孔建輝

（西安市城市基礎設施建設投資（集團）有限公司，西安 710075）

當前，云計算和大數(shù)據(jù)技術快速發(fā)展，給很多傳統(tǒng)領域帶來了巨大變革。城市公交云服務平臺的建設能夠將基礎設施、運輸工具、人員、運行管理互聯(lián)網(wǎng)化，讓公眾出行需求和交通服務資源更快速更高效的匹配：乘客能享受到更便捷、更可靠的交通服務；交通運輸企業(yè)可以充分利用運力資源，大幅提升經(jīng)濟效益；交通主管部門能夠直接獲得一手運營數(shù)據(jù)，決策將更為科學，措施會更加有效。

1 城市公交云服務平臺的定義及其特征

1.1 城市公交云服務平臺的定義

城市公交云服務平臺是一個集成的、先進的、安全的、共享的、融合的、易擴展的、服務于公交行業(yè)和公眾出行的開放性云計算平臺。通過建設公交云計算數(shù)據(jù)中心，由于存儲公交車載終端、客流采集設備、一卡通、視頻監(jiān)控等外場設備采集的GPS、客流、視頻等海量數(shù)據(jù)，滿足公交計劃排班、監(jiān)控調度、運營分析等日常運營管理需求以及行業(yè)監(jiān)管、線網(wǎng)規(guī)劃等行業(yè)輔助決策需求，并且向社會公眾提供實時公交信息服務，實現(xiàn)多源異構交通信息數(shù)據(jù)的存儲、共享和交換。

1.2 城市公交云服務平臺的特征

（1）集成現(xiàn)有的公交資源，并能夠針對未來的公交行業(yè)發(fā)展，方便擴展整合未來所需的各種硬件、軟件和數(shù)據(jù)。

（2）動態(tài)滿足各應用系統(tǒng)需求，針對公交行業(yè)的需求—— 基礎設施建設、公交信息發(fā)布、企業(yè)增值服務、行業(yè)監(jiān)管、線網(wǎng)規(guī)劃等提供決策支持。

（3）提供開放、共享、融合和數(shù)據(jù)交換的接口，可以實現(xiàn)與智慧城市、交通管理、交通運輸?shù)戎腔巯到y(tǒng)互聯(lián)互通，實現(xiàn)更豐富，更智能的大數(shù)據(jù)應用。

（4）實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、移動網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)等網(wǎng)絡的安全互通，提供公交云服務平臺的開放性底層網(wǎng)絡基礎。

2 城市公交云服務平臺基本構架

根據(jù)云計算平臺的基本架構，城市公交云服務平臺由IaaS層、PaaS層和SaaS層三層組成，如附圖所示。IaaS主要面向底層設備，PaaS是面向應用的支撐平臺，SaaS主要面向政府、公交企業(yè)和公眾信息服務。

（1）IaaS層：包括車載調度終端、視頻監(jiān)控終端、一卡通終端、客流采集設備、物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點等?；趥鞲衅骷夹g、射頻識別、GPS、二維碼等物聯(lián)網(wǎng)技術，通過公交車載終端、客流檢測器、一卡通、視頻監(jiān)控等終端設備，動態(tài)感知公交系統(tǒng)中的人、車、線、場、站的運行狀態(tài)，構建城市公交運行狀態(tài)監(jiān)測體系。

（2）PaaS層：包括基礎數(shù)據(jù)庫、業(yè)務數(shù)據(jù)庫、主題數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)倉庫、大數(shù)據(jù)處理、云存儲/云計算、GIS-T等服務。通過虛擬化等技術整合服務器、存儲、網(wǎng)絡等硬件資源，構建公交云計算數(shù)據(jù)中心，匯聚外場設備采集的海量公交數(shù)據(jù)資源，并面向基礎設施建設、公交信息發(fā)布、企業(yè)增值服務、行業(yè)監(jiān)管、線網(wǎng)規(guī)劃等行業(yè)應用需求，提供開放、共享、融合的數(shù)據(jù)服務。

附圖 城市公交云服務平臺基本架構

（3）SaaS層：提供政府指揮決策體系、企業(yè)生產(chǎn)體系和公眾出行服務體系的各種應用服務。其中政府指揮決策體系包括公交行業(yè)監(jiān)督、公交線路規(guī)劃、行業(yè)績效考核、公交客流分析等；企業(yè)生產(chǎn)體系包括計劃排班、監(jiān)督調度、視頻監(jiān)控、報表統(tǒng)計等；公眾出行服務體系包括線路站點信息查詢、實時到站信息服務等。

3 城市公交云服務平臺應用服務

3.1 政府指揮決策體系

政府指揮決策體系主要實現(xiàn)行業(yè)管理部門對公交系統(tǒng)內企業(yè)、從業(yè)人員、車輛、線路、場站、信譽、執(zhí)法信息等各項業(yè)務的相關行業(yè)管理工作。主要包括行政審批管理系統(tǒng)、行業(yè)稽查管理系統(tǒng)、行政信息公開系統(tǒng)、辦公自動化（OA）系統(tǒng)、行業(yè)監(jiān)管決策系統(tǒng)、客流分析系統(tǒng)等。

