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        試論BIM技術(shù)在高速公路機電工程中的應(yīng)用

        2019-01-13 00:30:31闞曉鷗張棟
        中華建設(shè) 2019年5期
        關(guān)鍵詞:機電工程高速公路工程施工

        闞曉鷗 張棟

        高速公路,作為基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施,對于便利交通出行,保障生產(chǎn)運輸活動順利開展,推進社會經(jīng)濟增長具有積極意義。機電工程是高速公路中的重要建設(shè)內(nèi)容,其安裝質(zhì)量將會在一定程度上影響到公路的整體應(yīng)用效果。先進科學(xué)技術(shù)手段,能夠有效保證和提升工程施工質(zhì)量,強化高速公路的施工效果。發(fā)揮BIM技術(shù)的優(yōu)勢和作用,為推進高速公路的基礎(chǔ)建設(shè),機電工程的合理實施提供重要前提。

        一、BIM技術(shù)

        工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)代科技的更新,推進當前建筑信息模型建設(shè)活動順利開展,相應(yīng)的也促進更多建筑工程技術(shù)在建筑業(yè)中的應(yīng)用。BIM技術(shù)通過構(gòu)建三維建筑信息模型,采用數(shù)字化的表達方式,展現(xiàn)出工程項目的各項功能特性。BIM技術(shù)在工程項目的施工建設(shè)過程中,能夠按照工程本身的各個建設(shè)階段,實現(xiàn)總體的設(shè)計施工目標,比如說通過收集各項共享模型數(shù)據(jù),建構(gòu)三維數(shù)據(jù)模型,開展虛擬建造工作,同時還能夠制定相應(yīng)的應(yīng)急方案,為施工建設(shè)過程中出現(xiàn)的不良問題提供解決對策。

        二、高速機電工程應(yīng)用BIM技術(shù)

        1.應(yīng)用優(yōu)勢

        高速公路施工建設(shè),涉及到較多方面,需要把控整體性的工作內(nèi)容,強化施工效果,其中作為重要組成部分的機電工程,需要開展眾多系統(tǒng)采購工作,例如收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等,同時需要針對這些工作的運行、調(diào)試環(huán)節(jié)進行綜合控制。由于其整體性能要求較高,專業(yè)內(nèi)容較多,具有較高復(fù)雜度,同時伴隨較大的工程量,機電工程的實施質(zhì)量,將會影響到整個公路工程的建設(shè)水平。為有效提升高速公路機電工程建設(shè)效果,需要采用先進化技術(shù)手段BIM技術(shù),該項技術(shù)可以通過開展市場調(diào)研和篩選工作,針對工程施工情況進行分析和客觀評估,尋找測試要點,重點觀測各項構(gòu)件的安裝適配性和擴展性,同時還可以加強全方位的審核和應(yīng)用工作。

        2.應(yīng)用方向

        (1)可視化設(shè)計機電工程

        將BIM技術(shù)應(yīng)用在機電工程實施環(huán)節(jié),將能有效開展二次性開發(fā)和定制工作,全方位地展示工程項目的施工數(shù)據(jù),構(gòu)建起更為直觀的數(shù)據(jù)化系統(tǒng),挖掘工程建設(shè)過程中的各項數(shù)據(jù)內(nèi)容,合理繪制工程算法的曲線和圖形,形象展現(xiàn)出工程項目的布局情況,從而將能發(fā)現(xiàn)施工設(shè)計方案和具體建設(shè)環(huán)節(jié)中存在的不匹配問題,加以及時解決,為強化機電工程的施工環(huán)節(jié)開展效果提供一定支持。

        (2)模擬機電工程

        BIM技術(shù)在高速公路機電工程中的應(yīng)用,將能夠推進安裝環(huán)節(jié)順利開展。高速機電工程安裝的模擬軟件中,能導(dǎo)入與設(shè)置相對應(yīng)的施工模型,例如公路路面、橋梁、機電設(shè)備等,并明確機電設(shè)備的布置情況,做好各項設(shè)備的檢測工作,從而為全面模擬各個標段之間的設(shè)備關(guān)系提供一定前提。在BIM技術(shù)模型中,能有效優(yōu)化機電設(shè)備安裝方案,將后期工程的變更情況進行有效縮減,提升安裝效率。

        (3)深度設(shè)計

        應(yīng)用BIM技術(shù),不僅是需要利用其開展各項數(shù)據(jù)分析和處理工作,構(gòu)建直觀性的觀察模型,更多的是要發(fā)揮其總體的工程指導(dǎo)和管理作用。將BIM技術(shù)納入到高速公路機電工程實施環(huán)節(jié)中,通過開展深入性的設(shè)計工作,將能夠強化BIM技術(shù)的應(yīng)用效果。從機電工程設(shè)計、建設(shè)的數(shù)據(jù)要求出發(fā),創(chuàng)建合理的模型,并將這些數(shù)據(jù)納入到BIM技術(shù)系統(tǒng)中,進一步優(yōu)化設(shè)計工作的整體效果。開展全方位的數(shù)據(jù)收集和檢測工作,以此為重要依據(jù),不斷調(diào)整和完善各項設(shè)備管線內(nèi)容,使得BIM技術(shù)建設(shè)模型能夠和實際機電工程的實施保持密切聯(lián)系。

