīng)的就會有1%的溫度有所上升。由此可以看出,在汽輪機(jī)的正常運(yùn)行過程中,如果呈現(xiàn)出溫度上升的趨勢,那么其會從初始數(shù)值開始,逐漸提升,一直上升到5℃左右為止,這種情況具有一定的危險性,需要采取有針對性的措施對其進(jìn)行控制。

        1.2 發(fā)電機(jī)定子繞組冷卻水系統(tǒng)和氣體冷卻系統(tǒng)的熱監(jiān)控

        通過對大型火電汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析,發(fā)現(xiàn)在具體運(yùn)行時,冷卻水自身的溫度在其中具有非常重要的影響和作用,特別是冷卻水自身的溫度分布情況,對汽輪發(fā)電機(jī)會產(chǎn)生直接性的影響。在針對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建和具體應(yīng)用時,要結(jié)合實(shí)際情況,保證各個數(shù)值在監(jiān)測時具有真實(shí)性和有效性,這樣才能夠最大限度地保證大型火電汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性。在針對系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測時,最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是要對線棒出水口的水文數(shù)值進(jìn)行監(jiān)測,所以在這種背景下,要結(jié)合實(shí)際情況,對每個線棒的出水口溫度進(jìn)行有效的監(jiān)測。一般情況下,在監(jiān)測時,會直接對最頂端或者是最底端的棒進(jìn)行監(jiān)測。與此同時,可以將溫度探測器直接埋設(shè)到相對應(yīng)的熱點(diǎn)位置,這樣做的根本目的是為了促使導(dǎo)管當(dāng)中的冷卻水溫度可以得到有針對性的監(jiān)測。在與實(shí)際情況結(jié)合后,發(fā)現(xiàn)在具體監(jiān)測過程中,由于會涉及到高電氣強(qiáng)度的優(yōu)良絕緣管、導(dǎo)熱性等各種因素情況,所以要對溫度進(jìn)行有效的控制。在針對溫度進(jìn)行控制的時候,要控制溫度在制定位置上不能夠超過95℃。由此可以看出,對于水冷發(fā)電機(jī)而言,在正常運(yùn)行過程中,為了保證其在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性,一般會讓其將繞組的運(yùn)行溫度控制在95℃的范圍內(nèi)。

        2 端部繞組振動光纖監(jiān)測

        在大型火電汽輪發(fā)電機(jī)的具體運(yùn)行過程中,端部繞組振動光纖在其中具有非常重要的影響和作用,其整體應(yīng)用效果普遍比較良好,受到了人們的廣泛關(guān)注和重視,特別是近年來的整體應(yīng)用范圍也越來越廣。該系統(tǒng)在具體操作和應(yīng)用過程,其主要是通過自身內(nèi)部的傳感器,對振動產(chǎn)生出的加速度進(jìn)行監(jiān)測。所以在這種背景下,也可以將傳感器看作是加速計(jì)。通常情況下,在該系統(tǒng)的正常運(yùn)行過程中,需要結(jié)合實(shí)際情況,對傳送峰、峰位或者是速度信號等各種不同類型的數(shù)據(jù)、信號等進(jìn)行有效的傳輸,在傳輸過程中可以保證傳輸?shù)男屎唾|(zhì)量。除此以外,需要注意的一點(diǎn)就是,這種加速器在構(gòu)建和具體應(yīng)用過程中,其內(nèi)部會包含一個金屬外殼,在金屬外殼內(nèi)部還會包含一個晶體,除了晶體外,還會涉及到一些光纖材料。通過對實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查分析和研究,發(fā)現(xiàn)在具體操作過程中,如果光纖傳感型加速計(jì)在實(shí)際應(yīng)用過程中,并沒有金屬部件,那么在應(yīng)用時,會呈現(xiàn)出的效果是最佳的。這種類型的系統(tǒng)在具體應(yīng)用過程中,由于自身含有一個具有衛(wèi)星特征的懸臂梁,所以其整個振動的強(qiáng)度會直接與繞組振動加速度之間成正比關(guān)系。在這一基礎(chǔ)上,可以直接通過內(nèi)部光束在實(shí)踐中的有效調(diào)整和利用,直接將數(shù)據(jù)傳回到檢測元件上。由此可以看出,在針對光信號進(jìn)行傳輸?shù)臅r候,可以直接在光纜上實(shí)現(xiàn)傳輸,同時還可以將精準(zhǔn)的信號全部傳輸?shù)綑z測元件上,這樣有利于保證檢測元件在實(shí)際應(yīng)用過程中的有效性。需要注意的一點(diǎn)就是,在具體操作過程中,選擇利用光纖傳感器的根本目的就是溫度并不會對其產(chǎn)生過多的影響。根據(jù)實(shí)際監(jiān)測情況,發(fā)現(xiàn)溫度即使高達(dá)155℃的時候,也并不會對光纖傳感器產(chǎn)生任何的影響。最終總結(jié)出光纖傳感器在實(shí)際應(yīng)用過程中,在保證自身精準(zhǔn)度的基礎(chǔ)上,可以承受200℃的高溫。

        3 轉(zhuǎn)子磁通監(jiān)測儀

        轉(zhuǎn)子磁通監(jiān)測儀在實(shí)際應(yīng)用過程中,其主要是針對大型火電汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行在線的監(jiān)測,這樣不僅有利于保證監(jiān)測的有效性和針對性,而且還能夠保證監(jiān)測結(jié)果的有效性和針對性。特別是在轉(zhuǎn)子繞組的具體應(yīng)用過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)短路現(xiàn)象。導(dǎo)致短路現(xiàn)象出現(xiàn)的根本原因之一就是由于受到軸振動的影響,與此同時,如果轉(zhuǎn)子繞組電阻或者是溫度出現(xiàn)快速下降形勢時,也會產(chǎn)生短路現(xiàn)象。在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合后,發(fā)現(xiàn)該設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用過程中,內(nèi)部含有一個傳感器,將傳感器直接安裝在定子和轉(zhuǎn)子之間的徑向氣隙中。這樣不僅能夠直接將監(jiān)測出的結(jié)果直接傳送到監(jiān)測設(shè)備上,而且還可以在實(shí)踐中,逐漸生成一串磁通,這樣可以流經(jīng)各個轉(zhuǎn)子繞組,在整個流經(jīng)過中,可以自然而然地產(chǎn)生相對應(yīng)的脈沖。在監(jiān)測過程中,可以直接將監(jiān)測結(jié)果全部都進(jìn)行仔細(xì)有效的記錄,這樣不僅有利于從中總結(jié)出故障,而且還可以結(jié)合實(shí)際情況,對短路等故障進(jìn)行準(zhǔn)確的定位和查找,最終提出有針對性的解決措施,為汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性提供保障。

        4 結(jié)語

        大型火電汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中,對其進(jìn)行實(shí)時有效的監(jiān)測具有一定的必要性。只有保證火電汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性,才能夠保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。所以在監(jiān)測過程中,要保證以持續(xù)在線監(jiān)測的狀態(tài)位為主,這樣才能夠避免更多故障的出現(xiàn)。

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