楊文榮 朱丹暉

（作者單位：上海市巖土地質(zhì)研究院有限公司）

建設(shè)工程施工前都應(yīng)開展詳細的巖土工程勘察，形成完善的勘察報告，為后續(xù)的設(shè)計與施工提供巖土方面的參考借鑒。但在實際的勘察工作中，由于多方面因素的影響，使勘察容易出現(xiàn)一些問題，對最終的勘察質(zhì)量造成影響。因此，有必要對這些常見問題進行分析，并探討有效的解決措施針對巖土工程勘察，對勘察方案、地質(zhì)條件勘察和巖土分析與評價三個方面的常見問題進行深入分析，并提出相應(yīng)的解決措施，以此為巖土工程勘察水平的不斷提高提供參考依據(jù)。

一、勘察方案方面的問題與解決措施

1.項目性質(zhì)內(nèi)容不全

以橋梁工程項目為例，其勘察內(nèi)容不僅包括常規(guī)工程，而且還涉及到道路、排水與擋土墻?；诖?，對勘察負責人而言，應(yīng)在接受任務(wù)后，及時和設(shè)計負責人協(xié)商確定是否需要勘察道路、排水與擋土墻，以免遺漏。

另外，在審圖時可發(fā)現(xiàn)對常規(guī)性質(zhì)的交代不完全的問題。仍以橋梁工程項目為例，其容易遺漏的內(nèi)容有承臺埋設(shè)深度、跨徑與承載力及其要求。對于大型和特大型橋梁，其承臺的埋設(shè)深度通常在3.0m以上，勘察中應(yīng)充分考慮基坑，如果勘察中沒有考慮埋深，則必然也會忽視基坑圍護方面的內(nèi)容及綜合評價。

2.勘探孔的布置不合理

（1）以跨河中小橋項目為例，在勘察方案中沒有考慮既有河道的寬度與橋梁跨徑，將勘探孔直接布置在河岸，導(dǎo)致勘探孔之間的距離超出規(guī)范要求，對正?？碧皆斐捎绊?。對此，如果河道寬度超過30m，宜在水中布置勘探孔。

（2）現(xiàn)場勘探孔的數(shù)量過多。特大工程勘探孔的數(shù)量沒有按照基礎(chǔ)尺寸確定，盲目按照勘察規(guī)范進行布置，布置過于密集；布孔中未考慮到勘探孔可兼顧使用，使勘探孔過密；布孔時沒有考慮基礎(chǔ)所在問題，統(tǒng)一布在中心線上或邊線上。一般情況下，應(yīng)按照之字形進行布置，當有特殊要求時，采取網(wǎng)格狀布孔。

（3）孔深不足。這一問題反映的是勘察單位沒有充分認識工程。以高架橋梁工程為例，其場地是沉積區(qū)，勘察中沒有考慮到工程對樁基承載力提出的要求，將其作為樁端持力層，將孔深確定為50m，實際施工時亦未根據(jù)實際情況調(diào)整孔深，特別是在古河道中，使孔深無法滿足設(shè)計與規(guī)范的要求。

項目場地范圍內(nèi)的地質(zhì)條件可能發(fā)生變化，對項目負責人而言，必須加強現(xiàn)場控制，以地層及其變化情況為依據(jù)，對勘探孔的深度進行適當調(diào)整。

3.勘探內(nèi)容遺漏

以橋梁工程項目為例，這一問題主要包括：擋墻上沒有設(shè)置勘探孔；沒有按照要求選擇河床斷面；對設(shè)于水中的橋墩，未取地表水；在橋臺和河道相鄰的情況下，未對河道和地下水之間的水力聯(lián)系進行勘探；在樁基壓縮層中存在粘性土的情況下，未在土工試驗中進行前期固結(jié)壓力的布置。

二、地質(zhì)條件勘察中的問題與解決措施

1.對巖土層的劃分不合理

對于這方面問題，可能單獨看分層沒有任何問題，但在考慮區(qū)域資料時卻存在問題。目前靜力觸探已經(jīng)得到很廣泛的應(yīng)用，但由于技術(shù)水平存在差異，所以靜力觸探孔經(jīng)常出現(xiàn)偏斜等問題。對此，項目負責人必須做好檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正偏斜等實際問題。

