廖勇,李曉濤,焦佩星,劉暢
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成都某地下綜合管廊巖土工程勘察與地基土評(píng)價(jià)
廖勇,李曉濤,焦佩星,劉暢
(四川省煤田地質(zhì)局地質(zhì)測(cè)量隊(duì) 成都興蜀勘察基礎(chǔ)工程公司 ,成都 610072)
日月大道(成溫路)快速路改造工程地下綜合管廊長(zhǎng)約5 100m,現(xiàn)為成都市第一長(zhǎng)的地下綜合管廊。通過(guò)以日月大道(成溫路)快速路改造工程地下綜合管廊巖土工程勘察為例,研究了地下綜合管廊勘察方法和地基土的評(píng)價(jià),為設(shè)計(jì)施工提供各地基土層重要參數(shù)的同時(shí),針對(duì)地鐵保護(hù)、管線安全、地下水控制等關(guān)鍵點(diǎn)提出了施工注意事項(xiàng),為該項(xiàng)目安全、高效施工提供了可靠的勘察技術(shù)保障。
地下綜合管廊;巖土工程;勘察
我國(guó)正處在城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時(shí)期,地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè),統(tǒng)籌各類市政管線規(guī)劃、建設(shè)和管理,解決反復(fù)開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)等問(wèn)題,有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、促進(jìn)城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展,有利于提高城市綜合承載能力和城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量,有利于增加公共產(chǎn)品有效投資、拉動(dòng)社會(huì)資本投入、打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力。
日月大道(成溫路)快速路改造工程由成都市發(fā)展和改革委員會(huì)以成發(fā)改核準(zhǔn)〔2016〕5號(hào)批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、高架橋梁段工程、下穿隧道節(jié)點(diǎn)工程、綜合管廊工程、快速公交(BRT)站點(diǎn)、綠化景觀工程及其他附屬設(shè)施等。地下綜合管廊為日月大道(成溫路)快速路改造工程一部分,項(xiàng)目位于成都市青羊區(qū)日月大道,管廊起于成溫邛高速路出入口,終于蘇坡立交西,長(zhǎng)約5 100m,寬約6.0m~13.0m,埋深約5.0m~17.5m,現(xiàn)為成都市第一長(zhǎng)的地下綜合管廊。管廊分布于日月大道南北兩側(cè),在管廊兩端匯聚,擬采用明挖法施工,鉆孔樁進(jìn)行臨時(shí)基坑支護(hù)。項(xiàng)目交通位置見圖1。
圖1 項(xiàng)目位置平面示意圖
日月大道(成溫路)快速路改造工程地下綜合管廊位于成都市青羊區(qū)日月大道,場(chǎng)地地形平坦,高程介于511.84~525.20m。場(chǎng)地地貌單元屬于成都平原岷江水系Ⅰ級(jí)階地,地貌類型較為單一。
成都大地構(gòu)造體系的西部為華夏系龍門山構(gòu)造帶;其東部是新華夏系龍泉山構(gòu)造帶;處于兩構(gòu)造單元間的成都平原北起安縣、南至名山、西抵龍門山脈、東達(dá)龍泉山,慣稱成都坳陷。
龍門山滑脫逆沖推復(fù)構(gòu)造帶:經(jīng)青川、都江堰至二郎山,綿亙達(dá)500余km,寬25~40km。這是一個(gè)經(jīng)歷了多次強(qiáng)烈變動(dòng)的、規(guī)模巨大的、結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜的北東向構(gòu)造帶,如2008年5月12日,處于龍門山斷裂帶上的汶川發(fā)生8級(jí)大地震。
龍泉山褶斷帶:展布于中江、龍泉驛、仁壽一帶,長(zhǎng)約200km寬15km左右。為一系列壓扭性的逆(掩)斷層組成,呈北東走向,構(gòu)造形態(tài)狹而長(zhǎng),現(xiàn)今時(shí)期斷裂活動(dòng)標(biāo)志少。
