,,
(1.中國石油大學(xué)(華東),青島 266580;2.長慶油田第六采氣廠,西安 710000)
隨著氣田生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和人們對地質(zhì)認(rèn)識(shí)的不斷加深,長慶油田蘇203井區(qū)氣藏資源和地層能量衰竭較快,氣井普遍產(chǎn)水,且個(gè)別氣井產(chǎn)水量大;同時(shí)在井區(qū)建設(shè)初期,由于對CO2等酸氣含量認(rèn)識(shí)尚淺,采集輸系統(tǒng)抗硫等級完全依據(jù)靖邊與蘇里格氣質(zhì)組分設(shè)計(jì),實(shí)際運(yùn)行工況遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)參數(shù)。井區(qū)內(nèi)設(shè)備管線在高于設(shè)計(jì)參數(shù)的工況下運(yùn)行,存在腐蝕安全隱患。同時(shí)隨著開發(fā)的不斷深入,井區(qū)內(nèi)高產(chǎn)水集氣站地面系統(tǒng)的腐蝕問題也日益突出,通過歷年檢修發(fā)現(xiàn),井區(qū)集氣站內(nèi)分離器積液包存在腐蝕,主要表現(xiàn)為均勻腐蝕及局部坑蝕。
對于蘇203井區(qū)來說,影響積液包腐蝕的主要因素[1-5]包括以下三個(gè)方面。
(1) CO2[6]:當(dāng)水中有CO2時(shí),水呈酸性反應(yīng),此時(shí),水中H+增多,會(huì)產(chǎn)生氫去極化腐蝕;CO2腐蝕與溫度、壓力等因素關(guān)系密切,一般情況下,溫度升高、分壓增大,H+也會(huì)隨之增多,從而加劇腐蝕。
(2) 溫度:一般溫度升高,反應(yīng)速率加快,因此,碳鋼的腐蝕加速,且溫度每升高30 ℃,腐蝕速率加快1倍。
(3) 流速:當(dāng)水中沒有緩蝕劑時(shí),水的流速增加,腐蝕速率增加。
通過對井區(qū)內(nèi)相關(guān)積液包腐蝕情況的監(jiān)測發(fā)現(xiàn),蘇南13站1#計(jì)量分離器積液包腐蝕情況最為突出,腐蝕速率達(dá)2.30 mm/a,這嚴(yán)重影響了集氣站的正常生產(chǎn),因此有必要開展對分離器積液包在不同工況(CO2含量、溫度和流速)下腐蝕規(guī)律的研究。
試樣材料是與現(xiàn)場積液包材質(zhì)相同的20號鋼,尺寸為25 mm×25 mm×4 mm。試驗(yàn)前,試樣用金相砂紙(360~1 200號)逐級打磨,清除表面劃痕等缺陷,使之達(dá)到進(jìn)行腐蝕試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn),然后用去離子水清洗,無水乙醇脫水、丙酮脫油,冷風(fēng)吹干,置于真空干燥器中儲(chǔ)存?zhèn)溆谩?/p>
掛片試驗(yàn)每組采用三個(gè)平行樣,采用分析天平稱量試驗(yàn)前后試樣的質(zhì)量,采用游標(biāo)卡尺測量試驗(yàn)前試樣的尺寸,確定試樣的腐蝕面積。
試驗(yàn)采用自主選材設(shè)計(jì)并由大連科貿(mào)實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的FCZ-9.8/200型3L磁力驅(qū)動(dòng)反應(yīng)釜[7],結(jié)構(gòu)示意見圖1。釜體主要采用316L不銹鋼制成,具有優(yōu)良的耐蝕性;釜內(nèi)攪拌軸上設(shè)計(jì)有攪拌槳(由兩個(gè)螺旋葉片組成),該設(shè)計(jì)有助于將釜內(nèi)模擬液攪拌得更加均勻;設(shè)置水冷系統(tǒng),對釜內(nèi)的傳動(dòng)內(nèi)磁鋼進(jìn)行降溫保護(hù),以保證連續(xù)工作;控制臺(tái)可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)釜內(nèi)含油采出水模擬液的溫度以及攪拌器的轉(zhuǎn)速。
