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        基于單片機(jī)的智能樓梯攀爬車的設(shè)計(jì)與制作

        2018-12-21 03:46:58吳春梅夏遵義張孟軍王力超王響梁田梁濤
        電子制作 2018年22期
        關(guān)鍵詞:前臂樓梯測(cè)距

        吳春梅,夏遵義,張孟軍,王力超,王響,梁田,梁濤

        (大慶師范學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院,黑龍江大慶,163712)

        0 引言

        近十幾年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的蓬勃發(fā)展,出現(xiàn)了越來(lái)越多的智能工具,給人類傳統(tǒng)生活模式帶來(lái)了革命性變化,影響著人們生活的方方面面,作為智能樓梯攀爬車的一個(gè)重要的應(yīng)用是助老助殘[1],由于都市環(huán)境中大量樓梯的存在,而且總高低于六層的樓房沒(méi)有電梯,致使行動(dòng)不便的老人,殘疾人,只能靠人的背和抱,非常不方便,經(jīng)相關(guān)報(bào)紙報(bào)道由于許多老人喪失樓梯攀爬能力,而這些人群的子女白天又都要去工作,沒(méi)有太多的時(shí)間照顧老人,這樣生活質(zhì)量受到極大的影響[2],只能爬到窗戶上看外面,如果他們擁有一輛智能樓梯攀爬車,就可以輔助他們參加戶外活動(dòng),可見(jiàn)研究樓梯攀爬車的意義及市場(chǎng)前景非常廣闊[3]。

        1 技術(shù)方案的選擇

        綜合方案一:采用傳統(tǒng)的人拉肩扛,通過(guò)人力給物體一個(gè)作用力,雖不受地點(diǎn)場(chǎng)合的限制,但對(duì)人的體力要求較大,容易導(dǎo)致人肌肉拉傷,不符合攀爬車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

        綜合方案二:采用市場(chǎng)上比較普遍的三角輪通過(guò)人力進(jìn)行拖拽,雖使用方便,但是比較吃力。

        綜合方案三:給三角輪上裝上電機(jī),提供動(dòng)力,節(jié)省人力,人必須用手扶住車子,很難控制車子的平穩(wěn)性。同時(shí)要求電機(jī)的扭矩較大,且運(yùn)行不夠平穩(wěn)。

        綜合方案四:采用三角輪和履帶結(jié)合,通過(guò)電機(jī)提供動(dòng)力。當(dāng)上樓梯時(shí),通過(guò)操作者來(lái)控制電機(jī)使用履帶進(jìn)行攀爬,當(dāng)在平地進(jìn)行行走時(shí),使用輪子進(jìn)行行走。但此種方案控制復(fù)雜,不便操作,工藝要求高,制作難度大。不方便使用者使用,普及率較低。

        綜合方案五∶ 履帶式無(wú)避障設(shè)計(jì),不能時(shí)刻監(jiān)控攀爬車與障礙物的距離,由于緊急情況下不能進(jìn)行制動(dòng),而操作人員在面臨緊急情況時(shí)容易手忙腳亂,導(dǎo)致進(jìn)行不合理的操作。同時(shí)此種攀爬車不帶有前臂調(diào)節(jié)裝置,不能適應(yīng)于各種形式的樓梯。

        綜合前五種方案存在的主要問(wèn)題有:

        (1)采用傳統(tǒng)的人拉肩扛,比較費(fèi)力,且上下不便。同時(shí)又容易扭傷手臂腰部,導(dǎo)致肌肉拉傷;

        (2)采用市場(chǎng)上比較普遍的三角輪通過(guò)人力進(jìn)行拖拽,雖使用方便,但是比較吃力;

        (3)給三角輪上裝上電機(jī),提供動(dòng)力,節(jié)省人力,但是人必須用手扶住車子,很難控制車子的平穩(wěn)性。同時(shí)要求電機(jī)的扭矩較大,且運(yùn)行不夠平穩(wěn);

        (4)該裝置不能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)攀爬;

        (5)該裝置不能實(shí)現(xiàn)按鍵簡(jiǎn)單,易于操作;

        (6)該裝置不能實(shí)現(xiàn)有人性化的顯示屏提示;

        (7)該裝置不能實(shí)現(xiàn)有避障操作。

        綜合方案六∶ 智能樓梯攀爬車,步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)履帶和輪子,帶動(dòng)車子向上進(jìn)行爬升,按鍵控制,易于操作,運(yùn)行平穩(wěn),攀爬能力大大增強(qiáng),采用超聲波測(cè)距模塊,時(shí)刻監(jiān)控攀爬車與前方障礙物的距離,緊急情況下能夠自動(dòng)制動(dòng),超聲波模塊可根據(jù)樓梯臺(tái)階高度對(duì)單片機(jī)進(jìn)行反饋,然后單片機(jī)控制前臂梁電機(jī),對(duì)前臂梁高度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。1602液晶顯示屏?xí)r刻顯示超聲波測(cè)距模塊傳輸回來(lái)的距離,方便操作人員及時(shí)對(duì)車子做出修正和制動(dòng),使其更具人性化。

        2 智能樓梯攀爬車的主要部件

        構(gòu)成智能樓梯攀爬車的主要部件包括動(dòng)力裝置、傳感器、顯示、電機(jī)及附屬機(jī)械結(jié)構(gòu)。

        (1)動(dòng)力裝置采用兩個(gè)42步進(jìn)電機(jī),通過(guò)手中按鍵操作控制單片機(jī)的信號(hào)輸出進(jìn)而用TB6600驅(qū)動(dòng)器控制電機(jī)的運(yùn)行。

