劉凌希，王建萍，周佚安，王 敏

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騎行褲舒適性和功能性的調(diào)查研究

劉凌希，王建萍*，周佚安，王 敏

（東華大學 服裝與藝術設計學院，上海 200051）

為了提高騎行褲的舒適性和功能性，對255名騎行愛好者進行調(diào)查研究。統(tǒng)計分析表明，騎行愛好者認為騎行褲對緩解肌肉疲勞和酸痛具有一定的改善能力，膝部易發(fā)生損傷，產(chǎn)生疲勞感；67.97%騎行愛好者對市場上騎行褲的舒適性持滿意態(tài)度；吸濕排汗，透氣性差、卡襠，襠部結構不舒適、不貼合人體是目前市場上騎行褲舒適性存在的主要問題；本文提出了相應的優(yōu)化建議，同時調(diào)研結論可為改進騎行褲的產(chǎn)品設計和研發(fā)提供思路。

騎行褲；舒適性；騎行愛好者；調(diào)查研究

隨著人們對健身意識的增強，騎行運動不僅是一種便捷的出行方式，而且作為一種健身運動也受到更多人的喜愛，從而對騎行裝備的舒適性和功能性提出了更高的要求。騎行運動是人與自行車相結合的運動項目，在騎行過程中，上下肢分工不同，人體的上肢和軀干主要支撐身體部分體重和控制運動方向，腿部進行周而復始的蹬騎并提供動力[1]。長時間騎行體能消耗大，為了緩解運動動作對人體造成的傷害，人們在漫長的騎行過程中研究出一種保護人體下肢運動的褲子——騎行褲[2]。為了創(chuàng)造更加舒適的騎行體驗，對騎行褲的研究也至關重要，因此，本次問卷主要針對騎行愛好者對目前市場上騎行褲舒適性和功能性的滿意程度，騎行運動中下肢疲勞、酸痛和損傷等情況，以及騎行愛好者對騎行褲的舒適性和功能性的需求進行調(diào)查研究，并提出優(yōu)化建議，對于騎行褲的研發(fā)十分重要。

1 問卷設計

1.1 調(diào)研目的

采用問卷調(diào)查方式，了解騎行愛好者對騎行褲款式和品牌的喜愛程度，對騎行褲的舒適性和功能性的滿意程度，以及所存在的問題和騎行愛好者的需求，進而為騎行褲的研究提供思路和理論指導。

1.2 調(diào)查問卷內(nèi)容

第一部分為個人基本信息，運動情況和穿著喜好（年齡、騎行類別、騎行褲的款式和品牌）；第二部分騎行褲的舒適性（滿意程度、存在問題和需求）；第三部分騎行褲的功能性（滿意程度，疲勞，酸痛和損傷的部位）。

1.3 調(diào)查對象

問卷主要針對穿著過騎行褲，并參加過騎行運動的騎行愛好者，發(fā)放問卷280份，實際回收260，有效問卷255份，有效率為98.08%，調(diào)研時間為2017年7-12月，調(diào)研形式是實地調(diào)研和網(wǎng)絡調(diào)研。

2 被調(diào)查者的基本信息

隨著健身意識的增強，越來越多人加入到騎行運動中，由圖1可知騎行運動的參與者年齡跨度大，在不同的年齡階段都很受歡迎，45歲以下人群所占比例較大，其中在26-30歲所占比例達到50.78%，說明騎行運動吸引了更多的年輕人。騎行愛好者類別分布情況見圖2，其中非專業(yè)騎行運動員占90.63％，專業(yè)騎行運動員占9.38％。

圖1 被調(diào)查者的年齡分布

圖2 騎行愛好者類別

3 騎行褲的款式、品牌和運動習慣

騎行愛好者對不同款式騎行褲的購買傾向和喜愛程度各不相同，由圖3可知最受喜愛的是二分之一騎行褲（短褲），其次分別是長褲、背帶褲、四分之三騎行褲（七分）和連體褲。

圖3 騎行褲款式的喜愛程度

由表1可知騎行愛好者更愿意購買國外的騎行褲，對國內(nèi)的騎行褲品牌喜愛程度較高的是森地客，但是也僅僅占到了28.5%，由此可見，國內(nèi)的運動品牌應該了解消費者的需求和市場上騎行褲所存在的問題，進而來提高品牌的認可度。

表1 騎行品牌的喜愛程度

越來越多的人選擇騎行運動鍛煉下肢肌肉力量，強化全身耐力，46.09%的騎行愛好者選擇每次騎行時間在1-2小時（見表2），騎行時間在3小時以下的騎行愛好者占有92.12%，短時間的騎行方式更受歡迎。

