王鳳超
(平頂山學(xué)院,河南 平頂山 467001)
在大型土木工程建設(shè)中,起重機(jī)械是至關(guān)重要的大型施工設(shè)備。隨著地產(chǎn)工程風(fēng)起云涌的迅猛發(fā)展,起重設(shè)備的安全問題也十分突出的表現(xiàn)出來,所以急需進(jìn)行起重設(shè)備的安全生產(chǎn)模擬實(shí)驗(yàn),來檢測起重設(shè)備的安全性問題。因?yàn)槠鹬卦O(shè)備體積龐大,占地面積也大因此在實(shí)際操作中困難重重,所以對他的檢測和安全試驗(yàn)都難以進(jìn)行,這也是大型起重設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)事故和故障的直接原因。
本文從虛擬技術(shù)在大型起重機(jī)械上的應(yīng)用入手,設(shè)計起重設(shè)備仿真平臺,選取塔吊這種典型的土木工程中必不可少的起重設(shè)備進(jìn)行設(shè)計。這種仿真技術(shù)通過3D技術(shù)進(jìn)行場景仿真設(shè)計,然后輸入數(shù)據(jù)用專用軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)計算,突破了大型設(shè)備檢查難的難題,減低了運(yùn)營成本提高了設(shè)備安全系數(shù)[1]。
(1)起重機(jī)械。在土木工程中大型起重器械塔吊起到了不可或缺的作用,可謂沒有大型塔吊萬丈高樓平地起談何容易?簡直是不可能。對于塔吊的研究目前已經(jīng)有所開展,在實(shí)景仿真方面、考核與管理方面、數(shù)據(jù)采集方面、故障再現(xiàn)等方面都在開展研究,但是都處在起步階段,缺點(diǎn)很多基本沒有比較成型的技術(shù)。
(2)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。所謂虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是一門新興的前沿技術(shù),它通過仿真系統(tǒng)、通信、計算機(jī)模擬技術(shù)ps、3D等技術(shù),模擬一個比較真實(shí)的三維空間,讓用戶可以在這個模擬平臺上進(jìn)行在現(xiàn)實(shí)中難以達(dá)到的科學(xué)實(shí)驗(yàn),來完成一些難度很大的模擬實(shí)驗(yàn)。
塔吊這種起重機(jī)械它的模擬系統(tǒng),是依托于虛擬仿真技術(shù)在計算機(jī)上模擬起重設(shè)備塔吊的吊裝和使用過程的系統(tǒng)。模擬系統(tǒng)的設(shè)計框架是要為系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的目的服務(wù)的,所以在設(shè)計的時候目的要明確。因?yàn)槠渲袡C(jī)械的模擬平臺就是要模擬起重設(shè)備在各種狀況下的安全保障問題,所以要搜索國內(nèi)外的起重設(shè)備的安全核事故數(shù)據(jù),輸入微機(jī)在設(shè)計模擬平臺的時候一定要有這些數(shù)據(jù)作為參數(shù),才可能打造出我們需要的模擬平臺。
(1)起重機(jī)械的安保問題及難點(diǎn)。最近隨著房地產(chǎn)市場不斷升溫,建筑行業(yè)特別活躍大型塔吊的事故率也一再攀升,目前已經(jīng)成為必須進(jìn)行處理的安全隱患。塔吊的事故在吊裝過程中和使用過程中均有發(fā)生,以前人們只知道注意吊裝過程和施工過程的安全隱患,其實(shí)真正的原因往往是在設(shè)計階段。
(2)模擬施工技術(shù)的實(shí)用性。綜上所述,計算機(jī)和圖形數(shù)字系統(tǒng)的快速發(fā)展為仿真平臺奠定了基礎(chǔ),虛擬技術(shù)也越來越廣泛地應(yīng)用在土木工程建筑設(shè)計中。土木工程中傳統(tǒng)的思維模式都是靠以往的經(jīng)驗(yàn)施工,所以對于施工安全的預(yù)判、施工機(jī)械的使用、甚至施工進(jìn)度、施工質(zhì)量全都是主觀臆想和推斷,沒有落實(shí)在數(shù)據(jù)上,沒有事實(shí)根據(jù)所以造成施工過程中漏洞百出,曝漏出很多安全隱患工程質(zhì)量也大打折扣。模擬仿真系統(tǒng)可以預(yù)先對雖發(fā)生的事故進(jìn)行定量的分析,比較直觀的看到各個施工過程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)的具體操作情況和分析數(shù)據(jù),所以可以預(yù)先做出安全生產(chǎn)的預(yù)案。
