2018年3月15日上午，全國政協(xié)十三屆一次會議在北京人民大會堂閉幕。全國政協(xié)委員、百度公司董事長兼CEO李彥宏在“委員通道”接受采訪時，再次談到了人工智能與自動駕駛發(fā)展對社會生活帶來的影響。

無人駕駛汽車什么時候會變成現(xiàn)實？李彥宏說，苗圩部長說，大概要8～10年，“我們才能看到無人車的量產，我會更樂觀一些，我覺得會更早。”

“當然，這是一個漸進的過程?！崩顝┖昱e了個例子，今年，百度就會和合作伙伴推出一款小規(guī)模量產的車，叫“阿波龍”，是和金龍客車合作的小巴車，它就是沒有方向盤，沒有駕駛位的。初期會在封閉的道路上運營，比如景區(qū)、碼頭等。

“明年，我們會希望跟一些主流的車廠（合作），會有家用轎車出現(xiàn)?！崩顝┖暌脖硎?，明后年，它會是高度自動駕駛的狀態(tài)，即它還不能在任何情況下、開放道路上，完全不需要人；但它在很多常見的路況下，已經(jīng)可以自動駕駛了，“比如說，你從北京開車到上海，只要你開上五環(huán)或者高速公路，你就不用管了。你可以吃著火鍋唱著歌，就是等著，一直到了上海之后，車會提醒你說，你現(xiàn)在需要接管，你要下高速了。這樣的狀況，大家很快會看到?！?/p>

“再有個三五年，我相信在完全開放的道路上，能夠替代司機的車就會出現(xiàn)?！崩顝┖暾f。

“汽車工業(yè)有將近100年的歷史，從來沒有碰到今天人工智能、無人駕駛帶來的這種挑戰(zhàn)，這也就是為什么前兩天李書福（吉利集團董事長）會說，未來全球只有兩三家汽車廠商會生存下來。但是我覺得他說這個話沒有考慮到開放平臺的存在。”李彥宏說道。

李彥宏指出，包括百度在內的越來越多的技術公司選擇平臺開放，向社會共享人工智能技術，未來最先進的技術可以被幾乎每一個車廠立即獲得，車廠不僅能生存下去，還能給消費者提供更多的選擇。李彥宏還表示，人工智能是堪比工業(yè)革命的大革命。

“從去年開始，人們看到智能音箱開始進入人們的生活，過去音箱只是一個小家電，現(xiàn)在卻可以給你對話，馬上還會出現(xiàn)帶屏的智能音箱?！崩顝┖暾f道，“我們無法想象的（產品），今后會越來越多，未來20年到50年中國經(jīng)濟增長的重要推動力之一就是人工智能，我們非常期待在其中扮演一個推動力量?！?/p>

（江山美如畫摘自微信公眾號“澎湃新聞”）