        (2)超聲波測(cè)距裝置通過(guò)單片機(jī)定時(shí)器T0每間隔18毫秒向前方發(fā)送一次脈沖序列,接收后進(jìn)行計(jì)算,從而得到此刻車子與前方障礙物的距離。

        (3)1602顯示裝置通過(guò)接收超聲波測(cè)距模塊發(fā)送的信號(hào)進(jìn)而顯示車子與障礙物的距離。當(dāng)距離過(guò)小時(shí),反饋給單片機(jī)信號(hào),從而停止車子的運(yùn)行。

        (4)前臂梁調(diào)節(jié)裝置通過(guò)單片機(jī)控制減速電機(jī)帶動(dòng)拉桿進(jìn)行前臂梁高度調(diào)節(jié),可根據(jù)臺(tái)階高度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)[4]。

        工作流程圖如圖1所示。

        圖1 工作原理圖

        3 動(dòng)力裝置軟件流程圖

        本次動(dòng)力裝置采用42系列步進(jìn)電機(jī),采用TB6600進(jìn)行驅(qū)動(dòng),該裝置的軟件流程圖如圖2、3所示。

        圖2 動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)器裝置軟件流程圖

        圖3 前臂梁調(diào)整裝置軟件流程圖

        當(dāng)超聲波測(cè)距裝置水平檢測(cè)到前方10cm內(nèi)有障礙物時(shí),表明攀爬車前臂梁調(diào)整裝置角度較低,超聲波測(cè)距裝置將信號(hào)反饋到控制器,控制器會(huì)控制減速電機(jī)正轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)前臂梁調(diào)整裝置,將角度調(diào)高。相反,控制器會(huì)控制減速電機(jī)反轉(zhuǎn),使前臂梁調(diào)整裝置角度降低。通過(guò)超聲波測(cè)距裝置對(duì)樓梯臺(tái)階高度的時(shí)刻檢測(cè),前臂梁調(diào)整裝置根據(jù)反饋的距離信號(hào)時(shí)刻對(duì)攀爬車的攀爬角度進(jìn)行調(diào)整。

        4 功能測(cè)試流程

        系統(tǒng)測(cè)試的主要步驟如下∶

        (1)硬件電路連接。

        按照硬件電路圖進(jìn)行實(shí)物連接,確認(rèn)連接無(wú)誤后給步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器32V供電,減速電機(jī)12V供電,單片機(jī)5V供電。

        (2)功能測(cè)試。

        ①首先初始化,然后按下獨(dú)立按鍵S1,觀察攀爬車的運(yùn)行情況。在運(yùn)行一段時(shí)間后按下獨(dú)立按鍵S3或S4,觀察攀爬車的轉(zhuǎn)向情況,并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果記錄在表格內(nèi)。

        ②再次復(fù)位。按下獨(dú)立按鍵S2,觀察攀爬車的運(yùn)行情況。在運(yùn)行一段時(shí)間后按下獨(dú)立按鍵S3或S4,觀察攀爬車的轉(zhuǎn)向情況,并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果記錄在表格內(nèi)。

        當(dāng)攀爬車運(yùn)行到距樓梯臺(tái)階距離在安全距離內(nèi)時(shí),觀察攀爬車前臂梁調(diào)整裝置變化情況,并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果記錄在表格內(nèi)。

        (3)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,分別給步進(jìn)電機(jī)和單片機(jī)做斷電處理,并整理實(shí)驗(yàn)器材。

        表1 攀爬車運(yùn)行情況

        表2 攀爬車前臂梁調(diào)整裝置變化情況

        5 任務(wù)完成情況

        圖4 實(shí)物測(cè)試圖

        圖5 液晶顯示圖

        通過(guò)對(duì)研究的攀爬車的功能和性能進(jìn)行測(cè)試,本次設(shè)計(jì)的攀爬車能夠?qū)崿F(xiàn)平地馱人載物行駛,樓道內(nèi)自動(dòng)攀爬,自動(dòng)避障等功能。當(dāng)遇到樓梯臺(tái)階時(shí)能夠自動(dòng)根據(jù)樓梯臺(tái)階高度由前臂梁調(diào)整裝置自動(dòng)調(diào)整以便找到最佳的攀爬角度進(jìn)而自動(dòng)攀爬。在現(xiàn)有的攀爬車基礎(chǔ)上增加了避障設(shè)計(jì),因此在攀爬過(guò)程中可有效避免操作人員誤操作所帶來(lái)的危險(xiǎn)和損害。

        6 結(jié)論

        經(jīng)過(guò)運(yùn)行試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的這款智能樓梯攀爬車能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求,能夠?qū)崿F(xiàn)的功能有如下幾點(diǎn):(1)自動(dòng)爬樓梯,節(jié)省人力。(2)時(shí)刻監(jiān)測(cè)障礙物,緊急情況自動(dòng)制動(dòng)。(3)顯示屏?xí)r刻顯示車與障礙物距離。(4)按鍵操作,方便快捷。(5)減速電機(jī)控制攀爬高度,可根據(jù)樓梯臺(tái)階調(diào)整前臂高度。可見(jiàn),這款智能樓梯攀爬車能夠很好的實(shí)現(xiàn)爬樓功能,并能偶成功蔽障,如果將其應(yīng)用于實(shí)踐意義非常重大。

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