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        電力安全事故責(zé)任的穩(wěn)定控制系統(tǒng)風(fēng)險管理

        2019-01-08 05:54:36
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2018年23期
        關(guān)鍵詞:電力企業(yè)分析

        陳 勇

        (國網(wǎng)四川省電力公司成都市郫都供電分公司,四川 成都 610000)

        隨著我國各行各業(yè)的不斷發(fā)展,人們對于電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性也提出了更高的要求,在這樣的背景之下,為了保障電力系統(tǒng)的正常運行,各個電力企業(yè)必須能在原有基礎(chǔ)之上將電力系統(tǒng)風(fēng)險控制工作重視起來,并在此基礎(chǔ)之上對穩(wěn)控系統(tǒng)及其管理模式進(jìn)行優(yōu)化和完善,最后達(dá)到有效降低電力安全事故發(fā)生概率的目的。本文將在后續(xù)內(nèi)容中提出具體的穩(wěn)控系統(tǒng)風(fēng)險管理策略,以期能為相關(guān)電力企業(yè)及風(fēng)險管理人員提供理論上的參考。

        1 穩(wěn)控系統(tǒng)的風(fēng)險管理概念

        從定義上來說,風(fēng)險可以直接定量為不確定事故發(fā)生概率跟不確定事故所導(dǎo)致的后果的乘積,而風(fēng)險管理則主要是指通過風(fēng)險識別、風(fēng)險分析、風(fēng)險監(jiān)控以及風(fēng)險應(yīng)對等來降低風(fēng)險發(fā)生概率的過程。對于電力企業(yè)而言,進(jìn)行穩(wěn)控系統(tǒng)風(fēng)險管理工作的目的在于對電力系統(tǒng)運行過程中所產(chǎn)生的各種風(fēng)險進(jìn)行識別、衡量以及分析,在此基礎(chǔ)上獲得良好的風(fēng)險控制效果。

        2 穩(wěn)控系統(tǒng)風(fēng)險的識別

        就電力企業(yè)而言,在應(yīng)用穩(wěn)控系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險控制時,主要控制內(nèi)容包括質(zhì)量風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險以及責(zé)任風(fēng)險等,質(zhì)量風(fēng)險是指在穩(wěn)控系統(tǒng)運行時因為自身質(zhì)量問題導(dǎo)致拒動或者誤動等一系列潛在風(fēng)險的發(fā)生,技術(shù)風(fēng)險是指該系統(tǒng)在控制配置方案以及策略制定等過程中的風(fēng)險,在出現(xiàn)技術(shù)風(fēng)險之后會導(dǎo)致整個穩(wěn)控系統(tǒng)無法正常運行,從而產(chǎn)生一系列的潛在風(fēng)險。經(jīng)濟(jì)風(fēng)險主要是穩(wěn)控系統(tǒng)動作時造成的電力負(fù)荷所導(dǎo)致的國民經(jīng)濟(jì)損失,責(zé)任風(fēng)險則說明當(dāng)穩(wěn)控系統(tǒng)動作過程中造成電力安全事故后,要求電網(wǎng)公司進(jìn)行相關(guān)法律責(zé)任風(fēng)險的承擔(dān)。

        3 穩(wěn)控系統(tǒng)風(fēng)險的量化分析

        3.1 穩(wěn)控系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)代價

        3.1.1 常規(guī)性經(jīng)濟(jì)損失

        在計算常規(guī)性經(jīng)濟(jì)損失的過程中,通常是將期望供電量與單位停電費用的乘積作為其常規(guī)經(jīng)濟(jì)損失量,并在用戶函數(shù)法以及投資核算法的基礎(chǔ)上來進(jìn)行計算。結(jié)合我國電力系統(tǒng)特點,可以用以下公式來精確計算常規(guī)性經(jīng)濟(jì)損失:

        其中△P表示的是穩(wěn)控系統(tǒng)動作的切負(fù)荷量,t表示的是停電時間,p則表示了單位的停電費用時間。

        3.1.2 行政罰款代價

        我國對于電力安全事故的行政罰款數(shù)額是根據(jù)電力安全事故等級來決定的。在劃分穩(wěn)控系統(tǒng)動作所導(dǎo)致的電力安全事故等級時,負(fù)荷損失比例是主要的決定因素。在計算行政罰款代價時,應(yīng)在針對不同等級電網(wǎng)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上制定行政罰款代價函數(shù),借此來獲得良好的行政罰款代價計算效果,為電力系統(tǒng)的風(fēng)險管理工作提供良好的幫助。

        3.2 電力安全事故責(zé)任代價

        在對電力安全事故責(zé)任代價進(jìn)行量化分析的過程中,需要通過經(jīng)濟(jì)損失程度對法律責(zé)任代價予以評估,隨后用承受經(jīng)濟(jì)損失代價期望值來評估電力安全事故的責(zé)任代價,這樣才能夠起到良好的電力安全事故責(zé)任代價量化分析效果。

        3.3 穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)風(fēng)險量化評價指標(biāo)

        在對穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)動作的風(fēng)險指標(biāo)進(jìn)行量化評定時,可以對某一等級電力安全事故的負(fù)荷損失進(jìn)行量化分析,并在此基礎(chǔ)上對穩(wěn)控系統(tǒng)實施統(tǒng)一量化管理。需要注意的是,該模式在應(yīng)用過程中很難有效分析不同電網(wǎng)公司的風(fēng)險承受能力,對此,需要通過設(shè)置調(diào)節(jié)因子來加強(qiáng)風(fēng)險指標(biāo)控制,以此來反映不同電網(wǎng)公司的電力安全事故風(fēng)險承受能力。

