陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江 泉

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對提高我國能源安全、應(yīng)對氣候變暖及環(huán)境保護等方面都起著重要作用。隨著，國家不斷加大對新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施的支持力度，從頂層設(shè)計、政策支持等方面著力部署，新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施正處于快速發(fā)展階段。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力將達200萬輛，累計產(chǎn)銷量超過500萬輛；預(yù)計2025年，我國新能源汽車銷量可達700萬輛。本文重點分析了新能源汽車后市場及其相對應(yīng)的技能人才崗位群和職業(yè)能力，提出構(gòu)建適應(yīng)市場需求的培養(yǎng)體系，優(yōu)化師資隊伍，加強校企合作，深化實踐教學(xué)等對策，以期能夠?qū)μ嵘殬I(yè)院校新能源后市場人才培養(yǎng)質(zhì)量有所幫助。

當(dāng)前，我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，新能源汽車的發(fā)展更是方興未艾，新能源汽車后市場技能型服務(wù)人才的稀缺已經(jīng)成為制約我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展及成功轉(zhuǎn)型的重要瓶頸之一。目前，我國的汽車服務(wù)專業(yè)相關(guān)從業(yè)人員已達4 000萬人，缺口仍在500萬人以上。不僅如此，汽車后市場的人才需求在質(zhì)量上也亟需提高，尤其是新能源汽車后市場，專業(yè)對口人才幾乎空白。人才培養(yǎng)的滯后與國家大力發(fā)展的新能源汽車市場形成了鮮明的對比，不能很好地相匹配。為此，職業(yè)院校應(yīng)及時洞察市場需求，拓寬相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)渠道，以支撐我國新能源汽車市場化進程的發(fā)展，保障我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

1 新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的技術(shù)差異

新能源汽車是在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上衍生出來的產(chǎn)品，其在車身和底盤方面與傳統(tǒng)汽車差異不大，最大的區(qū)別在于動力系統(tǒng)。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的動力系統(tǒng)有天壤之別，其核心關(guān)鍵組成部分為電動機、電控系統(tǒng)和電池等系統(tǒng)。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在構(gòu)造方面的差異如圖1所示。

2 新能源汽車后市場的重要性

依據(jù)完整的銷售服務(wù)流程，汽車市場與其他產(chǎn)品相同，可分為售前、售中和售后3個階段；從利益角度出發(fā)，可以視為3個不同的環(huán)節(jié)。我國的汽車售后服務(wù)市場仍有待進一步開發(fā)和完善，而對于新能源汽車這一新興產(chǎn)業(yè)，其售后服務(wù)市場尤為關(guān)鍵。

3 新能源汽車后市場對技能型人才的需求

技能型人才是指工作在生產(chǎn)和服務(wù)等領(lǐng)域崗位第一線，掌握某種專門知識和技能，具備一定操作能力，并在實際工作中能夠運用自己專業(yè)技術(shù)和能力進行實際操作并發(fā)揮重要作用，能獨立解決或協(xié)調(diào)解決關(guān)鍵技術(shù)和工藝操作性難題的人才。新能源汽車后市場技能型人才是指在新能源汽車售后服務(wù)領(lǐng)域從事檢測維修、保險理賠、美容養(yǎng)護、二手車及租賃、汽車金融等工作的專業(yè)技能型人才及服務(wù)人員。

圖1 新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的構(gòu)造差異

新能源汽車后市場技能型人才崗位群主要有4大類： 第1類是新能源汽車故障檢修、維護、裝配等崗位；第2類是新能源汽車質(zhì)量檢測、過程檢驗、性能鑒定等崗位；第3類是新能源汽車的營銷崗位；第4類是新能源汽車充電站、充電樁運營服務(wù)崗位。職業(yè)能力是個人能力在具體工作和任務(wù)中的體現(xiàn)，個體職業(yè)能力的高低取決于專業(yè)能力、核心能力整合的狀態(tài)。新能源汽車后市場技能型人才按崗位群對應(yīng)的崗位職業(yè)能力見表1所列。