(3)起重設(shè)備模擬仿真平臺系統(tǒng)框架。所以起重設(shè)備塔吊無論在吊裝過程和施工過程的安全控制問題,正好完全適用于模擬仿真系統(tǒng)。起重設(shè)備塔吊的安全問題尤為突出,在這里起重設(shè)備的仿真模擬系統(tǒng)就要以安全問題作為系統(tǒng)框架的研究方向建立研究框架。各個模型都帶有物理屬性、幾何屬性等信息,可用于對施工環(huán)境和施工過程進(jìn)行模擬仿真研究。還有施工案例庫,這里有大量塔吊在各種工程中的施工資料,可以在研究的時候供計算機(jī)調(diào)取計算。
(4)起重機(jī)虛擬仿真系統(tǒng)軟件選擇。①虛擬仿真系統(tǒng)軟件比較。解決起重設(shè)備安全施工難點(diǎn)的,最佳途徑是搭建虛擬仿真系統(tǒng)。那么選擇建模軟件和虛擬仿真平臺系統(tǒng)是比較重要的工作,模擬仿真系統(tǒng)的成敗直接取決于這次選擇。②虛擬仿真系統(tǒng)軟件平臺選擇。所以為了方便對其中器械和施工環(huán)境建模,還要模擬仿真吊裝和碰撞試驗(yàn),并進(jìn)行力學(xué)模擬和虛擬現(xiàn)場分析,綜合各個模擬軟件的特點(diǎn),我們選擇了目前最好的虛擬軟件Vega及其系列軟件VegaPrime,VRPLatform,VRMaP3.0等模擬仿真平臺進(jìn)行框架設(shè)計。比較來說其優(yōu)點(diǎn)有以下方面:a.費(fèi)用低價、周期短見效快,相對難度小。b.包括高性能工具包和軟件平臺。他有圖形用戶界面,一套與之配合的圖形處理工具和豐富的函數(shù)庫組成。c.具有可拓展性的特點(diǎn)。d.可以靈活的開發(fā)自定義的模塊。
綜上所述,在這里我們經(jīng)過分析比對嚴(yán)格的挑選決定運(yùn)用VRGIS模擬仿真系統(tǒng),和美國MGP公司的Vega平臺作為起重器械模擬仿真平臺的軟件技術(shù)支撐。
對于建模的操作工具本文主要分析的是三維立體建模,建模在起重器械虛擬仿真系統(tǒng)平臺的搭建中,是一個很重要的環(huán)節(jié)。目前比較流行的建模軟件很多,似乎使用的比較廣發(fā)的軟件就是建筑CAD軟件了。建模工具軟件的選擇:各種軟件都有優(yōu)缺點(diǎn),我們可以對其進(jìn)行比較一下。比如比較知名的3DsMax軟件,它對建模對象的精細(xì)化處理比較突出,而且所建模的通用性強(qiáng)可以導(dǎo)出各種格式方便轉(zhuǎn)換使用。其缺點(diǎn)是渲染比較困難它只會進(jìn)行圖形的3D設(shè)計可是無法進(jìn)行虛擬仿真和膨脹試驗(yàn)以及進(jìn)行力學(xué)的數(shù)據(jù)分析。所以3DsMax軟件還無法獨(dú)立完成我們所要求的項(xiàng)目只能作為使用工具。
起重器械模擬吊裝流程研究,就是以模擬起重器械吊裝的過程,對整個操作系統(tǒng)做出分層次、有重點(diǎn)、有針對性的模擬建模。通過對起重器械進(jìn)行建模,在施工前進(jìn)行全程三維立體可視化分析,對于為施工方案做出安全施工預(yù)案,拿出可信服的數(shù)據(jù)并提供設(shè)計參考。
起重器械模擬仿真建模整體思路:
(1)主要技術(shù)路線。①運(yùn)用虛擬軟件搭建三維模型,對工程的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)和器件進(jìn)行,模擬實(shí)驗(yàn)分析建立標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)模型。②用Vega軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,對建立的三維模型進(jìn)行互相配合試驗(yàn)。最后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