圖1 FCZ-9.8/200磁力驅(qū)動(dòng)反應(yīng)釜示意圖Fig.1Schematic diagram of FCZ-9.8/200 apparatus
掛片試驗(yàn)條件模擬長慶油田蘇203井區(qū)蘇南18站的實(shí)際情況:采用積液包中溶液為腐蝕溶液,CO2含量為0.1,0.3,0.5 mg/L、溫度為20,40,60 ℃,流速為0,1,2 m/s,試驗(yàn)時(shí)間為7 d。
掛片試驗(yàn)結(jié)束后取出試樣,用清水去除表面腐蝕產(chǎn)物,將其置于由500 mL鹽酸+3.5 g六次甲基四胺+500 mL去離子水配成的除銹液中10 min,清除附著在試樣表面的腐蝕銹層,然后用自來水沖洗干凈,酒精棉球脫水,干燥后用電子天平稱量。為了減小誤差,清洗時(shí),把未經(jīng)腐蝕的空白試片在相同條件下進(jìn)行處理,按照式(1)和(2)計(jì)算腐蝕速率。
(1)
(2)
式中:w0和w1分別為掛片試驗(yàn)前后試樣的質(zhì)量,g;w2為空白試樣的質(zhì)量損失,g;S為試樣的暴露面積,m2;t為試驗(yàn)的時(shí)間,h;v1為腐蝕速率,g/(m2·h);v2為腐蝕速率,mm/a;ρ為鋼材密度,g/cm3;C為換算系數(shù),8.76×104。
由圖2可見:隨著CO2含量的增大,試樣的腐蝕速率顯著增加。這是因?yàn)镃O2腐蝕本質(zhì)上伴隨著氫的去極化過程,這一過程是由腐蝕介質(zhì)本身的水合氫離子H3O+和H2CO3中分解出的H+來完成的;隨著CO2含量的增大,CO2溶于水中生成的H2CO3含量增大,從H2CO3中電離的H+含量也必然增大,腐蝕溶液的pH減小,從而加速腐蝕。
圖2 試樣在含不同量CO2的試驗(yàn)溶液中的腐蝕速率(20 ℃)Fig.2 Corrosion rates of samples in test solution containing different content of CO2 at 20 ℃
由圖3可見:CO2含量較低時(shí),腐蝕產(chǎn)物比較均勻地覆蓋在整個(gè)試樣表面,試樣發(fā)生全面腐蝕;隨CO2含量的增大,腐蝕形態(tài)的不均勻性增大,局部腐蝕產(chǎn)物逐漸脫落,腐蝕產(chǎn)物覆蓋區(qū)域大小不一;當(dāng)CO2含量繼續(xù)增大至0.5 mg/L,試樣表面腐蝕產(chǎn)物膜脫落加劇,并且在產(chǎn)物膜脫落位置出現(xiàn)凹坑和孔隙,出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的不均勻全面腐蝕。
這是因?yàn)殡S著CO2含量的增大,腐蝕產(chǎn)物膜的晶粒尺寸逐漸變小,晶粒的形核率由于腐蝕過程加快而大大增加。試樣在CO2含量較低時(shí)腐蝕反應(yīng)速率較慢,介質(zhì)中Fe2+含量較低,腐蝕產(chǎn)物晶粒形核速率也低,生成的晶粒尺寸較大。CO2含量增大促進(jìn)了H2CO3的電離,從而使CO32-和H+等離子含量升高。由于陰極去極化反應(yīng)速率加快,陽極的基體溶解也得到了促進(jìn),腐蝕介質(zhì)中Fe2+含量增加,導(dǎo)致[CO32-]×[Fe2+]溶度積迅速增大,此時(shí)腐蝕產(chǎn)物的形核速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于生長速率,使生成的腐蝕產(chǎn)物膜晶粒變得細(xì)小。腐蝕產(chǎn)物膜與基體的結(jié)合強(qiáng)度、硬度等力學(xué)性能同樣受到FeCO3生成速率的影響,在高含CO2條件下,腐蝕產(chǎn)物膜雖然比較致密,但是膜與基體的結(jié)合力較弱,腐蝕產(chǎn)物膜局部脫落嚴(yán)重,腐蝕的不均勻性增大。