3 新能源汽車后市場技能人才培養(yǎng)對策

如何進行新能源汽車后市場人才的培養(yǎng)，才能更好地保障新能源汽車后市場人才的適用性，使其服務(wù)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)澎湃發(fā)展的后市場？職業(yè)院校服務(wù)地方經(jīng)濟的職能和責(zé)任使職業(yè)院校應(yīng)保持與企業(yè)接軌，實現(xiàn)更加緊密的人才培養(yǎng)對接。大力推進職業(yè)院校在新能源汽車后市場的人才培養(yǎng)進程，推動職業(yè)院校的社會適應(yīng)性發(fā)展，增強學(xué)生的就業(yè)數(shù)量和就業(yè)質(zhì)量。

3.1 構(gòu)建適應(yīng)市場需求的培養(yǎng)體系

新能源汽車后市場丞需職業(yè)院校培養(yǎng)出來的掌握相應(yīng)新知識、新技術(shù)和新工藝，有著較強實踐動手能力和分析、解決實際生產(chǎn)問題能力的專業(yè)技能型人才。職業(yè)院校要與時俱進構(gòu)建適應(yīng)市場需求的培養(yǎng)體系，保證人才的可持續(xù)輸出，使企業(yè)能引進符合崗位需求的創(chuàng)新型高級技能型人才，優(yōu)化人力資源成本，增強企業(yè)核心競爭力。

職業(yè)院校開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)是非常必要的，但同時也應(yīng)合理規(guī)劃、科學(xué)建設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)。新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程體系建設(shè)可借鑒德國、新加坡等國家的工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)領(lǐng)域的新模式，根據(jù)市場需求、遵循專業(yè)及全面發(fā)展的原則，合理構(gòu)建新形勢下的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系。其工作過程可按以下步驟進行：調(diào)研（明確新能源汽車技術(shù)專業(yè)就業(yè)崗位）→ 分析（各工作崗位的典型工作任務(wù)）→轉(zhuǎn)換（根據(jù)職業(yè)成長規(guī)律，重構(gòu)行動領(lǐng)域，確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)化為課程）→ 分解（根據(jù)職業(yè)特征，分析學(xué)習(xí)領(lǐng)域，確定課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)情景）→構(gòu)建（新能源汽車技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)方案）。

3.2 優(yōu)化師資隊伍

教師的素質(zhì)和能力關(guān)系到教材教具的使用效率、課程體系的轉(zhuǎn)化情況及學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)程度。優(yōu)化師資隊伍是新能源汽車后市場技能型人才培養(yǎng)的重要組成部分?？捎杏媱澋匕才判履茉雌嚰夹g(shù)專業(yè)教師到企業(yè)實踐鍛煉，頂崗修理新能源汽車，提高自身動手能力，積累實踐經(jīng)驗，從而真正達到能掌握原理并進行維修的目的。通過制度的構(gòu)建和引領(lǐng)，形成一個多層次、寬領(lǐng)域、能引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新型教師團隊。

表1 新能源汽車后市場技能型人才崗位群

3.3 深化校企合作

職業(yè)院校努力的同時，企業(yè)的積極參與是新能源汽車后市場技能型人才培養(yǎng)的重要支撐。深化校企合作，充分發(fā)揮企業(yè)實踐在新能源汽車后市場技能型人才培養(yǎng)的作用，讓學(xué)生在生產(chǎn)活動中提升技能水平。以校企合作的人才培養(yǎng)平臺提供的真實企業(yè)工作環(huán)境為載體，強化養(yǎng)成教育和踐行教育，從而使專業(yè)知識與生產(chǎn)活動、技術(shù)技能培養(yǎng)相結(jié)合。通過校企雙主體協(xié)同育人，實現(xiàn)教學(xué)過程與企業(yè)生產(chǎn)過程的無縫對接，校企一起設(shè)計人才培育方案，制訂課程標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)教學(xué)項目，承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。積極探索新能源汽車后市場技能型人才培養(yǎng)學(xué)徒制的模式，使學(xué)生有機會去企業(yè)實踐鍛煉，還可以邀請企業(yè)的新能源汽車技師走進校內(nèi)實訓(xùn)基地進行面對面指導(dǎo)、開辦講座。