馮昊楠

F-35（綽號“閃電Ⅱ”），可能是美國近年來研制的最飽受爭議的戰(zhàn)機了，堪稱“塞翁之馬”，是福是禍眾說紛紜，甚至連美國總統(tǒng)特朗普都曾發(fā)推特，批評F-35項目成本失控。

它是一款由美國洛克希德·馬丁公司設(shè)計生產(chǎn)的單座、單發(fā)動機、三軍通用的多用途戰(zhàn)斗機，是遠、近距離空對空戰(zhàn)斗能力僅次于F-22的戰(zhàn)斗機種。2011年7月14日，首架F-35A正式交付美國空軍，開始服役。

在有些人心中，F(xiàn)-35體現(xiàn)了美國深厚的技術(shù)積累，是不折不扣的世界最強四代機（按美國標準為第四代，俄國標準為第五代）;但在另一些人心中，F(xiàn)-35就是一個不折不扣的笑話。

是良是莠

F-35的優(yōu)勢在于，一機三型所適配的空軍、海軍以及海軍陸戰(zhàn)隊型號，展現(xiàn)了它的高度通用性，制造上堪稱全球合作的精誠典范。這令它有望成為“服役數(shù)量最大”的四代機。而且，其采用的目前推力最大的戰(zhàn)機發(fā)動機，體現(xiàn)了美國獨步全球的頂級研發(fā)實力，同樣令人垂涎三尺。

作為四代機中唯一可以垂直降落的飛機，F(xiàn)-35科幻感十足。得益于后發(fā)優(yōu)勢，它運用美國最新技術(shù)和最新軍事指導思想所表現(xiàn)出的高度信息化以及極強的電子戰(zhàn)能力，甚至遠勝F-22。作為人類有史以來第一款高度通用化的四代戰(zhàn)機，F(xiàn)-35的出現(xiàn)，絕對具有劃時代的意義。

但是，貪大求全的設(shè)計思想，導致F-35在整個研發(fā)歷程中飽受重量超標問題、項目超支問題的困擾。由于過分追求空軍、海軍以及海軍陸戰(zhàn)隊的通用化，F(xiàn)-35十八般武藝“樣樣通、樣樣松”。三軍不斷為項目提出的載彈、航程、信息化等各種苛刻的要求，也使得F-35外形臃腫，機動性不高，更影響了它的隱身性……難怪有人說，F(xiàn)-35是史上最失敗作品之一。

眾口難調(diào)，要客觀公正地評價F-35，就必須從這個項目的起源說起。

CALF和JSF

CALF（通用低成本輕型戰(zhàn)斗機）計劃，是理解F-35的關(guān)鍵所在。

當年，美國海軍陸戰(zhàn)隊為了替換年邁的AV8B“鷂式”戰(zhàn)斗機，最初找到了“鷂式”的老東家英國合作，但是合作過程中雙方都心猿意馬，最后項目也就不了了之。雖然和英國的合作失敗了，但AV8B仍舊面臨著日漸老舊的困擾。

于是，陸戰(zhàn)隊又找到了大名鼎鼎的洛克希德·馬丁的“臭鼬工廠”繼續(xù)研發(fā)。洛克希德·馬丁不僅很好完成了陸戰(zhàn)隊交予的任務(wù)，甚至超過了陸戰(zhàn)隊最初的期待。天才的工程師們很快就把CALF的方案交給了陸戰(zhàn)隊—一款使用升力風扇的尾噴管可偏轉(zhuǎn)的STOVL（短距起飛/垂直降落）隱身攻擊機方案。這個方案的優(yōu)秀之處在于，如果把升力風扇的空間換成彈倉或者油箱，就是CTOL（常規(guī)起降）版本，正好可以替換陸戰(zhàn)隊的F-18C/D。

陸戰(zhàn)隊稍加研究，就發(fā)現(xiàn)這個方案不僅可以解決AV8B的換代問題，還可以解決同樣日漸老化的F-18C/D的替代問題！這個隱身戰(zhàn)機的設(shè)計方案，可以統(tǒng)一平臺、簡化后勤，極大降低采購成本和維護成本。于是，陸戰(zhàn)隊就把STOVL和CTOL兩個項目合并，推出了CALF。

