文/圖 貴州都勻公路管理局 馮仕楊 呂德翔 韋志勝

國道354線甕安高粱坪至草堂路段

近年來，貴州都勻公路管理局加大公路基礎設施建設，創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+路網(wǎng)結構管理”新模式，積極創(chuàng)建全省首批普通國省干線公路“品質工程”和“建養(yǎng)一體化”項目——國道354線長順至牛滾塘公路改擴建工程（簡稱國道354線改擴建項目）。工程全長30.1公里，凝聚了都勻公路人無窮的智慧和辛勤汗水。

“不管困難險阻，我們總要邁步前行，整裝、啟程、跋涉、落腳，讓公路在居民的腳下不斷延伸……”

——貴州省都勻公路管理局工作者的心聲

品質牢記于心

隨著貴州干線公路改造的深入推進，貴州省交通運輸廳推出普通國省干線公路“建養(yǎng)一體化”的建設新模式，該模式在全國尚屬首創(chuàng)。

面對新模式、高標準，都勻公路管理局因勢利導，探索普通國省干線公路路網(wǎng)改擴建工程的“品質”提升。由此，2017年3月，國道354線改擴建項目啟動，并于2018年9月完工。

“我們抓住高原工程建設特點，以創(chuàng)建品質工程為工作目標，嚴要求、高質量地完成建設任務，讓公路早日成為地方經(jīng)濟發(fā)展的‘助力器’。”國道354線改擴建項目業(yè)主辦副主任孫芝云說。

在品質工程創(chuàng)建過程中，都勻公路管理局進一步強化內涵，注重參建人員的專業(yè)技能培養(yǎng)，強化管理，以及施工人員的品質理念提升。

與此同時，項目業(yè)主辦加大培訓力度，白天施工，夜晚學習，樹立項目品牌信心，形成“人人重視品質、人人創(chuàng)造品質、人人享受品質”的良好品質文化建設氛圍。

國道354線長順至牛滾塘公路施工初驗收

“四新”技術保障工程質量

“品質工程”的建設，在全國還沒有統(tǒng)一模式和考核評價標準，因此，為提升管理效率，都勻公路管理局結合實際，制定一系列“品質工程”管理制度、考核辦法，匯編成冊。同時，保持對項目設計、監(jiān)理、中心實驗室和施工單位履約行為能力的考核，推行失信行為人退出機制，并遵循事前控制、事中控制、事后控制的“三控”原則，從施工技術交底，到原材料檢驗，再到施工中的動態(tài)糾偏，環(huán)環(huán)相扣，層層把控，有效地保障了工程的總體質量。

都勻公路管理局還結合國道354線改擴建項目特點，采用了一系列可操作性強的“四新”技術，不僅保障了工程質量，還縮短了工序銜接時間，加快了施工進度。

“在工程建設初期，面對圓管涵數(shù)量較多的現(xiàn)狀，我們要求項目辦搭建臨時廠房，購置懸輥制管機集中預制涵管，積極組織生產(chǎn)，既節(jié)省了運輸時間和成本，又確保了涵管的工程質量?！倍紕蚬饭芾砭猪椖靠聘笨崎L馮仕楊說。此外，Superpave瀝青混合料是美國戰(zhàn)略公路研究計劃的研究成果之一，對路面具有良好的抗高溫和抗水損害性能，項目運用該項技術后，減少了10%以上的養(yǎng)護成本，成效顯著。

同時，都勻公路人在項目中，合理應用大數(shù)據(jù)，全程采用智能管控系統(tǒng)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)架構的傳感技術和3G傳輸技術，實時采集瀝青路面施工全過程數(shù)據(jù)信息，通過智能管控真實反映工程施工情況，實現(xiàn)了對工程質量的數(shù)據(jù)化控制?！斑@種智能管控模式，在貴州省公路局系統(tǒng)也是一種創(chuàng)新?！瘪T仕楊介紹道。

上圖：國道354線長順至牛滾塘公路菱形護坡施工

品質與經(jīng)濟兼得

一條路的“品質工程”創(chuàng)建，不僅有利于道路本身，還有利于對當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展的促進作用。

“自從修了這條路，我們的收入翻番?！遍L順縣磨謝村農(nóng)民王家志在群山環(huán)繞的土地上生活了50余年，看著國道354線完工后，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展，王家志激動不已。

下圖：建好的國道354線長順路段

如今，國道354線已初顯規(guī)模，當駕駛員開車行駛在長順至牛滾塘路段時，會欣然感到路變得更寬了、更暢了、更靚了、更安全了。路與地域經(jīng)濟、少數(shù)民族風情、自然風光有機地融合，儼然成為一道獨特而又靚麗的風景線。

國道354線安全設施完善的長順路段