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        GPS在電力系統(tǒng)車輛管理中的應(yīng)用研究

        2019-01-13 00:27:36徐鄭
        魅力中國(guó) 2019年41期
        關(guān)鍵詞:車輛管理事務(wù)電力企業(yè)

        徐鄭

        (重慶智網(wǎng)科技有限公司信息通信分公司,重慶 401123)

        車輛管理作為電力系統(tǒng)管理的重要組成部分,為電力系統(tǒng)的安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)提供了堅(jiān)強(qiáng)的物質(zhì)基礎(chǔ)和后勤保障,但電力系統(tǒng)中的車輛管理相對(duì)于電網(wǎng)管理來說不論是從管理人員、管理方法和理念,還是從財(cái)力保證方面,都不可同日而語(yǔ),一直處于邊緣地帶。縱觀各電力企業(yè)對(duì)車輛的管理,一直沿用傳統(tǒng)較為落后的管理方法,而如今,在電力系統(tǒng)日益發(fā)展的同時(shí),電力車輛的管理和發(fā)展已很難應(yīng)對(duì)現(xiàn)在如此龐大的電力系統(tǒng),我們必須引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和科學(xué)技術(shù),來提高車輛管理水平。

        一、GPS 系統(tǒng)概述

        GPS 是全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)構(gòu)建移動(dòng)通信GSM/GPRS 的平臺(tái)并實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、跟蹤、調(diào)度與管理的最終目的,使現(xiàn)代化、自動(dòng)化、智能化、一體化的車輛管理成為可能。通過GPS 車輛管理系統(tǒng)的應(yīng)用,可以讓調(diào)度中心靈活掌握派出車輛、檢測(cè)目標(biāo)的實(shí)時(shí)情況、運(yùn)行狀態(tài),方便調(diào)度人員的車輛分配和臨時(shí)任務(wù)的應(yīng)急措施。

        二、GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的背景

        (一)電力生產(chǎn)建設(shè)對(duì)車輛的需求

        近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電網(wǎng)建設(shè)呈跳躍式發(fā)展,同時(shí),由于各個(gè)地區(qū)供電公司供電范圍比較廣泛,變電站和輸電設(shè)施廣泛分布于各縣(市),電網(wǎng)的檢修維護(hù)工作量較大,繁重的生產(chǎn)、基建任務(wù)導(dǎo)致對(duì)車輛的需求增加。

        (二)車輛安全管理的需要

        車輛安全作為安全管理的重要組成部分,其重要程度越來越高。車輛是運(yùn)動(dòng)的物體,車輛的各種操作一直在動(dòng)態(tài)中完成,存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。其表現(xiàn)為:車輛、人員的管理處于動(dòng)態(tài)之中、分散于各個(gè)地點(diǎn),給日常的車輛安全、人員管理工作帶來很多不便。另外,外部交通的惡劣環(huán)境也對(duì)車輛安全管理提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

        (三)外聘人員管理的需要

        部分電力企業(yè)可能存在車輛駕駛?cè)藛T不足的情況,而為了保障駕駛員的數(shù)量,企業(yè)會(huì)外聘一些駕駛員。但是,由于這些駕駛員不是電力企業(yè)內(nèi)部人員,因此管理工作不能夠順利開展??傊?,電力企業(yè)為了滿足時(shí)代發(fā)展需求,加強(qiáng)車輛安全管理,并解決人力資源緊缺的問題,就需要利用GPS技術(shù),對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控管理,從而保障電力企業(yè)生產(chǎn)車輛運(yùn)行的安全性。