如果F-35項目最初只是用來替換美國海軍陸戰(zhàn)隊的AV8B和F-18C/D，可以說堪稱完美—陸戰(zhàn)隊對隱身性能、空戰(zhàn)性能以及作戰(zhàn)半徑的要求不高，也不需要超視距、超機動以及超音速巡航，他們需要的僅僅是可以在登陸艦或航母上起降的、能為登陸部隊提供即時空中支援火力的攻擊機。

但是很顯然，故事并沒有結(jié)束。

F-35項目產(chǎn)生的背景，是蘇聯(lián)轟然倒臺，羸弱的俄羅斯全面倒向西方，正處于“韜光養(yǎng)晦”階段的中國也還沒有崛起，獨孤求敗的美國放眼全球，已經(jīng)找不出一個對手。于是，美國國會本著縮減財政支出的觀點，大刀闊斧砍了不少費錢的項目。

當時美國海軍的預算被大幅縮減，不僅NATF（海軍先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機）被取消，連ATA（先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)機，也就是A12）也一同取消了。最后，海軍又提出了A-X（先進攻擊機）計劃。

美國空軍也在尋求替換F-111的下一代戰(zhàn)斗轟炸機，打算和海軍的A-X計劃合并，同時研制海軍和空軍版本，也就是A/F-X計劃。之后，空軍又提出了MRF（多用途戰(zhàn)斗機）計劃，用于替換日漸老邁的F-16，目的是和ATF計劃（也就是后來的F-22）形成高低搭配;當時海軍也有替換F-18C/D的需求，于是就一起加入了MRF計劃。

NATF計劃設(shè)想圖

然而風云變幻，“反戰(zhàn)總統(tǒng)”克林頓上臺了，不管是A/F-X還是MRF，全都被取消了。

海空軍頓時陷入了戰(zhàn)機后繼無人的困境。這時，國防部提出了JSSA（聯(lián)合隱身攻擊機）和JAF（聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機），一個攻擊機一個戰(zhàn)斗機，兩個項目都是?？哲娡ㄓ谩５珖鴷€是覺得浪費，于是兩個項目再次合并，變?yōu)镴AST（聯(lián)合先進攻擊技術(shù)）。

1994年，JAST計劃正式實施，首任負責人是喬治·繆爾納少將。這位少將在實施過程中發(fā)現(xiàn)了陸戰(zhàn)隊的CALF方案：同時用于替換AV8B（攻擊機）和F-18C/D（戰(zhàn)斗機）的CALF方案，正好滿足了海空軍對于攻擊機和中型戰(zhàn)斗機的換代要求。如果將CALF和JAST也一同合并，就能實現(xiàn)空軍、海軍及海軍陸戰(zhàn)隊三軍空中平臺的統(tǒng)一！這將是令人難以想象的巨大采購量，以及由此被攤薄到極限的低成本！

F-35裝備的APG-81雷達

幾經(jīng)波折之后，1996年JSF（聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機）計劃正式推出，這就是日后的F-35。

都怪F-35B？

回顧了F-35項目的發(fā)展歷程，一個一直都令人誤會的觀點也就能得到解釋—“F-35項目的失敗，就是因為F-35B，如果不是為了遷就B型，F(xiàn)-35早就成功了！”

事實上，并不是可垂直降落的F-35B拖累了JSF計劃，反而應(yīng)該是F-35A/C對航程、機動性、通用性等的要求拖累了F-35B;如果沒有F-35A/C，要求不高的陸戰(zhàn)隊恐怕早就收獲心儀的四代機了。

對比當初的計劃，目前的F-35合格嗎？

美國空軍只是希望獲得一款攻擊機，以及能替換F-16的戰(zhàn)斗機，并且事實上F-16在美國空軍的體系里干的也是扔炸彈的活兒。因此，F(xiàn)-35A滿足了空軍的要求，甚至近年來空軍還打算用F-35替換A-10攻擊機。

