摘 要：隨著電力行業(yè)的發(fā)展，變壓器越來越重要，它關(guān)系到人們能夠正常用電。本文針對(duì)電力變壓器進(jìn)行研究，探討了其在運(yùn)行過程中最常見的問題，并對(duì)問題的原因進(jìn)行了討論，以期對(duì)今后的電力變壓器運(yùn)行維護(hù)提供借鑒和經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：變壓器；運(yùn)行維護(hù)；電力行業(yè)

中圖分類號(hào)：TM407 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）36-0150-02

引 言

在當(dāng)今的電力行業(yè)中，先進(jìn)的電力技術(shù)不斷的創(chuàng)新發(fā)展，因此使得電力變壓器的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)也日益嚴(yán)格，通常來講，變壓器關(guān)系到整個(gè)電力系統(tǒng)供電的正常運(yùn)行與工作，所以變壓器的運(yùn)行維護(hù)工作非常重要，一定要定期對(duì)其進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保變壓器的正常運(yùn)行和供電。

1 變壓器運(yùn)行維護(hù)中存在的問題

1.1 變壓器發(fā)生異常的標(biāo)志

正常情況下，變壓器在運(yùn)行時(shí)，變壓器的聲音是均勻而且低沉的，如果發(fā)出的聲音非常不均勻或其他特殊聲音，則證明變壓器可能出現(xiàn)異常情況。其主要原因是：出現(xiàn)“噼啪”的放電聲，這是由于變壓器內(nèi)部局部放電導(dǎo)致的；發(fā)出“嗡嗡”的聲音，這是由變壓器過載引起的；聲音中存在一些不均勻的開裂聲，這是由于變壓器內(nèi)部或表面上的絕緣體損壞引起的；如果聲音比正常要大，且噪音非常明顯，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因是變壓器夾緊件和螺栓松動(dòng)引起的；如果噪音太高，這可能是由變壓器繞組短路故障引起的。

1.2 過電壓和過載荷

過壓故障是指變壓器受到雷擊以及開啟和關(guān)閉分合閘時(shí)引起的異常電壓升高現(xiàn)象。大氣過電壓和操作過電壓，幾乎沒有發(fā)生大氣過電壓現(xiàn)象，因?yàn)槠胀ǖ墓S（如：設(shè)備廠）會(huì)將避雷針安裝在屋頂，導(dǎo)致操作過電壓的可能性較高，因?yàn)樽儔浩髟谶^載運(yùn)行時(shí)的工作時(shí)間較長(zhǎng)。一般來說，操作過電壓是額定電壓的3～5倍的額定電壓。長(zhǎng)時(shí)間的過載運(yùn)行會(huì)使變壓器溫度過高，會(huì)造成絕緣子的損壞，縮短變壓器的使用壽命，所以這也是導(dǎo)致過電壓?jiǎn)栴}的主要原因之一。

1.3 套管故障問題

套管漏油，損壞和閃絡(luò)放電等都是套管常見的故障，主要原因是：開關(guān)接觸放電使開關(guān)明顯出現(xiàn)燃燒；呼吸器的配置也不盡合理、優(yōu)化；進(jìn)入呼吸器的水分未得到合理的處理；套管密封效果差，絕緣層會(huì)受到損壞，也會(huì)導(dǎo)致水滲入套管內(nèi)，造成套管受潮。套管閃絡(luò)放電問題是最為常見的和最嚴(yán)重的套管故障之一，會(huì)導(dǎo)致套管絕緣損壞，加速變壓器老化，嚴(yán)重者會(huì)造成惡性的安全事故。

1.4 漏油問題

變壓器另一個(gè)最常見的問題就是漏油，漏、滲油差異并不大，但是在變壓器運(yùn)行的過程中，通常變壓器閥門系統(tǒng)會(huì)有漏油現(xiàn)象發(fā)生，造成這一問題的主要原因是：不能夠熟練掌握放油閥進(jìn)度的情況，也沒有合適的安裝閥門材料，導(dǎo)致螺紋出漏油。另一方面，橡膠墊布線時(shí)也會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象，這主要是因?yàn)橄鹉z墊的密封性太差，小瓷缸破裂和高壓套管底座出口樁頭缺失等。除了這些問題以外，變壓器漏油現(xiàn)象也可能因?yàn)樽儔浩鞯陌惭b和制造誤差造成的。

1.5 其他問題

在外觀方面，變壓器如果有異常情況，如防爆管的防爆膜破裂等，這主要是因?yàn)椋悍雷o(hù)膜堵塞，以及防爆膜材料質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)。在氣味和顏色方面，有異?，F(xiàn)象，是由于外殼臟污而排出大量臭氧，造成呼吸器硅膠因潮濕而變色。

