人們?yōu)槭裁床辉傅却?/h1>
2019-01-12 17:54:30作者岑嶸
幸福 2019年31期
作者/岑嶸
有一名工程師專門從事航空公司的工作流程優(yōu)化工作。他注意到一個(gè)問題，一些環(huán)形行李傳送帶距離到達(dá)口很近，而另外一些傳送帶距離到達(dá)口很遠(yuǎn)。工程師決定優(yōu)化一下行李傳送帶的設(shè)計(jì)，讓每趟航班上的行李可以被運(yùn)送到距離這架飛機(jī)停泊地點(diǎn)最近的傳送帶上。在這一優(yōu)化方案實(shí)施之前，乘客下飛機(jī)后要走很長(zhǎng)一段路，他們的行李會(huì)在傳送帶上放很久。
讓航空公司萬(wàn)萬(wàn)沒想到的是，旅客們討厭這個(gè)新方案，因?yàn)樗麄儾坏貌话褧r(shí)間花費(fèi)在原地不動(dòng)的等待上；更糟糕的是，有些人還會(huì)胡思亂想，懷疑自己的行李可能丟了。這種無所事事的狀態(tài)讓旅客們很不愉快，于是他們開始投訴，最終航空公司放棄了這個(gè)更有效率的方案。
為什么人們寧愿浪費(fèi)時(shí)間來回奔波，而不愿省事地等待呢？答案就是：在徒勞的等待中，人們會(huì)有失去掌控力的感覺。以色列經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿扎爾研究發(fā)現(xiàn)，如果一名足球守門員待在中路不動(dòng)，撲住點(diǎn)球的概率為33.3%，撲向左右兩側(cè)的概率分別只有14.2%和12.6%。但事實(shí)上守門員守在中路不動(dòng)的概率極低，其原因就是守門員如果等在原地不動(dòng)，認(rèn)為球會(huì)直直打向中路而被攔截，那他看起來就像個(gè)白癡，而飛起身來?yè)湎蛞粋?cè)則讓人覺得他更有掌控力。
掌控力是人類的基本欲望。行為經(jīng)濟(jì)學(xué)家丹·艾瑞里說：“與采取行動(dòng)相比，無所事事地原地等待更讓人心煩意亂。我們無所事事地等待的時(shí)候，時(shí)間會(huì)過得很慢，耐心會(huì)漸漸消失……”
猜你喜歡
傾斜傳送帶問題突破高中數(shù)理化(2024年8期)2024-04-24 16:58:14 守門員比利少年博覽·小學(xué)低年級(jí)(2023年4期)2023-05-30 10:48:04 Ice Hockey考試與評(píng)價(jià)·高二版(2021年1期)2021-09-10 14:44:53 當(dāng)奧迪RS5 Sportback的性能，邂逅烏魯木齊中路的潮流與復(fù)古車迷(2021年12期)2021-04-19 12:18:26 淺探傳送帶模型的分析策略中學(xué)生數(shù)理化·高一版(2021年1期)2021-03-19 08:30:02 冰球守門員髖關(guān)節(jié)損傷與治療冰雪運(yùn)動(dòng)(2020年4期)2021-01-14 00:56:02 瞌睡蟲找朋友作文大王·低年級(jí)(2020年11期)2020-11-23 01:41:41 基于中船中路項(xiàng)目談深層軟基處理設(shè)計(jì)要點(diǎn)中華建設(shè)(2019年8期)2019-09-25 08:26:36 吃火鍋的發(fā)現(xiàn)作文大王·低年級(jí)(2019年8期)2019-09-09 07:29:50 三端融合后如何當(dāng)好“新守門員”傳媒評(píng)論(2017年12期)2017-03-01 07:05:08
作者/岑嶸
有一名工程師專門從事航空公司的工作流程優(yōu)化工作。他注意到一個(gè)問題，一些環(huán)形行李傳送帶距離到達(dá)口很近，而另外一些傳送帶距離到達(dá)口很遠(yuǎn)。工程師決定優(yōu)化一下行李傳送帶的設(shè)計(jì)，讓每趟航班上的行李可以被運(yùn)送到距離這架飛機(jī)停泊地點(diǎn)最近的傳送帶上。在這一優(yōu)化方案實(shí)施之前，乘客下飛機(jī)后要走很長(zhǎng)一段路，他們的行李會(huì)在傳送帶上放很久。
讓航空公司萬(wàn)萬(wàn)沒想到的是，旅客們討厭這個(gè)新方案，因?yàn)樗麄儾坏貌话褧r(shí)間花費(fèi)在原地不動(dòng)的等待上；更糟糕的是，有些人還會(huì)胡思亂想，懷疑自己的行李可能丟了。這種無所事事的狀態(tài)讓旅客們很不愉快，于是他們開始投訴，最終航空公司放棄了這個(gè)更有效率的方案。
為什么人們寧愿浪費(fèi)時(shí)間來回奔波，而不愿省事地等待呢？答案就是：在徒勞的等待中，人們會(huì)有失去掌控力的感覺。以色列經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿扎爾研究發(fā)現(xiàn)，如果一名足球守門員待在中路不動(dòng)，撲住點(diǎn)球的概率為33.3%，撲向左右兩側(cè)的概率分別只有14.2%和12.6%。但事實(shí)上守門員守在中路不動(dòng)的概率極低，其原因就是守門員如果等在原地不動(dòng)，認(rèn)為球會(huì)直直打向中路而被攔截，那他看起來就像個(gè)白癡，而飛起身來?yè)湎蛞粋?cè)則讓人覺得他更有掌控力。
掌控力是人類的基本欲望。行為經(jīng)濟(jì)學(xué)家丹·艾瑞里說：“與采取行動(dòng)相比，無所事事地原地等待更讓人心煩意亂。我們無所事事地等待的時(shí)候，時(shí)間會(huì)過得很慢，耐心會(huì)漸漸消失……”
猜你喜歡
高中數(shù)理化(2024年8期)2024-04-24 16:58:14
少年博覽·小學(xué)低年級(jí)(2023年4期)2023-05-30 10:48:04
考試與評(píng)價(jià)·高二版(2021年1期)2021-09-10 14:44:53
車迷(2021年12期)2021-04-19 12:18:26
中學(xué)生數(shù)理化·高一版(2021年1期)2021-03-19 08:30:02
冰雪運(yùn)動(dòng)(2020年4期)2021-01-14 00:56:02
作文大王·低年級(jí)(2020年11期)2020-11-23 01:41:41
中華建設(shè)(2019年8期)2019-09-25 08:26:36
作文大王·低年級(jí)(2019年8期)2019-09-09 07:29:50
傳媒評(píng)論(2017年12期)2017-03-01 07:05:08
