劉朝暉

申城的街頭，車流涌動(dòng)。從當(dāng)年的“紅色旋風(fēng)”，到如今薄荷青的“綠色旋律”，以大眾為代表的上海出租車行業(yè)，在開放年代經(jīng)歷了多次地變革與發(fā)展。而那些一代又一代的“的哥的姐”，則在日復(fù)一日的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)中，見證著這個(gè)行業(yè)的潮起潮落。在大眾交通成立30周年之際，他們也用自己的經(jīng)歷，訴說著與“大眾”同成長、共發(fā)展的不解情緣。

“大眾”改變了生活和人生

今年58歲的張國青師傅，是申城出租車駕駛員中典型的“上海爺叔”。1992年進(jìn)入大眾出租的他，迄今已經(jīng)在大眾服務(wù)了26年，親歷了上海出租車的開放年代。說起大眾出租給他帶來的人生改變，張國青記憶猶新。

1992年，20多歲的張國青離開公交公司，甚至不惜借高利貸償還公交公司2萬元的培訓(xùn)費(fèi)，一門心思就是想要開“差頭”。當(dāng)時(shí)他的想法很純粹，“出租車司機(jī)當(dāng)時(shí)很自由的，又能賺錢，我就喜歡這個(gè)行業(yè)?！睆垏嗾f。當(dāng)時(shí)的出租車行業(yè)可以說是“金飯碗”，是十分吃香的，與開公交可謂天壤之別。“當(dāng)時(shí)有幾個(gè)兄弟開出租，我老眼紅的，老是在他們的車前走來走去看不夠?！?/p>

然而在小公司干了幾個(gè)月后，張國青對那里的氛圍很是不滿，“烏煙瘴氣”。他聽說大眾出租的理念比較先進(jìn)，就悄悄地去大眾出租位于南泰大樓的辦公室打探，雖然一個(gè)人也不認(rèn)識，但公司里員工禮貌的詢問與和藹的笑容，安靜的辦公氛圍，讓他連走路都不自覺放輕腳步，受到了極大震撼。而書報(bào)架上的宣傳單上“以人為本、品牌為魂，社會(huì)為根”的12個(gè)字理念，更是深深地吸引了他。

不過那時(shí)進(jìn)入大眾出租可不是件容易的事，張國青下定決心一定要“通路子”進(jìn)大眾，甚至買了兩條價(jià)格不菲的中華香煙送禮。然而大眾經(jīng)辦人員拒不收禮的作風(fēng)與素質(zhì)讓他相當(dāng)敬佩，深深感動(dòng)。幸運(yùn)地通過了面試和體檢，在忐忑中等待結(jié)果的張國青終于等來了被大眾錄取的好消息，連居委會(huì)的阿姨聽說他要進(jìn)大眾開出租，也羨慕不已，連聲祝賀。

“大眾”讓張國青的生活與人生發(fā)生了巨大改變。

初入大眾，首先就是三個(gè)月左右的培訓(xùn)。盡管張國青當(dāng)時(shí)持有A1駕照，但是大眾從理論、儀容、服務(wù)問候語到駕駛方式的培訓(xùn)，讓他感覺好像重新進(jìn)駕?；貭t了一次?？荚嚭细窈笳缴蠉彽哪翘?，張國青坐在嶄新的桑塔納車?yán)?，心情無比激動(dòng)，至今他仍清晰地記得“8827”的車牌號。拿到車后第一件事情，張國青就是開回家里，他把當(dāng)時(shí)僅兩歲的女兒放在車頭，拍下了一張保存至今的難忘照片。

張國青回憶，那時(shí)打車的很多是采購員等商務(wù)人群，以及一些單位的領(lǐng)導(dǎo)，桑塔納出租車起步價(jià)高達(dá)14.4元，普通百姓還無法承受這個(gè)價(jià)格，“14.4元那時(shí)可以買只老母雞了，還送兩斤蛋?！蹦菚r(shí)的乘客也很客氣，也很尊重駕駛員，時(shí)不時(shí)遞煙。

進(jìn)了大眾，張國青一下子覺得自己變成大戶了，出門頭抬得很高，在家里的地位也水漲船高，“每年公司都發(fā)獎(jiǎng)狀，安全獎(jiǎng)、服務(wù)獎(jiǎng)，在精神上、經(jīng)濟(jì)上都得到提升?！被貞浧鹉嵌螘r(shí)光，張國青一臉的幸福?！拔耶?dāng)時(shí)是很拼命地工作，2萬元的借款四個(gè)月就還掉了?！苯?jīng)濟(jì)的改善，后來也讓張國青的家從14平方米的蝸居，變成了如今85平方米寬敞明亮的新房。

