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        廠用公用系統(tǒng)運(yùn)行方式優(yōu)化

        2018-12-27 10:00:22劉志亮華崗鄭秀平
        山東工業(yè)技術(shù) 2018年23期
        關(guān)鍵詞:廠用運(yùn)行方式優(yōu)化

        劉志亮 華崗 鄭秀平

        摘 要:內(nèi)蒙古京泰電廠為2×330MW循環(huán)流化床機(jī)組,1、2號(hào)機(jī)組雙機(jī)運(yùn)行時(shí),廠用電(包括公用系統(tǒng))由1、2號(hào)機(jī)組自帶,當(dāng)單機(jī)運(yùn)行時(shí),停運(yùn)機(jī)組廠用電由外購(gòu)電量供電,由于蒙西網(wǎng)在冬季供暖期間,我公司只能有一臺(tái)機(jī)組運(yùn)行,另一臺(tái)機(jī)組停備。此時(shí),停備機(jī)組的廠用電由啟備變接帶而外購(gòu)電量費(fèi)用較高,導(dǎo)致外購(gòu)電量費(fèi)用大幅增加,為了降低外購(gòu)電量,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行條件對(duì)廠用電系統(tǒng)電氣運(yùn)行方式進(jìn)行優(yōu)化改造降低外購(gòu)電量,節(jié)省大量外購(gòu)電量費(fèi)用。

        關(guān)鍵詞:廠用;公用系統(tǒng);運(yùn)行方式;優(yōu)化

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.23.161

        1 廠用系統(tǒng)接線方式

        1.1 6kV廠用系統(tǒng)

        6kV廠用系統(tǒng)按單元機(jī)組劃分母線,每臺(tái)機(jī)組設(shè)置兩段工作母線,單元機(jī)組工作母線電源在各自發(fā)電機(jī)出口引接,由高廠變降壓至6kV,再由兩臺(tái)真空開(kāi)關(guān)送至6kV工作兩段母線,在小車開(kāi)關(guān)進(jìn)線側(cè)裝有進(jìn)線電壓互感器,每段母線上裝有母線電壓互感器,兩臺(tái)機(jī)組共設(shè)置一臺(tái)高壓?jiǎn)?dòng)備用變壓器01啟備變,其電源由廠外110kV系統(tǒng)引接。01啟備變同時(shí)做為一、二號(hào)兩臺(tái)單元機(jī)組6kV工作段的聯(lián)動(dòng)備用電源,6kV工作電源與備用電源間設(shè)“廠用電快速切換”裝置,當(dāng)“廠用電快速切換”裝置在投入位置時(shí),若工作母線失去電壓,備用電源自動(dòng)投入。本期共設(shè)置4臺(tái)“廠用電快速切換”裝置。

        6kV工作母線電源在機(jī)組啟停過(guò)程中及停機(jī)期間由01啟備變供電。

        1.2 380V廠用系統(tǒng)

        380V廠用系統(tǒng)按單元機(jī)組劃分,每臺(tái)機(jī)組380V母線按設(shè)備劃分,每臺(tái)機(jī)組分別設(shè)兩段鍋爐、汽機(jī)、空冷和事故保安母線。兩臺(tái)機(jī)組共設(shè)三段380V輸煤母線,分別由接于6kV輸煤01、02段母線上的變壓器供電。每臺(tái)機(jī)組各設(shè)一段廠前區(qū)、供水母線,分別由6kV工作11、21段供電,兩段母線間由聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)連接。每臺(tái)機(jī)組各設(shè)一段公用、照明、化水、除灰母線,分別由6kV工作12、22段供電,兩段母線間由聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)連接。兩段380V母線正常情況單獨(dú)運(yùn)行,由聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)連接,兩段互相做備用。當(dāng)任一段母線工作電源開(kāi)關(guān)需要停電時(shí),先將工作電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi),再將聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)合上。

        2 廠用系統(tǒng)運(yùn)行方式

        2.1 6kV系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式

        一號(hào)機(jī)6kV工作11、12段由一號(hào)高廠變供電。二號(hào)機(jī)6kV工作21、22段由二號(hào)高廠變供電。6kV輸煤01、02段分別由6kV工作12段和6kV工作21段供電。01啟備變空載運(yùn)行分別做一、二號(hào)機(jī)6kV工作段的聯(lián)動(dòng)備用電源。

