杰出獎：雅礱江錦屏一級水電站

雅礱江錦屏一級水電站擁有305m世界第一高壩，是“技術(shù)難度最大、施工環(huán)境最危險、施工布置難度最大、建設(shè)管理難度最大”的巨型水電工程。電站水庫正常蓄水位庫容76.3億m3，防洪庫容16.0億m3，是雅礱江干流下游河段控制性年調(diào)節(jié)水庫，可提高長江中下游的防洪安全。工程投運近5年，運行正常，工程綜合效益顯著，極大地改善了地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，顯著提高了當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏?，有力促進(jìn)了地方經(jīng)濟社會發(fā)展。

獲獎單位：雅礱江流域水電站開發(fā)有限公司

杰出獎：合肥至福州高速鐵路

合肥至福州高速鐵路是一條開行時速300km典型的山區(qū)高速鐵路，是目前標(biāo)準(zhǔn)最高、線路最長（834.4km）的一條已開通運營的山區(qū)鐵路客運專線。它的開通運營，使得合肥至福州間的旅客列車運行時間從 18個小時縮短為 3.5個小時，惠及三省14510萬人口。是安徽、江西、福建及臺灣地區(qū)間的客運交流主通道，承擔(dān)了沿線地區(qū)長途與城際的主要客流，與京滬高速鐵路相連構(gòu)筑了京福臺快速鐵路通道；也是一條連接眾多著名景區(qū)的旅游觀光線，沿線分布著合肥、歙縣、績溪、福州等國家歷史文化名城，以及“世界文化遺產(chǎn)和自然遺產(chǎn)”的黃山和武夷山，且分布有九華山、巢湖、三清山等19處國家、省級風(fēng)景名勝區(qū)，被美譽為“中國最美高鐵”。

獲獎單位：中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司

特別優(yōu)秀獎：貴陽至甕安高速公路

貴陽至甕安高速公路是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中銀川－百色（G69）在貴州境內(nèi)一段重要線路，是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中的杭州－瑞麗高速、上海－昆明高速的重要聯(lián)絡(luò)線，是連接?xùn)|部發(fā)達(dá)地區(qū)和西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)的重要通道，是貴陽東出貴州最便捷的通道，也是連接黔中、黔北和黔東重要通道之一。線路經(jīng)過的主要區(qū)域是高山峽谷，交通極為不便。本項目在所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均設(shè)置了落地互通立交，并在清水河峽谷上建設(shè)了 1130 米主跨的懸索橋，這是世界上跨徑最大的山區(qū)板桁結(jié)合加勁梁懸索橋。沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)13.4萬農(nóng)民可在半小時內(nèi)將車開上高速公路，甕安縣至貴陽市減少繞行里程70 公里，車程由原來 4 個多小時縮短至 1 個小時內(nèi)，極大改善了少數(shù)民族地區(qū)沿線百姓和礦產(chǎn)公司的交通條件。同時招聘沿線農(nóng)民 300 余人在本項目上工作，提高了農(nóng)民家庭收入，使貧困農(nóng)民告別了貧困狀態(tài)。

獲獎單位：中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司

優(yōu)秀獎：寶鋼湛江鋼鐵基地

項目位于廣東省湛江市東海島，廠區(qū)占地面積12.98平方公里。建設(shè)總投資約90億美元，規(guī)模為年產(chǎn)鐵水823萬噸、鋼水892.8萬噸、鋼材689萬噸。主要建設(shè)內(nèi)容：碼頭、原料場、燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼以及公輔設(shè)施等。湛江鋼鐵產(chǎn)品滿足中國南方市場和 “一帶一路”新興經(jīng)濟體對中高端鋼鐵產(chǎn)品的需求，解決了中國鋼鐵業(yè)整體“北重南輕”的布局壁壘，是世界最高效率的綠色碳鋼薄板生產(chǎn)基地。

獲獎單位：中國國際工程咨詢有限公司

優(yōu)秀獎：500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡

500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（Fivehundred-meter Aperture Sp erical radio Telescope,FAST）工程是國家“十一五”重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項目，被譽為“中國天眼”。FAST由我國天文學(xué)家南仁東于1994年提出構(gòu)想，歷時22年建成，于2016年9月25日落成啟用。FAST是由中國科學(xué)院國家天文臺主導(dǎo)建設(shè)，具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡。FAST科學(xué)意義重大，技術(shù)水平國際領(lǐng)先，將實現(xiàn)中國射電天文學(xué)從“追趕”到“領(lǐng)先”的跨越，在國際國內(nèi)具有重要的影響力。

