“國(guó)機(jī)鑄鍛高端汽車智能裝備,是一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)摹鹱终信啤?。憑借先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)良的品質(zhì)、豐富的產(chǎn)品、完善的服務(wù),享譽(yù)整個(gè)商用車界。在中國(guó),哪里有商用車的市場(chǎng),哪里就有國(guó)機(jī)鑄鍛智能裝備?!眹?guó)機(jī)鑄鍛總經(jīng)理助理葉福軍慷慨激昂、臉上滿是驕傲和自豪。
此言不虛。從卷材開卷矯平、秒變汽車大梁板,分分鐘從輥壓成型U型梁已然到達(dá)五主機(jī)三面沖,5分鐘、300個(gè)孔,腹面、左右兩翼面全部加工完成。國(guó)內(nèi)獨(dú)享技術(shù)全自動(dòng)雙向折彎線、機(jī)器人等離子切割線、自動(dòng)合梁點(diǎn)焊,最后機(jī)器人自動(dòng)鉚接、涂裝。整個(gè)車間全自動(dòng)物流輸送、全自動(dòng)加工,全程MES信息化管控。全產(chǎn)業(yè)鏈車架成套裝備和工程總承包,一氣呵成。真正的汽車車架柔性化智能制造數(shù)字化車間,國(guó)機(jī)鑄鍛不僅做到了,而且具備了國(guó)際一流水準(zhǔn)和壓倒性優(yōu)勢(shì),已然成為中國(guó)商用車車架全系列智能制造“領(lǐng)航者”。
在國(guó)機(jī)鑄鍛高端汽車智能裝備發(fā)展歷程中,相伴而行的是多個(gè)國(guó)內(nèi)首臺(tái)套記錄:首臺(tái)汽車縱梁平板沖孔生產(chǎn)線;首臺(tái)汽車U型縱梁?jiǎn)沃鳈C(jī)、雙主機(jī)腹面沖孔生產(chǎn)線;首臺(tái)汽車U型縱梁三主機(jī)、四主機(jī)、五主機(jī)三面沖孔生產(chǎn)線;首臺(tái)汽車車架橫梁總成自動(dòng)鉚接機(jī)器人;首臺(tái)汽車縱梁平板校直生產(chǎn)線、合梁生產(chǎn)線、車架智能涂裝生產(chǎn)線……與此同時(shí),“汽車縱梁柔性制造成套生產(chǎn)線研制”獲山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);“輥彎成型關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng);“變截面汽車縱梁數(shù)控平板沖孔生產(chǎn)線”獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng);“一種U型梁三面沖孔工藝及其使用的生產(chǎn)設(shè)備發(fā)明專利”獲山東省專利一等獎(jiǎng);“前寬后窄(前窄后寬)汽車縱梁折彎生產(chǎn)線”獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)……
2018年12月12日,汽車U型縱梁五主機(jī)三面數(shù)控沖孔生產(chǎn)線,榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)“改革開放40周年——機(jī)械工業(yè)杰出產(chǎn)品”稱號(hào)。該生產(chǎn)線2012年以來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為100%,已完全占據(jù)商用車領(lǐng)域國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)。
2018年度,高端汽車智能裝備新簽合同近2億元,再創(chuàng)歷史新高。里程碑意義的2億元標(biāo)志著汽車智能裝備從此翻開了新的篇章。
“2018年為國(guó)機(jī)鑄鍛‘質(zhì)量元年’。龐洛明總經(jīng)理開展了‘對(duì)標(biāo)一流、打造經(jīng)典’質(zhì)量提升行動(dòng),全面實(shí)施質(zhì)量提升戰(zhàn)略,確保高精、高效、高可靠性,全面構(gòu)建核心能力、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”葉總說道。
為此,國(guó)機(jī)鑄鍛制定了詳盡的質(zhì)量提升工作計(jì)劃和實(shí)施方案,明確各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)、責(zé)任部門和責(zé)任人,工作量化至每周、每月,確保質(zhì)量提升工作取得實(shí)效。重點(diǎn)完善柔性冷彎成型及跟蹤剪切、全自動(dòng)雙向折彎線效率提升,五主機(jī)三面沖對(duì)標(biāo)國(guó)際一流全面提升產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo),從外觀、精度、效率、穩(wěn)定性和故障率等方面全力趕超歐洲。同時(shí),工作組走訪中國(guó)重汽、東風(fēng)汽車、福田汽車、宇通客車等三面沖生產(chǎn)線老用戶,對(duì)接技術(shù)、采購(gòu)、操作和維修人員,全面匯總問題及異常狀態(tài),聽取用戶意見、建議;對(duì)供應(yīng)商和合作伙伴實(shí)施“外巡外控”,確保配套部件100%合格、按期交付;對(duì)內(nèi)啟動(dòng)“首見責(zé)任制”質(zhì)量提升發(fā)現(xiàn)行動(dòng),人人關(guān)心質(zhì)量、全員質(zhì)量提升。
可靠的質(zhì)量恰似堅(jiān)實(shí)的雙翼,助力國(guó)機(jī)鑄鍛高端汽車智能裝備板塊展翅騰飛?!澳壳拔覀儺a(chǎn)品市場(chǎng)占有率85%以上,多項(xiàng)產(chǎn)品達(dá)到100%,可謂一騎絕塵、一枝獨(dú)秀?!比~總不無(wú)驕傲地說。
國(guó)機(jī)鑄鍛為一汽解放設(shè)計(jì)的“汽車縱梁柔性制造數(shù)字化車間”項(xiàng)目,獲工信部、財(cái)政部批準(zhǔn)列入國(guó)家智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用專項(xiàng),實(shí)現(xiàn)了物流智能化成套系統(tǒng)應(yīng)用、信息采集、設(shè)備全生命周期健康檢測(cè)、基于大數(shù)據(jù)的在線故障診斷與分析等智能制造技術(shù)的集成應(yīng)用,成為國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的車架柔性智能制造生產(chǎn)線。
2018年末,喜訊再次傳來(lái)。在中國(guó)一汽解放“數(shù)控全自動(dòng)五主機(jī)三面沖孔生產(chǎn)線”國(guó)際招標(biāo)項(xiàng)目中,國(guó)機(jī)鑄鍛與歐洲同行直面競(jìng)爭(zhēng),成功中標(biāo)。這是國(guó)機(jī)鑄鍛為中國(guó)一汽解放長(zhǎng)春基地提供的第17臺(tái)套高端智能汽車裝備。該項(xiàng)目的中標(biāo),再次牢牢確立了國(guó)機(jī)鑄鍛在車架柔性制造生產(chǎn)線領(lǐng)域的堅(jiān)實(shí)地位。
一汽解放長(zhǎng)春基地?cái)?shù)控全自動(dòng)五主機(jī)三面沖孔生產(chǎn)線
“在高端客戶的項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)中連續(xù)中標(biāo),標(biāo)志著我們?cè)谲嚰苤悄芑a(chǎn)中的不斷進(jìn)步,也標(biāo)志著國(guó)機(jī)鑄鍛的自動(dòng)化、信息化、物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)處理等自主技術(shù)和產(chǎn)品集成能力達(dá)到了新的高度?!比~總自豪地說:“我們的‘汽車裝備大數(shù)據(jù)智能物聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈’建設(shè)將不斷升級(jí)完善。我們的目標(biāo)就是走出國(guó)門,全面取代進(jìn)口?!?/p>