        2.2 6kV系統(tǒng)非標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式

        一號(hào)機(jī)停機(jī),二號(hào)機(jī)正常運(yùn)行,01啟備變正常運(yùn)行。6kV工作11、12段由01啟備變供電;6kV工作21、22段由二號(hào)高廠變供電。6kV輸煤01、02段分別由6kV工作12段和6kV工作21段供電。01啟備變?yōu)橐惶?hào)機(jī)的6kV工作段供電并做二號(hào)機(jī)6kV 工作段的聯(lián)動(dòng)備用電源。一號(hào)機(jī)正常運(yùn)行,二號(hào)機(jī)停機(jī),01啟備變正常運(yùn)行。6kV工作11、12段由一號(hào)高廠變供電。6kV工作21、22段由01啟備變供電。6kV輸煤01、02段分別由6kV工作12段和6kV工作21段供電。01啟備變?yōu)槎?hào)機(jī)的6kV工作段供電并做一號(hào)機(jī)6kV 工作段的聯(lián)動(dòng)備用電源。

        一(二)號(hào)機(jī)組380V鍋爐段 、汽機(jī)段、照明段、公用段、廠前區(qū)段、化水段、供水段、除灰段、輸煤段、脫硫段母線分別由各自低壓變壓器供電,兩段母線互為備用,聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)在熱備用狀態(tài)。一(二)號(hào)機(jī)組事故保安11、12(21、22)段母線分別一(二)號(hào)機(jī)380V鍋爐11、12(21、22)段母線供電,同時(shí)一(二)號(hào)機(jī)組380V鍋爐12、11(22、21)段母線做為一(二)號(hào)機(jī)組事故保安11、12(21、22)段母線的備用電源,一(二)號(hào)機(jī)柴油發(fā)電機(jī)投自動(dòng)做為第二備用電源。

        2.3 380V系統(tǒng)的非標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式

        一(二)號(hào)機(jī)組380V鍋爐段 、汽機(jī)段、照明段、公用段、廠前區(qū)段、化水段、供水段、除灰段、輸煤段、脫硫段其中任意一段母線因電源開(kāi)關(guān)、變壓器或6kV母線正常檢修需進(jìn)行電源切換時(shí),應(yīng)先將該段母線所帶負(fù)荷轉(zhuǎn)移,采用瞬時(shí)停電(先斷電源開(kāi)關(guān),后合聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān))的方式將該段母線倒由另一變壓器供電,以上兩段母線其中任意一段母線事故跳閘時(shí),禁止搶合聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)為失電母線充電,必須查明跳閘原因后方可恢復(fù)。

        3 結(jié)論

        由于我廠為非供熱機(jī)組,每年供熱期(6個(gè)月)單機(jī)運(yùn)行,啟備變外購(gòu)電量較大,單機(jī)運(yùn)行時(shí)每日啟備變平均負(fù)荷為3MW,每天電費(fèi)支出大約為4萬(wàn)元,針對(duì)這些情況,在單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí),一方面安排將停運(yùn)機(jī)組所帶公用系統(tǒng)的電源通過(guò)母聯(lián)開(kāi)關(guān)切換至運(yùn)行機(jī)組供電,另一方面使用運(yùn)行機(jī)組所接帶的除灰、機(jī)務(wù)空壓機(jī)和輔機(jī)循環(huán)泵等6kV公用設(shè)備,通過(guò)運(yùn)行人員倒換運(yùn)行方式和切換公用設(shè)備來(lái)減少外購(gòu)電量,每天節(jié)約電費(fèi)大約5000元,平均每年按單機(jī)120天計(jì)算,每年節(jié)約電費(fèi)60萬(wàn)元,按照單機(jī)180天計(jì)算每年節(jié)約電費(fèi)90萬(wàn)元,大大降低公司運(yùn)營(yíng)成本。

        參考文獻(xiàn):

        [1]宗士杰.發(fā)電廠電氣設(shè)備及運(yùn)行[M].北京:中國(guó)電力出版社,1997.

        [2]熊信銀.發(fā)電廠電氣部分[M].北京:中國(guó)電力出版社,2009.

        [3]劉百坤 .實(shí)用電工技術(shù)問(wèn)答[J].內(nèi)蒙古:內(nèi)蒙古人民出版社,1992.

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