（1）行政審批管理系統(tǒng)：對公交行業(yè)證照等審批工作的全面信息化管理，包括行政審批信息備案、審核，審批文書的制作、下載，行業(yè)行政審批統(tǒng)計、工作考核和工作評價、審批投訴的受理和監(jiān)管等功能。

（2）行業(yè)稽查管理系統(tǒng)：通過給稽查人員配備手持終端和車載終端，依托無線網(wǎng)絡和強大的業(yè)務系統(tǒng)后臺，提供拍照、錄音、攝像等取證功能，規(guī)范行政執(zhí)法流程，實現(xiàn)執(zhí)法事件的錄入、立案、審批、做出處罰決定等環(huán)節(jié)的快速處理。

（3）行政信息公開系統(tǒng)：用于向公眾發(fā)布行業(yè)服務相關信息、政務公開、運維動態(tài)信息等，提供公眾網(wǎng)上投訴、投訴處理結果查詢、公眾網(wǎng)上查詢事項辦理、在線咨詢等功能。

（4）辦公自動化（OA）系統(tǒng)：為行業(yè)管理部門提供集電子郵件、公文管理、檔案管理、辦公信息管理、事務處理等功能于一體的協(xié)同辦公環(huán)境。

（5）行業(yè)監(jiān)管決策系統(tǒng)：通過對城市公交發(fā)展水平評價、服務質量評價、公交客流分析、線網(wǎng)站點優(yōu)化、成本核算與規(guī)制、財政補貼測算、能耗排放測算、安全應急管理等進行分析，為行業(yè)管理部門提供輔助決策支持。

（6）客流分析系統(tǒng)：通過車輛上安裝客流采集設備、IC卡刷卡數(shù)據(jù)、人工調查等方式獲取公交客流數(shù)據(jù)，結合公交運營數(shù)據(jù)，進行客流規(guī)律分析，為公交系統(tǒng)的規(guī)劃管理、運營調度提供科學的依據(jù)。

3.2 公交企業(yè)生產(chǎn)體系

公交企業(yè)生產(chǎn)體系為公交企業(yè)生產(chǎn)服務，包括公交智能監(jiān)控調度系統(tǒng)、公交企業(yè)ERP系統(tǒng)、公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)公交企業(yè)日常運調生產(chǎn)、信息管理、安全監(jiān)控等功能。

（1）公交智能監(jiān)控調度系統(tǒng)：通過GPS定位技術、3G/4G通訊技術、GIS 地理信息技術，采集公交車的位置、視頻等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)公交日常運營的計劃排班、實時調度、GIS監(jiān)控、運營管理、統(tǒng)計分析等功能。

（2）公交企業(yè)ERP系統(tǒng)：面向公交企業(yè)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，主要包括機務管理、物資管理、行車管理、工單管理、人力資源管理、系統(tǒng)管理等功能，為企業(yè)日常生產(chǎn)管理提供強有力的技術支持服務。

（3）公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)：接入前端視頻采集設備，實現(xiàn)實時視頻監(jiān)控、圖像回放、圖像轉發(fā)、通道分路段分析、站臺秩序監(jiān)控、站臺客流擁擠度檢測、車內視頻檢測、圖像存儲、攝像機控制等功能。

3.3 公眾出行服務體系

公眾出行服務體系為公眾提供公交出行信息服務，針對不同的群體和應用需求，通過多種形式提供服務，主要包括出行服務網(wǎng)站、智能終端應用、呼叫服務中心、電子站牌系統(tǒng)等多種形式。

（1）出行服務網(wǎng)站：通過Internet向公眾提供公交站點查詢、公交線路查詢、公交換乘查詢、公交到站查詢、到站時間查詢、路況信息查詢等查詢類服務和公交行業(yè)信息發(fā)布、出行信息服務定制、公交異動信息服務、IC卡服務指南、電子地圖等發(fā)布類信息。

（2）智能終端應用：針對智能手機提供用戶定制服務和到站時間距離查詢等功能。用戶通過手機客戶端可以進行自動定位，查詢實時公交信息，包括到站距離、到站時間、換乘查詢、線路查詢等乘車信息。

（3）呼叫服務中心：熱線服務人員通過后臺公交出行信息服務系統(tǒng)，為公眾提供公交出行信息查詢和相關資訊服務，包括自動語音查詢和人工查詢服務。

4 結語

本文從政府指揮決策體系、公交企業(yè)生產(chǎn)體系和公眾出行服務體系三個層面對城市公交云服務平臺應提供的應用服務進行了探討，但其提供的服務功能絕不僅限于此，由于各城市的關注重點和服務需求不同，所需要的應用服務也不同，這種差異性的需求正是云服務平臺的優(yōu)勢所在?；诒疚脑O計的城市公交云服務平臺提供的服務可以靈活擴展，滿足不同城市公交行業(yè)管理的需求。