■ 梁永樓 賈樹波 沙金 郭雪星
通過L波段探空雷達對我國風云三號(FY-3)衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)的干擾分析,提出了解決或降低鄰頻干擾的處理方法,從而使FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)和L波段探空雷達兼容部署,可共同利用電源、機房、網絡等資源,建設FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)。
在中國氣象局于全國部署FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)選址工作中,發(fā)現(xiàn)FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)與L波段探空雷達工作頻率存在嚴重的鄰頻干擾。若能通過技術手段,解決或降低其鄰頻干擾的影響,便可以充分利用氣象觀測場機房、供電、通信等環(huán)境條件,建設FY-3衛(wèi)星數據接收系統(tǒng),達到集中建設、集約化管理效果。
針對以上要求,本文通過對L波段探空雷達對FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)的干擾分析,從而提出了解決或降低鄰頻干擾的處理方法。
表1給出了L波段探空雷達和FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)的基本理論參數及測量數據。其中,F(xiàn)Y-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)L頻段低噪聲放大器(LNA)主要技術參數如下:
1)頻率范圍: 1.68~1.71 GHz
2)噪聲溫度:≤50 K
3)增益:≥50 dB
4)輸出1 dB壓縮點:≥15 dBm
表1 L波段探空雷達和FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)基本理論參數及測量數據
另外,F(xiàn)Y-3衛(wèi)星L波段數據廣播EIRP為42 dBm,空間傳播到地面信號損耗-152 dB(仰角8°),實際接收地面衛(wèi)星信號功率-110 dBm。系統(tǒng)設計FY-3衛(wèi)星數據要求接收高靈敏度、高增益。而L波段探空雷達功率15 kW(即71.76 dBm)。
從以上參數可看出,L波段探空雷達和FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)工作頻率接近,分別為(1675±10)MHz(時間測量值)和1690~1710 MHz,雷達發(fā)射功率遠大于FY-3衛(wèi)星L波段數據功率。
通過建站現(xiàn)場所測頻譜圖進行簡單比較,圖1為FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)未接收任何衛(wèi)星時的工作頻譜圖。其中,M1點為中心頻點,右側為手機基站信號。
圖1 FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)未接收任何衛(wèi)星工作頻譜圖
圖2為FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)接收NOAA19衛(wèi)星時的工作頻譜圖。M2點為NOAA19衛(wèi)星信號的頻譜圖。
圖2 FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)接收NOAA19衛(wèi)星頻譜圖
圖3為L波段探空雷達的工作頻譜圖。其中,M2點為探空雷達的中心頻點??梢园l(fā)現(xiàn),雷達信號功率過強,峰值1675 MHz電平可達到-17.08 dBm,即使非峰值1690 MHz電平也可達-45.29 dBm,也比接收NOAA19衛(wèi)星數據信號電平高23.04 dBm。
圖3 L波段探空雷達工作頻譜圖
L波段探空雷達跟蹤漂移上升的探空氣球工作,F(xiàn)Y-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)跟蹤過境的極軌衛(wèi)星。當兩種設備布設距離較近時,大功率的雷達勢必在開機工作時間對FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)造成干擾。
假設衛(wèi)星數據信號為Fc(t)=A×cos(w1t),雷達信號為Fr(t)= B×cos(w2t)。這兩個信號在接收系統(tǒng)信道中疊加,形成新的信號F(t)=A×cos(w1t)+B×cos(w2t)。
考慮到雷達信號遠比衛(wèi)星數據信號強(A〈〈B),則
式中,m0=A/B,Ω=w1-w2。
式(1)說明,F(xiàn)(t)是一個調幅調相波,其中,1+m0×cosΩt是調幅波,調制度為m0,調制信號頻率為Ω。信號cos(w2t+m0×sinΩt)為調相波,信號中心頻率變?yōu)槔走_信號頻率w2。
當較弱的衛(wèi)星數據信號和強干擾L波段雷達信號進入接收系統(tǒng)信道中,信號幅度較強,信道非線性使信號形成雙向限幅,合成信號包絡中幅度調制部分被抑制削弱,保留相位調制部分,相位變化中還保留部分有用信號。
由于B〉〉A,所以m0很小。
又由于B很大,輸出信號的雜信比變得很小。當B足夠大時,輸出信號的信雜比趨于0,形成飽和阻塞。
L波段探空雷達對FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)的影響因素有四種:1)雷達工作信號為脈沖信號,信號帶寬很寬;2)雷達發(fā)射功率大,信號強;3)FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)靈敏度高,系統(tǒng)增益大;4)雷達信號造成接收信道飽和阻塞,影響接收質量。這四種影響因素,相互依存,最終達到的影響效果即為造成接收系統(tǒng)的信道形成飽和阻塞。下文針對如何降低或是抑制接收信道的飽和阻塞進行分析說明。
當Ω(頻差)較大時,可考慮在系統(tǒng)入口(LNA)增加(高、低通)濾波器,可有效濾除雷達干擾信號,降低“干擾”信號幅度,減少甚至完全消除干擾影響。
這對濾波器要求很高的矩形度,帶寬不小于30 MHz。濾波器通帶內差損一般不小于0.6 dB,而對微弱的衛(wèi)星信號接收機要求有較大的輸出信噪比(S/N),接收機系統(tǒng)內部噪聲必須盡可能小。一個多級聯(lián)的高增益接收系統(tǒng),全系統(tǒng)的噪聲大小主要取決于第一級放大器噪聲大小及增益,再兼顧濾波與系統(tǒng)噪聲的設計原則,濾波器至少不能設計在LNA的首級,必須解決接收機放大器,前級飽和阻塞問題一般設計在次級或者后級。
在設計上,低噪聲技術和大動態(tài)技術是矛盾的。低噪聲技術要求有源器件本身產生的噪聲低、接收靈敏度高,在滿足該要求的情況下,會采用小電流、低噪聲的微波原件,但其動態(tài)會小近20 dB。大動態(tài)技術會采用大電流、高噪聲的微波器件。滿足了大動態(tài)的技術要求,又不能滿足系統(tǒng)低噪聲、高接收靈敏度的要求。因此解決好LNA的接收靈敏度和其大動態(tài)接收性能的矛盾,是成功研制相應LNA的關鍵技術。
采用新技術,自行研制出了L波段大動態(tài)低噪聲放大器,線性功率大于25 dBm,噪聲系數0.7 dB,三階交調優(yōu)于50 dBc,在實際使用中,低噪聲放大器始終工作在線性區(qū),保證接收通道正常工作,并通過氣象局對此系統(tǒng)產品的定型。
通過合理設計的濾波器,可有效地解決了雷達對FY-3系統(tǒng)的干擾。圖4是無濾波器時接收到的雷達信號的(干擾)頻譜圖。
圖5為信道合理配置濾波器后接收信號頻譜圖。M1是濾波后帶外信號,M2是濾波帶內信號,可見濾波抑制帶外信號效果顯著。
圖4 無濾波器頻譜圖
本文通過對L波段探空雷達對FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)的干擾分析,提出了解決飽和干擾的技術途徑,設計兼顧噪聲合理使用濾波器,成功應用解決實際問題,為氣象雷達探空和FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)的共存,提供了技術保障。
圖5 前端增加濾波器后頻譜圖
在實際工作中,在站址選擇上應盡量拉大L波段探空雷達與FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)的距離,降低“干擾”信號強度,保證FY-3衛(wèi)星數據接收處理系統(tǒng)的正常工作。
Advances in Meteorological Science and Technology2018年6期