廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司榮獲第十屆廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎(jiǎng)
2018-12-22 05:27:50林文浩
中國(guó)工程咨詢 2018年9期
關(guān)鍵詞：工程設(shè)計(jì)
九號(hào)線工程線路示意圖
本刊訊 2018年8月24日下午，廣東省土木建筑學(xué)會(huì)在廣州舉辦了施工技術(shù)創(chuàng)新交流會(huì)暨第十屆廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯頒獎(jiǎng)會(huì)。學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)徐天平，廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)總工程師李敏霞等多位領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議，各獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的代表參加了本次會(huì)議。經(jīng)過詹天佑故鄉(xiāng)杯指導(dǎo)委員會(huì)評(píng)審，廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司牽頭設(shè)計(jì)的“廣州市軌道交通九號(hào)線工程”榮獲第十屆廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎(jiǎng)。
廣州地鐵9號(hào)線為國(guó)內(nèi)第一條巖溶區(qū)全地下敷設(shè)的地鐵工程線路，工程總投資109.1億元。線路西起于高增站，途徑白云區(qū)和花都區(qū)，貫穿花都汽車產(chǎn)業(yè)基地、廣州北站片區(qū)、廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，止于飛鵝嶺站，大致呈“凸字”東西走向。線路全長(zhǎng)20.1千米，全部為地下線；共設(shè)置11座車站，全部為地下車站；列車采用6節(jié)編組B型列車。
（廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司 林文浩供稿）
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