成都在大地構(gòu)造體系上位于華夏系龍門山隆起褶皺帶和新華夏系龍泉山褶斷帶之間。該體系于印支運(yùn)動(dòng)早期已具雛形,印支晚期則已基本定形,進(jìn)入喜山期只在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步加劇其發(fā)展。
老第三紀(jì),青藏高原的上升,龍門山和龍泉山隨著隆起,但地面高差不大。進(jìn)入新第三紀(jì)差異運(yùn)動(dòng)不明顯。早更新世,龍門山急劇抬升,龍泉山隨著抬升,平原西側(cè)坳陷形成,粗碎屑之卵礫石堆積其間。早更新世晚期至中更新世早期龍門山、龍泉山繼續(xù)抬升,整個(gè)平原則普遍下沉。中更新世晚期,新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)變得劇烈而復(fù)雜起來(lái)。龍門山、龍泉山加速抬升過(guò)程中,原有的一些主干斷裂繼續(xù)加強(qiáng)活動(dòng),成都坳陷解體,東部邊緣構(gòu)造帶和西部邊緣構(gòu)造帶上升,局部成為臺(tái)地,中央坳陷和邊緣構(gòu)造帶的部分地段繼續(xù)沉降,接受上更新統(tǒng)沉積。最終形成了成都地區(qū)現(xiàn)今的構(gòu)造輪廓和地貌景觀。
總體來(lái)說(shuō),成都地區(qū)所處地殼為一穩(wěn)定核塊,東側(cè)距龍泉山褶斷帶約20km,西側(cè)距龍門山褶斷帶約50km,區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造和地震活動(dòng)較微弱,歷史上從未發(fā)生過(guò)強(qiáng)烈地震,2008年5月12日,處于龍門山斷裂帶上的汶川發(fā)生8級(jí)大地震,成都市區(qū)雖有強(qiáng)烈震感,但根據(jù)成都市已有的地震地質(zhì)研究成果和場(chǎng)地工程地質(zhì)總體特征而言,成都平原地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,獨(dú)特的地質(zhì)構(gòu)造決定周圍的地震不會(huì)對(duì)其造成大的破壞,區(qū)域穩(wěn)定性良好。
從地殼穩(wěn)定性來(lái)看應(yīng)屬穩(wěn)定區(qū),場(chǎng)地屬穩(wěn)定場(chǎng)地,適宜工程建設(shè)。
圖2 成都平原構(gòu)造略圖
場(chǎng)地內(nèi)鉆孔揭露地層為人工填土層(Q4ml)的雜填土、素填土及第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)的粘性土、粉土、細(xì)砂、卵石土。土層結(jié)構(gòu)由上而下劃分為:
2.3.1第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)
1)雜填土,以灰褐色為主,次為灰黑、灰等色。稍濕-干燥,主要由建筑垃圾(混凝土碎塊、磚瓦碎塊)及粘性土、粉土組成,在已建道路段主要為回填二灰層、砂卵石組成。該層土均勻性差,強(qiáng)度低,壓縮性高,受壓易變形,該層在場(chǎng)地道路、管廊沿線上均有分布,層厚1.2~5.5m。
2)素填土,位于雜填土以下,主要由粘性土、粉土構(gòu)成,含少量瓦礫、卵石等雜質(zhì),上部含少量植物根莖,偶夾粉土、粉質(zhì)粘土層,該層在場(chǎng)地道路、管廊沿線上局部分布,層厚0.5~1.0m。
2.3.2第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)
1)粉質(zhì)粘土,灰黃、褐黃色,可塑為主,局部地段為軟塑,稍濕-濕,稍有光澤,干強(qiáng)度中等,韌性中等,層底夾少量粉土團(tuán)塊。該層在場(chǎng)地道路、管廊沿線上均有分布,層厚0.3~1.7m。
2)粉土,黃灰色-灰黃色,中密,稍濕-濕,無(wú)光澤反應(yīng),搖振反應(yīng)中等,韌性低,干強(qiáng)度低。上部含少量粉質(zhì)粘土團(tuán)塊,該層在場(chǎng)地道路、管廊沿線上均有分布,層厚0.4~2.1m。
4)卵石,雜色,稍濕-濕,稍密-密實(shí),部分卵石,局部含夾松散卵石及細(xì)中砂透鏡體;卵石主要成份為花崗巖,次為石英巖,圓-亞圓形,中-微風(fēng)化狀,堅(jiān)硬,磨圓度較好,分選性較差。粒徑為)6~19cm,一般10~15cm,偶夾漂石,上部卵石間以黃灰色細(xì)中砂充填為主,下部卵石間以灰黑色細(xì)中砂充填為主,部分地段為泥質(zhì)充填。