(a) 0.1 mg/L (b) 0.3 mg/L (c) 0.5 mg/L圖3 試樣在含不同量CO2的試驗(yàn)溶液中腐蝕后的表面SEM形貌(20 ℃)Fig.3 Surface SEM morphology of samples after corrosion in test solution containing different content of CO2 at 20 ℃
由圖4可見:試樣在含不同量CO2的試驗(yàn)溶液中形成的腐蝕產(chǎn)物基本相同,主要都由FeCO3組成[8]。在含0.5 mol/L CO2條件下,FeCO3含量增加,衍射峰十分明顯。這是因?yàn)殡S著CO2量的增加,介質(zhì)的pH降低,腐蝕加劇,腐蝕產(chǎn)物形成速率增大。
(a) 0.1 mg/L
(b) 0.5 mg/L圖4 試樣在含不同量CO2的試驗(yàn)溶液中腐蝕后,表面腐蝕產(chǎn)物的X射線衍射圖譜Fig.4 XRD patterns of corrosion products of samples after corrosion in test solution containing different conent of CO2
由圖5可見:試樣的腐蝕速率隨溶液溫度的升高基本呈現(xiàn)線性增加。這是因?yàn)闇囟葘Ωg速率有雙重作用:一方面溫度升高直接加速腐蝕;另一方面,溫度升高也加速腐蝕產(chǎn)物膜的擴(kuò)散溶解,從而使腐蝕速率增大。
圖5 不同溫度下試樣的腐蝕速率Fig.5 Change rule of corrosion rate at different temperatures
由圖6可見:溫度對腐蝕產(chǎn)物膜的影響比較明顯。溫度較低時(shí)(20 ℃),試樣表面腐蝕產(chǎn)物為單層膜結(jié)構(gòu),腐蝕產(chǎn)物疏松,并且與試樣的表面結(jié)合力較弱,這種腐蝕產(chǎn)物膜對腐蝕過程中腐蝕性離子的傳輸基本起不到有效的阻擋作用,試樣表面主要發(fā)生全面腐蝕;40 ℃時(shí),由于溫度升高介質(zhì)中Fe2+的生成速率加快,F(xiàn)e2+增加導(dǎo)致大量腐蝕產(chǎn)物生成,試樣表面形成雙層膜結(jié)構(gòu),腐蝕產(chǎn)物膜層變得厚而疏松,表面膜層存在很多孔洞,這些孔洞為腐蝕性介質(zhì)穿過產(chǎn)物膜接觸基體提供了良好通道,且表層腐蝕產(chǎn)物部分已脫落或溶解,裸露出的內(nèi)層膜局部腐蝕較為突出;當(dāng)溫度升高到60 ℃時(shí),局部腐蝕區(qū)域逐漸減小,腐蝕產(chǎn)物晶粒變得細(xì)小,試樣表面基本沒有腐蝕產(chǎn)物存在,全面腐蝕速率呈線性增大。
圖7為不同溫度下腐蝕產(chǎn)物的XRD圖譜。由分析結(jié)果可以看出,高溫和低溫條件下形成的腐蝕產(chǎn)物成分相同,主要由FeCO3組成[9]。溫度的上升不僅會(huì)加速腐蝕,還會(huì)增強(qiáng)介質(zhì)中腐蝕性離子的傳輸和擴(kuò)散作用,從而加快陰陽極的去極化反應(yīng)速率,所以隨著溫度的升高,試樣表面溶解生成Fe2+的速率加快,腐蝕速率出現(xiàn)逐漸增大的趨勢,腐蝕產(chǎn)物形成速率也增大。
