李志

（貴州修能建筑工程有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng) 550000）

公路橋梁是人們出行的基本交通平臺(tái)，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)關(guān)系和資源交付方面發(fā)揮著重要作用。近年來(lái)，在公路建設(shè)綠色環(huán)保的理念促進(jìn)下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須做到安全性、可用性和經(jīng)濟(jì)上的考慮，以及達(dá)到保護(hù)環(huán)境，綠化，生態(tài)和環(huán)保的目的。橋梁建設(shè)與周圍環(huán)境通過(guò)節(jié)約能源相互協(xié)調(diào)，營(yíng)造了一個(gè)環(huán)境友好，健康、人文、自然的環(huán)境。公路橋梁的項(xiàng)目建造工程已有超過(guò)100年的歷史了，過(guò)去該項(xiàng)目對(duì)環(huán)境包括耕地破壞，周圍的粉塵污染，橋梁施工機(jī)械噪聲，工程機(jī)械的運(yùn)輸都對(duì)工程周圍的居民生活產(chǎn)生了不小的影響。建立公路橋梁時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的建設(shè)理念和現(xiàn)代生態(tài)學(xué)，實(shí)施注重綠色，生態(tài)，環(huán)保的項(xiàng)目工程，早日實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和生態(tài)人文的和諧統(tǒng)一。

一、綠色公路橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用意義

提升公路橋梁工程的施工技術(shù)，秉承著綠色可持續(xù)發(fā)展的理念進(jìn)行綠色施工，有利于建筑企業(yè)控制節(jié)省施工成本，還能達(dá)到科學(xué)發(fā)展觀中保護(hù)環(huán)節(jié)和節(jié)約資源的要求。綠色施工相比于普通施工，其主要不同是節(jié)省能源、強(qiáng)化環(huán)抱理念是其主要體現(xiàn)。公路橋梁施工中進(jìn)行綠色施工是指在實(shí)際公路橋梁工程的施工過(guò)程里，先要保障其施工質(zhì)量以及施工效率，再在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化工程施工單位對(duì)于“環(huán)?！钡母拍?。綠色公路橋梁工程施工期間，不僅要將各種各樣的施工材料的感官效果發(fā)揮得淋漓盡致，控制資源浪費(fèi)的情況，科學(xué)有效的解決或控制可能造成的環(huán)境污染的問(wèn)題，還要重點(diǎn)保證提升公路橋梁工程質(zhì)量。

二、綠色施工背景下公路橋梁施工中存在的問(wèn)題

（一）在管理中存在的問(wèn)題

1.由于在施工過(guò)程中缺乏監(jiān)管，導(dǎo)致工程施工中出現(xiàn)了很多問(wèn)題，施工的進(jìn)度明顯受到影響，工程的質(zhì)量也難得到保障。施工人員的經(jīng)驗(yàn)不足，技術(shù)設(shè)備操作困難，導(dǎo)致技術(shù)水平大大降低。除此之外，由于缺乏監(jiān)管，施工的法律法規(guī)還存在明顯的缺陷，對(duì)于出現(xiàn)過(guò)失的員工也沒(méi)有明確的處罰標(biāo)準(zhǔn)。2.道路橋梁工程施工人員總體素質(zhì)偏低，尤其是最直接接觸工程的作業(yè)人員。當(dāng)前我國(guó)道路橋梁工程的數(shù)量不斷擴(kuò)大，工程施工規(guī)模不斷擴(kuò)大，急劇增加了對(duì)施工技術(shù)人員的數(shù)量要求。但是當(dāng)前的施工人員大部分都是農(nóng)民工，業(yè)務(wù)水平和質(zhì)量意識(shí)都比較低，這就在根本上降低了施工工程的質(zhì)量，使道路橋梁的施工質(zhì)量得不到保障。

（二）思想上的重視程度不夠

有些質(zhì)量監(jiān)督工作人員在日常工作的過(guò)程中，按照工作制度來(lái)進(jìn)行各項(xiàng)工作，沒(méi)有充分的重視質(zhì)量檢測(cè)工作，也沒(méi)有按照規(guī)定的要求來(lái)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督管理，這就導(dǎo)致了很多工程都存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，安全性也無(wú)法保證。

三、基于綠色生態(tài)理念的施工技術(shù)措施

（一）加強(qiáng)建筑材料的環(huán)境保護(hù)