2 解決變壓器運(yùn)行維護(hù)問題的策略

2.1 精確控制好油位

對(duì)于油浸式變壓器，在其運(yùn)行過程中最重要的一點(diǎn)就是精確控制好變壓器的油位，這是由于隨著電力負(fù)荷和環(huán)境溫度的變化，油位也會(huì)隨之變化，油位過高或過低都會(huì)引起不良的安全問題。通常情況下，正常油位應(yīng)保持在標(biāo)準(zhǔn)油位的一半左右，低于或超過此標(biāo)準(zhǔn)都將導(dǎo)致配電變壓器的安全問題。同時(shí)如果油溫過高或者變壓器長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行也會(huì)造成油位過高，使得變壓器的整體壓力分布不均，如果密封性不好，會(huì)引起變壓器漏油，造成非常嚴(yán)重的安全隱患，很大程度上是由于油位過低造成漏油現(xiàn)象的產(chǎn)生，使配電變壓器內(nèi)部絕緣性降低，或散熱不良，使配電變壓器成為“定時(shí)炸彈”。所以對(duì)于后期變壓器的運(yùn)行維護(hù)人員一定要控制好變壓器的油位，確保油位已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的一半左右，如果變壓器油位不夠，應(yīng)立刻給變壓器供油。其次，變壓器所使用的油的質(zhì)量需要滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，這樣選擇變壓器油時(shí)，不能以次充好，采用劣質(zhì)的油，并保證用油沒有受到環(huán)境污染，否則也會(huì)使得變壓器的絕緣性減低。

2.2 啟動(dòng)瓦斯保護(hù)操作

故障瓦斯保護(hù)動(dòng)作可以為變壓器內(nèi)部進(jìn)行維護(hù)，不同于繼電保護(hù)操作，如果變壓器電壓發(fā)生異常變化，那么瓦斯保護(hù)操作就會(huì)被啟動(dòng)，同時(shí)通過控制器向指揮中心發(fā)出故障信號(hào)，隨后瓦斯會(huì)跳閘斷開電路，能夠加大程度上減少變壓器故障引起的沖擊。所以工作人員對(duì)啟動(dòng)燃?xì)獗Ｗo(hù)作業(yè)提出了更高的要求。當(dāng)瓦斯保護(hù)跳閘時(shí)，應(yīng)綜合考慮問題出處，決定是否需要停止變壓器的運(yùn)行。例如：檢查瓦斯繼電器內(nèi)的氣體，查看有無可燃?xì)怏w的泄露。如果有，需要立即停止工作；如果沒有則可以繼續(xù)運(yùn)行變壓器。

2.3 做好變壓器套管的維護(hù)和檢修工作

①選擇天氣狀況良好的情況，對(duì)變壓器的套管進(jìn)行全方位的檢查，查驗(yàn)其末端的密閉性，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即及時(shí)補(bǔ)救。②定期清潔和維護(hù)套管，使其保持清潔，定期用砂紙清潔并擦拭外殼，使外殼長(zhǎng)時(shí)間保持光滑。③始終保持套管的干燥，避免水分的滲入，如果套管受潮，則應(yīng)該排出套管中的水，對(duì)其進(jìn)行干燥處理。今天，使用熱油真空霧化干燥技術(shù)可以使套管盡快的干燥。

2.4 變壓器的故障預(yù)防措施

可采取預(yù)防性措施以在最大程度上避免變壓器出現(xiàn)故障。以下歸納其他的預(yù)防措施：①變壓器在投入運(yùn)行前，需要將所有制冷設(shè)備進(jìn)行逐一試驗(yàn)啟動(dòng)，應(yīng)及時(shí)處理在試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的問題，同時(shí)還要配備好備用電源，以備不時(shí)之需。②檢查防爆膜是否有裂紋，同時(shí)保持通風(fēng)機(jī)的正常工作，以及及時(shí)更換其中的干燥劑。③當(dāng)氣體繼電器或氣體收集室中有氣體時(shí)，應(yīng)采取樣品抽檢和試驗(yàn)來確定其成分。④在循環(huán)油系統(tǒng)大修完成并投入運(yùn)行前，強(qiáng)制油循環(huán)變壓器啟動(dòng)所有油泵循環(huán)，以使殘余氣體逸出。⑤變壓器油位不得過高或過低，油箱溫度必須控制在規(guī)定范圍內(nèi)。⑥實(shí)時(shí)地對(duì)油品進(jìn)行抽樣檢測(cè)，對(duì)不合格產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)和巡檢。

3 結(jié) 語

綜上所述，要做好配電變壓器的運(yùn)行維護(hù)對(duì)于社會(huì)的正常生活至關(guān)重要，同時(shí)還需要對(duì)操作及維護(hù)人員的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)能力進(jìn)行培訓(xùn)提升，定期檢查變壓器各個(gè)部件，控制好變壓器的運(yùn)行負(fù)載，另外還要使配電變壓器日常操作和維護(hù)工作以更標(biāo)準(zhǔn)化的方式進(jìn)行。只有重視配電變壓器的運(yùn)行維護(hù)工作，才可以通過分析準(zhǔn)確找出配電變壓器存在的問題并針對(duì)這些問題做出正確的決策，確保變壓器的正常運(yùn)行，確保供電的安全可靠。

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收稿日期：2018-11-12