先進航空發(fā)動機一度是中國戰(zhàn)機的卡脖子工程，而據(jù)境外媒體近日報道，中國接近解決新型低可探測性航空發(fā)動機的量產(chǎn)問題，屆時殲-20可能進入大批量生產(chǎn)，并在2025年左右生產(chǎn)200架。

據(jù)香港《南華早報》9月5日報道，“軍方消息人士”稱，一種旨在使中國殲-20隱形戰(zhàn)斗機成為世界一流戰(zhàn)斗機的新改進型發(fā)動機，可以在今年年底前進行大規(guī)模生產(chǎn)。改進的動力系統(tǒng)將使中國的噴氣式飛機能夠以超音速隱形飛行，與美國的F-35相當。

報道稱，渦扇-15發(fā)動機采用尖端的單晶渦輪葉片，已經(jīng)開發(fā)了幾年，中國技術人員一直在努力將其投入批量生產(chǎn)。《南華早報》援引消息人士的話稱，許多問題（主要與葉片過熱有關）已經(jīng)在地面試驗和試飛中得到解決，從而實現(xiàn)了“始終如一的高品質(zhì)產(chǎn)品的目標”。

報道稱，一位軍事專家表示，中國預計美國將在2025年前在亞太地區(qū)部署200至300架F-35（最先進的隱形戰(zhàn)斗機之一），這意味著“中國需要類似數(shù)量的殲-20，至少200架?！倍傲硪晃卉姺较⑷耸俊北硎荆谥圃齑罅繗?20之前，需要解決渦扇-15的問題。報道稱，中國目前大約有20架殲-20，數(shù)量遠遠不夠。而擁有一臺國產(chǎn)發(fā)動機是殲-20進入大規(guī)模生產(chǎn)的必要條件。

《南華早報》的消息來源聲稱，中國官方媒體4月報道稱，制造殲-20的成飛公司將于2019年為這種隱形戰(zhàn)斗機開啟第4條生產(chǎn)線。而中國官方媒體前不久報道稱，中國空軍加強了對殲-20飛行員的培訓計劃。中國軍方則表示，殲-20于2月9日進入作戰(zhàn)序列。

有中國軍事專家表示，境外媒體所謂“國產(chǎn)低可探測性發(fā)動機”，可能是前段時間中國網(wǎng)絡上曝光的疑似采用鋸齒形噴管收縮葉片的新型發(fā)動機。通過鋸齒形的葉片，將雷達波反射到有限的角度，以改善尾部的雷達散射特征，減小被發(fā)現(xiàn)的概率。另外發(fā)動機后向最大的雷達信號反射源實際上是高速旋轉(zhuǎn)的渦輪，對其進行有效遮蔽是所謂低可探測性發(fā)動機的關鍵。美國的F-22使用的F119發(fā)動機使用矩形的二元推力矢量噴管，可以對渦輪起到有效的遮擋作用，而F-35使用的F-135發(fā)動機使用了一個位于渦輪后面的雷達屏蔽器，以削減渦輪高速旋轉(zhuǎn)對雷達產(chǎn)生的鏡面效應。目前國產(chǎn)發(fā)動機是否采用上述技術尚不清楚。

專家表示，殲-20的大批量生產(chǎn)可能并不完全取決于發(fā)動機，具體的產(chǎn)量除了需求以外，還要看殲-20的技術成熟度、廠家的生產(chǎn)能力等。但無論如何，中國確實要加速殲-20的批量生產(chǎn)。（摘自《環(huán)球時報》9.6）