【工礦商貿(mào)行業(yè)安全生產(chǎn)】2017年，全省工礦商貿(mào)行業(yè)領(lǐng)域發(fā)生事故1219起、死亡1244人，同比分別上升0.49%、2.73%；發(fā)生較大事故6起、死亡20人，同比分別持平、下降9.09%；發(fā)生重大事故1起、死亡10人。其中建筑施工、冶金機(jī)械8大行業(yè)發(fā)生生產(chǎn)安全事故造成的死亡人數(shù)居前兩位，占死亡人數(shù)的76.45%。煤礦、金屬與非金屬礦、煙花爆竹未發(fā)生事故。按事故原因分析：違反操作規(guī)程或勞動紀(jì)律和因教育培訓(xùn)不夠或缺乏安全操作知識是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。按事故類型分析：高處墜落事故和物體打擊事故占比前兩位，占事故類型中死亡人數(shù)的47.33%。

【道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)】2017年，全省共發(fā)生道路運(yùn)輸事故5959起、死亡3064人、受傷4580人、直接經(jīng)濟(jì)損失5026萬元，同比分別下降20.27%、14.15%、27.27%、14.26%。其中發(fā)生一次死亡3人以上較大道路運(yùn)輸事故8起、死亡24人、受傷7人，同比事故起數(shù)減少7起、死亡人數(shù)減少24人、受傷人數(shù)減少37人，沒有發(fā)生一次死亡10人以上的重特大道路運(yùn)輸事故。按車輛使用性質(zhì)分析：部分從事營運(yùn)和生產(chǎn)活動的車輛交通事故多發(fā)。其中貨運(yùn)車輛（含?；坟涍\(yùn)）交通肇事比例較高，發(fā)生道路運(yùn)輸事故4890起、死亡2695人，分別占道路運(yùn)輸事故起數(shù)和死亡人數(shù)的82.06%、87.96%?？瓦\(yùn)車輛交通肇事發(fā)生事故778起、死亡243人，分別占道路運(yùn)輸事故起數(shù)和死亡人數(shù)的13.06%、7.93%。按道路類型分析：農(nóng)村地區(qū)道路運(yùn)輸事故總量較大。全省農(nóng)村地區(qū)發(fā)生道路運(yùn)輸事故3477起、死亡1795人，分別占總數(shù)的58.35%、58.58%。高速公路上發(fā)生道路運(yùn)輸事故350起、死亡304人，分別占總數(shù)的5.87%、9.92%。城市道路上發(fā)生道路運(yùn)輸事故1578起、死亡677人，分別占總數(shù)的26.48%、22.1%。其他道路上發(fā)生道路運(yùn)輸事故554起、死亡288人，分別占總數(shù)的9.3%、9.4%。按事故原因分析：未按規(guī)定讓行、違法上道路行駛、無證駕駛、違反交通信號等4類交通違法行為引發(fā)道路運(yùn)輸事故分別造成236人（453起）、172人（243起）、54人（87起）、44人（113起）死亡，分別占死亡總?cè)藬?shù)（事故總起數(shù)）的 7.7%（7.6%）、5.61%（4.08%）、1.76%（1.46%）、1.44%（1.9%）。

【鐵路交通（路外）行業(yè)安全生產(chǎn)】年內(nèi)，在江蘇省境內(nèi)未發(fā)生較大及以上鐵路交通事故。發(fā)生一般事故12起、死亡11人、受傷1人，同比事故起數(shù)減少5起、死亡減少2人、受傷減少5人，事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別下降29.14%、15.38%。按鐵路線路分析：國鐵發(fā)生鐵路交通（路外）一般事故5起，死亡4人，發(fā)生在京滬線1起，死亡1人；寧蕪線1起，死亡1人；滬漢蓉線1起，死亡1人；林浦三線1起，死亡1人；永利支線1起，受傷1人。地方鐵路（新長、徐沛鐵路）發(fā)生鐵路交通（路外）事故7起，死亡7人，均發(fā)生在新長鐵路。按事故原因分析：違章行走通過鐵路仍是各類鐵路交通事故的主要原因。因違章行走、坐臥鐵路線路導(dǎo)致傷亡的4人；因違法進(jìn)入鐵路安全防護(hù)設(shè)施（封閉柵欄），侵入鐵路限界，導(dǎo)致傷亡的7人；持票旅客違章橫越線路導(dǎo)致傷亡1人。

