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隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展特別是計算機仿真技術(shù)的不斷發(fā)展,計算機技術(shù)漸漸地應(yīng)用于更多的行業(yè)之中,如物流行業(yè)。計算機仿真技術(shù)是一門綜合性技術(shù),包含著計算機技術(shù)、多媒體技術(shù)、控制技術(shù)等眾多學(xué)科與領(lǐng)域等。物流作為價值鏈的主要組成部分,因其能帶來成本的降低和客戶服務(wù)水平的提升而受到前所未有的重視,我國物流大而不強,運作水平較低,決策支持能力缺乏,故研究將計算機仿真這一現(xiàn)代輔助決策工具應(yīng)用于物流系統(tǒng)管理中具有較強的現(xiàn)實意義。
計算仿真技術(shù),是一種分析和研究系統(tǒng)運行行為、揭示系統(tǒng)動態(tài)過程以及運動規(guī)律的重要手段和方法,能夠?qū)⒂嬎銠C作為基本的載體,通過模擬的方法來對問題進行闡述。在教學(xué)中,計算機仿真技術(shù)能夠幫助教師對一些抽象理論問題進行解釋,并對實踐問題進行直觀的展示,從而能夠使學(xué)生對知識有了更深層次的了解和掌握。
自從問世以來,計算機仿真技術(shù)得到了飛速發(fā)展,當(dāng)前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域中,當(dāng)前,仿真技術(shù)的應(yīng)用范圍逐步擴大,涉及到的對象和目的更加復(fù)雜,能夠?qū)ξ锪鞴芾砣粘9ぷ鞯姆椒矫婷孢M行展示,從而使學(xué)生了解物流管理工作的基本概況;計算機仿真技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合,能夠使得仿真技術(shù)具有了一定的分布性,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)絡(luò)和在線操作。同時,仿真技術(shù)應(yīng)用向著集成化的方向發(fā)展,即綜合運用仿真技術(shù),形成可運行的產(chǎn)品開發(fā)和制造環(huán)境。就仿真技術(shù)應(yīng)用的對象來看,可將制造業(yè)中應(yīng)用的仿真分為四類:面向產(chǎn)品的仿真;面向制造工藝和裝備的仿真;面向生產(chǎn)管理的仿真;面向企業(yè)其它環(huán)節(jié)的仿真。
物流仿真軟件的開發(fā)起源于20世紀(jì)80年代,利用物流仿真軟件,可以把現(xiàn)有的或正在規(guī)劃中的物流配送中心或工廠,在計算機系統(tǒng)中建成虛擬的3D動畫模型——集作業(yè)人員、搬運設(shè)備、貨物、控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息合為一體的系統(tǒng)仿真平臺。
一般情況下,物流企業(yè)的日常工作主要有倉儲、運輸、裝卸搬運、配送、流通加工、包裝及物流信息等。根據(jù)當(dāng)前物流發(fā)展所暴露出的種種不足與未來發(fā)展趨勢,生產(chǎn)的管理者對于物流的系統(tǒng)規(guī)劃有著更多的思考。
通過對電子商務(wù)中某些共性的研究,最終確立電子商務(wù)中進行物流評價的體系,進而通過計算機仿真技術(shù)實現(xiàn)對物流服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)體系的建立。計算機仿真技術(shù)能夠大大的減少物理實驗?zāi)M系統(tǒng)中的各種投資,降低設(shè)計成本。在計算機仿真技術(shù)的幫助下,能夠更方便的對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行收集分析,不斷的提高系統(tǒng)的完善程度與可行性。
在生產(chǎn)活動中,通過計算機仿真技術(shù)模擬運行,能夠在在較短時間內(nèi)確定生產(chǎn)系統(tǒng)中的瓶頸地位。計算機仿真系統(tǒng)通過對各種參數(shù)的實時模擬,更好的模擬分配資源更好的校驗物流規(guī)劃的合理性,并找出更優(yōu)化的方案。物物流企業(yè)也可以根據(jù)自己實際生產(chǎn)需求,通過對計算機仿真技術(shù)的應(yīng)用,對企業(yè)的經(jīng)營管理和作業(yè)活動過程進行有效展示。
這是最直接也是最能夠體現(xiàn)計算機仿真共功能的應(yīng)用,在當(dāng)前已經(jīng)有著一定的應(yīng)用。計算機仿真技術(shù)模擬出物流規(guī)劃系統(tǒng),并建立相關(guān)模型通過計算機對模型的運行,確定出物流規(guī)劃中各種方案的優(yōu)劣,最終確定出最優(yōu)方案。具體影響在上述必要性中有所分析。