據(jù)120kg超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果,結(jié)合卵石含量和密實(shí)程度的成果,將其劃分為:松散、稍密、中密、密實(shí)卵石等亞層,局部夾有細(xì)砂、中砂透鏡體:①松散卵石,黃灰色-青灰色,松散,濕-稍濕,卵石含量50%~55%,一般直徑10~12cm。被細(xì)中砂充填,含少量泥質(zhì)成分。顆粒交錯(cuò)排列,大部分不接觸。以層狀、透鏡體狀分布于場(chǎng)地部分地段。N120修正擊數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值為3.3擊。②稍密卵石,黃灰色-青灰色,稍密,濕-稍濕,卵石含量55%~60%,一般直徑10~12cm。被細(xì)中砂充填,含少量泥質(zhì)成分。顆粒交錯(cuò)排列,部分接觸。以層狀、透鏡體狀分布于場(chǎng)地部分地段。N120修正擊數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值為5.6擊。③中密卵石,黃灰色-青灰色,中密,濕-稍濕,卵石粒徑一般10~13cm,個(gè)別大于20cm,卵石含量占60%~70%,被細(xì)中砂和礫砂充填,并含10%左右的圓礫。顆粒交錯(cuò)排列,大部分接觸。以層狀、透鏡體狀分布于全場(chǎng)地。N120修正擊數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值為8.4擊。④密實(shí)卵石,黃灰色-青灰色,中密,濕-飽和,卵石含量大于70%,一般直徑10~15cm,個(gè)別大于20cm。被中粗砂和礫砂充填,并含15%左右的圓礫。顆粒交錯(cuò)排列,連續(xù)接觸。N120修正擊數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值12.7擊。⑤細(xì)砂,青灰色-灰黃色,松散-稍密,稍濕,成份以石英、長(zhǎng)石為主,含少量云母。該層主要呈透鏡狀分布或卵石層中,層厚0.5~1.8m。⑥中砂,灰黃-灰黑色,稍密-中密,稍濕-濕,成份以石英、長(zhǎng)石為主,含少量云母。該層主要呈透鏡體分布在卵石層中,層厚0.4~0.8m。
勘察深度范圍內(nèi)均未揭露完密實(shí)卵石土層,且未揭露至基巖。
2.4.1地表水
蘇坡渠與清水河為場(chǎng)地主要過(guò)境地表河流。
蘇坡渠主要由大氣降水及上游清水河地表水補(bǔ)給,為一灌溉渠??辈煺涤昙?,根據(jù)收集附近場(chǎng)地勘察資料,河流在豐水期河水補(bǔ)給地下水,綜合管廊穿越河流段水面高程522.43m~523.00m,河底高程約521.15~521.24m,河流寬度約16 .0m,河流附近居民生活區(qū)和工廠排放污水,河水渾濁并有腥臭味。
清水河上游是走馬河,從都江堰市的仰天窩引水,流經(jīng)郫縣清河后,改稱清水河,再經(jīng)郫縣、溫江、高新區(qū)、金牛區(qū)、青羊區(qū)、武候區(qū),在百花潭與錦江南河交匯。全長(zhǎng)60km的清水河,流經(jīng)成都市7個(gè)區(qū)(縣),僅在青羊區(qū)境內(nèi)河段就長(zhǎng)達(dá)20km。
該河流主要由大氣降水及地下水進(jìn)行補(bǔ)給,在豐水期補(bǔ)給地下水,在枯水期由地下水對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)給??辈炱陂g正值雨季,水深隨上游變化較大且變化迅速,實(shí)測(cè)河水深度在0.4~2.5m之間變化,綜合管廊穿越河流段水面高程511.50~513.961m,河底高程約508.73~509.77m,河流寬度約36 m。根據(jù)成都市國(guó)土資源廳發(fā)布的近十年清水河水文資料:1~5月和11~12月為平水期;平均流量9.74m3/s,6~10月為豐水期,平均流量30.8m3/s。
用汽吊對(duì)徑向分塊構(gòu)件對(duì)稱吊裝臨時(shí)固定、兩端焊接;在起吊設(shè)備允許下,現(xiàn)場(chǎng)拼接較大的起吊構(gòu)件,減少現(xiàn)場(chǎng)高空焊接量。
2.4.2地下水
