劉章輝,胡敏敏
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某載貨汽車制動(dòng)分泵漏油問題故障淺析
劉章輝1,胡敏敏2
(1.安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司,安徽 合肥 230601;2.合肥元豐汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司,安徽 合肥 230601)
某載貨汽車多次收到市場反饋制動(dòng)分泵漏油故障問題。針對這一故障,使用QC改進(jìn)方法,并基于FTA對故障原因進(jìn)行分析,找到了制動(dòng)分泵漏油故障的主要原因并提出改進(jìn)方案,最終有效降低了制動(dòng)分泵漏油故障反饋。
制動(dòng)分泵;QC方法;漏油;FTA
制動(dòng)系統(tǒng)是汽車主動(dòng)安全的重要組成部分,制動(dòng)系統(tǒng)的每一個(gè)零部件都會(huì)對制動(dòng)系統(tǒng)的性能和行車安全產(chǎn)生影響,尤其是制動(dòng)器的相關(guān)零部件,影響更大。制動(dòng)分泵漏油會(huì)造成油壺制動(dòng)液的減少,間接影響制動(dòng)管路壓力,從而影響制動(dòng)器效能,加大車輛的制動(dòng)距離,對車輛駕駛者的生命安全造成威脅,因此解決制動(dòng)分泵漏油問題迫在眉睫。
根據(jù)2016年的400例反饋,共收到制動(dòng)故障24例,且故障均為制動(dòng)分泵漏油。另外,根據(jù)DMS報(bào)單顯示,2016年共收到制動(dòng)故障440例,其中制動(dòng)分泵漏油占總故障比例為23.18%。
表1
根據(jù)表中數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障類型中,分泵漏油故障占據(jù)首位。
為了解決制動(dòng)分泵漏油故障,成立了QC改進(jìn)小組,并提出了把故障率降低至10%的預(yù)期目標(biāo)。
針對制動(dòng)分泵漏油故障,進(jìn)行組內(nèi)頭腦風(fēng)暴,并對制動(dòng)分泵漏油故障進(jìn)行FTA分析。
圖1 制動(dòng)分泵漏油故障FTA分析
表1 末端因素確認(rèn)計(jì)劃
對分泵缸體、活塞、調(diào)整軸、放氣螺栓、活塞密封圈、防塵橡膠圈等零部件進(jìn)行主要尺寸檢測,檢測數(shù)據(jù)如下圖所示。
圖2 零部件尺寸檢測
通過上述結(jié)果可以看出,零部件尺寸均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
對制動(dòng)邦迪管、制動(dòng)軟管、制動(dòng)油壺、制動(dòng)總泵等主要零部件進(jìn)行清潔度檢測,結(jié)果均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
對制動(dòng)分泵皮碗材料進(jìn)行耐臭氧性能檢測,試驗(yàn)72h后,制動(dòng)分泵皮碗未出現(xiàn)龜裂等異?,F(xiàn)象。
對制動(dòng)分泵防塵罩材料進(jìn)行耐臭氧性能檢測,試驗(yàn)72h后,制動(dòng)分泵防塵罩出現(xiàn)龜裂,甚至有斷裂現(xiàn)象。
圖3 防塵罩材料龜裂圖片
對制動(dòng)分泵清潔度進(jìn)行隨機(jī)抽檢檢測,清潔度指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求,但金屬物體積大小超出標(biāo)準(zhǔn)要求。
在生產(chǎn)線隨機(jī)抽取5只制動(dòng)分泵,進(jìn)行清潔度檢測,檢測結(jié)果顯示,制動(dòng)分泵清潔度指標(biāo)均不符合企標(biāo)要求。
根據(jù)FTA分析,對各因素進(jìn)行分析和排查,最終確定制動(dòng)分泵漏油的主要原因:
①制動(dòng)分泵防塵罩耐臭氧性能差;
②制動(dòng)分泵內(nèi)金屬顆粒物體積不符合要求;
③制動(dòng)分泵運(yùn)輸過程中進(jìn)入雜質(zhì)。
對防塵罩耐臭氧性能提出要求,要求制動(dòng)分泵防塵罩廠家進(jìn)行整改。經(jīng)過多輪整改后,防塵罩耐臭氧性能提升,超出72h,滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
根據(jù)制動(dòng)分泵清潔度隨機(jī)抽檢的結(jié)果,要求分泵廠家在產(chǎn)品出廠前必須進(jìn)行清潔度全檢,清潔度不符合要求的產(chǎn)品堅(jiān)決不出廠。
要求分泵組裝車間無塵化生產(chǎn),活塞、分泵、缸體等零部件必須使用專用工位器具且有防塵化措施。另外制動(dòng)分泵總成、各零部件及制動(dòng)器總成成品件必須使用專用工位器具(防磕碰)流轉(zhuǎn)且要有防塵化措施。
上述措施實(shí)施后,自2016年6月至今,制動(dòng)分泵漏油故障400投訴率減少70%,整改效果良好。
文章基于QC的思路對某載貨汽車制動(dòng)分泵漏油故障進(jìn)行了原因分析,排查要因,提出整改措施并進(jìn)行驗(yàn)證,最終取得了預(yù)期效果。
[1] 余志生.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.
[2] 劉惟信.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社.
[3] 余志生.汽車?yán)碚?第5版) [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社.
Analysis For Oil Leakage In Brake Cylinder Of A Truck
Liu Zhanghui1,Hu Minmin2
( 1.Anhui Jianghuai Automobile Group co. Ltd, Anhui Hefei 230601; 2.Hefei Yuanfeng Automobile braking system Co. Anhui Hefei 230601 )
A truck has received market feedback for several times to stop the oil leakage fault,resulting in user complains.In view of this fault,QC improvement method is used,and fault causes are analyzed based on FTA.The main causes of oil leakage fault of brake cylinder are found and improvement plans are proposed,which finally effectively reduces the feedback of oil leakage fault of brake cylinder.
brake cylinder; QC(Quality Control) methods; oil leakage; FTA(Fault Tree Analysis)
A
1671-7988(2018)24-255-03
U469.2
A
1671-798(2018)24-255-03
U469.2
劉章輝,(1987.9-),男,就職于安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司,工程師,研究方向?yàn)榭ㄜ囍苿?dòng)系統(tǒng)。
10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.24.092