10月的青城已經(jīng)有了些許寒意。晚上7點，內(nèi)蒙古北疆交通設(shè)計咨詢有限公司會議室里卻依然熱火朝天?！霸O(shè)置的技術(shù)和經(jīng)濟指標(biāo)還需要進(jìn)一步細(xì)化”“研究內(nèi)容要在精簡的基礎(chǔ)上兼顧邏輯性和完整性”“調(diào)查表格的設(shè)置要充分考慮區(qū)域特殊性”，大家圍繞標(biāo)準(zhǔn)化研究課題紛紛提出自己的想法建議。“加班是常態(tài)，工期大多在項目上，現(xiàn)在回來大家白天做內(nèi)業(yè)，晚上找時間坐下來搞科研?！惫靖笨偨?jīng)理趙宏彧說。

內(nèi)蒙古北疆交通設(shè)計咨詢有限公司成立于2017年8月，是內(nèi)蒙古公路交通投資發(fā)展有限公司的全資子公司。公司全員平均年齡僅28歲。人員雖然年輕，但在兩年時間里工作足跡已遍布11個盟市，先后參與了7段高等級公路的勘察設(shè)計、 34項公路養(yǎng)護(hù)大中修設(shè)計以及公司經(jīng)營管理的國家高速公路國土空間控制規(guī)劃和撤銷省界收費站等重大設(shè)計任務(wù)。

黨的領(lǐng)導(dǎo)是根和魂?！澳茏龆啻蟮氖玛P(guān)鍵看你有個什么樣的隊伍，激發(fā)年輕人的干事熱情和創(chuàng)業(yè)激情，離不開黨支部的正確引導(dǎo)。黨的領(lǐng)導(dǎo)是一個國企的根和魂?！秉h支部書記、總經(jīng)理鈕英才說。公司黨支部成立以來，不斷探索把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理各環(huán)節(jié)、把企業(yè)黨組織內(nèi)嵌到公司治理結(jié)構(gòu)中的先進(jìn)模式，將基層黨建與企業(yè)文化、業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，不斷強化宗旨意識，下大力氣打造一支對黨忠誠、勇于創(chuàng)新、本領(lǐng)過硬、清正廉潔、朝氣蓬勃的新時代交通設(shè)計隊伍。

學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)?！包h的領(lǐng)導(dǎo)和充滿戰(zhàn)斗力的隊伍保證了我們的方向和基礎(chǔ)，能走多遠(yuǎn)就要看我們的業(yè)務(wù)本領(lǐng)了?！壁w宏彧說，“要把研究和解決問題作為學(xué)習(xí)的根本出發(fā)點，要結(jié)合實際工作，要理論聯(lián)系實際、深入思考和研究一些重大課題。我們現(xiàn)在做的標(biāo)準(zhǔn)化研究，就是在日常工作中發(fā)現(xiàn)其它地區(qū)的勘察設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)蒙古地區(qū)并不完全適用，于是我們就去找各種標(biāo)準(zhǔn)，研究各種標(biāo)準(zhǔn)，去實地調(diào)研，去和有豐富工作經(jīng)驗的技術(shù)人員交流，這樣既解決了問題又學(xué)到了知識，這個知識是活的知識，它能解決現(xiàn)實問題。”

公司通過周例會、階段性匯報會等形式建立常態(tài)化學(xué)習(xí)機制，讓每個業(yè)務(wù)人員交流在工作學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題以及好的想法。目前團隊已經(jīng)獲得 1項國家級發(fā)明專利、6項實用新型專利以及10個軟件著作權(quán)，多個研究課題進(jìn)入到驗收階段。

交通強國我們來了?！皬拿髂觊_始，我們要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。圍繞 《交通強國建設(shè)綱要》的具體要求，圍繞打造品質(zhì)工程、追求工程內(nèi)在質(zhì)量與外在品位有機統(tǒng)一的目標(biāo)，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)能力和業(yè)務(wù)管理水平，讓我們的團隊再上一個臺階?！闭劦较乱徊接媱?，鈕英才躊躇滿志地說道。

“想到未來，經(jīng)過我設(shè)計的一條條道路為大家?guī)肀憷?，為自治區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供動力，我就充滿成就感，就有使不完的勁兒?！眲倓倕⒓庸ぷ鞯娜螚潡澇錆M激情地說。

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海。公司堅信只要不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)奮斗，北疆必定會因為一條條坦途而更加亮麗，交通強國也必將在一代代交通人的接續(xù)奮斗中成為現(xiàn)實。