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        一帶一路環(huán)境下茶葉物流配送問(wèn)題及對(duì)策研究

        2019-01-07 00:39:48
        福建茶葉 2019年12期
        關(guān)鍵詞:物流

        屈 燕

        (山東電子職業(yè)技術(shù)學(xué)院,山東濟(jì)南 250200)

        1 引言

        我國(guó)是產(chǎn)茶大國(guó),茶葉種植已有6000多年的歷史,歷史悠久、源遠(yuǎn)流長(zhǎng),茶葉早已從種植發(fā)展成為一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有著不可或缺的地位。有史以來(lái),茶葉作為中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)交易的重要元素,在“一帶一路”建設(shè)中,中國(guó)茶產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。

        據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2019年,茶葉銷(xiāo)售量在國(guó)內(nèi)達(dá)到200萬(wàn)噸,市場(chǎng)銷(xiāo)售額突破2800億元,茶葉產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)可觀的發(fā)展態(tài)勢(shì),但茶葉物流配送發(fā)展滯后也成為影響茶葉行業(yè)發(fā)展的重要因素。茶葉物流配送的發(fā)展有利于茶葉產(chǎn)業(yè)物流成本的減少,提高茶葉產(chǎn)業(yè)的收益,推動(dòng)茶葉產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足的發(fā)展。

        2 研究綜述

        我國(guó)茶葉產(chǎn)業(yè),在物流配送方面,呈現(xiàn)規(guī)模小、運(yùn)輸成本相對(duì)較高等特點(diǎn),很多學(xué)者對(duì)茶葉物流配送問(wèn)題做了相關(guān)研究。如馬強(qiáng)(2017)分析了跨境電商物流發(fā)展現(xiàn)狀,并提出了相應(yīng)的對(duì)策和建議;高彥平和彭志華(2019)對(duì)茶葉物流中的配送路徑問(wèn)題,提出了優(yōu)化設(shè)計(jì)方案;喬駿(2019)分析了電子商務(wù)環(huán)境下茶葉物流配送現(xiàn)狀,并提出了促進(jìn)茶葉物流配送模式的優(yōu)化方法;李瑋和王躍(2019)從當(dāng)前大數(shù)據(jù)角度出發(fā),探討了電子商務(wù)環(huán)境下茶葉物流配送的模式,并對(duì)茶葉物流模式選擇及規(guī)劃提出了相應(yīng)的對(duì)策和建議。

        3 茶業(yè)物流配送存在的問(wèn)題

        茶葉從種植、加工直到到消費(fèi)者手中,中間經(jīng)歷一系列流程,在此過(guò)程中,茶葉的物流配送也是影響消費(fèi)者是否滿(mǎn)意的重要因素。通過(guò)調(diào)查,茶葉物流配送中主要存在以下問(wèn)題。

        3.1 茶葉物流運(yùn)輸成本高

        從茶葉生產(chǎn)主體來(lái)看,我國(guó)茶葉生產(chǎn)主體多為個(gè)體茶農(nóng),數(shù)量多、規(guī)模小且分布分散,經(jīng)銷(xiāo)商在尋找交易對(duì)象時(shí)需要花費(fèi)大量時(shí)間,導(dǎo)致流通效率低下、費(fèi)用增加。從茶葉地域來(lái)看,茶葉生長(zhǎng)的地域大部分為山區(qū),茶葉廠區(qū)大多數(shù)在偏遠(yuǎn)地區(qū),導(dǎo)致茶葉流通困難,在流通過(guò)程中,往往不是直接與批發(fā)商直接聯(lián)系,而是要經(jīng)過(guò)多次販運(yùn)周轉(zhuǎn);同時(shí),茶葉還是易碎、變質(zhì)的商品,像順豐、中通等大型物流公司,對(duì)于特殊品的運(yùn)輸,在價(jià)格上是比較高的,這樣就導(dǎo)致運(yùn)輸成本大大增加。

        3.2 信息交流平臺(tái)落后

        由于茶葉產(chǎn)區(qū)的地域性特點(diǎn),直接導(dǎo)致了茶葉產(chǎn)區(qū)的信息化落后。信息硬件設(shè)施難以建設(shè),茶葉摘取加工后的銷(xiāo)售渠道難以聯(lián)系,使得茶農(nóng)生產(chǎn)成本增加。茶葉產(chǎn)地的信息化落后,物流信息同樣也是落后的,茶農(nóng)得不到物流信息,物流企業(yè)無(wú)法了解茶葉信息,雙方面的盲目性導(dǎo)致茶葉物流配送的實(shí)施困難。此外,與茶葉物流配送相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)不完善,茶行業(yè)生產(chǎn)商、運(yùn)營(yíng)商對(duì)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)不明確,同時(shí),茶葉經(jīng)銷(xiāo)商要考慮利用好互聯(lián)網(wǎng)來(lái)對(duì)茶葉產(chǎn)品做好推廣應(yīng)用。

