譚春濱

（哈爾濱電氣股份有限公司，黑龍江 哈爾濱 150000）

當(dāng)前我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，促使冶金、電力等行業(yè)在發(fā)展過程中，不僅對(duì)國民經(jīng)濟(jì)增長起到了非常重要的推動(dòng)影響和作用，而且還會(huì)影響各個(gè)行業(yè)在日常生產(chǎn)和運(yùn)作過程中的效率和質(zhì)量。對(duì)于這些行業(yè)的發(fā)展而言，汽輪發(fā)電機(jī)是其中必不可少的重要設(shè)備之一，在汽輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過程中，要保證安全性和穩(wěn)定性，這樣才能保證企業(yè)在日常生產(chǎn)和運(yùn)作過程中的效果。隨著科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步和快速發(fā)展，在針對(duì)各種不同類型的電氣設(shè)備進(jìn)行檢測時(shí)，可以選擇和利用的技術(shù)手段比較多。在針對(duì)火電汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測時(shí)，可以引進(jìn)和利用一些先進(jìn)的技術(shù)手段，這樣不僅有利于保證監(jiān)測效果，而且一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，可以立即進(jìn)行報(bào)警，為發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。

1 動(dòng)態(tài)溫升監(jiān)測

在現(xiàn)代很多領(lǐng)域的發(fā)展過程中，都會(huì)涉及汽輪發(fā)電機(jī)的使用，汽輪發(fā)電機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過程中，其整體運(yùn)行狀態(tài)將會(huì)直接影響到各個(gè)行業(yè)在日常生產(chǎn)和發(fā)展過程中的狀態(tài)。所以在這種背景下，要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，在監(jiān)測過程中，一旦發(fā)現(xiàn)問題，可以立即采取有針對(duì)性的措施，對(duì)這些問題進(jìn)行處理，為其發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。

1.1 故障初始階段的警報(bào)

汽輪發(fā)電機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中，需要注意的一點(diǎn)就是在初始運(yùn)行時(shí)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的操作數(shù)據(jù)，都需要被有效地記錄在計(jì)算機(jī)中，這樣可以直接將這些數(shù)據(jù)作為基本的參考值。在針對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行具體監(jiān)測時(shí)，要對(duì)關(guān)鍵參數(shù)的一些微分值進(jìn)行檢測，不能對(duì)絕對(duì)值進(jìn)行檢測。比如，在具體監(jiān)測過程中，與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合后，發(fā)現(xiàn)如果檢測設(shè)備自身的溫度已經(jīng)逐漸上升，那么需要檢測的并不是溫度的絕對(duì)值。在具體監(jiān)測過程中，還需要注意的一點(diǎn)就是，所有監(jiān)測會(huì)涉及的數(shù)據(jù)全要進(jìn)行連續(xù)記錄，比如，溫度、電壓等。除此以外，在針對(duì)微分值進(jìn)行記錄時(shí)，需要將其控制在允許的范圍內(nèi)，同時(shí)還要與具體運(yùn)行條件進(jìn)行結(jié)合，這樣不僅能夠從根本上根據(jù)實(shí)際情況的個(gè)性化需求，對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的程序的編輯和利用，而且還需要注意的一點(diǎn)就是，由于負(fù)載條件之間具有明顯的差異性，所以在監(jiān)測過程中，要保證在程序編輯中，將溫升數(shù)值也一并涵蓋其中。