作為大眾出租改革的受益者，張國青的生活和人生就此改變。抱著一顆感恩之心的他，暗自承諾，大眾這塊金字招牌，我只能為它添彩，是沒有權(quán)利去玷污的。有了這個(gè)信念，張國青在服務(wù)上也更有追求，“大眾所有的規(guī)章制度和條例，我在執(zhí)行上要做到高于它，再加上點(diǎn)小技巧，肯定沒有投訴?！眻?jiān)持到現(xiàn)在26年，張國青沒有被一個(gè)乘客投訴過，成為了真正的“金牌司機(jī)”。

“20多年來，內(nèi)環(huán)線、楊浦大橋、延安高架、盧浦大橋、中環(huán)線……通車儀式都是大眾出租領(lǐng)頭，我每次都參加，都是見證者，那是相當(dāng)自豪?！迸c張國青差不多時(shí)期進(jìn)大眾的這一批老駕駛員都是這樣，與公司一起成長發(fā)展?，F(xiàn)在，他們這些退休和尚在崗位的老哥們每年都會(huì)組織聚會(huì)，話題聊的就是大眾。

“當(dāng)初進(jìn)大眾是很不容易的，我對大眾的感情也相當(dāng)深。如果身體允許，我還想在大眾做下去?！睆垏嗾f。

工作之余，陳琴積極投身便民服務(wù)等公益活動(dòng)。

投身公益為“大眾”添彩

來自崇明的陳琴是在2003年上海出租行業(yè)的重組兼并大潮中進(jìn)入的大眾公司。從1992年就開始開出租的陳琴，一直聽身邊的同行說起大眾，也十分仰慕。當(dāng)她真正加入到大眾后，立刻感覺到了與之前公司管理的不同，她用8個(gè)字來總結(jié)：就是家教森嚴(yán)，獎(jiǎng)罰分明。

“以前在小公司是沒人管的，每個(gè)月只要交管理費(fèi)，從公司領(lǐng)導(dǎo)到安全員一個(gè)都不認(rèn)識。進(jìn)了大眾就有人管了，安全有人管，營運(yùn)服務(wù)有人管，我們這些‘散養(yǎng)的駕駛員，一下子感覺變成了正規(guī)軍?！?/p>

在外面野慣了，陳琴剛開始思想上并不重視，但是通過嚴(yán)格培訓(xùn)，她發(fā)現(xiàn)，作為“正規(guī)軍”， 服務(wù)的言談舉止都有規(guī)范要求，再也不能野豁豁，不知不覺中，慢慢地對自己的工作要求也提高了?！皣?yán)格是有道理的，你待客規(guī)范了，客人也會(huì)尊重你。我在營運(yùn)中也發(fā)現(xiàn)，客人喜歡坐大眾的車，我們也應(yīng)該用熱情規(guī)范的服務(wù)來回報(bào)乘客的厚愛”，陳琴有了這樣的感悟?！拔覀兪欠蚱迌扇艘黄鸫畎嚅_車，老乘客也比較多，特別是我們拿了途安世博車后，一盒名片都不夠發(fā)，幾天就沒有了。這不僅是對車型的喜歡，也是對你的服務(wù)的首肯?！?blockquote>

大眾的嚴(yán)格是有道理的，你待客規(guī)范了，客人也會(huì)尊重你?？腿讼矚g坐大眾的車，我們也應(yīng)該用熱情規(guī)范的服務(wù)來回報(bào)乘客的厚愛。

身為大眾的“的姐”， 陳琴還積極主動(dòng)地開展和參與公益活動(dòng)，為大眾這塊招牌增光添彩。所在分公司成立巾幗班組后，從2007年3月開始，每個(gè)月的20號早上6點(diǎn)到9點(diǎn)，陳琴都會(huì)牽頭帶領(lǐng)組員到南京路，提供理發(fā)、量血壓、洗眼鏡、塑封照片等便民服務(wù)，堅(jiān)持了11年從未間斷，再惡劣的天氣也從不缺席。后來這項(xiàng)活動(dòng)已經(jīng)發(fā)展到黨員班組一起參與。接受服務(wù)的群眾，看到這群大眾司機(jī)，都由衷地伸出大拇指點(diǎn)贊。