場(chǎng)地局部地段填土內(nèi)見少量上層滯水,上層滯水無(wú)統(tǒng)一水位。場(chǎng)地地下水主要為第四系沖洪積砂卵石層中的孔隙潛水,含水層為砂、卵石層,卵石層透水性良好。主要接受地下水側(cè)向徑流及大氣降水補(bǔ)給,因卵石層透水性及富水性較好,故卵石層含水較豐富,對(duì)本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工影響較大。第四系沖洪積砂卵石層松散巖類孔隙潛水,是本場(chǎng)地主要的地下水類型。填土層廣泛分布于地表,滲透系數(shù)差異較大;粉質(zhì)粘土、粉土層為弱透水層,富水性較差,根據(jù)成都地區(qū)經(jīng)驗(yàn)系數(shù),滲透系數(shù)k=0.01m/d;砂層為強(qiáng)透水層,富水性較好,根據(jù)成都地區(qū)經(jīng)驗(yàn)系數(shù),滲透系數(shù)k=10.0m/d。卵石層為強(qiáng)透水層,富水性好,根據(jù)成都地區(qū)經(jīng)驗(yàn)系數(shù),滲透系數(shù)k=28~30m/d。場(chǎng)地含水層綜合滲透系數(shù)可取25m/d。
勘察期為豐水期階段,因受場(chǎng)地周邊地區(qū)頻繁施工場(chǎng)地降水以及河流補(bǔ)給的影響,在河流附近所測(cè)地下水位較高,基坑施工降水附近所測(cè)地下水位偏低,水位埋深為3.40~12.80m,屬受區(qū)域降水影響的降深水位。據(jù)成都地區(qū)區(qū)域水文地質(zhì)資料,七、八、九月為豐水期,地下水位變幅約2.50m,豐水期水位有所回升,豐水期場(chǎng)地地下水埋深約2.0m。
根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001(2009年版)、《市政工程勘察規(guī)范》(CJJ56-2012)等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)院提出的任務(wù)要求,在設(shè)計(jì)單位提供的附有坐標(biāo)、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)布置和現(xiàn)狀地形的工程總平面布置圖基礎(chǔ)上布置各勘察點(diǎn),結(jié)合多年成都市勘察資料以及充分利用的本項(xiàng)目臨近項(xiàng)目勘察資料,鉆孔間距不大于50m單排布置,鉆孔深度進(jìn)入設(shè)計(jì)管廊底標(biāo)高5.0~10.0m,一般性鉆孔取小值,控制性鉆孔取大值。
勘探中采用收集資料、鉆探、原位測(cè)試(超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)N120、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)N)等多種勘察及測(cè)試手段,結(jié)合該區(qū)域地質(zhì)資料對(duì)地基土進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),以確??辈旃ぷ鳚M足設(shè)計(jì)要求。
1)收集資料,收集和研究該場(chǎng)地區(qū)域地質(zhì)資料,地層資料以及本項(xiàng)目附近已有的工程勘察設(shè)計(jì)和施工技術(shù)資料;調(diào)查、訪問(wèn)并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘以初步了解道路的工程的地層界限、地貌單元及水文地質(zhì)條件,掌握可能出現(xiàn)的巖土工程問(wèn)題以及不良地質(zhì)現(xiàn)象,提出和解決相關(guān)巖土利用、處理及治理措施。
2)鉆探,采用XY-100回旋鉆機(jī)對(duì)地層進(jìn)行鉆進(jìn)并取芯鑒定巖土類別和采集巖土試樣試驗(yàn),進(jìn)行全斷面取芯鉆探以便對(duì)土層采取土試樣和分層定名。
3)原位測(cè)試,①超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)N120,對(duì)下部卵石層采用N120超重型動(dòng)力觸探進(jìn)行原位測(cè)試,以確定土層密實(shí)度的變化情況及獲取其承載力和變形指標(biāo),定量評(píng)價(jià)下部卵石的密實(shí)度及均勻性,試驗(yàn)方法正確,成果可靠。測(cè)試時(shí),先使貫入器抵達(dá)預(yù)定深度再進(jìn)行正式試驗(yàn),用鋼尺準(zhǔn)確量定一定長(zhǎng)度,每10cm長(zhǎng)度用粉筆標(biāo)畫線,保持探桿垂直、錘擊勻速,持續(xù)貫入,系統(tǒng)測(cè)試至設(shè)計(jì)深度為止,并分別記錄每10cm的貫入擊數(shù)。②標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)N,對(duì)場(chǎng)地內(nèi)分布的粘性土、粉土、細(xì)砂、中砂進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn),據(jù)此對(duì)場(chǎng)地地基土層的承載力進(jìn)行評(píng)價(jià)。
