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        基于B/S架構(gòu)的汽車線束配件數(shù)據(jù)庫(kù)的開發(fā)

        2019-01-04 07:57:54杜昌立劉綿銳楊勇強(qiáng)
        汽車電器 2018年12期
        關(guān)鍵詞:線束配件數(shù)據(jù)管理

        張 曼,杜昌立, 劉綿銳,楊勇強(qiáng)

        (1.陜西科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,陜西 西安 710021;2.陜西浩唐工貿(mào)有限責(zé)任公司,陜西 西安 710000)

        汽車線束是汽車內(nèi)部各種信號(hào)的分配系統(tǒng),以安全可靠的方式給車載用電設(shè)備分配動(dòng)力和反饋信號(hào),相當(dāng)于汽車的“血管”[1]。其主要配件種類繁多,主要有連接器、端子、電線、防水栓以及輔材等。隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展,如何管理和調(diào)配線束配件是汽車線束制造企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。目前,國(guó)內(nèi)大多數(shù)的小型線束企業(yè)仍采用手工紙質(zhì)化的數(shù)據(jù)管理方式,有的甚至缺少汽車線束配件的數(shù)據(jù)管理。隨著汽車線束的種類及配件信息種類的增多以及信息量的增加,傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理方式已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的限制。另外,汽車線束配件的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,也制約著汽車線束企業(yè)的業(yè)務(wù)合作與交流,阻礙著汽車線束行業(yè)的發(fā)展?;诖?,汽車線束行業(yè)有必要引入數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)對(duì)汽車線束配件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)管理。

        1 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)

        1.1 系統(tǒng)功能

        根據(jù)汽車線束行業(yè)的發(fā)展,構(gòu)建的汽車線束配件數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)如圖1所示。該系統(tǒng)融入了關(guān)系理念和工業(yè)工程思想,加入關(guān)系數(shù)據(jù)管理和工業(yè)工程數(shù)據(jù)管理模塊,并通過系統(tǒng)需求將系統(tǒng)劃分為4大模塊,16個(gè)子模塊。其主要功能如下。

        圖1 汽車線束配件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)功能模塊圖

        1)系統(tǒng)設(shè)置:通過不同級(jí)別權(quán)限的設(shè)置,使得不同權(quán)限人員能夠方便地對(duì)汽車線束配件信息進(jìn)行管理。

        2)材料數(shù)據(jù)管理:系統(tǒng)可以提供全面的汽車線束配件信息,以使用戶可以方便查找配件信息。

        3)關(guān)系數(shù)據(jù)管理:根據(jù)用戶的需求,可以提供準(zhǔn)確的配件之間的匹配關(guān)系。

        4)工業(yè)工程數(shù)據(jù)關(guān)系:系統(tǒng)以圖片、文檔、視頻等多媒體文件等多種形式存儲(chǔ)相關(guān)線束生產(chǎn)作業(yè)信息,為用戶提供汽車線束生產(chǎn)品質(zhì)管理和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)等信息。

        1.2 數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)架

        本文從線束企業(yè)的實(shí)際出發(fā),針對(duì)汽車線束配件種類繁多、涉及部門較多、地理位置分散等特點(diǎn),充分考慮汽車線束配件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的功能需求,提出采用B/S模式來構(gòu)建汽車線束配件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的思想。B/S結(jié)構(gòu)是由瀏覽器 (客戶端)和Web服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器組成的計(jì)算模式,即客戶通過瀏覽器來訪問數(shù)據(jù)庫(kù),少數(shù)事物邏輯在前端實(shí)現(xiàn),主要事物邏輯在服務(wù)器端實(shí)現(xiàn),形成瀏覽器-服務(wù)器-數(shù)據(jù)庫(kù)的三層結(jié)構(gòu)[2]。用戶層是用于和管理員、編制員、檢驗(yàn)員、用戶等進(jìn)行交互,完成基本的規(guī)則驗(yàn)證、數(shù)據(jù)描述和顯示;中間層是應(yīng)用服務(wù)器,用于處理企業(yè)的業(yè)務(wù)邏輯,與數(shù)據(jù)服務(wù)器交互數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)層是數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,用于處理應(yīng)用服務(wù)器對(duì)數(shù)據(jù)的請(qǐng)求,并返回請(qǐng)求結(jié)果,該結(jié)構(gòu)具有分布式存儲(chǔ)和處理數(shù)據(jù)的功能以及良好的動(dòng)態(tài)性,且便于擴(kuò)充[2-3]。