        高速公路機電工程設(shè)計人員,需要深化設(shè)計圖紙內(nèi)容,從軟件的建設(shè)標準情況出發(fā),明確機電工程實施的各項道路情況和設(shè)備信息,主要是各項設(shè)備的參數(shù)(材料、型號、尺寸、功能)。在多項數(shù)據(jù)和信息的作用下,將能夠生成機電設(shè)備相應(yīng)的數(shù)據(jù)模型,使其具有相應(yīng)的3D可視化效果。將機電工程實施過程中涉及到的各項分部信息進行創(chuàng)建、編輯,實現(xiàn)信息的擴展效果,有效關(guān)聯(lián)工程分項屬性和對應(yīng)模型,確保對機電實施的各項進度、成本以及屬性進行有效控制,為充分有效開展升級維護工作提供重要前提。

        通過已經(jīng)構(gòu)建好的BIM技術(shù)建設(shè)模型,從機電工程項目實施特點出發(fā),全方位地檢測工程內(nèi)部情況,并做好工程的總體優(yōu)化設(shè)計工作,完善設(shè)備管線內(nèi)容,強化其整體應(yīng)用效果。深化設(shè)計圖紙內(nèi)容,通過三維模型的創(chuàng)建活動,細致檢測圖紙中的各項內(nèi)容,發(fā)現(xiàn)其中不合理之處,并加以改進,實現(xiàn)工程優(yōu)化設(shè)計效果,生成三維效果圖,并按照工程施工分解為二維的具體施工圖,指導(dǎo)工程施工細節(jié)。

        (4)施工管理

        BIM技術(shù)在高速公路機電工程中的應(yīng)用,不僅能控制施工環(huán)節(jié),同時能有效開展各項管理工作,強化工程總體效果和質(zhì)量。首先是成本管理。在BIM技術(shù)系統(tǒng)之下,通過整理各項資源動態(tài),自動性地生成工程計量清單,從而計算工程總量、工程施工勞動力以及物力情況,具體分析各項工程資源的需求和使用情況,開展動態(tài)性的管理工作,以質(zhì)量安全統(tǒng)計分析工作作為重要的基礎(chǔ),強化管理工作效果。管理機電安裝工程的建設(shè)成本,為工程施工建設(shè)工作提供科學(xué)支持,合理規(guī)劃工程施工內(nèi)容。其次是資源管理。BIM技術(shù)在機電工程建設(shè)過程中的應(yīng)用,涉及到較多資源內(nèi)容,需要針對各方面進行綜合管控,按照工程進度,生成調(diào)撥表,從而細致制定各項工作實施方案,保證采購計劃、到貨計劃能夠落實到位。工程管理人員還可以借助BIM技術(shù),制定材料領(lǐng)取單,為施工建設(shè)提供材料準備工作。

        (5)強化技術(shù)控制保障工程質(zhì)量和安全

        BIM技術(shù)模式施工建設(shè)過程中,將能充分發(fā)揮工程技術(shù)手段優(yōu)勢,統(tǒng)籌管理各項工程內(nèi)容,綜合多項工程施工技術(shù),使得道路管線、設(shè)備控制范圍能夠真正結(jié)合工程需求,為強化工程施工效果提升質(zhì)量提供一定前提。通過尋找高速公路機電工程實施過程中各個標段的問題,將設(shè)計失誤情況控制在最低限度內(nèi),有效減少返工情況的出現(xiàn),促進工程施工效率逐漸提升。BIM技術(shù)應(yīng)用中,可以結(jié)合相關(guān)信息技術(shù)、計算機技術(shù),全面掌控各項機電工程信息和數(shù)據(jù),同時記錄下各個標段施工情況,做好詳細的工程記錄,這樣在后續(xù)施工和養(yǎng)護環(huán)節(jié),將能夠有完整的技術(shù)參數(shù)作為支撐,為強化各項機電工程的建設(shè)效果提供支持。

        (6)協(xié)調(diào)管理

        機電工程涉及到較多專業(yè)內(nèi)容,需要積極發(fā)揮BIM技術(shù)的優(yōu)勢和作用,實現(xiàn)整體的協(xié)調(diào)性管理,強化各個專業(yè)的共同作用,為安裝環(huán)節(jié)切實開展奠定基礎(chǔ)。高速公路機電工程實施環(huán)節(jié)中,多是使用分包方式,劃分職責(zé)范圍和工作內(nèi)容,將整體性的建設(shè)項目劃分為各個分包系統(tǒng),按照工程內(nèi)部的聯(lián)系,設(shè)置合理性的BIM技術(shù)模型,開展結(jié)構(gòu)組織工作,保證這些內(nèi)容能夠和實踐工作相聯(lián)系,提升工作整體性。某省際高速公路全長126.36km,其中的一個路段為保障機電工程安裝質(zhì)量,采用了BIM技術(shù),設(shè)置專門性的施工模型,針對各項機電設(shè)備內(nèi)部之間的邏輯關(guān)系進行細致分析,并借助于BIM技術(shù)模型進行充分展示,突顯出各個部位的安裝重點,提升其和各個系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性,保證整個工程的安裝水平持續(xù)提升。機電工程的協(xié)調(diào)性管理還體現(xiàn)在各個機電設(shè)備和高速公路之間的聯(lián)系,在BIM技術(shù)模型的細節(jié)刻畫過程中,保證各個機電設(shè)備具有良好的匹配性。

        三、結(jié)語

        發(fā)揮BIM技術(shù)的優(yōu)勢和作用,將其充分應(yīng)用在高速公路機電工程之中,強化工程的總體效果,促進機電工程實施水平持續(xù)提升。機電工程實施中涉及到較多方面的內(nèi)容,通過使用BIM技術(shù),構(gòu)建科學(xué)合理的模型,針對各項內(nèi)容進行綜合分析和研究,指導(dǎo)機電工程實施環(huán)節(jié)順利開展,保證實施工作順利,強化多項管理工作,提升工程管理水平。

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