表2 被調(diào)查者每次騎行時間

4 騎行褲舒適性的調(diào)查研究

4.1 騎行褲舒適性的滿意程度

舒適性好的騎行褲可以提高騎行效率，維持肌肉功能，由圖4可知48.83%的騎行愛好者對市場上的騎行褲舒適性比較滿意，僅有19.14%的騎行愛好者對市場上的騎行褲舒適性很滿意；反之舒適性不佳的騎行褲會給人體造成傷害，對騎行褲舒適性不太滿意的騎行愛好者占到8.59%，由此可見騎行褲舒適性亟需改進。

圖4 被調(diào)查者對騎行褲舒適性的滿意程度

4.2 騎行褲舒適性存在的問題

針對目前市場上騎行褲舒適性存在的問題進行調(diào)研，結果如圖5所示，64.45%的被調(diào)查者認為騎行褲的吸濕排汗、透氣性比較差，由于運動時身體散發(fā)出大量熱量，出汗量比較大，要求騎行服必須有很好的吸濕排汗和導濕快干性能[3]。為了更好的幫助運動員保持皮膚表面熱量和出汗平衡，并提高運動成績，可以采用吸濕導汗性能好的快干面料及網(wǎng)眼布吸收濕氣和汗水[4]。

騎行時臀部與坐墊長時間的接觸，對會陰部產(chǎn)生了一定的壓迫，如果沒有得到適當?shù)谋Ｗo會產(chǎn)生會陰部疼痛和四肢麻木。由圖5可知有50%的騎行愛好者認為騎行褲存在卡襠，襠部結構不合適的現(xiàn)象，因此，對騎行褲襠部進行特殊的結構設計刻不容緩，同時選擇防臭抗菌、透氣排汗性好的材料，可以讓襠部長時間的保持舒適和干爽，緩解疼痛和不適感。

蹬踏騎行時，為了更好的適應下肢的皮膚拉伸變化，合體性好的騎行褲十分重要。由圖5可知47.66%的騎行愛好者認為騎行褲對人體的貼合度不夠，采用無縫拼接技術，減少拼接縫與皮膚的摩擦，運用立體裁剪的方法代替?zhèn)鹘y(tǒng)的平面裁剪，設計出貼合人體的騎行褲，這樣才能更大范圍的減小風阻，降低騎行時的能量損耗，提高騎行速度和效率[5]。

圖5 騎行褲舒適性存在的問題

A卡襠/襠部結構不舒適，B吸濕排汗、透氣性差，C有壓迫感、束縛感，D不貼合人體，E有刺癢感，F(xiàn)柔軟度、彈性較差

4.3 騎行愛好者對騎行褲舒適性的需求

合適的服裝壓力可以提高身體的運動機能，修飾體型缺陷，緩解肌肉緊張，增強肌肉收縮力，提高肌肉爆發(fā)力[6]。過高的服裝壓力不僅不會提高運動表現(xiàn)，相反會由于服裝不隨人體的變形而變形，增加人與服裝間的能量消耗，從而更易產(chǎn)生肌肉疲勞[7]。由圖6可知72.66%的騎行愛好者認為應該提高騎行褲的壓力舒適性，由此可見騎行褲品牌應該更加注重騎行褲壓力舒適性的研究與設計，以便更好的滿足消費者的需求。運用特殊的拼接和分割設計，使用壓力值不同的彈性面料，從而緩解運動中肌肉的緊繃感，疲勞感。由圖5可知騎行褲舒適性所存在的最大問題是吸濕排汗、透氣性差，有超過一半的被調(diào)查者認為騎行服必須具有很好的透氣散熱、吸濕排汗性能（見圖6）；48.83%的騎行愛好者認為騎行褲的合體性有待提高，以便滿足騎行運動中的動態(tài)需求。

圖6 被調(diào)查者對騎行褲舒適性的需求

A透氣散熱、吸濕排汗性，B壓力舒適性，C觸感舒適性，D防風抗阻，E合體性

5 騎行褲功能性的調(diào)查研究

5.1 騎行褲功能性的滿意程度

由圖7可知有61.18%的騎行愛好者對騎行褲的功能性比較滿意，僅有15.29%的騎行愛好者對騎行褲的功能性持不太滿意和不滿意的態(tài)度。有46.09%的騎行愛好者認為騎行褲對緩解下肢肌肉酸痛有改善能力；有25.78%的騎行愛好者認為騎行褲對改善下肢肌肉酸痛的效果一般；認為騎行褲對增加下肢肌肉張力的效果一般或是沒有效果的騎行愛好者占66.4%（見表3），應該提高騎行褲對增加肌肉張力功能性設計的重視度。

圖7 被調(diào)查者對騎行褲功能性的滿意程度

表3 騎行褲對下肢肌肉酸痛、疲勞和增加肌肉張力的改善能力

肌肉疲勞是指肌肉在一定時間內(nèi)連續(xù)或反復收縮后，不能持續(xù)保持做功狀態(tài)所產(chǎn)生的肌肉收縮和所需要的張力[8]。由于下肢在騎行中做周期性的蹬踏運動，所以是易感受到疲勞的部位，有45.7%的騎行愛好者認為騎行褲對緩解肌肉疲勞有很大改善能力（見表3），是因為騎行褲既能繃緊皮膚，有強烈的運動感，又能最大限度地減少阻力，同時不會因為服裝的束縛而使運動員有疲勞感[9]。