獲獎單位：中國國際工程咨詢有限公司

優(yōu)秀獎：蘭渝鐵路西秦嶺隧道項目

蘭渝鐵路穿越甘肅、陜西、四川、重慶三省一市，其中覆蓋13個國家扶貧重點縣、4個省級扶貧重點縣。蘭渝鐵路建成后有力地促進(jìn)了沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，是一條經(jīng)濟效益突出、連接中國西北至西南最快捷的“黃金通道”；同時直接惠及沿線近1000萬貧困人口，更是一條社會公益的扶貧鐵路。其中西秦嶺隧道段工程是中國目前第二長鐵路隧道，也是新建蘭渝鐵路的標(biāo)志性和控制性工程，隧道段工程的修建與貫通不僅使其成為中國鐵路采用TBM獨頭掘進(jìn)距離最長的隧道，同時為實現(xiàn)“一帶一路”、西部大開發(fā)、渝新歐大通道等戰(zhàn)略提供了重要的技術(shù)支撐與運能儲備。

獲獎單位：中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司

優(yōu)秀獎：上海北外灘白玉蘭廣場

上海白玉蘭廣場總建筑面積414798m，高320m，是上海浦西第一高樓，也是上海北外灘地區(qū)正在成為未來上海金融經(jīng)濟實力主場的代表，共同構(gòu)建上海浦江兩岸中央商務(wù)三角地帶，帶動虹口老城區(qū)經(jīng)濟的復(fù)興，釋放虹口濱江區(qū)域的港口新動力，提升整個區(qū)域的城市活力，實踐著“城市，讓生活更美好”（中國2010年上海世界博覽會的主題）的美麗愿景。同時，將自然元素白玉蘭花、黃浦江及蘇州河融入設(shè)計理念，宣揚上海精神，傳承本土文化。

獲獎單位：華東設(shè)計研究院有限公司

優(yōu)秀獎：國家風(fēng)光儲輸示范工程

國家風(fēng)光儲輸示范工程（以下簡稱“示范工程”）位于河北省張家口市張北縣西部，是世界上首例集風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)、智能輸電四位于一體，綜合開發(fā)利用新能源的一項國家級示范工程。項目總裝機容量為：風(fēng)力發(fā)電500MW，光伏發(fā)電100MW，儲能系統(tǒng)70MW，并配套建設(shè)1座220kV智能變電站。該項目于2014年12月并網(wǎng)發(fā)電，目前已投產(chǎn)滿三年，運行情況良好。示范工程立足于破解全球范圍內(nèi)大規(guī)模新能源并網(wǎng)瓶頸，旨在通過應(yīng)用國際先進(jìn)技術(shù)與管理，樹立大規(guī)模新能源與電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的典范。

獲獎單位：中國電力工程顧問集團(tuán)華北電力設(shè)計院有限公司

優(yōu)秀獎：寧波梅山春曉大橋

連接梅山島與北侖區(qū)的特大型跨海橋梁工程，主橋為主跨336m 中承式雙層桁架拱橋，采用人車上下分離、下層縱移開啟的創(chuàng)新設(shè)計，為國內(nèi)外首座雙層縱移開啟式橋梁。工程按雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資約 11.7 億元，其中建安費約 9.2 億元，是支撐寧波國際海洋生態(tài)科技城建設(shè)的重要交通設(shè)施和標(biāo)志性景觀工程。實現(xiàn)了“人、交通、環(huán)境”的和諧統(tǒng)一，帶動了海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)、海洋科教城和旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建設(shè)意義重大。

獲獎單位：上海市政工程設(shè)計研究總院（集團(tuán)）有限公司

優(yōu)秀獎：黃岡長江大橋

黃岡長江大橋是武漢至黃岡城際鐵路、黃岡至鄂州高速公路跨越長江的共用橋梁，黃岡長江大橋規(guī)模宏大，技術(shù)含量高，是擁有四項世界之最的重大工程。大橋采用公鐵合建形式充分利用了橋位資源，有利于長江通航、水利及環(huán)境協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，同時大橋的建成完善了湖北城際鐵路網(wǎng)，緩解了兩岸間過江交通壓力，縮短了黃岡與省會武漢間的時空距離，促進(jìn)了武漢城市圈融合與資源共享，帶動了沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

獲獎單位：中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)有限公司

優(yōu)秀獎：上海市軌道交通12號線工程

上海市軌道交通12號線是上海市軌道網(wǎng)絡(luò)中構(gòu)成線網(wǎng)主要骨架線之一。其線路是從城市的西南向東北方向行走的重要地下軌道交通線路，穿越了閔行、徐匯、黃浦（盧灣）、靜安（閘北）、虹口、楊浦及浦東新區(qū)7個區(qū)。線路起點七莘路站，終點至金海路站。正線全長約40.417km，共設(shè)32座地下車站。全線設(shè)計通過能力按30對/小時，高峰小時單向最大斷面客流4，224.79萬人/小時。采用A型車6輛編組、列車最高運行速度為80km/h、架空接觸網(wǎng)供電、屏蔽門系統(tǒng)。

獲獎單位：上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院