(a) 20 ℃ (b) 40 ℃ (c) 60 ℃圖6 不同溫度下試樣腐蝕后的表面SEM形貌Fig.6 Surface SEM morphology of samples after corrosion at different temperatures
(a) 20 ℃
(b) 40 ℃圖7 不同溫度下試樣表面腐蝕產(chǎn)物的圖譜Fig.7 XRD patterns of corrosion products on the surface of samples at different temperatures
由圖8可見:隨著流速的增大,腐蝕速率迅速增大。這是因?yàn)榱魉俚纳吣軌虼龠M(jìn)腐蝕性離子與電荷之間的傳輸作用。這不僅增加了對試片本身的沖刷腐蝕作用,也阻礙了試片表面保護(hù)膜的形成,使得試片基體一直處于沖刷腐蝕過程中[10]。
圖8 不同流速下試樣的腐蝕速率Fig.8 Corrosion rates of samples under the condition of different flow rates
由圖9可見:隨著流速的增大,試片表面的腐蝕產(chǎn)物膜非常疏松而且很不穩(wěn)定,晶體間結(jié)合也不緊密,存在一定空隙。流速為1 m/s時(shí),不連續(xù)的臺(tái)地腐蝕坑連結(jié)成片,全面腐蝕不均勻特征十分明顯,這可能是由于流速升高流體產(chǎn)生的剪切力增大,將結(jié)合力差的腐蝕產(chǎn)物從基體上剝離,在高剪切力的持續(xù)作用下,脫落的腐蝕產(chǎn)物膜很難快速修復(fù),并且在沒有腐蝕產(chǎn)物膜覆蓋的臺(tái)地腐蝕底部,裸基體與腐蝕產(chǎn)物膜覆蓋的基體之間存在電位差,加劇了腐蝕,最終連結(jié)形成一整塊深度一致、面積更大的臺(tái)地腐蝕形貌,產(chǎn)物膜遭到嚴(yán)重破壞幾乎喪失保護(hù)作用,基體表面大面積裸露于腐蝕介質(zhì)中。
當(dāng)流速進(jìn)一步增加至2 m/s時(shí),隨著流速的增大,全面腐蝕形態(tài)不均勻性增加,對試片表面的沖刷加劇,腐蝕產(chǎn)物晶粒切割成細(xì)小顆粒,試片表面與溶液的濃度擴(kuò)散增強(qiáng),并且由于表面的不均勻性,局部腐蝕產(chǎn)物脫落嚴(yán)重,腐蝕加劇[11]。
XRD分析結(jié)果表明:不同流速條件下生成的腐蝕產(chǎn)物成分相同,主要是由FeCO3+Fe3C組成的,且FeCO3占主要成分。在溶解過程中,試片基體中的鐵素體率先溶解,在基體表面殘留的滲碳體組織,以骨架形式保留下來并堆積在鋼表面形成了腐蝕產(chǎn)物中的Fe3C(圖略)。
(1) 隨著CO2含量、溫度和流速的增大,試樣的腐蝕速率均增大,且腐蝕產(chǎn)物均以FeCO3為主。
(a) 0 m/s (b) 1 m/s (c) 2 m/s圖9 不同流速下試樣的SEM形貌Fig.9 SEM morphology of samples under the condition of different flow rates
(2) 隨著CO2含量的增大,全面腐蝕形態(tài)的不均勻性增加,腐蝕產(chǎn)物顆粒逐漸變小,顆粒尺寸變小,局部發(fā)生嚴(yán)重脫落。
(3) 隨著溫度的升高,腐蝕產(chǎn)物膜由單層膜向雙層膜轉(zhuǎn)變,最終轉(zhuǎn)變?yōu)榫鶆蛉娓g,腐蝕產(chǎn)物在試片表面堆積速率變快,但結(jié)合力變?nèi)酰?dāng)溫度較高(60 ℃)時(shí),試片表面基本無腐蝕產(chǎn)物。
(4) 隨著流速的升高,腐蝕形態(tài)主要以不均勻全面腐蝕為主,腐蝕產(chǎn)物顆粒變小,局部腐蝕加劇。