        一般情況下,穩(wěn)控系統(tǒng)運行失衡大多是由于系統(tǒng)出現(xiàn)考核故障或者系統(tǒng)存在誤動運行兩種因素,所以在量化分析的過程中還需要做好穩(wěn)控系統(tǒng)動作原因的分析工作,通過運行記錄數(shù)據(jù)中的穩(wěn)控系統(tǒng)誤動頻率統(tǒng)計值來進(jìn)行系統(tǒng)誤動導(dǎo)致的穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)風(fēng)險的量化計算。

        4 穩(wěn)控系統(tǒng)的風(fēng)險控制

        4.1 基于風(fēng)險的穩(wěn)控系統(tǒng)配置決策

        首先,相關(guān)工作人員應(yīng)能注意到風(fēng)險控制工作展開所產(chǎn)生的成本,并保障這一成本低于該風(fēng)險自身所造成的損失,只有這樣,風(fēng)險管理才是有意義的。為了達(dá)到這個要求,穩(wěn)控系統(tǒng)的配置措施中應(yīng)包含預(yù)防控制及緊急控制兩種模式,以此來預(yù)防電網(wǎng)運行過程中未出現(xiàn)的風(fēng)險,已經(jīng)出現(xiàn)的風(fēng)險項能迅速得到處理。其次,在確定穩(wěn)控系統(tǒng)配置方案的基礎(chǔ)之上,電力企業(yè)應(yīng)針對這一方案實際的應(yīng)用情況和風(fēng)險防控效果進(jìn)行考察,進(jìn)而輔助相關(guān)工作人員結(jié)合實際的電網(wǎng)負(fù)荷、故障發(fā)生后的系統(tǒng)損失負(fù)荷等對穩(wěn)控系統(tǒng)配置方案做出進(jìn)一步的改善,確保穩(wěn)控系統(tǒng)能在風(fēng)險管理工作展開過程中發(fā)揮出預(yù)期作用。最后,相關(guān)工作人員應(yīng)能將有功功率預(yù)防控制模式有效的利用起來。通過減少送端機(jī)組處理或者受端負(fù)荷的基礎(chǔ)上來促使斷面的輸送功率得到進(jìn)一步的降低,電網(wǎng)運轉(zhuǎn)過程中的安全性自然能得到有效提升。需要注意的是,這樣的風(fēng)險控制模式也會導(dǎo)致大量的資金消耗,進(jìn)而影響到電網(wǎng)運行所能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益,為了解決這樣的問題,在應(yīng)用這一模式完成風(fēng)險控制工作的過程中,電力企業(yè)應(yīng)對限制負(fù)荷所導(dǎo)致的國民經(jīng)濟(jì)損失及電力企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行充分考量,并結(jié)合這些內(nèi)容對系統(tǒng)切負(fù)荷量進(jìn)行調(diào)整,在有效控制風(fēng)險的基礎(chǔ)上保障經(jīng)濟(jì)效益。

        4.2 投運穩(wěn)控系統(tǒng)的風(fēng)險控制

        4.2.1 風(fēng)險跟蹤跟評估

        對于穩(wěn)控系統(tǒng)而言,電力企業(yè)應(yīng)通過風(fēng)險轉(zhuǎn)移的模式來進(jìn)行風(fēng)險的有效控制,在此基礎(chǔ)上通過預(yù)防控制的模式來降低電網(wǎng)的傳輸功率。在風(fēng)險轉(zhuǎn)移過程中多是通過減少穩(wěn)控系統(tǒng)動作概率以及減少切負(fù)荷量的途徑來達(dá)到這一效果,因此在進(jìn)行風(fēng)險跟蹤跟評估過程中也就需要根據(jù)這兩部分來進(jìn)行。而在穩(wěn)控系統(tǒng)的風(fēng)險代價大于風(fēng)險轉(zhuǎn)移代價之后,可以直接判定為穩(wěn)控系統(tǒng)的風(fēng)險無法承受,需要及時采取相應(yīng)的風(fēng)險控制措施。

        4.2.2 風(fēng)險控制策略

        在進(jìn)行穩(wěn)控系統(tǒng)風(fēng)險的控制時,控制目標(biāo)主要是使風(fēng)險轉(zhuǎn)移代價與穩(wěn)控系統(tǒng)風(fēng)險代價之和達(dá)到最小,在計算過程中需要考慮到控制量的容量限制以及系統(tǒng)安全穩(wěn)定裕度等等。一般情況下多是通過調(diào)整機(jī)組處理跟減負(fù)荷等策略來獲得良好的風(fēng)險控制效果,在此過程中還要做好動態(tài)分負(fù)荷功能的綜合分析工作。

        5 結(jié)語

        綜上所述,為了保障電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性,各電力企業(yè)必須要將風(fēng)險管理工作重視起來,該文主要針對電力安全事故責(zé)任的穩(wěn)定系統(tǒng)風(fēng)險管理策略進(jìn)行了詳細(xì)論述。在后續(xù)發(fā)展過程中,電力企業(yè)應(yīng)在原有基礎(chǔ)上對導(dǎo)致安全事故出現(xiàn)的原因做更深入的分析,并結(jié)合分析結(jié)果確定最終的風(fēng)險防控方案,對現(xiàn)有穩(wěn)控系統(tǒng)的配置方案及運行管理辦法進(jìn)行調(diào)整,保障風(fēng)險防控工作的開展,使其能在風(fēng)險防控效果及經(jīng)濟(jì)效益兩方面滿足電力企業(yè)發(fā)展的需求。

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