        3.3 茶葉物流配送主體相對(duì)較弱

        目前茶葉物流配送依舊是傳統(tǒng)的配送方式,有配送需求的大部分是個(gè)體茶農(nóng)、個(gè)體批發(fā)商、個(gè)體零售商,他們規(guī)模小、運(yùn)輸零散,呈現(xiàn)出小而多、多而雜的特點(diǎn)。這種個(gè)體的運(yùn)輸導(dǎo)致茶葉物流配送運(yùn)輸不集中,運(yùn)輸線路的重合、運(yùn)輸承載能力弱,這種狀況使得茶葉物流配送的資源整合不能達(dá)到最優(yōu)化,運(yùn)輸資源的浪費(fèi)、運(yùn)輸?shù)牧闵⑿詫?dǎo)致運(yùn)輸成本增加。

        3.4 茶葉物流配送模式較落后

        當(dāng)前,茶葉產(chǎn)品物流配送模式大多采用“茶農(nóng)自營(yíng)”、“批發(fā)商自營(yíng)”、“零售商自營(yíng)”,這類(lèi)模式下不可避免存在“個(gè)體配送多”、“效率不高”、“專(zhuān)業(yè)化水平不強(qiáng)”的特點(diǎn),從一定程度上不利于茶葉物流企業(yè)形成規(guī)模效益和專(zhuān)業(yè)分工。因此,應(yīng)積極發(fā)展、選擇適合茶葉產(chǎn)業(yè)的第三方物流合作形式,有效地整合物流資源。

        3.5 茶葉物流配送中心建設(shè)落后

        目前我國(guó)還不存在經(jīng)營(yíng)茶葉的專(zhuān)業(yè)物流配送中心,即使在一些茶葉生產(chǎn)大省,如安徽省的蕪湖峨橋茶葉市場(chǎng)、黃山茶葉市場(chǎng)等,雖然它們已具備相當(dāng)規(guī)模,但它們更多的是茶葉批發(fā),卻沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的茶葉物流配送中心。其他地區(qū)的茶葉銷(xiāo)售大多是在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)行,連專(zhuān)門(mén)的茶葉市場(chǎng)都沒(méi)有,自不必說(shuō)專(zhuān)業(yè)的茶葉物流配送中心了。因此,傳統(tǒng)茶葉市場(chǎng)呈現(xiàn)的規(guī)模小、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、信息化程度低等特點(diǎn),缺乏規(guī)范的,符合信息化標(biāo)準(zhǔn),與當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)水平相匹配的高水平的專(zhuān)業(yè)茶葉物流配送中心已經(jīng)成為制約我國(guó)茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要問(wèn)題。

        3.6 茶葉物流配送專(zhuān)業(yè)人才緊缺

        在全國(guó)的茶葉生產(chǎn)大省,培養(yǎng)既具備物流專(zhuān)業(yè)知識(shí),又能對(duì)茶葉產(chǎn)業(yè)充分了解的復(fù)合型人才,是茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不可或缺的手段,這些茶葉大省應(yīng)該在院校專(zhuān)業(yè)設(shè)置及政策傾斜上,有目的地設(shè)置茶葉相關(guān)專(zhuān)業(yè);同時(shí),培養(yǎng)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才來(lái)支撐這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

        4 茶業(yè)物流配送問(wèn)題解決對(duì)策

        根據(jù)我國(guó)茶葉物流的問(wèn)題,提出以下解決對(duì)策。

        4.1 提升物流信息技術(shù)

        由于個(gè)體茶農(nóng)多且分散,導(dǎo)致批發(fā)商與農(nóng)戶(hù)之間的信息交流困難,交易環(huán)節(jié)變多,應(yīng)重視茶葉供銷(xiāo)渠道信息的暢通,可以在農(nóng)戶(hù)與批發(fā)商之間建立有效的信息平臺(tái),減少供銷(xiāo)環(huán)節(jié),從而減少運(yùn)輸成本。鑒于我國(guó)茶葉生產(chǎn)產(chǎn)量多、品種多的特點(diǎn),積極提升物流信息水平,提高茶葉運(yùn)輸車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)化水準(zhǔn),研發(fā)先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),從而解決茶葉物流運(yùn)輸過(guò)程中損耗大、安全性不高等問(wèn)題。

        4.2 構(gòu)建完善、暢通的信息交流平臺(tái)

