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        水輪發(fā)電機上導擺度超標原因及處理措施

        2018-12-31 00:00:00文晗
        大科技·D版 2018年12期

        摘 要:本文以某水電站作為例子,先對水輪發(fā)電機上導擺度出現(xiàn)超標的原因進行了闡述,然后提出了處理措施,希望可以為類似水輪發(fā)電機上導擺度超標問題提供一定的參考與借鑒。

        關鍵詞:水輪發(fā)電機;上導擺度;超標;措施

        中圖分類號:TV737 文獻標識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)36-0129-02

        引 言

        某水電廠有6臺水輪發(fā)電機組,額定的水頭是165m,機組的轉速是142.9r/min。上導的軸承在上機架中心體內(nèi)進行安裝,并采用的是分塊扇形瓦結構,其數(shù)量是12塊,在機組進行運行時,徑向荷載經(jīng)抗重螺栓與上導支撐傳遞到上機架。

        1 水輪發(fā)電機上導擺度出現(xiàn)超標的原因

        1.1 水力因素

        在機組的振擺過程中,其影響因素有:尾水管內(nèi)低頻渦帶;尾水管中頻和高頻壓力脈動;水輪機止漏環(huán)的間隙不夠均勻;蝸殼、導葉與轉輪的水流不夠均勻;壓力管道當中的水流脈動;水頭產(chǎn)生變化;負荷產(chǎn)生變化。水力出現(xiàn)不平衡所引發(fā)的機組振擺變化首先表現(xiàn)在水導的擺度發(fā)生了變化。水導擺度、負荷以及水頭變化的趨勢與上導擺度變化趨勢是不一致的,因此,排除了水力因素導致產(chǎn)生變化的原因。

        1.2 機械因素

        (1)盤車檢查機組軸線

        在對機組進行檢修的過程中,上導擺度進行了盤車測量。①在下導軸領、上導軸領處沿圓周劃8等分線。②在下導軸領、上導軸領所對應處固定部件上+X、+Y方向要架設百分表,垂直指向所轉動部件被測的表面。③百分表調零,啟動高壓油潤滑系統(tǒng),盤車測量并記錄0°、180°方位下導軸領、上導軸領各測點百分表的讀數(shù)。④結合測量的數(shù)據(jù),采用矢量分解法對上導擺度進行計算。并結合計算結果,上導盤車擺度是47um,符合要求,確定出上導擺度超標,但是并不是由于機組軸線的變化所引發(fā)的。

        (2)對轉子質量不平衡進行檢查

        相對于旋轉中心線的對稱現(xiàn)象來說,質量力是影響它穩(wěn)定性能的重要因素之一,可以通過變轉速的試驗對機組轉動部件質量的平衡狀態(tài)進行檢查,并產(chǎn)生機組各部位振動與擺度的影響。若轉動部件質量出現(xiàn)不平衡且比較大的時候,主軸的擺度會隨著轉速所發(fā)生的變化而變化的趨勢非常明顯,而且徑向軸承的支架振動幅值和機組轉速平方大約是成正比關系的。通過對機組所進行的變轉速試驗可以知道,隨著轉速的不斷上升,機組的上導擺度、下導擺度和上機架振動都出現(xiàn)了明顯的增大現(xiàn)象;與50%和100%的額定轉速相對比,上導擺度的轉頻峰峰值增加約110um,下導擺度的轉頻峰峰值增大的大約為200um,上機架的水平振動增大是50um;機組所存在的質量具有明顯的不平衡現(xiàn)象。因此,轉子的質量不平衡是上導擺度產(chǎn)生超標的又一個原因。

        1.3 電磁因素

        (1)變勵磁試驗對電磁因素進行檢查

        對此機組進行升壓變勵磁的試驗,隨著勵磁電壓的不斷上升,機組的上導擺度、下導擺度以及上機架振動也會隨著勵磁電壓的上升而不斷的增大;與25%和100%的勵磁電壓相比,上導擺度增大25um,下導擺度25um,而上機架的水平振動增大是13um,機組具有磁拉力不平衡的現(xiàn)象。因此,磁拉力不平衡也是上導擺度出現(xiàn)超標的又一個重要原因。

        (2)對定轉子的間隙進行檢查

        通過測量可以知道,定轉子的間隙并沒有出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,因此,擺度超標的原因不是由于定轉子間隙不均所引起的。