控制道路和橋梁建設(shè)需要各種建筑材料，包括水泥、礫石、沙子、鋼鐵等關(guān)鍵材料和填料、密封劑和其他輔助材料。一方面，它必須符合關(guān)鍵建筑材料的嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如國(guó)家對(duì)砂、礫石含量以及水含量等指標(biāo)的要求標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)法規(guī)。另一方面，輔助材料需要采用環(huán)保建筑材料，避免環(huán)境污染。對(duì)于建筑材料可以采取以下步驟來(lái)改善綠色生態(tài)要求：首先，使用自然降雨并使用收集池清潔砂巖和其他建筑材料。洗滌完成后，雜質(zhì)沉淀，其后收集可利用的部分。如此以避免浪費(fèi)水資源。其次，對(duì)于輔助材料優(yōu)選經(jīng)濟(jì)和環(huán)保類型，并且應(yīng)該回收使用前后的包裝和殘留物。例如，模板釋放劑應(yīng)使用無(wú)毒和無(wú)污染的試劑。最后，對(duì)于建筑材料的儲(chǔ)存，應(yīng)采取硬化和排水措施，并應(yīng)防止特殊建筑材料使用時(shí)產(chǎn)生的粉塵污染，以防止在儲(chǔ)存期間材料性能下降或是分解。

（二）各種污染的控制以及工程廢物的處理

1.水污染：首先是要對(duì)工程中相關(guān)工作人員的生活用水以及施工用水污染的程度進(jìn)行嚴(yán)格的把控，其次是道路橋梁工程施工后的污水一定要經(jīng)過(guò)科學(xué)合理的處理后，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到了我國(guó)對(duì)于污水排放的標(biāo)準(zhǔn)，才可以準(zhǔn)許排放，以此來(lái)減少水污染現(xiàn)象。2.光污染：由于道路橋梁工程施工進(jìn)程的問(wèn)題常常需要工作人員熬夜加班，那么夜晚施工必定要用到大型照明系統(tǒng)，由此就造成了光污染。所以，在夜晚施工時(shí)，相關(guān)工作人員可在施工周圍設(shè)置一下?lián)豕獍逡源藖?lái)控制減少光污染。3.噪音污染道路橋梁工程施工不免會(huì)使用到大型施工設(shè)備，由此產(chǎn)生的噪音對(duì)周圍人們的生活工作持續(xù)造成了不良影響，因此在施工時(shí)，要科學(xué)合理的設(shè)置施工時(shí)間，因地制宜的設(shè)立隔音設(shè)施，以此來(lái)促進(jìn)工程施工進(jìn)程。

（三）改善公路和橋梁施工過(guò)程

公路橋梁的建設(shè)決定了其對(duì)環(huán)境影響。傳統(tǒng)的道路和橋梁施工都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，特別是在橋梁結(jié)構(gòu)中，以前的橋梁經(jīng)常用于現(xiàn)場(chǎng)安裝澆筑施工。其原因在于現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)簡(jiǎn)單且易于操作。但是它需要大量的現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力和工具，這對(duì)環(huán)境有很大影響。目前，中國(guó)正在積極推進(jìn)預(yù)制施工過(guò)程。預(yù)制和裝配技術(shù)已將許多現(xiàn)場(chǎng)裝配工藝轉(zhuǎn)變?yōu)楣S。通過(guò)工廠裝配線施工過(guò)程，快速有效地完成橋梁部件的預(yù)制。不規(guī)則的工藝轉(zhuǎn)化為工廠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，大大提高了施工質(zhì)量，減少了對(duì)環(huán)境的影響。預(yù)制施工技術(shù)是當(dāng)前綠色道路建設(shè)的重要組成部分，大大減少了環(huán)境污染，并將綠色生態(tài)保護(hù)理念應(yīng)用于道路和橋梁建設(shè)。

結(jié)束語(yǔ)

由上述可見(jiàn)，公路橋梁施工中應(yīng)用科學(xué)合理的綠色施工技術(shù)，其意義重大，影響深遠(yuǎn)。不僅提高了公路橋梁施工整體的質(zhì)量，還科學(xué)有效的保護(hù)了環(huán)境，促進(jìn)了資源的可持續(xù)發(fā)展利用。因此要求相關(guān)施工企業(yè)不僅要將綠色施工技術(shù)廣泛應(yīng)用于道路橋梁施工中，還要對(duì)其進(jìn)行總結(jié)深化分析，從而將綠色可持續(xù)發(fā)展的道路橋梁施工進(jìn)行到底。