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        對采用降維STAP算法機載雷達的干擾研究

        2019-01-03 01:26:04呂文力林桂道
        雷達與對抗 2018年4期
        關鍵詞:降維雜波波束

        張 昀,呂文力,林桂道

        (中國船舶重工集團公司第七二三研究所,江蘇 揚州225101)

        0 引 言

        在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,制空權的掌握是贏取戰(zhàn)爭勝利的重要保障,而集多種高新技術為一身的新一代機載預警機起著舉足輕重的作用,因而備受世界各國的關注。以美國的“E-2D”為代表的新一代預警機幾乎都裝備了采用先進的相控陣技術與現(xiàn)代數(shù)字信號處理技術的雷達,具有空間功率合成、波束捷變、同時多波束等特點。該雷達采用空時自適應處理技術(STAP),即使在強地雜波和干擾的地區(qū)也能獲得很好的探測效能[1-3]。

        針對STAP干擾的研究主要是集中在對空時二維聯(lián)合自適應處理(即最優(yōu)處理)的干擾。唐孝國等人研究了欺騙干擾的方法,但干擾效果沒有作具體的分析研究[4]。薛冰心等人研究了頻移假目標干擾[5],張昀等人研究了密集假目標干擾[6],諶詩娃等人研究了散射波欺騙干擾[7]。但是,這些研究都是針對最優(yōu)處理算法開展的,而采用最優(yōu)處理計算數(shù)據(jù)量巨大,限制了其在工程上的應用。目前,折中的處理方式是對STAP進行降維處理。通過一定的變換,將最優(yōu)STAP分解成一系列計算量較小、相互獨立、更易處理的自適應問題,并可獲得次最優(yōu)的性能,而目前國內外針對降維STAP算法的干擾尚處于空白。

        因此,針對上述問題,本文從降維STAP算法的原理入手,仿真研究了對采用降維STAP算法的干擾。

        1 降維STAP技術的原理

        空時自適應處理的本質是空域一維濾波在空間和時間兩維聯(lián)合域上的推廣,通過設計一個空時二維匹配濾波器,最大限度地消除雜波并保留目標信號。Brennan等在高斯雜波背景加確知信號模型下,根據(jù)似然比檢測理論推導出了一種空時二維聯(lián)合自適應處理結構,被稱為“最優(yōu)處理器”[8-9]。

        考慮具有N個空域通道、陣元間距為d=λ/2的均勻線陣的機載雷達系統(tǒng),如圖1所示,波長為λ。假設載機沿Y軸方向運動。在一個相干處理間隔(CPI)內雷達發(fā)射M個脈沖。把X軸定義為0°方位角。T表示脈沖重復間隔。fr=1/T表示脈沖重復頻率。載機飛行方向與線陣的夾角為Ψx。

        在第l個距離單元上,對于第m個時域快拍,N個陣元接收到的信號是一個N×1維的空域采樣矢量:

        xls(m)[xl(1,m)xl(2,m)…xl(N,m)]T

        (1)

        通過M次時間采樣得到的M個空域快拍矢量構成的NM×1維矢量xl就是待處理的空時二維數(shù)據(jù)矢量:

        xl=[xls(1)xls(2)…xls(M)]T

        (2)

        則待處理的空時二維數(shù)據(jù)矩陣為

        Xl=[xls(1)xls(2)…xls(M)]

        (3)

        在每個PRI中收集照射范圍內總共L個距離采樣。這樣,天線陣在每個CPI中可得到NML個復基帶采樣,稱之為數(shù)據(jù)立方,如圖2所示。假設在一個CPI中,目標位置保持基本不變,則稱包含目標的距離門中的NM個采樣為待測單元樣本。該距離門的相鄰距離門采樣稱為輔助單元樣本。

        在H0(無目標信號,只有雜波和內部噪聲)和H1(既有目標信號又有雜波和內部噪聲)二元假設下,x可以表示成如下簡潔的形式:

        (4)

        其中,b為目標回波復幅度,c和n分別表示雜波和內部熱噪聲矢量,s為歸一化信號空時導向矢量。

        接收數(shù)據(jù)相關矩陣定義為

        R=E{xxH}

        (5)

        當信號、雜波與噪聲相互獨立時,R可分解為

        R=Rs+Rc+Rn

        (6)

        其中Rs、Rc和Rn分別是需要信號、雜波和噪聲的協(xié)方差矩陣。在實際中,地雜波相關矩陣由輔助樣本中與主樣本雜波同分布的若干個獨立數(shù)據(jù)估計出。

        利用全空時自適應濾波器結構對x做自適應濾波。設其權矢量為w∈NM,則濾波器的輸出為

        y=wHx

        (7)

        在H1假設下,y的一階和二階統(tǒng)計量分別為

        E{y}=bwHs

        (8)

        Var{y}=E{|y|2}-|E{y}|2=wHRw

        (9)

        R=E{xxH}=E{(c+n)(c+n)H}

        (10)

        圖3為目標與雜波功率譜的空時三維分布和最優(yōu)STAP的頻響圖,其中,陣元數(shù)N=12,脈沖數(shù)K=10,目標位于方位向-30°,歸一化頻率0.25。該圖表明,最優(yōu)STAP在信號方向有最強輸出,而在雜波分布方向(雜波沿空時二維對角分布)形成凹口以濾除雜波。

        全空時二維處理器雖然性能優(yōu)越,但在工程無法實現(xiàn),原因是計算量太大。由于全空時二維處理器在求解最優(yōu)濾波器的權值時需要利用雜波加噪聲的協(xié)方差矩陣的逆,在求解協(xié)方差矩陣的逆時一般要求雜波和噪聲的矩陣的距離單元個數(shù)為2NK個(N為空域通道維數(shù),K為相干脈沖的個數(shù)),從而造成運算量非常巨大。

