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        汽車電動化時代

        2019-01-10 07:05:28王永軍
        汽車文摘 2019年1期
        關(guān)鍵詞:汽車產(chǎn)業(yè)文摘電動

        尊敬的讀者你們好!

        中國汽車工業(yè)在充滿希望和動蕩的2018年市場環(huán)境下迎來了2019年。

        首先給廣大的讀者、作者拜年了!祝各位從事汽車技術(shù)科研人員、大學(xué)教授和廣大的工程技術(shù)人員2019年新年快樂!

        非常高興2019年《汽車文摘》第1期跟大家見面了,當(dāng)然是經(jīng)過了艱苦的努力!主題是新能源汽車技術(shù)。

        2018年12月15日人民日報報道,全國政協(xié)副主席、曾任科技部部長的萬剛同志在人民日報撰文,提出要促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。萬剛同志指出習(xí)總書記非常關(guān)心汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,指出新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,要加大研發(fā)力度,開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品。萬剛同志指出了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,即正在處于由導(dǎo)入期向長期過渡的關(guān)鍵階段。萬剛同志提出新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)在五個方面同步發(fā)力,即堅持戰(zhàn)略引領(lǐng),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;堅持創(chuàng)新驅(qū)動,加強科技創(chuàng)新對新能源汽車持續(xù)發(fā)展的引領(lǐng)支撐;遠(yuǎn)近結(jié)合、供需匹配,協(xié)調(diào)推進新能源汽車發(fā)展;做好總體規(guī)劃布局,大力推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和保持政策的連續(xù)性,加強體制機制創(chuàng)新。

        根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年1-11月中國新能源汽車產(chǎn)量為105.35萬輛。根據(jù)全球著名的咨詢公司Roland Berger–Automotive Competence Center&ForschungsgesellschaftKraftfahrwesen mbH Aachen 2018年8月更新的2018全球電動化移動出行指數(shù)(E-mobility Index 2018),中國電動化移動出行指數(shù)在汽車行業(yè)和市場的2個維度上排名第1,引領(lǐng)全球汽車電動化移動出行進程。E-mobility index共有3個維度評價指標(biāo),另一項為技術(shù),技術(shù)層面全球領(lǐng)先的是法國的電動化移動出行。中國汽車電動化技術(shù)任重道遠(yuǎn)!

        在2019年開局第1期,按照《汽車文摘》的選題計劃,我們?yōu)榇蠹曳瞰I了國際上汽車強國的電動汽車技術(shù)專輯,包括著名的Protean公司的輪轂電機技術(shù)、一汽紅旗H7的離合器耦合電機技術(shù)、48V技術(shù)綜述、氫燃料電池技術(shù)綜述。張昶和付磊博士在2018年《汽車文摘》第5期發(fā)表的“日產(chǎn)e-Power動力系統(tǒng)研究”引起了新能源汽車研發(fā)項目立項研討,本期付磊和張昶將為大家奉獻“本田混合動力技術(shù)分析”,為各位奮斗在新能源汽車技術(shù)上的汽車人系統(tǒng)地總結(jié)本田新能源汽車技術(shù)發(fā)展歷程和趨勢,希望能對中國新能源汽車技術(shù)發(fā)展提供一點有益的信息。

        李駿院士為《汽車文摘》題詞,即“覽全球汽車技術(shù)文獻,指中國汽車技術(shù)之道”,這是《汽車文摘》的使命,我們要牢記使命、堅持初心,為中國汽車技術(shù)發(fā)展提供最前沿的創(chuàng)新技術(shù)信息。

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