5.2 騎行運動中下肢易酸痛、疲勞和損傷的部位

大腿在騎行運動中上下擺動的幅度最大，長時間騎行會給身體帶來強烈的不適感，由圖8可知大腿部位的肌肉酸痛最為敏感；由于大腿內(nèi)側與座墊之間的摩擦較大，所以大腿內(nèi)側的酸痛感要高于外側。

膝部是騎行運動中關節(jié)屈伸的主要動力來源，是下肢的主要承重關節(jié)，對膝部的安全防護尤為重要。由圖9、圖10可知膝部是最易感受到疲勞和易發(fā)生損傷的部位，由圖8可知有38.28%的被調(diào)查者認為膝部容易產(chǎn)生酸痛感。騎行運動中膝蓋前部皮膚的變形和位移較大，因此，膝蓋前側區(qū)域的面料彈性要大于膝蓋后側的；運用立體編制技術，實現(xiàn)壓力的分級設計，可以有效減緩膝部的疲勞感和酸痛感。

騎行運動是一項風險系數(shù)較高的運動，運動中也很容易受到各種各樣的損傷，由圖10可知膝部是下肢最易受傷的部位，其次是小腿和踝部。但良好的騎行裝備可以有效降低這類傷害。在結構、面料上進行壓力設計，外觀設計則依據(jù)人體肌肉走勢分割等綜合設計使騎行褲起到固定肌肉、舒緩疲勞、降低肌肉損傷等作用[10]。

圖8 騎行運動中下肢酸痛部位

圖9 騎行運動中下肢疲勞部位

圖10 騎行運動中下肢易發(fā)生損傷的部位

6 調(diào)研結論和優(yōu)化建議

由調(diào)查問卷可知，就騎行褲舒適性的問題而言，67.97%騎行愛好者對市場上騎行褲的舒適性持滿意態(tài)度；72.66%的騎行愛好者認為應該注重對騎行褲壓力舒適性的設計；騎行褲舒適性主要存在的問題是吸濕排汗，透氣性差、卡襠，襠部結構不舒適、不貼合人體；就騎行服功能性而言，61.18%的騎行愛好者對騎行褲的功能性比較滿意，應該加強對增加肌肉張力，緩解肌肉疲勞和酸痛的功能性設計；注重對膝部關節(jié)的保護。

根據(jù)調(diào)研結論，為騎行褲舒適性和功能性的設計提出了相應優(yōu)化建議：

（1）在襠部的結構設計上，根據(jù)人體工程學原理選擇海綿或是硅膠透氣性較好的材料，運用立體裁剪和無縫拼接技術，使其更加符合生理結構；

（2）膝蓋呈現(xiàn)“前伸后收”的形態(tài)，為了更好的緩解膝部的疲勞感和酸痛感，降低損傷，可以采用立體編制技術，實現(xiàn)壓力的分級供應，對關節(jié)起到支持和保護的作用；

（3）騎行褲緊緊的包裹于皮膚的表面，對面料的吸濕排汗，透氣性提出了更高的要求，可以選擇四面彈的萊卡面料、網(wǎng)狀面料，或是高分子的透氣防水薄膜，實現(xiàn)迅速排汗，保持干爽；

（4）為了更好的緩解下肢肌肉的疲勞和酸痛感，運用立體裁剪將腿部的線條拉伸，采用無縫針織技術，讓騎行褲附著于皮膚運動的位移，而不產(chǎn)生滑移，減少腿部摩擦產(chǎn)生的不適感；對于易損傷的部位，使用高彈高壓材料和壓力帶進行固定和防護。

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[10]李月，趙欲曉，李鑫. 騎行運動中女性腿部表面肌電反應[J]. 服裝學報, 2017, (02): 377-382.

Survey of Cycling Pants' Comfort and Functionality

LIU Ling-xi, WANG Jian-ping, ZHOU Yi-an, WANG Min

(College of Fashion and Design, Donghua University, Shanghai 200051, China)

In order to improve the comfort and functionality of the cycling pants, an investigation and analysis of 256 cycling enthusiasts was carried out. Statistical analysis demonstrates that cycling pants have the ability to relieve muscle fatigue and soreness, and the knees are easily injured and fatigued; 67.97% of the cycling enthusiasts were satisfied with the comfort of cycling pants; the main deficiencies of cycling pants are hydroscopic and sweat transferring properties, air permeability, crotch comfort and fitness in the market. In the research, the suggestion were put forward. According to the results of the research new ideas are provided for improving the cycling pants’ product design and development.

cycling pants;comfort; cycling enthusiasts; survey

王建萍（1962-），女，教授，博士生導師，研究方向：服裝人體工效學和數(shù)字化服裝設計.

TS941.17

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2095－414X(2018)06－0041－06