        STAP降維主要利用雜波分布的先驗知識來構建降維矩陣,按需求在性能和計算量之間比較選取最佳結構。Ward J將降維STAP分為4類,即陣元-脈沖域STAP、陣元-多普勒域STAP、波束-脈沖域STAP和波束-多普勒域STAP,如圖4所示。每一個方框代表了不同變換后一個距離單元的數(shù)據(jù)平面。這4類方法各具優(yōu)勢。

        事實上,任意一個陣元都可看作一個全向的波束,任意一個脈沖都可看作一個全通的頻率響應。四大域在物理意義上是完全統(tǒng)一的,可以通過適當?shù)淖兓瘜崿F(xiàn)相互轉換,故四大域的空時二維信號處理模型也是統(tǒng)一的。由此可推導出空時二維自適應降維處理的統(tǒng)一處理框架,如圖5所示。

        圖5中,Qs表示空域降維變換(N×N1維),Qt表示時域降維變換(K×K1維),wi為自適應權值。仍假設雷達天線為矩形平面陣(可分離加權),經(jīng)微波合成等效為線陣后,接收數(shù)據(jù)如式(2-1)所示,先對數(shù)據(jù)進行降維變換,則導出的二次數(shù)據(jù)為

        Xr=(Qs?Qt)ΗX

        (11)

        此時的導向矢量為

        (12)

        協(xié)方差矩陣為

        (13)

        由線性約束最小方差(LCMV)準則得統(tǒng)一結構下的降維空時二維自適應權值Wst(N1K1×1維)的最優(yōu)解為

        (14)

        式(14)為統(tǒng)一的降維處理框架,由此可以導出很多的處理結構或者方法。

        2 傳統(tǒng)噪聲干擾下的降維STAP算法性能仿真

        在STAP的干擾研究中,噪聲壓制干擾是研究最多的干擾樣式。這種干擾樣式一般為空間離散分布,但在頻域上是白化的,也即不相關。

        下面選取仿真參數(shù)如下:雷達天線單元14個,相參處理脈沖數(shù)目16個,雷達頻率435 MHz,PRI為1.6 ms,脈寬100 μs,線性調頻帶寬2 MHz,平臺運動速度100 m/s,目標回波功率10 dB,方位角為30°,多普勒為150 Hz,選取的處理距離單元為100~200,目標所處距離單元為150個,地雜功率為50 dB,干擾機為采用主瓣干擾,干擾功率為30 dB。

        圖6為傳統(tǒng)噪聲壓制干擾下的不采用STAP 、最優(yōu)STAP、陣元-脈沖域STAP、陣元-多普勒域STAP、波束-脈沖域STAP和波束-多普勒域STAP等處理算法對目標的提取結果。

        由圖6可以看出,在傳統(tǒng)噪聲壓制干擾下,不采用STAP處理無法將目標從強雜波和干擾背景中提取出來,而采用最優(yōu)STAP處理及相關的降維處理均能將目標從強雜波和干擾背景中提取出來。其中最優(yōu)STAP處理后的信噪比為30 dB、陣元-脈沖域STAP處理后的信噪比為12 dB、陣元-多普勒域STAP處理后的信噪比為19 dB、波束-脈沖域STAP處理后的信噪比為26 dB、波束-多普勒域STAP處理后的信噪比為18 dB。盡管傳統(tǒng)的噪聲干擾能在一定程度上降低降維STAP對目標提取的信噪比,增加雷達檢測時的虛警率,如陣元-脈沖域STAP處理相對于最優(yōu)STAP處理信噪比惡化了18 dB,并且所有距離副瓣信號惡化,不過這仍不足以形成有效的壓制。這主要是因為STAP及其降維算法在對傳統(tǒng)噪聲干擾進行濾波處理時不會大幅度增加處理所需的維度。

        3 改進噪聲干擾下的降維STAP算法性能仿真

        針對傳統(tǒng)噪聲干擾不會大幅度增加STAP處理所需的維度,在白噪聲的基礎上引入隨機調制(幅度和脈位調制),也即變白噪聲為色噪聲。圖7為采用色噪聲干擾方式下不采用STAP 、最優(yōu)STAP、陣元-脈沖域STAP、陣元-多普勒域STAP、波束-脈沖域STAP和波束-多普勒域STAP等處理算法對目標的提取結果。

        由圖7可以看出,在色噪聲干擾下,不采用STAP處理無法將目標從強雜波和干擾背景中提取出來,而采用最優(yōu)STAP處理處理后的信噪比為6 dB,相對于傳統(tǒng)噪聲惡化了24 dB,同時距離副瓣信號惡化嚴重,而分別經(jīng)過陣元-脈沖域STAP、陣元-多普勒域STAP、波束-脈沖域STAP以及波束-多普勒域STAP等處理后無法提取目標的正確位置。因此,通過色噪聲可以對采用降維STAP算法的機載雷達獲得非常好的干擾效果。

        4 結束語

        本文針對工程應用下的降維STAP算法干擾,分析了STAP降維算法的原理,對比研究了噪聲壓制干擾和色噪聲干擾對降維STAP處理的干擾效果。仿真結果表明,在白噪聲的基礎上引入隨機調制,變白噪聲為色噪聲,可以對降維STAP算法獲得非常好的干擾效果。因此,在工程應用時,可以針對對方信號處理的特點,有針對地選擇合適的干擾樣式,便能對降維STAP算法獲得有效的干擾。

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