        三、GPS在電力系統(tǒng)車輛管理中的應(yīng)用

        (一)車輛調(diào)度方面應(yīng)用

        現(xiàn)階段的車輛調(diào)度主要依托于強(qiáng)大的GPS 定位,充分彌補(bǔ)了以往車輛管理中對(duì)線路監(jiān)控不及時(shí)及調(diào)度時(shí)效性不高等缺點(diǎn),大大加快了信息化調(diào)度進(jìn)程。車輛上的系統(tǒng)定位設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)在線地將GPS 數(shù)據(jù)信息傳送到調(diào)度部門的監(jiān)控中心,車輛運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)信息在監(jiān)控終端上一覽無余,調(diào)度人員及時(shí)掌握駕駛者的行駛動(dòng)態(tài),可以根據(jù)實(shí)時(shí)用車狀況動(dòng)態(tài)調(diào)整個(gè)別車輛的行車任務(wù),極大地提高了車輛調(diào)度的靈活性,無形中增強(qiáng)了對(duì)車輛行駛時(shí)發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)變處理能力。此外,借助于系統(tǒng)強(qiáng)大的自我檢測(cè)能力,遠(yuǎn)程大范圍調(diào)度車輛的效率有了堅(jiān)固后盾,因?yàn)檐囕v行駛的路線變動(dòng)、運(yùn)行中速度的快慢、行走和啟停時(shí)間等相關(guān)聯(lián)的信息全在掌控之中。面對(duì)突發(fā)的自然災(zāi)害電力救援和大面積停電線路的搶修,車輛管理部門可以依據(jù)GPS 系統(tǒng)提供的車輛動(dòng)態(tài)位置信息匯總成數(shù)據(jù)與圖表,依據(jù)實(shí)際搶修進(jìn)度和狀況迅速作出合理、高效、科學(xué)的決策,最大化滿足此類情況的用車調(diào)度需求。

        (二)分類管理

        對(duì)于車輛管理來說,車務(wù)分類是非常重要的。在實(shí)際車務(wù)分類的過程中,應(yīng)該結(jié)合不同的事物進(jìn)行合理分類。一般來說,在實(shí)際事務(wù)管理中,可以結(jié)合不同的業(yè)務(wù)類型,分成固定事務(wù)(保險(xiǎn)、年檢、證照的審驗(yàn)等)、安全事務(wù)(違章管理、事故管理、安全交底等)、使用事務(wù)(維修管理、保養(yǎng)管理、加油管理、加油卡管理等)、特殊事務(wù)(用車申請(qǐng)、線路、事由、審批、費(fèi)用、評(píng)價(jià)等)。不同部門的事務(wù)需求不盡相同,在進(jìn)行分類管理的過程中,應(yīng)該對(duì)于實(shí)際多方面的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行明確,提升對(duì)各類事務(wù)需求的響應(yīng)能力。GPS 技術(shù)本身在實(shí)際應(yīng)用中,則應(yīng)該更多地關(guān)注安全事務(wù)、使用事務(wù)以及特殊事務(wù)方面的支持,提升對(duì)車輛使用行為的監(jiān)督能力。

        (三)費(fèi)用管理

        費(fèi)用管理也是車輛管理中的重要一環(huán)內(nèi)容,通過GPS 技術(shù)的應(yīng)用,應(yīng)為其決策的優(yōu)化和費(fèi)用方面的安排提供更加可靠地支持和依據(jù)基礎(chǔ)。對(duì)于車輛管理來說,其費(fèi)用本身是固定支出和動(dòng)態(tài)支出相結(jié)合的。固定支出幾乎沒有可調(diào)整的空間,如保險(xiǎn)、年檢、證照年審等車輛必須定期向保險(xiǎn)公司和車輛主管部門交納的費(fèi)用;動(dòng)態(tài)支出即因車輛使用而產(chǎn)生的,如加油、維修保養(yǎng)、停車費(fèi)、路橋費(fèi)、司機(jī)補(bǔ)助等。動(dòng)態(tài)支出在車輛費(fèi)用中占的比重大,且通過合理控制可以降低,也便成為了車輛管理工作的重點(diǎn)。GPS技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的過程中,應(yīng)該對(duì)動(dòng)態(tài)支出情況進(jìn)行科學(xué)分析,并且從技術(shù)的角度上給予相應(yīng)方案的調(diào)整支持。通過對(duì)多種方案的分析對(duì)比,更好地為動(dòng)態(tài)支出的管理和控制上也可提供有力的幫助,如提供油耗分析、車輛維保項(xiàng)目和配件的橫向縱向?qū)Ρ?、發(fā)生周期及更換使用壽命對(duì)比等,為管理者決策提供了數(shù)據(jù)支持。

        結(jié)束語(yǔ):

        目前,GPS 技術(shù)在電力企業(yè)車輛管理中的使用的作用舉足輕重,必不可少。GPS 系統(tǒng)有著很大的優(yōu)勢(shì),最大程度的降低交通安全的危險(xiǎn),減少車輛使用成本,最大程度上保證電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,為企業(yè)的管理者提供監(jiān)控,幫助企業(yè)進(jìn)行管理制度的優(yōu)化,促進(jìn)電力企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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