4)室內(nèi)試驗(yàn),①常規(guī)物理性質(zhì)試驗(yàn):測(cè)定土的一般物理性質(zhì)指標(biāo),如顆粒含量、天然含水率、密度、液性指數(shù)、孔隙比、塑性指數(shù)等用于土類定名、承載力評(píng)價(jià)等。②直剪試驗(yàn)(快剪):測(cè)定地基巖、土強(qiáng)度參數(shù)C、Ф值,用于計(jì)算地基土強(qiáng)度、邊坡(岸坡)穩(wěn)定性分析。③壓縮試驗(yàn):測(cè)定地基土的壓縮系數(shù)和壓縮模量,用于分層評(píng)價(jià)地基土變形特性和進(jìn)行沉降計(jì)算。④顆分試驗(yàn):對(duì)鉆探深度內(nèi)可能揭露的砂土層、卵石層進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn),以準(zhǔn)確對(duì)土層定名。⑤水質(zhì)腐蝕性分析:取地下水樣進(jìn)行水質(zhì)簡(jiǎn)分析及腐蝕性評(píng)價(jià)。⑥土的易溶鹽試驗(yàn):采取鉆孔內(nèi)的土樣,進(jìn)行土的的腐蝕性分析及評(píng)價(jià)。
地層工程特性評(píng)價(jià)表
地層名稱地層工程特性評(píng)價(jià) 雜填土層結(jié)構(gòu)松散,強(qiáng)度低,變形大,自立穩(wěn)定性差,不宜直接選作管道基礎(chǔ)持力層。 素填土層結(jié)構(gòu)松散,強(qiáng)度低,變形大,自立穩(wěn)定性差,不宜直接選作管道基礎(chǔ)持力層。 粉質(zhì)粘土層分布較廣,厚度較小,力學(xué)性質(zhì)一般,可選作管道的基礎(chǔ)持力層。 粉土層分布較廣泛,厚度較小,力學(xué)性質(zhì)一般,若滿足設(shè)計(jì)要求,可選作管道的基礎(chǔ)持力層。 細(xì)砂層局部分布,埋深較大,力學(xué)性質(zhì)一般,不宜選作管道的基礎(chǔ)持力層。 中砂層局部分布,埋深大,力學(xué)性質(zhì)一般,不宜選作管道的基礎(chǔ)持力層。 松散卵石層容許承載力較高、分布較穩(wěn)定,厚度大,但埋藏較深,是良好的管道基礎(chǔ)持力層 稍密卵石層容許承載力高、分布穩(wěn)定,厚度大,但埋藏較深,是良好的管道基礎(chǔ)持力層。 中密卵石層容許承載力高、分布較穩(wěn)定,厚度大,但埋藏較深,是良好的管道基礎(chǔ)持力層 密實(shí)卵石層容許承載力高、分布穩(wěn)定,厚度大,但埋藏深,是良好的管道基礎(chǔ)持力層
勘察野外工作30余天,共計(jì)完成鉆孔122個(gè)(含利用鉆孔),完成鉆探進(jìn)尺1 929.4m,超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)累計(jì)進(jìn)尺1 188.9m,進(jìn)行標(biāo)貫試驗(yàn)42次,取原狀土樣18件,取擾動(dòng)樣35件,取地下水樣4件,取河水樣1件。
具體評(píng)價(jià)見表。
根據(jù)擬建場(chǎng)地工程地質(zhì)條件,結(jié)合擬建管廊特點(diǎn),建議地基基礎(chǔ)方案為天然地基,以卵石(松散卵石、稍密卵石等)為基礎(chǔ)持力層,對(duì)局部管底標(biāo)高下存在的填土、粉土、細(xì)砂、中砂等可采取局部開挖換填,采用人工級(jí)配砂卵石回填處理,作填方地基,回填土必須經(jīng)過(guò)碾壓、夯實(shí)后,經(jīng)檢測(cè)其壓實(shí)性指標(biāo)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,填方地段的地基邊坡應(yīng)根據(jù)回填土檢測(cè)指標(biāo)確定高寬比。
1)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)有地鐵四號(hào)線并分布大量地下管線和。地下管線主要有自來(lái)水管、污水管、雨水管、煤氣管、電力線、通信光纜、光纖、交通信號(hào)線等,分布于道路中間綠化帶和道路兩側(cè)人行道及非機(jī)動(dòng)車道下,埋深一般小于2m。地鐵四號(hào)線沿光華北三路與日月大道垂直,經(jīng)調(diào)查得知,地鐵四號(hào)線在日月大道路口處區(qū)間埋深為12.5~13m,盾構(gòu)管片拱頂標(biāo)高為502.97~503.47m,擬建綜合管廊與地鐵基坑相距6.15m。因此,管廊施工前需做好地下管線的探測(cè)、排遷工作,編制專項(xiàng)開挖方案,確保管道、地鐵等設(shè)備設(shè)施的安全。