【水上交通行業(yè)安全生產(chǎn)】全年江蘇省轄區(qū)水上交通共發(fā)生事故29起、死亡失蹤37人，同比分別下降39.58%、33.93%。發(fā)生較大事故4起、死亡失蹤16人，同比分別下降33.33%、15.79%。按事故類型分析：船舶碰撞事故仍較為突出。碰撞事故16起，死亡（失蹤）15人；自沉事故7起，死亡（失蹤）15人；觸碰事故2起，死亡（失蹤）3人；火災(zāi)爆炸事故1起，死亡（失蹤）1人；其他（人員落水）事故3起，死亡（失蹤）3人。按事故原因分析：違章航行和船舶間聯(lián)系不主動是事故發(fā)生的主要原因。因船舶違反定線制規(guī)定、疏忽了望、未使用安全航速、違章追越、避讓行動不協(xié)調(diào)等引發(fā)事故14起，死亡（失蹤）21人；因違規(guī)使用自備艇、附屬艇穿越航道發(fā)生事故4起，死亡（失蹤）5人；因船舶不熟悉水流影響，導(dǎo)致靠離泊操作不當(dāng)發(fā)生事故2起，死亡（失蹤）1人；因船員操作不當(dāng)觸碰橋梁事故2起，死亡（失蹤）3人；因碼頭裝貨操作不當(dāng)或在非法碼頭擅自裝卸貨發(fā)生事故2起，死亡（失蹤）1人；因船體斷裂漏水，導(dǎo)致船舶沉沒發(fā)生事故2 起，死亡（失蹤）3人；因船員安全意識不足，不慎失足落水發(fā)生事故3起，死亡（失蹤）3人。

【農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)安全生產(chǎn)】全年全省共發(fā)生道路外農(nóng)業(yè)機(jī)械事故58起，同比減少17起、下降22.67%；死亡17人，同比減少12人、下降41.38%；未發(fā)生較大及以上的農(nóng)機(jī)事故。事故主要發(fā)生在夏季和秋季農(nóng)忙期間。按機(jī)型構(gòu)成分析：聯(lián)合收割機(jī)事故33起、死亡6人；大中型拖拉機(jī)事故16起、死亡8人；手扶拖拉機(jī)事故2起、死亡1人；小型方向盤拖拉機(jī)事故2起、死亡0人；其他農(nóng)業(yè)機(jī)械事故5起、死亡2人。按事故類型分析：17起亡人事故中，卷入旋耕機(jī)、開墑機(jī)、播種機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等事故7起，占41.18%；大中型拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)側(cè)翻事故4起，占23.53%；拖拉機(jī)碰撞事故3起，占17.65%；聯(lián)合收割機(jī)倒機(jī)碾壓事故3起，占17.65%。

【漁業(yè)船舶行業(yè)安全生產(chǎn)】2017年，全省共發(fā)生漁業(yè)船舶事故18起、死亡（失蹤）37人，同比分別減少2起、增加18人，下降10%、上升94.7%，其中發(fā)生較大事故4起、死亡（失蹤）21人。按事故類別分析：操作性事故6起，死亡5人；風(fēng)損事故3起，死亡18人；溺亡事故5起，死亡5人；自沉事故2起，死亡4人；碰撞事故2起，死亡5人。按事故原因分析：因操作不當(dāng)和安全意識淡薄事故14起，死亡21人；違規(guī)作業(yè)事故2起，死亡11人；碰撞事故2起，死亡5人。

【生產(chǎn)經(jīng)營性領(lǐng)域安全生產(chǎn)】全年全省共發(fā)生生產(chǎn)經(jīng)營性火災(zāi)42起，造成26人死亡，直接財產(chǎn)損失約12442萬元，同比火災(zāi)起數(shù)下降14.29%，死亡人數(shù)上升4%，直接財產(chǎn)損失上升36.35%。按季度特征分析：一、二季度是火災(zāi)事故易發(fā)多發(fā)期。全省一至四季度分別發(fā)生火災(zāi)11起、20起、9起和2起。按亡人火災(zāi)分析：“小火亡人”的規(guī)律性特征沒有明顯改變。全省共發(fā)生亡人火災(zāi)21起，造成26人死亡，過火面積小于100㎡的火災(zāi)達(dá)20起，占亡人火災(zāi)總數(shù)的95.24%。按起火場所分析：廠房火災(zāi)20起，同比上升17.65%；?；坊馂?zāi)10起，同比下降41.18%；車庫與交通工具類火災(zāi)3起，同比下降50%；公共場所火災(zāi)2起，同比下降33.33%；其他類別火災(zāi)7起，同比持平。按火災(zāi)原因分析：生產(chǎn)作業(yè)不慎引發(fā)火災(zāi)15起；因違規(guī)用電引發(fā)火災(zāi)6起；遺留火種引發(fā)火災(zāi)5起；生活用火不慎引發(fā)火災(zāi)1起；其他原因引發(fā)火災(zāi)15起。