陳琴所在的巾幗班組還和松江的未成年犯管教所結(jié)對子，對失足少女進(jìn)行幫扶教育。有一名因盜竊失足的安徽籍少女，在這些大眾“的姐”苦口婆心的勸導(dǎo)與關(guān)懷下，以積極的表現(xiàn)提前一年半釋放。她很感激這幫司機(jī)“媽媽”讓她提前獲得了新生。從這些“媽媽”身上，她得到了失去已久的母愛與溫暖。

這些年，陳琴所在大眾出租市北分公司巾幗班組的人員雖然在流動(dòng)，但是公益理念卻植入心中，班組人員很齊心。陳琴說，“我們寧愿損失營業(yè)收入，用營業(yè)時(shí)間去做公益服務(wù)，傳播正能量，這是我們值得自豪的事情?！?h3>在規(guī)范的企業(yè)才有前途

43歲的江蘇鹽城人彭廣兵逢上了上海出租汽車行業(yè)短期向外地籍司機(jī)有條件開放，2013年幸運(yùn)地成為了大眾出租司機(jī)。

之前彭廣兵在上海開了10年貨車，但對市中心的小路不太熟悉，存在一些困惑。“公司發(fā)現(xiàn)了這些情況后，及時(shí)安排了一些老師傅傳幫帶，給我安排了一個(gè)五星駕駛員進(jìn)行指導(dǎo)，我也慢慢成長起來，經(jīng)驗(yàn)也慢慢豐富起來。五年來我只有在第一年有過一起因?yàn)槎嘧吡艘还锒嗟耐对V，公司制度很嚴(yán)格，退一賠二，最后賠了客人10元錢?！?彭廣兵說。

“每個(gè)客人我都拿他當(dāng)上帝，不管是長途還是起步費(fèi)。只要認(rèn)真把每個(gè)客人服務(wù)好就行了，機(jī)會(huì)可能就在這些服務(wù)里產(chǎn)生。挑客宰影響我們大眾的形象。有一次，在國際飯店門口，有兩個(gè)客人在問去不去城隍廟，很多空車都不去，結(jié)果我去了。到了那里，馬上有一對小夫妻叫我送到義烏，再送回浦東機(jī)場，一來一回2600元?！?彭廣兵認(rèn)為，這種好運(yùn)正是來自于他對每單生意始終如一的態(tài)度。

開出租到現(xiàn)在，彭廣兵很少買衣服，覺得自己的制服很漂亮。有一次拉了一個(gè)開空客320的飛行員，他還開玩笑：我們的衣服差不多嘛，就是杠比我多兩道。飛行員也說，雖然分別是天上飛和地上跑，但都是為人民服務(wù)?！八猿鲎廛囁緳C(jī)不用妄自菲薄?！迸韽V兵說。

“不管是上海司機(jī)，還是外地司機(jī)，穿上這身制服在上海開車，代表的就是大眾公司的形象，上海的哥的形象，在外籍乘客面前，我就是代表一個(gè)中國人的形象，不能丟臉的?！迸韽V兵說。有一次，一個(gè)老外上了彭廣兵的車，從城隍廟到浦東浦明路，當(dāng)時(shí)車費(fèi)顯示25塊，結(jié)果老外看了計(jì)價(jià)器，以為是250元?！斑@個(gè)錢我怎么能要？我抽了一張50的，還找了零頭。君子愛財(cái)，取之有道?！?/p>

彭廣兵覺得，雖然目前行業(yè)效益不太好，要保持住原來的收入，但所耗費(fèi)的時(shí)間比以前要多，有時(shí)每天要做到十六七個(gè)小時(shí)。很多人去開網(wǎng)約車，但是他卻始終沒想過：“因?yàn)槲沂窃谡?guī)公司，是合規(guī)的，每賺一分錢都是很定心的，不用擔(dān)驚受怕。我的想法很簡單，雖然要求比較嚴(yán)格，但企業(yè)只要很規(guī)范，就是有前途的。”

彭廣兵認(rèn)為，大眾出租這么多年的輝煌，是過去眾多的司機(jī)和管理人員一起創(chuàng)造的，自己做得不多?！拔椰F(xiàn)在也是老駕駛員了，以后還有新進(jìn)來的，我也會(huì)把我的經(jīng)驗(yàn)傳授下去?！彼X得，他這樣40多歲的司機(jī)中堅(jiān)力量，要為大眾今后的輝煌做出自己的新貢獻(xiàn)。

盡管來自外地，彭廣兵認(rèn)為自己代表的就是上海的哥的形象。