        隨著互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)的普及,茶葉物流配送也要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,提高信息化水平層次。但目前大部分的茶葉物流配送還是走的傳統(tǒng)路線,線下交易、線下運(yùn)輸、線下存儲(chǔ)。在未來(lái)的茶葉物流配送上,我們應(yīng)該加大物流信息平臺(tái)的建設(shè),把信息流與茶葉物流配送更好地結(jié)合,解決目前茶葉物流配送中成本過(guò)高與茶葉市場(chǎng)需求信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題。

        4.3 培育茶葉配送主體

        在一些茶葉生產(chǎn)大省,應(yīng)該積極培養(yǎng)專(zhuān)門(mén)從事茶葉物流配送的主流企業(yè),積極鼓勵(lì)龍頭商鋪發(fā)展,鼓勵(lì)龍頭商鋪內(nèi)部的優(yōu)化,從而帶動(dòng)小商鋪的發(fā)展,這樣就有利于各個(gè)商鋪的壯大,從而使這些龍頭企業(yè)在茶業(yè)物流選擇上可以與第三方物流公司合作,減少物流成本,推動(dòng)茶葉物流配送的發(fā)展。政府有關(guān)部門(mén)在電子商務(wù)物流和第三方物流公司相關(guān)知識(shí)普及上應(yīng)多下功夫,使當(dāng)?shù)厣碳姨岣咦陨淼闹R(shí)視野,充分了解到電子商務(wù)物流與第三方物流公司給茶業(yè)物流帶來(lái)的好處,使其在茶葉物流配送選擇時(shí),更加清晰地選擇適合自己的茶葉物流配送方式,從而減少茶葉物流配送發(fā)展的阻力。

        4.4 構(gòu)建恰當(dāng)?shù)牟枞~物流配送模式

        積極鼓勵(lì)茶農(nóng)、茶葉經(jīng)銷(xiāo)商與第三方物流公司進(jìn)行合作,形成“農(nóng)戶(hù)-第三方物流-批發(fā)商-第三方物流-零售商”的合作運(yùn)輸方式,集中、專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)輸可以使資源配置得到最優(yōu)化,有利于優(yōu)化運(yùn)輸路線、運(yùn)輸資源的節(jié)約,從而大大地降低運(yùn)輸成本。茶葉是易碎需要保鮮的運(yùn)輸商品,應(yīng)該尋找比較專(zhuān)業(yè)的物流公司,建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,這樣才能保證茶業(yè)物流的安全性和專(zhuān)業(yè)性。在一些茶葉生產(chǎn)大省,政府等相關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)專(zhuān)門(mén)從事茶葉物流配送的物流公司,在政策上采取一些傾斜,從而對(duì)扶持專(zhuān)業(yè)化茶葉物流配送企業(yè)起到推動(dòng)作用。

        4.5 完善茶葉物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

        在一些茶葉生產(chǎn)大省,如福建、安徽,當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門(mén)應(yīng)加大茶葉市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的物流公司、建設(shè)專(zhuān)門(mén)的物流運(yùn)輸場(chǎng)地、引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸工具,同時(shí)政府應(yīng)積極學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的茶業(yè)物流運(yùn)輸技術(shù)與知識(shí),鼓勵(lì)本地茶業(yè)物流自主創(chuàng)新,建立因地制宜,符合當(dāng)?shù)夭柁r(nóng)生產(chǎn)、銷(xiāo)售情況的茶葉物流配送體系,從而帶動(dòng)形成茶葉物流的規(guī)模效應(yīng)。

        4.6 培養(yǎng)茶葉物流人才

        在一些茶葉生產(chǎn)大省,特別是設(shè)有茶葉相關(guān)專(zhuān)業(yè)的院校,增設(shè)茶葉物流管理專(zhuān)業(yè)方向,加強(qiáng)物流專(zhuān)業(yè)學(xué)科體系和師資隊(duì)伍建設(shè),保證教學(xué)質(zhì)量。同時(shí),在物流專(zhuān)業(yè)體系下,開(kāi)設(shè)茶葉相關(guān)專(zhuān)業(yè)的校企合作訂單班,培養(yǎng)茶葉物流方向的專(zhuān)業(yè)人才,從而更好地支持當(dāng)?shù)夭枞~產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

        5 結(jié)語(yǔ)

        “一帶一路”政策為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)利好方向,而其沿線覆蓋國(guó)家級(jí)地區(qū)也是最重要的茶葉生產(chǎn)地和消費(fèi)地,我國(guó)作為全球最大的茶葉生產(chǎn)地和消費(fèi)地之一,茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但茶葉配送不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的用戶(hù)需求,文章從茶葉配送面臨的問(wèn)題出發(fā),提出了相應(yīng)的對(duì)策,以期對(duì)茶葉生產(chǎn)大省的茶農(nóng)及茶葉營(yíng)銷(xiāo)者有一定的借鑒作用。

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