美國海軍陸戰(zhàn)隊只是需要替換AV8B和F-18C/D，對機動性的要求并不高，F(xiàn)-35B綽綽有余。

美國海軍要的是替換A-6的攻擊機和替換F-18C/D的戰(zhàn)斗機，可以說F-35C完全符合這個要求。并且，海軍最看中的并不是它的空戰(zhàn)能力，而是其空前強大的戰(zhàn)場感知能力、數(shù)據(jù)融合能力和信息化作戰(zhàn)能力。海軍更多想將它作為一個信息化作戰(zhàn)的重要節(jié)點，而不是單純的作戰(zhàn)平臺。

所以，F(xiàn)-35A/C雖不符合美國?？哲娮畛醯男睦眍A期，但確實符合?？哲娔壳暗默F(xiàn)實要求;至于陸戰(zhàn)隊，他們的要求并不高，F(xiàn)-35B足以讓其稱心遂意。

物美價廉

關(guān)于F-35戰(zhàn)斗力的討論一直非常激烈，最飽受詬病的恐怕就是它的空戰(zhàn)性能。很多人認為，它因為受到各種苛刻的要求，飽受重量超標的困擾，而且外形臃腫，不僅巡航阻力大，隱身性也不好，為了垂直降落而不得不使用單發(fā)動機的先天缺陷，導致不能具備像前輩F-22一樣的超音速巡航能力和超機動性能，不能算是真正意義上的四代機。

F-35全家福，從左至右依次為：F-35C、F-35B、F-35A

那么，F(xiàn)-35的戰(zhàn)斗力究竟如何？

先看F-35廣為詬病的隱身性。其實，“隱身”是被廣大國內(nèi)軍迷誤解最多的一個概念。從嚴格意義上說，這個概念應(yīng)該翻譯成低可探測技術(shù)，即低RCS（雷達散射截面積）。很多人認為，如果四代機的設(shè)計不如F-22，或者四代機外掛武器，就意味著不隱身，就和三代機沒區(qū)別。這是一個完全錯誤的觀點。

從定義上可知，四代機就算外掛武器，對比三代機外掛來說，它的機體RCS也比三代機小得多。F-35的RCS相對于傳統(tǒng)三代機或三代半戰(zhàn)機，少了整整一個數(shù)量級。這就意味著，在使用內(nèi)置彈倉掛載武器的情況下，當F-35發(fā)現(xiàn)敵機的時候，敵機可能完全找不到F-35的位置;并且F-35相對于常規(guī)的三代或三代半戰(zhàn)機，更容易擺脫雷達或?qū)椀淖粉?同樣外掛武器的狀態(tài)下，F(xiàn)-35的被探測距離也比常規(guī)的三代或三代半戰(zhàn)機更遠。

除此之外，F(xiàn)-35還擁有極其強大的雷達/紅外雙重探測能力：F-35裝備的APG-81 AESA雷達具備很強的探測能力，是一部含電子戰(zhàn)功能的、真正意義上的多功能機載有源相控陣雷達。APG-81采用了最先進的有源相控陣天線、高性能的接收機/激勵器和最新的T/R組件，其合成孔徑雷達成像、地面和海上移動目標指引等性能，甚至超過了裝備在F-22戰(zhàn)機上的APG-77。

另外，F(xiàn)-35裝備了美國最新研發(fā)的EODAS（機載光電分布式孔徑系統(tǒng)）。該系統(tǒng)由6個紅外探測傳感子系統(tǒng)組成，分布在機身的6個方向，共同為F-35提供數(shù)十公里的360度全向探測預警能力。EODAS系統(tǒng)和配套的頭盔顯示器，使飛行員沒有任何觀察死角，擁有看透飛機機身四周的全景視野。F-35甚至可以攻擊位于自己正后方的飛機—美軍2011年的一場測試中，F(xiàn)-35依靠EODAS系統(tǒng)，成功探測并追蹤了一架90公里外、從后方接近的F-16;飛行員依靠頭盔鎖定的方式，在保持飛行姿態(tài)不變的情況下，用中距彈將其擊落。這種連F-22都不具備的戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力，在目前已經(jīng)曝光的戰(zhàn)斗機中，也僅有中國的殲-20裝備了這套系統(tǒng)。

