許崧

我的朋友阿德最近在賣東西，已經(jīng)賣了好幾輪。他把之前攢下的家當(dāng)都搬去社區(qū)咖啡館二樓，一半送，一半賤賣。作為資深的戶外運(yùn)動者和旅行者，以及一個(gè)專業(yè)級別的文藝青年和前書店老板，他私藏了不少好東西，現(xiàn)在他都不要了。他的目標(biāo)是剩下的家當(dāng)要能全部裝進(jìn)一輛1.3升排量的吉姆尼里。

一個(gè)人，余生一開車就是帶著全部財(cái)產(chǎn)跑路，那該是種什么樣的生活？如果是我，我會把每條國道都從起點(diǎn)走到終點(diǎn)，在最好的季節(jié)在最美的鄉(xiāng)村漫游，在每一座喜歡的城市停留，認(rèn)識很多朋友，聽很多故事，度過很多很多美好的白天和夜晚。想著想著，就流下口水來。

自由很貴，要非常舍得，才能獲得。但是看看阿德，知道自由已經(jīng)比以前便宜多了，就算貴也不再是不能負(fù)擔(dān)的了。我們這么一路走來，從保守單一的文化中一步步走出來，變得越來越開放包容。開放必然包容，多樣性就這樣慢慢豐富起來。這是很好很好的事。

技術(shù)又幫了大忙。如果有人做個(gè)動畫，應(yīng)該能讓我們直觀感受到這跨世紀(jì)的20年間，我們經(jīng)歷了一場怎樣的革命。這場革命對阿德和我這樣的人而言，最好的部分是只要一個(gè)地方有網(wǎng)絡(luò)，我們就能養(yǎng)活自己，不再需要坐在某個(gè)指定的辦公室隔間里。這也是很好很好的事。

我們都趕上了這個(gè)時(shí)代，但阿德的不同之處在于，他似乎是要把這時(shí)代的優(yōu)勢榨干用盡。他的辦法就是舍掉一輛小車裝不下的一切，去換取自由。當(dāng)擁有的財(cái)產(chǎn)成了更高追求的負(fù)擔(dān)和障礙時(shí)，那就放下。如果人生是一場打怪升級的游戲，那么這回阿德要去打大怪了。

這個(gè)問題我碰巧真的思考過。如果時(shí)間回到30年前，阿德能干得出來這種事嗎？不好說，就算能，代價(jià)恐怕也會非常大?！安辉贀碛小痹谶@個(gè)時(shí)代，部分是因?yàn)椤安辉傩枰獡碛小?。就像有了共享單車，自己不必再買單車。阿德沒有這種物質(zhì)顧慮，生活水準(zhǔn)的高低主要看心情——山里住膩了去海邊，海邊住膩了回城里，城里住膩了去山里，大概一輩子會經(jīng)過很多山、很多海、很多城。

這是一種全新的生活方式。這群把世界當(dāng)成工作室的家伙，勢力已經(jīng)壯大到形成了一個(gè)新“族群”——數(shù)碼游民。

一直在路上，一直在生活，一直跟同類在一起工作。這群人終于出現(xiàn)了。他們的出現(xiàn)在我看來，標(biāo)志著人類的一個(gè)大循環(huán)即將完成。我們的祖先從樹上下來以后，游牧就是最初的生活形態(tài)。我們走了一大圈，走得千辛萬苦，終于又能過上游牧生活了。仿佛自有文明以來我們所做的一切努力，只為回到最初。真讓人有點(diǎn)百感交集。

兩代人以后——對技術(shù)的發(fā)展而言就是很久很久以后，也許“游牧”真的會變成社會的主流形態(tài)。各種跡象都顯示，向這個(gè)方向生長是可能的。技術(shù)對移動辦公的支持，中心城市高昂的生活成本，傳統(tǒng)公司這種組織形態(tài)慢慢失效，共享辦公越來越普遍，越來越多的人開始關(guān)心社區(qū)，這些都是推動力量。這是我最希望看到的未來。

這個(gè)時(shí)代最刺激的是，過去我們認(rèn)為天經(jīng)地義的事，紛紛在我們面前分崩離析。很多次我靜夜思的時(shí)候都會抑制不住地想，活在這個(gè)時(shí)代，太值了。

（云間溶溶摘自《中國新聞周刊》2018年第42期，小黑孩圖）