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        GDX1包裝機(jī)封簽紙吸風(fēng)輸送輥的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

        2019-01-15 00:54:28吳傳緒陳長海
        設(shè)備管理與維修 2018年9期
        關(guān)鍵詞:產(chǎn)品質(zhì)量

        張 華,吳傳緒,陳長海

        (貴州中煙工業(yè)有限責(zé)任公司畢節(jié)卷煙廠,貴州畢節(jié) 551700)

        0 引言

        近年來,煙草行業(yè)面臨的市場競爭壓力日益增加,消費(fèi)者對卷煙商品外包裝的審美要求也越來越高,好的商品包裝不僅可以更好的保護(hù)卷煙不受外力損害,同時(shí)也可以在消費(fèi)者心目中建立更好的品牌形象,提高購買欲望,提升品牌價(jià)值。GDX1機(jī)型目前是畢節(jié)卷煙廠軟包機(jī)組的主力機(jī)型,在生產(chǎn)過程中,會發(fā)生小包封簽歪斜、不到位等現(xiàn)象。為從根本上避免這一現(xiàn)象的發(fā)生,提高產(chǎn)品質(zhì)量,設(shè)計(jì)一種新型的封簽紙輸送裝置。

        1 GDX1封簽紙輸送系統(tǒng)存在的問題

        1.1 封簽紙輸送原理(圖1)

        封簽紙輸送裝置由1個(gè)輸送輥和3個(gè)壓輥及護(hù)板組成。輸送輥為主傳動(dòng)輥,3個(gè)壓輥靠與輸送輥的摩擦從動(dòng)。封簽紙的一端通過扇形塊輸送到輸送輥和壓輥之間時(shí),通過輸送輥的轉(zhuǎn)動(dòng)與壓輥的輔助作用將封簽紙向前輸送進(jìn)入弧形護(hù)板與輸送輥形成的圓弧通道,圓弧通道將封簽紙前端導(dǎo)入中間壓輥與輸送輥之間、向前輸送到圓弧通道,在圓弧通道的導(dǎo)向作用下,封簽紙的前端進(jìn)入輸送輥與最后一個(gè)壓輥之間、輸送到下一工作區(qū)完成1張封簽紙的輸送。輸送輥每轉(zhuǎn)動(dòng)1周輸送1張封簽紙。

        圖1 GDX1封簽紙輸送結(jié)構(gòu)

        1.2 問題分析

        從封簽紙輸送過程看出,封簽紙靠壓輥與輸送輥之間摩擦力的作用實(shí)現(xiàn)輸送,當(dāng)3個(gè)壓輥與輸送輥之間的間隙不一致或有磨損時(shí)就會造成封簽紙歪斜、丟失或堵塞,造成材料消耗高和產(chǎn)品質(zhì)量問題。維修調(diào)整需要大量時(shí)間,影響設(shè)備有效作業(yè)率。

        2 改進(jìn)方案

        GDX1封簽紙依靠輸送輥與壓輥之間的摩擦進(jìn)行輸送,由于設(shè)備運(yùn)行中會對壓輥和輸送輥造成磨損,導(dǎo)致2個(gè)輥之間的間隙不一致,引起封簽紙歪斜、丟失以及堵塞等問題。對此,重新設(shè)計(jì)輸送輥,將封簽紙輸送方式由摩擦輸送改為靠負(fù)壓吸風(fēng)吸附輸送,解決由于壓輥與輸送輥間隙不一致或因磨損和調(diào)整不當(dāng)造成的封簽紙歪斜、丟失和堵塞問題。

        2.1 輸送輥的改造

        如圖2所示,在輸送輥的端面圓環(huán)加工5個(gè)圓孔通向輸送輥外圓面,用石墨材料加工一個(gè)分氣盤,分氣盤上開一個(gè)圓弧槽,圓弧槽內(nèi)加工一個(gè)通孔用來連接負(fù)壓吸風(fēng)管。

        圖2 改進(jìn)后的輸送輥

        如圖3所示,分氣盤安裝在傳動(dòng)軸上,用3個(gè)定位銷與機(jī)器墻板連接,定位銷上加裝彈簧,分氣盤可沿傳動(dòng)軸軸向滑動(dòng),由于分氣盤用定位銷與機(jī)器墻板連接,當(dāng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)分氣盤不會轉(zhuǎn)動(dòng),保證圓弧槽的位置不變。在分氣盤前面安裝帶有5個(gè)氣孔的輸送輥,安裝輸送輥時(shí),帶孔的端面朝向分氣盤,并沿軸向推動(dòng)分氣盤使彈簧壓縮,保證分氣盤與輸送輥緊密接觸。沿周向調(diào)整輸送輥,使封簽紙的前端進(jìn)入第一個(gè)壓紙輥與輸送輥時(shí),輸送輥上的第一個(gè)氣孔剛好被封簽紙蓋住,用緊定螺釘擰入螺孔將輸送輥位置固定。

        圖3 改進(jìn)后的組件

        2.2 改造后工作原理

        如圖4所示,機(jī)器運(yùn)行時(shí),封簽紙通過扇形塊輸送到輸送輥壓輥通之間(深色區(qū)域的左端)時(shí),前端剛好蓋住輸送輥的第一個(gè)吸風(fēng)孔被吸附在輸送輥外圓面上隨輸送輥向前輸送,當(dāng)封簽紙隨輸送輥轉(zhuǎn)到吸風(fēng)區(qū)域末端(深色區(qū)域的下端)時(shí),輸送輥負(fù)壓吸風(fēng)消失,封簽紙脫離輸送輥豎直向下進(jìn)入下一工作區(qū),完成封簽紙的輸送。

        圖4 改進(jìn)后封簽紙輸送結(jié)構(gòu)

        3 改造效果

        使用負(fù)壓吸風(fēng)封簽紙輸送裝置后,解決了因輸送輥磨損引起的壓輥與輸送輥之間摩擦力不一致,導(dǎo)致的封簽紙歪斜、丟失以及堵塞等問題,不僅降低了設(shè)備故障率,延長了輸送輥的使用壽命,降低消耗節(jié)約成本,而且產(chǎn)品質(zhì)量也得到了提高。改造的實(shí)施,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,提高了市場的競爭力,為企業(yè)帶來了實(shí)際效益。

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