王建國

摘要：自改革開放以來，我國社會經(jīng)濟取得飛速發(fā)展，城市化建設(shè)不斷趨于完善。我國已經(jīng)成為了一個汽車大國，許多大城市也已經(jīng)成為了輪子上的城市。這不僅為城市人民的出行帶來了方便，也提高了城市居民對于石油的消耗量。石油是一種不可再生資源，隨著人們對于自然的認識不斷成熟，節(jié)約能源以及成為了人們發(fā)展過程中關(guān)注的另一個問題。本文主要論述了汽車駕駛節(jié)油技術(shù)的相關(guān)問題。

關(guān)鍵詞：汽車；駕駛；節(jié)油技術(shù)

引言：

汽車是一個現(xiàn)代化的發(fā)明，他把人人引入了現(xiàn)代文明社會，為人們的生活發(fā)展提供了加速的原動力。汽車的運轉(zhuǎn)主要能源依舊是要靠石油，在科學(xué)不斷發(fā)展的今天，人們已經(jīng)清晰地認識到，石油是不可再生能源，我們一方面需要選擇新的能源來替代石油為我們提供便利，另一方面在新能源技術(shù)的使用成熟之前我們節(jié)約對于石油的使用。對于汽車而言，在正常駕駛的過程中許多因素都能影響到汽車的耗油量，以下將對相關(guān)內(nèi)容進行探討分析。

1.影響汽車耗油量的因素

1.1、汽車自身的影響因素

在汽車使用的過程中，汽車自身的油耗。首先會受到汽車自身的許多影響，第一、發(fā)動機對于自身油耗的影響。對于汽車而言，不同的發(fā)動機性能、發(fā)動機構(gòu)造以及發(fā)動機的實際技術(shù)質(zhì)量，都是影響汽車自身油耗量的關(guān)鍵因素之一。一般來說，發(fā)達國家的汽車發(fā)動機研制水平，比我國的水平較高，節(jié)油努力和發(fā)動機性能也相對較好，但我國仍在發(fā)展階段，也會不斷努力跟上發(fā)達國家的腳步。第二、車重對于自身油耗的影響。汽車在設(shè)計時，由于使用材料的不同、汽車設(shè)計形狀的不同，汽車的車重肯定不同，而汽車自身車重不同，也會對汽車的耗油量帶來影響，汽車的車重越大，汽車自身的油耗量就越高。因此，在選購汽車時，考慮到車重對于油耗的影響，可選擇車重較輕的汽車。第三、車型對于自身油耗的影響。汽車在設(shè)計時，設(shè)計師可能根據(jù)汽車實際的定位，對車型進行不同的設(shè)計，流線型的車身設(shè)計更加符合空氣動力學(xué)原理，能夠有效減少車身所受的阻力；而方形車型的汽車，由于其大氣的視覺感觀，也有相關(guān)的使用人群，但這樣的車型自身所受阻力相對較大，會增加汽車的油耗量。

1.2、與駕駛員相關(guān)的影響因素

在汽車實際操作使用的過程中，駕駛員也是影響油耗量的一個關(guān)鍵因素。駕駛員在操作過程中，影響汽車油耗量的主要因素有以下幾個方面。第一、駕駛員開車時猛轟油門。這是駕駛過程中，車主常見的一個習(xí)慣和現(xiàn)象。在汽車起步和持續(xù)加速過程中，駕駛員猛轟油門是增大汽車耗油量的最主要影響因素。第二、駕駛員開車時剎車過猛。在汽車正常行進的過程中，駕駛員剎車過猛，就會導(dǎo)致后續(xù)重新起步或重新加速，這一過程必然增加汽車的油耗量。第三、駕駛員開車時亂動轉(zhuǎn)向。在進行開車的過程中，汽車正常的直線行駛相比于汽車側(cè)向行駛汽車輪胎所承受了阻力更小，司機由于個人習(xí)慣，進行頻繁的轉(zhuǎn)向超車和其他轉(zhuǎn)向行為，都會增加汽車側(cè)向行駛的時長，使汽車的耗油量相對增加。

1.3、其他影響因素

對于汽車耗油量的影響因素還包括你下兩種情況。第一、城市交通路況擁堵耗流量產(chǎn)生影響。擁堵的城市交通必然導(dǎo)致汽車頻繁的剎車與起步，頻繁剎車與起步必然導(dǎo)致汽車油耗量的增大，此外，在剎車等待的過程中，許多司機都是不熄火等待的，事實證明，長時間的不熄火等待，會極大汽車的油耗量。第二、自然環(huán)境導(dǎo)致汽車油耗量增加。一方面自然道路路況差影響汽車油耗，另一方面自然環(huán)境惡劣，如嚴寒和高溫都會增加汽車油耗。

2.減少汽車耗油量的對策

駕駛員才是汽車節(jié)油的核心。對于汽車節(jié)油的對策，給出以下幾方面建議。第一、在進行汽車選購時，可根據(jù)自身的需求，選購車身較輕的車輛，同時考慮汽車發(fā)動機的性能和耗油量，在考慮車型時，和選擇車身為流線型的汽車，這會減少汽車運動時的阻力。第二、在司機進行操作的過程中。盡量保持汽車的平穩(wěn)運行，選擇適合汽車的行進速度，平穩(wěn)狀況下運行的汽車，會比變速運行的汽車更加省油。第三、熟悉并掌握汽車油門的控制，這車的加速起步都需要油門控制，但是猛踩油門并不能使相關(guān)的操作更加流暢，合適的油能控制，既能使汽車平穩(wěn)運行，使乘客舒服，也會起到相應(yīng)的節(jié)油效果。第四、駕駛員可改正自身不良的駕駛習(xí)慣，減少變道超車現(xiàn)象，同時在汽車盡其長時間等待時，可關(guān)閉汽車發(fā)動機，以減少不必要的油耗。第五、對于經(jīng)常在城市和高速行駛的汽車而言，可選擇小型號的輪胎進行節(jié)油，大型號的寬輪胎會增加汽車的穩(wěn)定性，城市路況一般較好，輪胎的型號影響較小。

結(jié)束語：

在人們認識到能源重要性的今天，我們對于能源的節(jié)約意識也越來越強。綜合以上內(nèi)容，我們可以看出，汽車的油耗一方面是汽車自身與自然環(huán)境的問題，另一方面與駕駛員相關(guān)。因此在汽車使用的過程中，駕駛員只要關(guān)注自身的開車習(xí)慣，就能起到很好的節(jié)油效果。

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