當(dāng)前的物流規(guī)模已經(jīng)擴大到一定程度,其中對于物流的各種運輸方式的規(guī)劃分析,調(diào)度方法,運輸路線等等有著及其多的選擇,如何更好的保障運輸路線的通暢與高效是只通過人力解決是一件十分困難的事并且在時效性方面不能滿足物流的需要。通過對計算機仿真技術(shù)運用,能夠在較短時間內(nèi)模擬運行各種物流的方案最快速度的確定最優(yōu)方案保證物流運輸調(diào)度的高效。
物流過程十分復(fù)雜會受到眾多因素的影響,所以對于物流成本的核算難以確定一個完全的標(biāo)準(zhǔn)。物流成本與時間使用的長短有著直接的關(guān)系。人力無法完全的對時間耗費做出完全估計,但通過計算機仿真技術(shù)在物流各個環(huán)節(jié)中的模擬,能夠較為全面的確定出整個物流環(huán)節(jié)所耗費的時間,進而更好的幫助人們對于物流成本進行更好的核算。同時還能夠得到更多的成本與物料之間的關(guān)系數(shù)據(jù)對于物流的進一步發(fā)展起到更好的推動作用。
現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)的實施是一個系統(tǒng)、復(fù)雜的過程,計算機管理系統(tǒng)的引入,在一定程度上顛覆了傳統(tǒng)的物流信息管理模式,無論是在硬件、軟件方面,還是工作流程方面,都存在著創(chuàng)新和變革。因此,在系統(tǒng)實施過程中,企業(yè)需做好充分的準(zhǔn)備工作,并根據(jù)自身物流信息管理實際需求,仔細(xì)落實物流信息管理系統(tǒng)實施要求,以確保系統(tǒng)實施的科學(xué)性和有效性。
當(dāng)前市場中仿真軟件的種類十分多樣,當(dāng)然各種軟件對于各自的功能有著特別的針對。就美國的計算機仿真軟件有*Conveyor、*PathmOVer、*AS/RS、*Kinematic等等。其分別實現(xiàn)不同的功能,有的實現(xiàn)機械操作方面的功能,有的實現(xiàn)數(shù)據(jù)模擬功能等等,所以在物流中實現(xiàn)相關(guān)的功能必須先選擇合適的仿真軟件。
軟件只能實現(xiàn)初步的模塊功能想要真正的實現(xiàn)物流系統(tǒng)的各種功能模擬還需要進行相關(guān)的模塊化程序設(shè)計。合理的進行程序設(shè)計,合理的對模塊屬性進行設(shè)置才能夠準(zhǔn)確的實現(xiàn)各種功能,完成各種功能的模擬。
在完善計算機仿真系統(tǒng)的程序設(shè)計之后,根據(jù)實際物流系統(tǒng)中各種實際的需求變量對物流的出現(xiàn)時間進行計算然后將相關(guān)得出的數(shù)值輸入到計算機仿真系統(tǒng)中,計算機仿真系統(tǒng)就能夠開始運行,在完成模擬之后便能夠得出相關(guān)的模擬數(shù)據(jù)。對相關(guān)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計記錄后再進行下一步。
這一步是計算機仿真系統(tǒng)中最重要的一步,是計算機仿真系統(tǒng)的終極目標(biāo)。對計算機的運算結(jié)果進行分析,分析在物流系統(tǒng)中是否存在瓶頸。是否能夠順利運行,是否滿足現(xiàn)實需求,是否是最佳方案等等。運用這些結(jié)論進行現(xiàn)實中物流系統(tǒng)的安排規(guī)劃,最終構(gòu)建出滿足現(xiàn)實發(fā)展需要的切實可行的方案。
通過對以上四個步驟即是計算機仿真系統(tǒng)實現(xiàn)對現(xiàn)實中系統(tǒng)的模擬方法,根據(jù)現(xiàn)實中系統(tǒng)類型選擇與之模塊功能相符的計算機仿真軟件,然后通過合理完善的程序設(shè)計將現(xiàn)實系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為能夠用計算機實現(xiàn)的系統(tǒng),輔以相關(guān)參數(shù)的輸入,使得計算機運行模擬程序并得到最后結(jié)果,以上完成之后對最后結(jié)果的進行分析研究便能夠?qū)崿F(xiàn)對現(xiàn)實的指導(dǎo),最終更好的實現(xiàn)物流的功能,提高物流的效率。
計算機仿真系統(tǒng)的利用有效的避免了決策中帶來的不必要的后果,對物流系統(tǒng)設(shè)計過程起到了一定的幫助,采用虛擬化的手段,促進物流系統(tǒng)的運行,從而提高物流產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率、提高整體運行質(zhì)量,節(jié)約了時間,節(jié)省了物流成本的消耗。只用采用計算機仿真技術(shù)應(yīng)用,才可使物流企業(yè)得到實際問題的解決,從而是物流企業(yè)的規(guī)劃設(shè)計更加切合實際。所以計算機仿真技術(shù)在物流系統(tǒng)中起到了積極有效的利用價值。
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