2)該場(chǎng)地地下水豐富,粘性土層可見上層滯水,卵石層中富含孔隙潛水,地下水具有水量較大,滲透性強(qiáng),對(duì)管廊施工具有一定的影響,施工過(guò)程中做好降排水措施,建議采用管井降水結(jié)合溝槽明排水等措施,以保證基礎(chǔ)施工的正常進(jìn)行。另外,在臨近地鐵段建議采用隔水帷幕對(duì)地鐵隧道進(jìn)行保護(hù),防止隧道周圍土層被抽空塌陷。
3)管廊溝槽開挖應(yīng)采取適當(dāng)放坡及坑壁支擋措施。管廊溝槽周圍應(yīng)限制堆載與工程活動(dòng),以減少對(duì)溝槽的不利影響,并作好地表排水工作。
綜合管廊開挖深度較大時(shí),需做好專項(xiàng)基坑支護(hù)設(shè)計(jì),建議采用內(nèi)支撐排樁支護(hù),其余部分建議采用采用鉆(沖)孔灌注樁進(jìn)行支護(hù)。
管廊施工過(guò)程中要注意兩項(xiàng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè):基坑變形和地下水。對(duì)于基坑變形觀測(cè),建議采用信息化施工,變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)全覆蓋,對(duì)基坑動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),確?;影踩?。另外,地下水監(jiān)測(cè)主要是水位分布動(dòng)態(tài)和出水含砂率,確保地下水位始終位于安全水位線以下,出水含砂率低于 1/100 000 。
[1] GB50021-2001(2009年版).巖土工程勘察規(guī)范[S].
[2]DB21/T907-2015.《建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》[S].
[3] 成都興蜀勘察基礎(chǔ)工程公司. 日月大道(成溫路)快速路改造工程(道路工程、綜合管廊工程)巖土工程勘察報(bào)告[R] 2016, 09
[4] 常士驃,等. 工程地質(zhì)手冊(cè)(第四版)[M],北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2007
[5] DB51/T5026—2001.《成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》[S].
Investigation and Evaluation of Geotechnical Engineering and Foundation Soil of an Underground Comprehensive Pipe Gallery in Chengdu
LIAO Yong LI Xiao-tao JIAO Pei-xing LIU Chang
The underground pipe gallery of the Riyue Avenue reconstruction project is the longest underground comprehensive pipe gallery in Chengdu with a length of about 5100 m. By the example of the Avenue, this article has a discussion on methodology of underground pipe gallery investigation and evaluation of foundation soil, providing important parameters for the design and construction.
the underground pipe gallery; geotechnical engineering; investigation
2018-03-09
廖勇(1980-),男,碩士研究生,高級(jí)工程師,注冊(cè)土木(巖土)工程師,主要從事巖土工程勘察設(shè)計(jì)、地質(zhì)災(zāi)害勘查設(shè)計(jì)工作
[P642.3]
A
1006-0995(2018)04-0648-05
10.3969/j.issn.1006-0995.2018.04.025