江蘇南沿江城際鐵路線路圖

本刊訊2018年10月8日，江蘇省委、省政府在常州市金壇區(qū)召開(kāi)加快推進(jìn)江蘇高鐵建設(shè)暨江蘇南沿江城際鐵路開(kāi)工動(dòng)員會(huì)。江蘇省委書(shū)記婁勤儉、省長(zhǎng)吳政隆、中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理王同軍等出席。作為參建單位代表，蘇交科集團(tuán)董事長(zhǎng)符冠華、副總裁張海軍及相關(guān)人員應(yīng)邀出席動(dòng)員會(huì)。蘇交科集團(tuán)承擔(dān)該項(xiàng)目常州東至太倉(cāng)段（長(zhǎng)141.855km）勘察設(shè)計(jì)工作。

江蘇南沿江城際鐵路作為滬寧通道的第二條城際鐵路，連接了蘇南地區(qū)多個(gè)“經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)縣”，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，將與京滬高鐵、滬寧城際鐵路、北沿江高鐵共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射高鐵大動(dòng)脈，成為帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)化發(fā)展、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和促進(jìn)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)的重要支撐。

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司與江蘇省政府聯(lián)合批復(fù)的初步設(shè)計(jì)，江蘇南沿江城際鐵路項(xiàng)目采用雙線高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)，正線長(zhǎng)度278.53公里，途經(jīng)南京市江寧區(qū)，鎮(zhèn)江市句容市，常州市金壇區(qū)、武進(jìn)區(qū)及經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，無(wú)錫市江陰市，蘇州市張家港市、常熟市、太倉(cāng)市等縣（市、區(qū)），全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8個(gè)車(chē)站，在太倉(cāng)站經(jīng)滬通鐵路一期接入上海。批復(fù)總概算503.01億元，建設(shè)總工期4年。

該項(xiàng)目的實(shí)施將常州與長(zhǎng)三角城市融入1小時(shí)交通圈和全省及周邊大中城市2小時(shí)交通圈，為市民出行提供更加豐富和便捷的選擇，為打造高質(zhì)量工業(yè)明星城市、旅游明星城市和管理明星城市提供更強(qiáng)有力的發(fā)展支撐和服務(wù)保障。

蘇交科自2006年發(fā)展鐵路與城市軌道交通業(yè)務(wù)以來(lái)，先后承擔(dān)了多個(gè)鐵路項(xiàng)目的規(guī)劃咨詢(xún)和勘察設(shè)計(jì)工作，蘇交科在鐵路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等全過(guò)程積累了豐富的勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，目前已經(jīng)形成了經(jīng)濟(jì)、行車(chē)、地勘、線路、站場(chǎng)、橋梁、路基、房建、通信、信號(hào)、工經(jīng)等20多個(gè)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，本次江蘇南沿江城際鐵路的開(kāi)工標(biāo)志著蘇交科具備了承擔(dān)高速鐵路工程勘察設(shè)計(jì)的技術(shù)實(shí)力。

（蘇交科集團(tuán)股份有限公司 供稿）