通過對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)在針對(duì)大型核電汽輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測時(shí)，要結(jié)合實(shí)際情況，積極采取有針對(duì)性的措施，這樣不僅有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱藏在其中的故障問題，而且還可以提出有針對(duì)性的解決措施，這樣有利于為汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。在對(duì)建議方案中的內(nèi)容進(jìn)行分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)定子繞組高溫報(bào)警所產(chǎn)生的內(nèi)容，與溫升、負(fù)載電流函數(shù)相互之間具有一定的關(guān)聯(lián)性。在針對(duì)該方案進(jìn)行制定和具體落實(shí)時(shí)，要結(jié)合實(shí)際情況，為其提供良好的報(bào)警裝置。報(bào)警裝置在正常使用過程中，一旦在低負(fù)載或者是低溫環(huán)境當(dāng)中出現(xiàn)故障的時(shí)候，報(bào)警裝置也可以起到良好的警示作用。與實(shí)際定律進(jìn)行有效結(jié)合，發(fā)現(xiàn)在具體操作過程中，每增加1%的負(fù)載，那么與其相對(duì)應(yīng)的就會(huì)有1%的溫度有所上升。由此可以看出，在汽輪機(jī)的正常運(yùn)行過程中，如果呈現(xiàn)出溫度上升的趨勢(shì)，那么其會(huì)從初始數(shù)值開始，逐漸提升，一直上升到5℃左右為止，這種情況具有一定的危險(xiǎn)性，需要采取有針對(duì)性的措施對(duì)其進(jìn)行控制。

1.2 發(fā)電機(jī)定子繞組冷卻水系統(tǒng)和氣體冷卻系統(tǒng)的熱監(jiān)控

通過對(duì)大型火電汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析，發(fā)現(xiàn)在具體運(yùn)行時(shí)，冷卻水自身的溫度在其中具有非常重要的影響和作用，特別是冷卻水自身的溫度分布情況，對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)會(huì)產(chǎn)生直接性的影響。在針對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建和具體應(yīng)用時(shí)，要結(jié)合實(shí)際情況，保證各個(gè)數(shù)值在監(jiān)測時(shí)具有真實(shí)性和有效性，這樣才能夠最大限度地保證大型火電汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性。在針對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測時(shí)，最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是要對(duì)線棒出水口的水文數(shù)值進(jìn)行監(jiān)測，所以在這種背景下，要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)每個(gè)線棒的出水口溫度進(jìn)行有效的監(jiān)測。一般情況下，在監(jiān)測時(shí)，會(huì)直接對(duì)最頂端或者是最底端的棒進(jìn)行監(jiān)測。與此同時(shí)，可以將溫度探測器直接埋設(shè)到相對(duì)應(yīng)的熱點(diǎn)位置，這樣做的根本目的是為了促使導(dǎo)管當(dāng)中的冷卻水溫度可以得到有針對(duì)性的監(jiān)測。在與實(shí)際情況結(jié)合后，發(fā)現(xiàn)在具體監(jiān)測過程中，由于會(huì)涉及到高電氣強(qiáng)度的優(yōu)良絕緣管、導(dǎo)熱性等各種因素情況，所以要對(duì)溫度進(jìn)行有效的控制。在針對(duì)溫度進(jìn)行控制的時(shí)候，要控制溫度在制定位置上不能夠超過95℃。由此可以看出，對(duì)于水冷發(fā)電機(jī)而言，在正常運(yùn)行過程中，為了保證其在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性，一般會(huì)讓其將繞組的運(yùn)行溫度控制在95℃的范圍內(nèi)。

