摘 要：在迅速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下，我國(guó)的高速公路事業(yè)也取得了較好的發(fā)展，管理、服務(wù)質(zhì)量日益提升，高速公路運(yùn)行管理效率也得到了顯著的增強(qiáng)，但為促進(jìn)高速公路事業(yè)的進(jìn)一步健康發(fā)展，還需要強(qiáng)化人力資源管理。本文主要對(duì)甘肅高速公路系統(tǒng)人力資源管理的相關(guān)問(wèn)題做了一番探討，以供參考。

關(guān)鍵詞：甘肅高速公路；人力資源管理；提升策略

中圖分類號(hào)：F272.92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）33-0002-02

人力資源在社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中扮演著重要的角色，其是一種非常有價(jià)值的特殊資源，并且具有很大的開(kāi)發(fā)價(jià)值，就是在高速公路的運(yùn)行管理中，人力資源管理也有非常重要的作用，優(yōu)質(zhì)、高效的人力資源管理是提升高速公路服務(wù)、管理質(zhì)量的基礎(chǔ)，也是高速公路事業(yè)健康發(fā)展的前提[1]。但是當(dāng)前甘肅高速公路系統(tǒng)人力資源管理中仍舊存在較多的問(wèn)題，下文從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合甘肅高速公路系統(tǒng)人力資源管理的工作現(xiàn)狀，詳細(xì)探討提升人力資源管理的具體措施。

1 甘肅高速公路系統(tǒng)人力資源管理現(xiàn)狀分析

與全國(guó)其它經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的省份相比，甘肅的交通非常不便，高速公路也是在近幾年內(nèi)得到了完善，也因?yàn)楦拭C高速公路事業(yè)發(fā)展起步遲，因此甘肅高速公路系統(tǒng)人力資源管理工作中也存在較多的問(wèn)題，具體分析如下：

1.1 對(duì)人力資源管理的認(rèn)識(shí)不足

意識(shí)引領(lǐng)行為，只有正確、客觀的認(rèn)識(shí)高速公路系統(tǒng)中的人力資源管理，才能切實(shí)將管理工作落到實(shí)處，才能充分發(fā)揮出人力資源管理的作用，實(shí)現(xiàn)高速公路的規(guī)范化、質(zhì)量化建設(shè)與管理[2]。但結(jié)合當(dāng)前甘肅高速公路人力資源管理工作的現(xiàn)狀來(lái)看，多數(shù)工作人員對(duì)人力資源管理缺乏一個(gè)系統(tǒng)、正確的認(rèn)識(shí)與理解，許多高速公路一線工作人員認(rèn)為人力資源管理工作與自己無(wú)關(guān)，是人事部門的事，因此也就沒(méi)有將人力資源管理納入自己的職責(zé)范圍，并由此導(dǎo)致業(yè)務(wù)部門不能給人力資源管理工作提供相應(yīng)的配合與幫助，使得許多業(yè)績(jī)考核以及管理措施不能落到實(shí)處，最終造成管理效果不理想的情況出現(xiàn)。更有部分工作人員對(duì)高速公路系統(tǒng)人力資源管理工作的認(rèn)識(shí)仍舊停留在以往勞動(dòng)人事管理階段，認(rèn)為人力資源管理就是整理人事檔案類的工作，認(rèn)為人力資源管理的目的就是約束員工行為，這樣的認(rèn)識(shí)存在根本性的錯(cuò)誤，在這樣的認(rèn)知下，高速公路系統(tǒng)人力資源管理工作難以有效開(kāi)展。

1.2 缺乏專業(yè)的、先進(jìn)的管理理論與人才

先進(jìn)的、專業(yè)的人力資源管理理論與管理人才欠缺，這是當(dāng)前甘肅高速公路系統(tǒng)人力資源管理工作需要解決的一個(gè)大問(wèn)題[3]。我國(guó)多數(shù)的人力資源管理理論與實(shí)踐均是借鑒國(guó)外，但是在學(xué)習(xí)借鑒之后，并不能有效的將國(guó)外先進(jìn)的人力資源管理理論本土化，這使得具有中國(guó)特色的高速公路系統(tǒng)人力資源管理模式難以形成，并間接導(dǎo)致我國(guó)各企業(yè)的人力資源管理效率不高，尤其是對(duì)各方面都比較特殊的甘肅來(lái)說(shuō)，更難將國(guó)外的管理理論與自身的管理需求結(jié)合起來(lái)，也就使得高速公路系統(tǒng)中的人力資源管理工作承受著較大的壓力。其次，當(dāng)前我國(guó)高速公路集中從事人力資源管理的專業(yè)人才較少，現(xiàn)職的工作人員均缺少豐富的高速公路人力資源管理經(jīng)驗(yàn)，使得甘肅高速公路系統(tǒng)中的人力資源管理工作無(wú)法深入開(kāi)展。

1.3 管理制度不健全

高速公路系統(tǒng)中的人力資源管理并非簡(jiǎn)單的人事管理，但是當(dāng)前甘肅高速公路系統(tǒng)中的人力資源管理工作僅僅停留在了人事檔案的管理上，究其原因，是因?yàn)楦拭C高速公路系統(tǒng)人力資源管理部門未能建立健全管理制度，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①用人制度不健全，對(duì)工作人員、核心管理人員的選擇不是按照工作能力，而是按照資歷，因此缺少對(duì)人力資源的合理規(guī)劃。②運(yùn)用市場(chǎng)手段實(shí)現(xiàn)人力資源合理配置的相關(guān)制度體系未能健全，雙向選擇、供需見(jiàn)面等管理機(jī)制均處于探索階段[4]。