2018年9月27日，美國F-35B戰(zhàn)機首次參加作戰(zhàn)任務(wù)。戰(zhàn)機從美國“埃塞克斯”號兩棲攻擊艦上起飛

在空戰(zhàn)中，敵我雙方都必然使盡渾身解數(shù)讓對方

無法鎖定自己，除了機動擺脫，還有一個重要手段就是干擾對方的雷達和電子設(shè)備。F-35的電子戰(zhàn)能力，連F-22都自愧弗如：F-35不需要E-3、RC-135、E-8和EA-18G的任何支持，即可獨立完成作戰(zhàn)。美國海軍陸戰(zhàn)隊甚至打算把它作為陸戰(zhàn)隊的電子戰(zhàn)飛機。

考慮到F-35的定位，作為一款把成本控制放在了很高優(yōu)先級的相對低端的戰(zhàn)機，達到了可能僅次于F-22這款高端空優(yōu)機（專注制空權(quán)）的作戰(zhàn)能力，F(xiàn)-35絕對可以說是物美價廉。

靈活的胖子

能否在未來的空戰(zhàn)中存活下來，很大程度上還取決于對抗措施的多少，而不僅僅是戰(zhàn)機機動性能的好壞。當然，即便真正遭遇了需要大幅機動的情況，得益于渦輪扇發(fā)動機強大的推力，F(xiàn)-35也完全有能力在與任何戰(zhàn)斗機的對決中都不落下風。

F-16是公認的空戰(zhàn)能力優(yōu)異的戰(zhàn)斗機，但事實上，F(xiàn)-35的推重比比F-16還強，其機頭指向能力同樣也勝過F-16。F-35的角速度優(yōu)勢和大迎角優(yōu)勢，可以讓其獲得更大的先敵發(fā)射、先敵攻擊的可能性，是不折不扣的“靈活的胖子”。戰(zhàn)場局勢瞬息萬變，先發(fā)制人就意味著生存概率大大增強。F-35A甚至可以在滿內(nèi)油、滿內(nèi)掛武器的情況下拉出9G過載，這對于外掛武器的戰(zhàn)斗機來說，幾乎是不可能實現(xiàn)的。

由于F-35是按照在滿內(nèi)載的情況下能夠飛到機動性包線邊緣而設(shè)計的，它的機動性足以讓其在和絕大多數(shù)戰(zhàn)斗機的交鋒中碾壓對手。只是恐怕它不會這么去做，而且也不應(yīng)該這么去做。

F-35在網(wǎng)絡(luò)中心行動中，配合擁有雙向數(shù)據(jù)鏈的AIM-120D導彈，可以做到“發(fā)射后不管”。鎖定目標發(fā)射后，即可轉(zhuǎn)換為靜默狀態(tài)撤離戰(zhàn)區(qū)，不給對手任何接近自己的機會。

美國國防部最新的軍事指導原則，是將信息化優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)場優(yōu)勢。美軍目前的作戰(zhàn)思路，就是盡可能利用中距離空對空導彈的超視距打擊能力，解決絕大部分的空中威脅，然后撤離戰(zhàn)區(qū)。這是美軍設(shè)想的未來空戰(zhàn)的常規(guī)模式，他們并不打算將空戰(zhàn)拖到近距離空對空導彈的射程范圍內(nèi)進行。

F-35可以在彈倉中掛載6枚AIM-120中距彈，或者4枚AIM-120加2枚AIM-9X/AIM-132近距彈，形成4中2近的空優(yōu)掛載。以上都是基于內(nèi)置彈倉實現(xiàn)的，如果使用外掛模式，F(xiàn)-35一共可以掛載12枚中距彈加2枚近距彈，作為美軍對空作戰(zhàn)任務(wù)的掛載方案;抑或掛載8枚集束炸彈加2枚2000磅炸彈，加2枚中距彈，加2枚近距彈，作為美軍對地攻擊任務(wù)的掛載方案?？梢?，強大而靈活的掛載方案，足以讓F-35成為一款非常好用的戰(zhàn)機。

F-35的出現(xiàn)，實際上將空戰(zhàn)理論推向了一個全新的高度，它所帶來的影響絕對不亞于F-22。正確認識已經(jīng)生產(chǎn)了超過355架的F-35的戰(zhàn)斗力，有利于我們更清醒地認識對手。