2.對水文地質(zhì)的評價不全面

（1）缺失河流水系方面的描述，特別是跨河橋梁工程，必須對現(xiàn)有河流水系的淤泥層厚度、寬度及橫斷面實施描述。

（2）未考慮地表水及地基土可能對建筑材料造成的影響。按現(xiàn)行規(guī)范要求，勘察中必須確定區(qū)域地表水和地下水對建筑材料的腐蝕性，這是強制性條文，勘察人員及單位必須予以高度重視，尤其是與水有直接接觸的建設(shè)項目。

3.在地震效應(yīng)評價方面存在的問題

（1）未通過勘察確定可能產(chǎn)生液化土層的具體范圍。當建設(shè)工程場地范圍內(nèi)的土層有較大變化時，可能會有一定面積的液化土層分布，此時勘察不可忽略，應(yīng)確定其具體范圍。

（2）標貫試驗點的代表間距大于1.5m，按照現(xiàn)行規(guī)范的要求，這一間距應(yīng)控制在1.0～1.5m范圍內(nèi)，勘察中應(yīng)仔細核對，以保證標貫試驗順利完成。

4.缺失特殊類型土與地基的均勻性分析評價

特殊類型土包括軟土與填土等，部分勘察單位未能對這些特殊類型土進行有針對性的評價，導(dǎo)致巖土勘察報告不全面，比如吹(沖)填土，若回填時間較短，尚未完成自身固結(jié)，將會對樁身產(chǎn)生負摩阻力，影響工程質(zhì)量等。對此，必須重視并做好特殊類型土的勘察，對不同的特殊類型土進行勘察時，還應(yīng)進行區(qū)分和單獨評價。

地基均勻性的綜合分析及評價也是勘察中需要完成的內(nèi)容，但在很多勘察實踐中都忽略了這一項，所以在具體的勘察報告當中，應(yīng)充分結(jié)合土層及項目特點和要求，對地基均勻性做綜合評價。

三、巖土分析和評價中的問題與解決措施

1.持力層的選擇沒有針對性

在持力層分析過程中，沒有考慮到不同建設(shè)項目的承載力要求，建議樁端持力層缺失針對性、樁端進入持力層深度建議不明確。確定持力層是巖土勘察重要內(nèi)容之一，必須在明確土層分布和項目特點的基礎(chǔ)上，根據(jù)承載力要求確定合適的持力層，并通過計算確定樁端需要進入到持力層中的深度。

2.建議樁型缺乏針對性

這一問題主要表現(xiàn)為雖然在勘察報告中對不同樁型的優(yōu)劣勢進行了分析，且有過技術(shù)經(jīng)濟性對比等方式提出了樁型建議，但建議缺乏針對性。對此，應(yīng)在綜合考慮的基礎(chǔ)上，確定適宜的樁型。比如郊區(qū)橋梁工程，預(yù)制樁在經(jīng)濟、質(zhì)量、工期等方面均有較大的優(yōu)勢，但場地條件限制，為了施工方便，大部分橋梁還是采用鉆孔灌注樁方案。另外，在確定樁型的同時，還應(yīng)注意樁徑的選擇，比如一般鉆孔灌注樁樁徑應(yīng)大于等于600mm，一般橋梁工程更偏向采用直徑800mm的鉆孔灌注樁；當采用預(yù)制樁方案時，在考慮沉樁可行性的同時，要注意長細比一般宜控制在80～100之間，PHC管樁長細比可以適當提高 ，但亦不宜超過120。

3.沒有提醒軟弱下臥層可能造成的不利影響

如果通過勘察發(fā)現(xiàn)持力層存在軟弱下臥層，則必須在勘察報告中提出，明確其可能造成的所有不利影響。按照現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范，在有軟弱下臥層存在的情況下，處于樁端下部的持力層，其厚度應(yīng)達到樁徑的3倍以上。

4.沒有提醒土質(zhì)不均對樁基承載力和沉降的影響

根據(jù)GB 50021—2001《巖土工程勘察規(guī)范》（2009年版）第4.1.11條（為強制性條文），對地基土均勻性進行分析與評價，但這項內(nèi)容在實際報告中很容易遺漏。因此，在勘察報告中必須根據(jù)土層均勻性，結(jié)合建筑物特點對地基均勻性進行評價。

四、結(jié)語

綜上所述，提出了巖土工程勘察中方案、地質(zhì)條件勘察和巖土分析及評價三個階段容易出現(xiàn)的問題及其解決措施，進而為實際的巖土勘察工作提供參考，使巖土勘察工作順利完成，并充分發(fā)揮應(yīng)有作用效果。