2 端部繞組振動(dòng)光纖監(jiān)測

在大型火電汽輪發(fā)電機(jī)的具體運(yùn)行過程中，端部繞組振動(dòng)光纖在其中具有非常重要的影響和作用，其整體應(yīng)用效果普遍比較良好，受到了人們的廣泛關(guān)注和重視，特別是近年來的整體應(yīng)用范圍也越來越廣。該系統(tǒng)在具體操作和應(yīng)用過程，其主要是通過自身內(nèi)部的傳感器，對(duì)振動(dòng)產(chǎn)生出的加速度進(jìn)行監(jiān)測。所以在這種背景下，也可以將傳感器看作是加速計(jì)。通常情況下，在該系統(tǒng)的正常運(yùn)行過程中，需要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)傳送峰、峰位或者是速度信號(hào)等各種不同類型的數(shù)據(jù)、信號(hào)等進(jìn)行有效的傳輸，在傳輸過程中可以保證傳輸?shù)男屎唾|(zhì)量。除此以外，需要注意的一點(diǎn)就是，這種加速器在構(gòu)建和具體應(yīng)用過程中，其內(nèi)部會(huì)包含一個(gè)金屬外殼，在金屬外殼內(nèi)部還會(huì)包含一個(gè)晶體，除了晶體外，還會(huì)涉及到一些光纖材料。通過對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查分析和研究，發(fā)現(xiàn)在具體操作過程中，如果光纖傳感型加速計(jì)在實(shí)際應(yīng)用過程中，并沒有金屬部件，那么在應(yīng)用時(shí)，會(huì)呈現(xiàn)出的效果是最佳的。這種類型的系統(tǒng)在具體應(yīng)用過程中，由于自身含有一個(gè)具有衛(wèi)星特征的懸臂梁，所以其整個(gè)振動(dòng)的強(qiáng)度會(huì)直接與繞組振動(dòng)加速度之間成正比關(guān)系。在這一基礎(chǔ)上，可以直接通過內(nèi)部光束在實(shí)踐中的有效調(diào)整和利用，直接將數(shù)據(jù)傳回到檢測元件上。由此可以看出，在針對(duì)光信號(hào)進(jìn)行傳輸?shù)臅r(shí)候，可以直接在光纜上實(shí)現(xiàn)傳輸，同時(shí)還可以將精準(zhǔn)的信號(hào)全部傳輸?shù)綑z測元件上，這樣有利于保證檢測元件在實(shí)際應(yīng)用過程中的有效性。需要注意的一點(diǎn)就是，在具體操作過程中，選擇利用光纖傳感器的根本目的就是溫度并不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生過多的影響。根據(jù)實(shí)際監(jiān)測情況，發(fā)現(xiàn)溫度即使高達(dá)155℃的時(shí)候，也并不會(huì)對(duì)光纖傳感器產(chǎn)生任何的影響。最終總結(jié)出光纖傳感器在實(shí)際應(yīng)用過程中，在保證自身精準(zhǔn)度的基礎(chǔ)上，可以承受200℃的高溫。

3 轉(zhuǎn)子磁通監(jiān)測儀

轉(zhuǎn)子磁通監(jiān)測儀在實(shí)際應(yīng)用過程中，其主要是針對(duì)大型火電汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行在線的監(jiān)測，這樣不僅有利于保證監(jiān)測的有效性和針對(duì)性，而且還能夠保證監(jiān)測結(jié)果的有效性和針對(duì)性。特別是在轉(zhuǎn)子繞組的具體應(yīng)用過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)短路現(xiàn)象。導(dǎo)致短路現(xiàn)象出現(xiàn)的根本原因之一就是由于受到軸振動(dòng)的影響，與此同時(shí)，如果轉(zhuǎn)子繞組電阻或者是溫度出現(xiàn)快速下降形勢(shì)時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生短路現(xiàn)象。在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合后，發(fā)現(xiàn)該設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用過程中，內(nèi)部含有一個(gè)傳感器，將傳感器直接安裝在定子和轉(zhuǎn)子之間的徑向氣隙中。這樣不僅能夠直接將監(jiān)測出的結(jié)果直接傳送到監(jiān)測設(shè)備上，而且還可以在實(shí)踐中，逐漸生成一串磁通，這樣可以流經(jīng)各個(gè)轉(zhuǎn)子繞組，在整個(gè)流經(jīng)過中，可以自然而然地產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的脈沖。在監(jiān)測過程中，可以直接將監(jiān)測結(jié)果全部都進(jìn)行仔細(xì)有效的記錄，這樣不僅有利于從中總結(jié)出故障，而且還可以結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)短路等故障進(jìn)行準(zhǔn)確的定位和查找，最終提出有針對(duì)性的解決措施，為汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性提供保障。

4 結(jié)語

大型火電汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中，對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)測具有一定的必要性。只有保證火電汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性，才能夠保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。所以在監(jiān)測過程中，要保證以持續(xù)在線監(jiān)測的狀態(tài)位為主，這樣才能夠避免更多故障的出現(xiàn)。