摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及我國(guó)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用逐漸廣泛，我國(guó)在工程建筑及測(cè)量中對(duì)于現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用也成為了當(dāng)前的重要趨勢(shì)。隨著我國(guó)城市化和工業(yè)化進(jìn)程的加快，工程建筑的數(shù)量與強(qiáng)度也隨之增加，為此對(duì)于工程項(xiàng)目的技術(shù)水平也需要盡可能地得到提升與促進(jìn)，并通過(guò)合理的技術(shù)應(yīng)用提高工程建筑的設(shè)施水平和應(yīng)用水平的提高。其中，對(duì)于工程測(cè)量的技術(shù)應(yīng)用逐漸成為了當(dāng)前工程建筑人員需要著重思考的問(wèn)題，而為了提高工程測(cè)量的準(zhǔn)確度和可靠性，對(duì)于GPS等技術(shù)的應(yīng)用也成為了當(dāng)前技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)。本文正是就GPS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用進(jìn)行了深入的探究，以期為GPS技術(shù)在工程項(xiàng)目測(cè)量中的應(yīng)用提供理論借鑒和支持。

關(guān)鍵詞：GPS定位技術(shù)；工程項(xiàng)目管理；工程測(cè)量；現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用

中圖分類號(hào)：P228.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）36-0177-02

隨著時(shí)代的發(fā)展和現(xiàn)代定位技術(shù)的進(jìn)步，建筑行業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)下迎來(lái)了自身發(fā)展的黃金時(shí)期，而工程測(cè)量作為其中最受關(guān)注的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，如何更好地完成GPS技術(shù)對(duì)于工程測(cè)量工作的應(yīng)用，成為了需要工程建筑人員著重思考的問(wèn)題。而GPS作為一種具有定位作用的新型技術(shù)，受到的關(guān)注越來(lái)越廣泛與深入，而GPS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用能夠極大地提升測(cè)量工作的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，同時(shí)對(duì)于測(cè)量行業(yè)的測(cè)繪工作進(jìn)步具有重要的促進(jìn)作用。同時(shí)，更為精準(zhǔn)的測(cè)量工作能夠?yàn)楫?dāng)前工程項(xiàng)目的建設(shè)工作提供重要的數(shù)據(jù)支持。

1 GPS定位技術(shù)概述

在進(jìn)行GPS定位技術(shù)應(yīng)用之前，需要對(duì)GPS定位技術(shù)有一個(gè)充分地了解與學(xué)習(xí)，并對(duì)GPS定位技術(shù)進(jìn)行深入的探究，并找出GPS定位技術(shù)應(yīng)用于工程測(cè)量時(shí)的優(yōu)勢(shì)所在。[1]GPS定位技術(shù)是美國(guó)國(guó)防部投資研制并建立的一種具有全方位、全天候、全時(shí)段、高清晰的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，而利用這一技術(shù)進(jìn)行的全球范圍內(nèi)的實(shí)時(shí)定位和導(dǎo)航系統(tǒng)，便被稱之為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)能夠?yàn)槿蛴脩籼峁┑统杀尽⒏邷?zhǔn)確度的全方位全球定位，是將衛(wèi)星定位技術(shù)與人民日常生活緊密相連的技術(shù)應(yīng)用的典范，極大地提高了全球化和全球各國(guó)的社會(huì)信息技術(shù)水平，并有力的推動(dòng)了全球的數(shù)字信息技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展。同時(shí)，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)作為當(dāng)前美國(guó)國(guó)防部研制的一種衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用信息系統(tǒng)，不僅僅應(yīng)用于日常的民用中，同樣也運(yùn)用于軍事和相關(guān)地重要信息的收集工作中，這種全球覆蓋率極高的定位信息技術(shù)也早已成為了當(dāng)前美國(guó)全球戰(zhàn)略的重要組成部分。而目前來(lái)講，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)已經(jīng)逐漸應(yīng)用于日常的工程測(cè)量和繪制工作，并為工程項(xiàng)目建設(shè)提供了重要的技術(shù)支撐，進(jìn)而提高了工程項(xiàng)目建設(shè)的效率與準(zhǔn)確性。

2 利用GPS進(jìn)行工程測(cè)量的特點(diǎn)

2.1 適應(yīng)性強(qiáng)

GPS定位技術(shù)主要是依靠衛(wèi)星進(jìn)行全球的地形與信息定位，這與傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)不同，受到地形和通視等條件的影響較弱，進(jìn)而避免了由于地形等條件限制下導(dǎo)致的測(cè)繪不準(zhǔn)確等問(wèn)題。這種特點(diǎn)正是加強(qiáng)了全球衛(wèi)星定位技術(shù)對(duì)于地形的適應(yīng)性，進(jìn)而提高了當(dāng)前繪測(cè)工作的水平和質(zhì)量，使得測(cè)繪工作能夠在更為復(fù)雜和困難的環(huán)境下進(jìn)行。只要能夠保證測(cè)繪站的上方與所需要測(cè)繪地點(diǎn)的空闊，GPS定位技術(shù)就能夠完成對(duì)于指定地點(diǎn)的測(cè)繪工作，并保證工作的準(zhǔn)確性與可靠性。