（王亞楠）

【建筑行業(yè)安全生產(chǎn)】2017年，全省房屋市政工程發(fā)生事故89起，死亡90人，事故起數(shù)較上年減少26起、同比下降22.6%，死亡人數(shù)較上年減少30人，下降25%。開展建筑施工安全生產(chǎn)大排查、大整治活動，檢查在建工程6528項(xiàng)，排查整治重大隱患642項(xiàng)。打擊嚴(yán)重違法違規(guī)行為52起，停產(chǎn)整頓48家，暫扣安全生產(chǎn)許可證38家，處罰罰款248萬元，聯(lián)合懲戒失信企業(yè)148家，問責(zé)曝光工作不力的單位31家、人員62人。

（金承洲）

【燃?xì)獍踩芾怼?017年，根據(jù)全省危險化學(xué)品安全綜合治理實(shí)施方案，印發(fā)《城鎮(zhèn)燃?xì)鈱ｍ?xiàng)治理方案》，組織對燃?xì)饨?jīng)營單位安全風(fēng)險和重大危險源作重點(diǎn)排查，合計排查出紅表燃?xì)饨?jīng)營企業(yè)14家、黃表企業(yè)11家、藍(lán)表企業(yè)238家；排查出安全風(fēng)險378處、重大危險源316個。針對夏季安全生產(chǎn)特點(diǎn)，連續(xù)印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)夏季城鎮(zhèn)燃?xì)獍踩a(chǎn)工作的通知》《全省夏季城鎮(zhèn)燃?xì)獍踩a(chǎn)百日執(zhí)法行動方案》，組織開展燃?xì)獍踩a(chǎn)大檢查大整治。對燃?xì)饨?jīng)營單位供氣設(shè)施安全管理開展專項(xiàng)督查，并就發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)督查整改通知書7份，跟蹤落實(shí)隱患整改情況。引入第三方監(jiān)管模式，委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對蘇北地區(qū)燃?xì)獍踩芾砉ぷ鬟M(jìn)行隱患調(diào)查，按合同計劃完成鹽城、徐州、連云港、淮安等地的燃?xì)饨?jīng)營單位供氣設(shè)施，印發(fā)隱患整改通知書6份。解決占壓燃?xì)夤艿肋`建隱患問題，摸排梳理各地占壓燃?xì)夤艿肋`建清單并移交城管部門，結(jié)合全省違法建設(shè)治理行動加快違建拆除進(jìn)度；督促占壓燃?xì)夤艿肋`建數(shù)量較多城市，由政府牽頭組織相關(guān)部門制定專項(xiàng)方案，限期完成拆除任務(wù)。為應(yīng)對冬季天然氣供應(yīng)緊張局勢，印發(fā)《關(guān)于做好歲末年初城鎮(zhèn)燃?xì)獍踩a(chǎn)工作的通知》《全省城鎮(zhèn)燃?xì)庥宥榷９?yīng)急總體預(yù)案》，落實(shí)全省歲末年初燃?xì)獍踩９┮螅笇?dǎo)各地采取各項(xiàng)安全保供措施。全年全省整改隱患11947處、拆除違章建筑216處、改造管網(wǎng)625km、取締違法站點(diǎn)1215個，沒收不合格鋼瓶27560個。全年未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

2017年江蘇省各行業(yè)事故情況

（張永明）

【交通網(wǎng)絡(luò)安全】組織網(wǎng)絡(luò)安全法宣貫專題培訓(xùn)，修訂出臺關(guān)于加強(qiáng)全省交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)安全的意見，組織開展多次安全隱患排查，對關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施、重要信息系統(tǒng)和網(wǎng)站等開展全面安全檢查、技術(shù)監(jiān)測和滲透測試，及時整改加固，封堵漏洞。制訂全省交通運(yùn)輸十九大期間網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)施方案，建立覆蓋省市交通運(yùn)輸主管部門的網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測與信息通報制度，嚴(yán)格執(zhí)行7×24小時值班值守制度、網(wǎng)絡(luò)安全“零報告”制度，有效地保障了全國“兩會”、北京“一帶一路”高峰論壇、大連達(dá)沃斯論壇、廈門金磚國家峰會等重大活動，特別是十九大期間全省交通運(yùn)輸行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全。