        1.3 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

        系統(tǒng)的構(gòu)成實(shí)現(xiàn)了管理員權(quán)限和員工權(quán)限的劃分,用戶選擇身份登錄系統(tǒng),登錄成功后進(jìn)入各自對(duì)應(yīng)的系統(tǒng),如果是管理員登入系統(tǒng)則會(huì)繼續(xù)判定是否為超級(jí)管理員,用戶登錄系統(tǒng)后可執(zhí)行相應(yīng)的操作,操作結(jié)束后可通過注銷按鈕退出系統(tǒng)。系統(tǒng)流程如圖2所示。該系統(tǒng)的編程語(yǔ)言采用PHP語(yǔ)言,并使用了Thinkphp架構(gòu)。PHP語(yǔ)言具有執(zhí)行效率快、穩(wěn)定性高、安全性高、函數(shù)支持量大、編寫簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)[4]。Thinkphp是基于PHP語(yǔ)言的快速開發(fā)框架,利用其面向?qū)ο箝_發(fā)結(jié)構(gòu)以及相關(guān)的MVC模式,使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層級(jí)明確,人機(jī)界面更加生動(dòng)。該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)采用MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)。MySQL是一個(gè)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng),其采用結(jié)構(gòu)化查詢語(yǔ)言 (SQL)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)管理[5],MySQL的源碼穩(wěn)定性好、開放性強(qiáng),與PHP語(yǔ)言的關(guān)聯(lián)性和結(jié)合性好,因此本系統(tǒng)采用MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)。

        1.4 關(guān)系數(shù)據(jù)E-R模型

        汽車線束配件包括連接器、端子、電線、防水栓、輔材等,線束配件之間的裝配關(guān)系復(fù)雜,難以用數(shù)學(xué)表達(dá)來確定。因此,在數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中,線束配件的關(guān)系匹配必須要有一定的關(guān)系數(shù)據(jù)來確定,這些關(guān)系數(shù)據(jù)包括比例余量、連接器與孔位配對(duì)關(guān)系、線徑對(duì)應(yīng)端子壓著數(shù)據(jù)、端子對(duì)應(yīng)加工機(jī)型、供應(yīng)商等。圖3為連接器與孔位關(guān)系數(shù)據(jù)E-R圖,關(guān)系數(shù)據(jù)模塊主要用于提供一些材料在加工至汽車線束過程中的一些生產(chǎn)關(guān)系數(shù)據(jù)。關(guān)系數(shù)據(jù)模塊包含連接器與孔位配對(duì)關(guān)系、線徑對(duì)應(yīng)端子壓著數(shù)據(jù)、比例余量、端子對(duì)應(yīng)加工機(jī)型。

        圖2 汽車線束配件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)流程圖

        圖3 連接器與孔位關(guān)系數(shù)據(jù)E-R圖

        2 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

        2.1 權(quán)限的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

        該系統(tǒng)界面采用CSS布局,背景顏色主要為藍(lán)白配色,界面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷直觀,易于操作[6]。主界面采用標(biāo)準(zhǔn)化后臺(tái)界面設(shè)計(jì)包含Logo、廣告、導(dǎo)航、內(nèi)容、版權(quán)。其中,登錄界面主要為驗(yàn)證內(nèi)容,包括用戶名、密碼驗(yàn)證、驗(yàn)證碼驗(yàn)證并加入身份選擇,如圖4所示。

        圖4系統(tǒng)登錄界面圖

        對(duì)于三級(jí)用戶 (超級(jí)管理員、管理員和員工)其各自的權(quán)限不同,所對(duì)應(yīng)的功能界面也不同,包括各自權(quán)限之內(nèi)的增、刪、改、查等功能。超級(jí)管理員、管理員和員工界面如圖5~7所示。

        圖5 超級(jí)管理員界面

        圖7 員工界面

        2.2 工業(yè)工程思想的引入

        配件數(shù)據(jù)管理的數(shù)據(jù)信息也包括生產(chǎn)的操作工藝及流程等內(nèi)容,員工可根據(jù)系統(tǒng)提供的工藝流程來規(guī)范生產(chǎn)?;诖?,本系統(tǒng)構(gòu)建了工業(yè)工程數(shù)據(jù)管理,其內(nèi)容包括品質(zhì)管理、工業(yè)工程之程序、工業(yè)工程之操作信息。這些模塊的數(shù)據(jù)操作類型包括文本、圖片、文檔、視頻等。以“工業(yè)工程之操作”為例,管理員可以對(duì)“工業(yè)工程之操作”進(jìn)行添加,并添加雙手操作圖、技術(shù)文檔、操作視頻等類型數(shù)據(jù),并可以對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯、查詢和刪除,圖8為某線束操作的動(dòng)作流程,與此相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作視頻如圖9所示,圖文并茂的顯示,方便員工進(jìn)行查詢。

        圖8工業(yè)工程之操作——?jiǎng)幼髁鞒?/p>

        圖9工業(yè)工程之操作——?jiǎng)幼饕曨l

        3 小結(jié)

        本文以汽車線束配件為對(duì)象,采用B/S模式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并融入關(guān)系理念和工業(yè)工程思想,運(yùn)用PHP、Thinphp、MySQL、Dreamweaver等技術(shù)和工具開發(fā)了汽車線束配件的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)可有效地解決汽車線束行業(yè)配件數(shù)據(jù)管理效率低、共享性差的問題,具有一定的推廣價(jià)值。

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