2.2 測(cè)繪精準(zhǔn)率高

GPS定位信息技術(shù)是利用衛(wèi)星對(duì)地球表面信息進(jìn)行的定位的一種定位系統(tǒng)，相比于傳統(tǒng)的紅外線定位與測(cè)繪方式，衛(wèi)星顯然更擅長(zhǎng)對(duì)地形與地勢(shì)的測(cè)繪工作。在短距離內(nèi)的測(cè)繪和定位工作中，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)與傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)相當(dāng)，但在長(zhǎng)距離的測(cè)繪中，GPS的測(cè)繪精準(zhǔn)度顯然更具有優(yōu)勢(shì)。因此在通過(guò)衛(wèi)星進(jìn)行地球表面信息測(cè)量時(shí)能夠利用衛(wèi)星自身的信息技術(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)繪工作，而這種測(cè)繪工作下的圖紙線條清晰，精準(zhǔn)率極高。[2]

2.3 測(cè)繪效率極高

在利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)繪工作時(shí)，相比于傳統(tǒng)的測(cè)繪工具而言，衛(wèi)星具有的另一個(gè)突出特點(diǎn)便是測(cè)繪的效率。GPS在全球布置的控制網(wǎng)能夠?qū)崟r(shí)對(duì)全球進(jìn)行觀測(cè)，而同時(shí)在指定工作后的觀測(cè)效率一般都會(huì)保持在0.5h左右，進(jìn)而利用穩(wěn)健的觀測(cè)縮短觀測(cè)時(shí)間，并提高觀測(cè)效率。

2.4 工作易于操作

GPS的信息定位技術(shù)相比于傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)而言，更加先進(jìn)也更為自動(dòng)化，這種自動(dòng)化的結(jié)果便是極大地促進(jìn)了測(cè)繪工作的易操作性，讓整個(gè)測(cè)繪工作的流程都變得更為簡(jiǎn)潔和自動(dòng)化。同時(shí)，GPS的信息定位技術(shù)更為趨向于便攜化和智慧化，在測(cè)繪人員進(jìn)行測(cè)繪時(shí)，只需要設(shè)置好相應(yīng)的測(cè)繪與接收設(shè)施，就能夠輕松地接收到測(cè)繪數(shù)據(jù)，進(jìn)而完成測(cè)繪的工作。

2.5 持續(xù)作業(yè)能力強(qiáng)

傳統(tǒng)的依靠人力進(jìn)行工程測(cè)量具有極為嚴(yán)重的缺點(diǎn)，那就是傳統(tǒng)人工測(cè)量的工作持續(xù)性極差，持續(xù)作業(yè)能力嚴(yán)重不足，在需要進(jìn)行工程測(cè)量的數(shù)量增加時(shí)，對(duì)于人工測(cè)量造成的壓力便嚴(yán)重地阻礙了工程項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)程，最終影響到了工程能否在工期順利完成的問(wèn)題。但與傳統(tǒng)的測(cè)量相比，利用GPS定位信息技術(shù)能夠保持全天候、全方位、全時(shí)段的監(jiān)測(cè)和測(cè)量工作，這種衛(wèi)星技術(shù)的應(yīng)用極大地增強(qiáng)了可持續(xù)作業(yè)的能力。

3 利用GPS進(jìn)行工程測(cè)量的實(shí)際應(yīng)用

隨著全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的普及和發(fā)展，在當(dāng)前智慧化和現(xiàn)代化水平已經(jīng)取得極大進(jìn)步的我國(guó)社會(huì)，GPS定位信息技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用也逐漸成熟，而在工程測(cè)量等程序中完成對(duì)于定位信息技術(shù)的應(yīng)用，也已經(jīng)成為了一種必然的趨勢(shì)。但在不同的工程項(xiàng)目中，全球定位系統(tǒng)發(fā)揮的作用也不同，使用的方式也各有變化。

3.1 礦山工程項(xiàng)目測(cè)量

礦山工程項(xiàng)目的測(cè)量中一直存在著極為困難的一些問(wèn)題需要解決，那就是礦山地形的復(fù)雜性。由于礦山本身便具有地形和地勢(shì)的復(fù)雜性，同時(shí)對(duì)于定位的準(zhǔn)確性和高效率具有極高的要求。而在實(shí)際的地形和工程項(xiàng)目測(cè)量工作中，利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行輔助工作，能夠利用GPS系統(tǒng)自身的準(zhǔn)確性和對(duì)于復(fù)雜地形的強(qiáng)適應(yīng)性，完成對(duì)于復(fù)雜礦山工程項(xiàng)目的測(cè)量工作，而這種精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)正是保證礦山工程項(xiàng)目安全性和效率的重要保障。此外，在利用GPS全球定位系統(tǒng)對(duì)礦山系統(tǒng)進(jìn)行定位和加密測(cè)量的過(guò)程中，能夠同時(shí)完成對(duì)于礦山的鉆孔、探槽、以及坑口位置點(diǎn)的坐標(biāo)測(cè)繪和求測(cè)工作，進(jìn)而對(duì)于礦山工程項(xiàng)目起到了關(guān)鍵性的作用。[1]