2 甘肅高速公路系統(tǒng)人力資源管理提升策略

2.1 樹(shù)立正確的人力資源管理意識(shí)

人力資源是一種價(jià)值巨大的特殊資源，其在社會(huì)發(fā)展、高速公路事業(yè)發(fā)展的過(guò)程中均至關(guān)重要且必不可少，高速公路系統(tǒng)中的人力資源管理并不是片面的人事檔案的管理，而是在結(jié)合人本管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)知識(shí)理論的基礎(chǔ)上，通過(guò)競(jìng)聘、選擇、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、提供報(bào)酬等管理形式實(shí)現(xiàn)對(duì)組織內(nèi)外相關(guān)人力資源的有效運(yùn)用，滿足組織當(dāng)前以及未來(lái)發(fā)展的需求，實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)外成員發(fā)展與組織目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的最大化[5]。因而甘肅高速公路系統(tǒng)相關(guān)管理部門要樹(shù)立起正確的人力資源管理意識(shí)，并組織部門內(nèi)外工作人員通過(guò)有效的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，強(qiáng)化自身的人力資源管理意識(shí)；同時(shí)管理部門要樹(shù)立起“人是第一資源”的管理觀念，落實(shí)與員工的溝通交流，最大程度滿足員工的合法需求，確保員工的合法權(quán)益；另外在管理過(guò)程中要注重對(duì)內(nèi)部人才的挖掘與培養(yǎng)，做好人力資源管理的人才儲(chǔ)備工作。

2.2 加強(qiáng)人才培養(yǎng)

強(qiáng)化工作人員的培養(yǎng)工作，是甘肅高速公路系統(tǒng)人力資源管理提升的關(guān)鍵舉措，也是人力資源管理的重要組成內(nèi)容。人才培養(yǎng)在人力資源管理中的作用是巨大的，其可以強(qiáng)化員工對(duì)組織的認(rèn)同感、歸屬感以及凝聚力，并為組織營(yíng)造出一個(gè)育人、用人、留人的環(huán)境，進(jìn)而促使人力資源管理工作朝著規(guī)范化的方向發(fā)展，促使組織能最大程度的實(shí)現(xiàn)其發(fā)展目標(biāo)[6]。為此，甘肅高速公路運(yùn)營(yíng)單位需要結(jié)合具體的公路運(yùn)營(yíng)工作、經(jīng)營(yíng)管理情況以及項(xiàng)目建設(shè)情況，探索出一條有效的人才培養(yǎng)途徑，通過(guò)有效的培養(yǎng)，組建一支高素質(zhì)、高能力的人才管理隊(duì)伍。首先，甘肅高速公路運(yùn)營(yíng)單位要定期組織員工進(jìn)行技能培訓(xùn)，啟動(dòng)工作人員任務(wù)達(dá)標(biāo)工作，提升工作人員的管理技能。其次，甘肅高速公路運(yùn)營(yíng)單位要多渠道引進(jìn)專業(yè)化管理人才，赴西南交大、蘭州交大等高校招聘優(yōu)秀應(yīng)屆畢業(yè)生，為高速公路系統(tǒng)的人力資源管理工作儲(chǔ)備一批高學(xué)歷、高技能、高素質(zhì)的新型管理人才。另外，要全面開(kāi)展工作人員的競(jìng)聘工作，提升競(jìng)聘標(biāo)準(zhǔn)，從根本上提升工作人員能力。

2.3 建立健全管理制度

沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓，針對(duì)當(dāng)前甘肅高速公路系統(tǒng)人力資源管理制度渙散、工作效率低等問(wèn)題，甘肅高速公路相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位必須要建立健全管理制度，通過(guò)明確、規(guī)范、合理的制度引導(dǎo)各項(xiàng)管理工作，約束工作人員的管理行為，從而改善高速公路人力資源管理現(xiàn)狀，有效提升工作效率。①完善用人制度，將工作能力與職業(yè)素養(yǎng)作為選人用人的核心標(biāo)準(zhǔn)，啟動(dòng)競(jìng)聘機(jī)制與任務(wù)達(dá)標(biāo)機(jī)制，規(guī)范工作人員隊(duì)伍建設(shè)。②建立健全人才激勵(lì)機(jī)制，完善薪酬正常增長(zhǎng)與長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制，利用該機(jī)制全面調(diào)動(dòng)工作人員的積極性與主動(dòng)性，確保運(yùn)營(yíng)管理工作的有效開(kāi)展。

3 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，甘肅高速公路系統(tǒng)人力資源管理提升必須要從制度、人員、認(rèn)知等多方面著手進(jìn)行，只有做好上述幾方面的調(diào)增與完善工作，才能從根本上提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平。

參考文獻(xiàn)

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收稿日期：2018-10-1

作者簡(jiǎn)介：范 昕（1971-），男，工商管理經(jīng)濟(jì)師，大學(xué)本科，畢業(yè)于中央廣播電視大學(xué)，工商管理專業(yè)，中共甘肅省委黨校碩士研究生在讀，主要從事黨政管理工作。