        2 對上導擺度超標的處理措施

        2.1 磁極線圈匝的處理

        ①對與問題磁極相連的磁極連線及其磁極壓板進行拆除;②將問題磁極與磁極鍵做好編號。在主鍵上面焊上吊裝工具以后,然后把磁極鍵進行拔出。在對磁極鍵進行拔出的時候,采用橋機主起升鉤,慢速起吊,防止由于起升過快而對其他設備產(chǎn)生碰傷。另外,還要做好防護措施,防止對周圍磁極和定子線棒產(chǎn)生損傷;③通過使用專用的工具把磁極緩慢進行吊出,并放置在墊有膠皮的木方上面,木方的高度要保持一致,并使磁極的整體保持水平;對線圈與鐵心進行編號;④通過使用專用的工具對線圈做好脫庫的處理,并使鐵心與線圈進行分離。專用工具六個承重面均采用膠皮做好防護,確保承重面至少要有一半的面積和線圈進行接觸,以防掛住上托板而一起被吊出。采取橋機主鉤緩慢進行起升,要對線圈與鐵心的碰觸情況進行觀察,以防線圈層之間出現(xiàn)拉裂現(xiàn)象;⑤采用5T的拉力計將每個線圈、鐵心做好稱重并進行記錄;⑥對鐵心表面和托板上的玻璃膠與雜質進行清除;將環(huán)氧板和鐵心之間的雜質進行清理;在環(huán)氧板分層起皮處涂刷793環(huán)氧膠;在鐵心表面要重新涂刷J0405磁極鐵心表面的絕緣漆;在托板與鐵心之間重新填補玻璃膠,使其間隙變得更加平整;⑦用酒精把新線圈進行清掃干凈,待酒精揮發(fā)以后,在線圈內(nèi)外表面涂刷792雙組份環(huán)氧樹脂膠,室溫的固化不能小于24h。將線圈底部凝固的環(huán)氧膠進行清除,在重新刷膠的時候,防止環(huán)氧膠在底部凝固成水滴狀;⑧對鐵心、舊線圈和新線圈重量做好統(tǒng)計,并結合原磁極的重量對新線圈與鐵心分配組裝;⑨組裝完成新磁極后,再對直流電阻、絕緣電阻、交流阻抗與功率損耗分別進行試驗,以保證試驗的結果符合要求。

        2.2 不平衡轉子質量的處理

        通過變轉速、變勵磁的試驗測量,水輪發(fā)電機所裝測點振擺的幅值都符合要求,但是,機組存在質量與磁力的不平衡。為了有效提升機組的穩(wěn)定運行,采取動平衡處理的方式。按照綜合平衡可知,機組空轉、空載,在轉子磁極的中部、自編相位30°處加上配重大約47kg,在自編的相位70°處加上配重約100kg。配重以后,機組在100%額定轉速下,上導擺度降幅100um,下導擺度降140um,上機架水平降20um;在空載額定電壓下,上導擺度降70um,下導擺度降60um,上機架水平振動降20um;配重的效果比較明顯。動平衡處理可以將質量不平衡現(xiàn)象有效降低,從而對磁力不平衡的現(xiàn)象進行了控制。

        2.3 對機組軸線進行處理

        對整個機組穩(wěn)定運行情況取決于機組軸線的質量因此,在處理的時候,要做到謹慎。通過對盤車全面進行檢查,了解基本的資料以后,便可以進行拆卸處理了。通過掌握的現(xiàn)狀與計算可以知道:機組軸線偏差原本就是存在的,原上端軸和法蘭面聯(lián)結,并添加一個0.03mm的薄墊片。另外,上端軸止口的尺寸偏差比較大,按照圖紙設計要求,但實際會出現(xiàn)間隙,對上端軸回裝的定位產(chǎn)生一定的影響。

        對盤車軸線進行測量的時候,待中心、水平及其受力調整合格以后方可進行。通過對于盤車進行計算,可以發(fā)現(xiàn),測量上端軸回裝定位是否存在誤差,偏差值結合盤車的計算,可以對上端軸定位進行調整,保證不超過0.04mm的偏差,進而實現(xiàn)實現(xiàn)三導同軸的目標。盤車指標也要符合國家標準,除此以外,上導軸領圓度偏差也可通過盤車進行計算得出。因此,在各導軸承4個對稱方向安裝盤車百分表,從而對上導軸領圓度約0.08mm的直徑差進行準確計算,這對機組的正常運行留下了一定的隱患。

        3 結束語

        綜上所述,水輪發(fā)電機已取得了廣泛的應用,但由于經(jīng)驗欠缺仍存在著一些問題,若機組出現(xiàn)了異常的振動現(xiàn)象,不但會對設備造成了損壞,甚至還會造成人員傷亡,還會阻礙企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此,要對水輪發(fā)電機上導擺度超標問題進行深入的研究,并找尋到相應的處理措施,從而促進企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

        參考文獻

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        收稿日期:2018-11-13

        作者簡介:文 晗(1995-),助理工程師,本科,主要從事水輪發(fā)電機組運行工作。

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