(2)具體實(shí)現(xiàn)手段。①用MultiGEN Creator搭建虛擬場景,對施工中的關(guān)鍵構(gòu)建進(jìn)行參數(shù)化建模,標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)模型建立在數(shù)據(jù)化驅(qū)動的基礎(chǔ)上。②用Vega系統(tǒng)對模型進(jìn)行動作控制,通過參數(shù)化建模技術(shù)真實(shí)地展示施工現(xiàn)場的狀態(tài)。
(1)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)。這里所說的起重虛擬仿真系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了以下功能:①各種型號的起重機(jī)三維虛擬仿真設(shè)計。②計算機(jī)控制仿真起重機(jī)工作。③虛擬仿真操作可以記錄模擬的數(shù)據(jù),虛擬仿真的過程可以存儲調(diào)閱,方便修改。④客戶可以設(shè)計參數(shù),有手動和自動分兩種模式對防止系統(tǒng)進(jìn)行操作。⑤人機(jī)對話界面友好簡單,對虛擬結(jié)果直觀反應(yīng)。可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)觀看。
(2)系統(tǒng)庫設(shè)計?;诿嫦?qū)ο蟮睦碚摚摂M系統(tǒng)設(shè)計了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念悗鞓?gòu)造。設(shè)計的類有:結(jié)構(gòu)類、履帶類、塔吊類、桅桿類、和汽車吊類。分別用來架構(gòu)吊裝構(gòu)建、履帶式起重機(jī)、塔吊類、和汽車類的實(shí)體模型。
(3)模塊功能和說明。這套仿真系統(tǒng)有六個模塊,他們的功能是:定義公用變量、初始化系統(tǒng)、模型基本體生成、燈光設(shè)計、問哪里貼圖、吊裝過程仿真。
(4)系統(tǒng)使用說明。起重機(jī)仿真系統(tǒng)的啟動和退出。
這里是一個比較成型的仿真軟件,大家都會操作不用文字來介紹了。還有起重機(jī)仿真模型的輸出和修改,都是一些計算機(jī)操作的過程。
(5)起重機(jī)吊裝過程仿真操作。系統(tǒng)自動吊裝過程仿真:點(diǎn)擊吊裝過程仿真菜單選擇設(shè)定參數(shù)自動仿真,就會彈出參數(shù)窗口,這里也是一些計算機(jī)選擇菜單欄具體操作,后面還有手動控制吊裝過程,說起來都是操作這個計算機(jī)仿真系統(tǒng)的具體的菜單欄的選擇。
(6)系統(tǒng)仿真結(jié)果現(xiàn)實(shí)操作。對系統(tǒng)仿真的結(jié)果,可以通過菜單欄的具體選鈕來進(jìn)行操作,這里不在線喜介紹了,操作頁面都很友好比較法方便人機(jī)對話。
虛擬仿真作為一個新興技術(shù)運(yùn)用在起重機(jī)系統(tǒng)上,為大型起重機(jī)的吊裝和施工提供了虛擬的實(shí)驗(yàn)平臺,本文主要通過幾個方面進(jìn)行了講解:①如何創(chuàng)建土木工程起重設(shè)備計算機(jī)仿真模型。②打造起重機(jī)參數(shù)化建模。③構(gòu)建起重設(shè)備虛擬化施工環(huán)境。④達(dá)到了起重設(shè)備實(shí)時工作狀態(tài),和吊裝的模擬仿真。⑤設(shè)計了方便用戶的程序,可以進(jìn)行存儲方便施工方案修改。
通過土木工程中其中器械的模擬仿真系統(tǒng),做了塔吊從吊裝到使用的全過程的模擬仿真數(shù)據(jù)分析,驗(yàn)證了施工組織設(shè)計中安全預(yù)案的可行性和正確性,實(shí)現(xiàn)了整個模擬施工過程的參數(shù)化建模工作,為以后的模擬仿真體統(tǒng)在土木工程中的應(yīng)用,探索了新路起到了拋磚引玉的作用。