最近3個月，薛瑩有點忙。

從2018年8月27日開幕的陜西省工會第十四次代表大會，到10月22日勝利召開的中國工會十七大，再到11月13日在北京召開的中國國防郵電工會四屆三次全委會，都能看到薛瑩的身影。

忙碌的身影映襯著薛瑩職務(wù)上的變化。

過去，她是航空工業(yè)西飛的鉚裝鉗工，2016年1月之后，她多了一個新身份—中國國防郵電工會兼職副主席。

新身份為薛瑩提供了更廣闊的平臺，讓她在跨地域、跨行業(yè)的交流學習調(diào)研中，開拓眼界，了解不同行業(yè)工友們的需求和心聲。

不論薛瑩多忙，與她形影不離的，始終是那把凸頭鉚釘拆釘器。不論是在中國工會十七大召開前的工會干部記者見面會上，還是在會議期間對她進行采訪時，《中國工人》記者都見到了這個小工具。

“從1992年參加工作至今，26年來，我就做了一件事，和鉚釘在‘較勁’?！毖Μ撜f，每一架飛機上都有上百萬顆鉚釘，每一顆鉚釘?shù)馁|(zhì)量都關(guān)系到飛機的質(zhì)量和安全。為此，她和工友們創(chuàng)新設(shè)計了這樣一個小工具，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，大大減輕了工人們的勞動強度。

這是薛瑩和工友們的創(chuàng)新成果之一，卻是她們技術(shù)的最好證明。她常說：“不管在哪個工作崗位上，我都會發(fā)揚我們航空人的‘鉚釘精神’—鉚在崗位上發(fā)揮自身最大的價值?！?/p>

正因如此，在工會兼職副主席的履職過程中，薛瑩最關(guān)心的始終是與技術(shù)工人相關(guān)的話題。

特別是《新時期產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革方案》出臺后，工友們?yōu)榉桨傅某雠_叫好，又為方案能不能夠落實而憂心。薛瑩了解到情況后，深入基層一線，與工友們面對面談心，將中國國防郵電工會的政策推行情況講給工友們聽。

薛瑩知道，她是從生產(chǎn)一線中充實到工會領(lǐng)導機關(guān)的兼職工會副主席，在職工群眾中，她就是工友們了解工會和工會工作的窗口?！拔乙阅７兜难孕衼韼ьI(lǐng)工友們，跟他們干在一起，走在一起，想在一起，這樣才能夠團結(jié)大家心往一處想、勁往一處使。”

擔任工會兼職副主席后，薛瑩感受到的最大變化是，加她微信的工友越來越多了。能得到工友們的信任，是她最感高興的事情。

如今，中國工會十七大閉幕已經(jīng)一個多月了，薛瑩變得更加忙碌，《中國工人》記者再次和她聯(lián)系時，她仍在出差，甚至連周末也沒有休息。她說：“我要把工會十七大的精神帶回基層，帶到一線，講給工友們聽，讓更多工友了解工會的新作為、新舉措?！?/p>

中國工會十七大報告幾次提及產(chǎn)業(yè)工人隊伍技能提升話題，這也讓薛瑩有了更多期待：“新時代的產(chǎn)業(yè)工人不是出大力、流大汗的傳統(tǒng)型工人，他們是知識型、技能型、創(chuàng)新型的工人，我希望工會能夠提供更多的渠道，為高技能人才成長搭建平臺，讓他們走出去多看看，不斷刷新自己，邁向新的高度。作為工會兼職副主席，我也會盡自己全部的力量幫助更多工友提升技術(shù)技能，建功新時代。”