3.2 公路工程項(xiàng)目測(cè)量

公路工程項(xiàng)目一直是我國(guó)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是我國(guó)交通系統(tǒng)的重要組成部分和不可或缺的重要基礎(chǔ)，是形成我國(guó)公共交通網(wǎng)絡(luò)的重要連接渠道，因此在進(jìn)行公路工程項(xiàng)目測(cè)量時(shí)，需要盡可能地準(zhǔn)確完成公路工程項(xiàng)目的測(cè)量工作。為此，便需要將GPS定位信息系統(tǒng)應(yīng)用到公路工程項(xiàng)目的測(cè)量中，通過(guò)GPS定位系統(tǒng)的測(cè)量能夠在極大地程度上保證公路工程項(xiàng)目的準(zhǔn)確性和安全性，進(jìn)而促使公路工程項(xiàng)目建設(shè)的合理化。同時(shí)，利用全球定位系統(tǒng)進(jìn)行公路工程項(xiàng)目的測(cè)量工作時(shí)，能夠促進(jìn)數(shù)字測(cè)繪水平和質(zhì)量的快速發(fā)展，并提高公路系統(tǒng)自身的數(shù)字信息水平，在搭配好合理的CAD技術(shù)和快速靜態(tài)法后，進(jìn)而提高公路建設(shè)的順利進(jìn)行和管理工作。

3.3 水利工程項(xiàng)目測(cè)量

水利工程對(duì)于GPS全球定位系統(tǒng)的要求更為嚴(yán)苛，其中水利工程項(xiàng)目的測(cè)量中最大的困境便是對(duì)于水下地形的測(cè)量。水下地形相比于其他地形而言，即具有礦山工程的復(fù)雜性又具有對(duì)于公路工程測(cè)量時(shí)精準(zhǔn)度的要求，此外，對(duì)于測(cè)量時(shí)期的要求也極為苛刻，天氣對(duì)于測(cè)量數(shù)據(jù)的影響也是極大，這就要求GPS全球定位系統(tǒng)能夠更為準(zhǔn)確地測(cè)量到水下的地形和情況，對(duì)于GPS全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用也就更為全面。[2]

3.4 地基及建筑變形監(jiān)測(cè)

在眾多工程項(xiàng)目的測(cè)量工作中，地基及建筑變形的監(jiān)測(cè)最難完成，無(wú)論是復(fù)雜程度還是對(duì)于精準(zhǔn)度的要求，這一工程項(xiàng)目的完成都具有極大地困難。在地基與建筑的變形中，稍有絲毫的瑕疵都會(huì)影響到建筑物的穩(wěn)定以及安全性，因此在地基及建筑變形的監(jiān)測(cè)中，引入GPS全球定位系統(tǒng)已經(jīng)成為了地基及建筑變形監(jiān)測(cè)的必然趨勢(shì)，通過(guò)利用GPS在測(cè)量上的優(yōu)勢(shì)，才能夠更好地完成對(duì)于地基及建筑變形的精準(zhǔn)測(cè)量。

4 結(jié) 語(yǔ)

GPS定位技術(shù)是美國(guó)國(guó)防部投資研制并建立的一種具有全方位、全天候、全時(shí)段、高清晰的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，而由于這一定位系統(tǒng)受到地形和通視等條件的影響較弱，避免了由于地形等條件限制下導(dǎo)致的測(cè)繪不準(zhǔn)確等問(wèn)題，進(jìn)而在工程測(cè)量工作中起到了重要的作用。因此，在日常的工程測(cè)量中只有更好地應(yīng)用全球定位系統(tǒng)才能夠更好地完成對(duì)于工程項(xiàng)目的精準(zhǔn)測(cè)量。

參考文獻(xiàn)

[1]李 妹.GPS技術(shù)在道路橋梁工程測(cè)量中的應(yīng)用分析[J].工程技術(shù)：全文版，2016（9）：00065.

[2]邵海亮.GPS測(cè)量技術(shù)特點(diǎn)分析及其在工程測(cè)繪中的應(yīng)用[J].江西建材，2016（15）：223.

收稿日期：2018-11-17

作者簡(jiǎn)介：潘賢武（1989-），男，壯族，廣西河池人，助理工程師，本科，主要從事測(cè)繪工作。