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        市政路橋施工裂縫原因分析及防控對策

        2019-01-13 19:31:11王慶良
        中華建設(shè) 2019年2期
        關(guān)鍵詞:路橋水化水泥

        王慶良

        隨著各地城市化進程不斷加快,市政公路橋梁工程的建設(shè)項目也逐漸增加,工程施工質(zhì)量的管控也越來越重視。混凝土結(jié)構(gòu)作為重要的承重結(jié)構(gòu),其工程質(zhì)量直接影響整體項目的質(zhì)量及使用壽命?;炷两Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫問題,除影響外觀觀感,嚴重的還直接影響工程項目的實體使用壽命。為了降低路橋施工裂縫問題對路橋工程整體質(zhì)量的影響,我們需要對施工裂縫問題進行有效分析,并且探討相應(yīng)的防控對策。

        一、混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)施工裂縫的原因

        1.溫度變化影響

        由于市政路橋施工基本都在露天作業(yè)環(huán)境下,在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部與外部溫度差異較大的情況下如氣溫高、風力大,就容易造成混凝土開裂。尤其是大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工時產(chǎn)生的溫差造成的收縮開裂最為常見。

        2.混凝土配合比及材料影響

        混凝土屬于多種材料混合攪拌而成的一種復(fù)合材料,將砂石、水、水泥及外加劑按比例合成的混凝土材料。在實際作業(yè)中,需根據(jù)圖紙設(shè)計的強度要求,設(shè)計出混凝土材料的最佳配比。

        在諸多工程中可以發(fā)現(xiàn),由于水泥材料的質(zhì)量不佳,對混凝土結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性造成影響,進而引發(fā)的混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題已經(jīng)成為常見現(xiàn)象。如影響水泥的比表面積,比表面積若小,則需用水量加大,同時造成混凝土水化熱會較大,雖早期強度來得較快,但開裂的機率就增大。反之就是早期強度會低,水灰比小。故水泥材料的選擇很重要。

        3.塑性收縮裂縫

        塑性收縮裂縫主要原因為:混凝土混合料在攤鋪后受大風或高溫的影響,加速結(jié)構(gòu)表面水分揮發(fā),而混凝土又因剛終凝或強度不高無法抵抗其本身收縮,因此產(chǎn)生收縮開裂。外部環(huán)境溫度、風力大小、設(shè)計水灰比大小、混凝土混合料的凝結(jié)時間均是影響因素。

        4.施工過程不規(guī)范引發(fā)的混凝土裂縫問題

        從當前我國的路橋工程發(fā)展狀況來看,產(chǎn)生混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題的主要原因為,施工人員對混凝土結(jié)構(gòu)的施工規(guī)范缺乏一定的重視。在施工的過程中,由于相關(guān)人員缺乏對質(zhì)量控制操作的重視,在混凝土澆筑之后,沒有進行二次收漿及抹面作業(yè),導致產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象。

        二、市政路橋中施工裂縫問題的防范預(yù)控對策

        1.溫度裂縫的防控對策

        為減少因溫度差異影響產(chǎn)生的裂縫,降低混凝土的出料溫度;或采取早上或夜間施工,避開高溫影響;或在結(jié)構(gòu)內(nèi)埋設(shè)降溫冷水管,在澆筑混凝土面完成包裹冷水管后,注入冷水降溫;或采取二次或二次以上抹面收漿方法。因此大體積砼應(yīng)采取分層、分塊澆筑的方式來提升混凝土結(jié)構(gòu)的散熱能力,降低溫度作用所產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)裂縫問題。

        2.注重原材料選擇和混凝土配比

        根據(jù)混凝土混合料原材料選擇,尤其是對水泥原材料進行選擇時,以降低水泥水化熱為目的,選用水化熱較低的水泥,或摻加粉煤灰和高效緩凝型減水劑,以求降低配合比用水量,以求降低水泥用量,達到降低水化熱的目的。同時,對粗骨料和細骨料的選擇,也需要依據(jù)工程對混凝土結(jié)構(gòu)施工的需求來確定,確?;炷敛牧系呐浔饶軌蚍蠈嶋H施工標準,保證項目施工的整體質(zhì)量,提高整體工程質(zhì)量。

        3.制定相對完善的施工方案

        制定相對完善的施工方案也是控制措施之一,完善及執(zhí)行方案時對工程的實際建設(shè)需求及混凝土的澆筑量、時間、位置、振搗作業(yè)、養(yǎng)護等進行全面規(guī)劃。只有保證施工方案的合理確認,才能為后續(xù)的施工作業(yè)質(zhì)量提供保障。在保證施工方案合理的基礎(chǔ)上,相關(guān)施工人員需要嚴格按照施工方案執(zhí)行,對于施工縫的確認需要將其布置在路橋結(jié)構(gòu)承力作用較小的部位。對于混凝土澆筑的時間來說,需要優(yōu)先選擇早晚澆筑,避免由于受到溫度的影響,對混凝土結(jié)構(gòu)的澆筑質(zhì)量造成威脅,降低因混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差較大所形成的施工裂縫問題。

        4.針對由收縮量所引發(fā)的裂縫問題的防控措施

        混凝土結(jié)構(gòu)開裂現(xiàn)象還與其自身水泥的收縮量有直接聯(lián)系,一旦水泥的收縮量較大,就會使混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。為此,在進行混凝土材料設(shè)計配比過程中,需要盡量選擇水化熱較小的水泥型號。同時,對水灰比的用量進行有效控制,也能降低混凝土的裂縫問題。針對上述問題,在進行水泥型號選擇之后,為了保證混凝土結(jié)構(gòu)的澆筑質(zhì)量,還需要在其中添加適當?shù)母咝Ь從齽?。另外,混凝土結(jié)構(gòu)澆筑完成之后,還需要做好相應(yīng)的養(yǎng)護作業(yè),在條件允許的情況下,盡量保證養(yǎng)護時間,確?;炷两Y(jié)構(gòu)得到充分養(yǎng)護之后,再進行下一工序的施工作業(yè)。就冬季開展的市政道橋工程而言,需要盡量延長混凝土的保溫覆蓋時間。需要特別注意的是,在實際開展混凝土澆筑作業(yè)之前,需要先將基層和底板用水浸濕,這對后續(xù)混凝土的澆筑質(zhì)量具有積極影響。

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