朱和寧 廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限責(zé)任公司

1 大數(shù)據(jù)在機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用

1.1 大數(shù)據(jù)在機(jī)場(chǎng)客源挖掘中的應(yīng)用

大數(shù)據(jù)在客源的挖掘上，主要就是通過(guò)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)站、社交媒體以及移動(dòng)應(yīng)用相關(guān)的數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用將其進(jìn)一步深度挖掘，對(duì)機(jī)場(chǎng)旅客資源進(jìn)行更為深度的分析，通過(guò)計(jì)算機(jī)的計(jì)算，更好的進(jìn)行旅客的細(xì)分，從而挖掘出價(jià)值較高的旅客，同時(shí)，開(kāi)展一些諸如市場(chǎng)推介、新航線(xiàn)開(kāi)通或者是包機(jī)服務(wù)等活動(dòng)，觀(guān)察旅客的動(dòng)態(tài)以及變化，從而為旅客提供具有針對(duì)性的服務(wù)，這樣就可以保證原有客源的基礎(chǔ)上，更為精準(zhǔn)的發(fā)掘出新客源，更好的為機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)提供幫助。

1.2 大數(shù)據(jù)在機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)的開(kāi)辟上的應(yīng)用

對(duì)于新航線(xiàn)的開(kāi)辟中，通過(guò)大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析可以為航空公司提供更為有利的說(shuō)服依據(jù)。大數(shù)據(jù)對(duì)航線(xiàn)兩地的貿(mào)易活動(dòng)、旅游狀況、交通狀況、人才流動(dòng)狀況等基本情況都可以精準(zhǔn)的分析出。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析出的信息，更好的預(yù)測(cè)新航線(xiàn)開(kāi)辟之后的市場(chǎng)、價(jià)格、客源結(jié)構(gòu)以及未來(lái)發(fā)展的潛力，就可以根據(jù)自身的情況尋求政府、機(jī)場(chǎng)等采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼，制定出最為科學(xué)的預(yù)測(cè)方案，為新航線(xiàn)開(kāi)辟提供正確的發(fā)展方向。

1.3 大數(shù)據(jù)在機(jī)場(chǎng)服務(wù)的優(yōu)化中的應(yīng)用

針對(duì)大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，為旅客提供電子郵件、社交網(wǎng)絡(luò)等廣告的精準(zhǔn)推送，可以為旅客提供具有個(gè)性化的定制設(shè)計(jì)，提供更為貼心的服務(wù)。針對(duì)大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，對(duì)于一些遲到、誤機(jī)的旅客，提供后續(xù)的解決方案。針對(duì)大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，為一些候機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的旅客提供優(yōu)質(zhì)的候機(jī)服務(wù)。針對(duì)大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，還可以為到達(dá)目的地的旅客，提供交通服務(wù)、娛樂(lè)服務(wù)、餐飲服務(wù)以及景點(diǎn)服務(wù)等多項(xiàng)的服務(wù)，讓旅客出門(mén)在外就能體會(huì)到最為貼心的服務(wù)，為機(jī)場(chǎng)服務(wù)的優(yōu)化起到了重要的作用。

1.4 大數(shù)據(jù)在機(jī)場(chǎng)商業(yè)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

通過(guò)線(xiàn)上的信息可以對(duì)旅客在等待時(shí)間的這一過(guò)程中進(jìn)行消費(fèi)計(jì)劃的制定。在具體的執(zhí)行上，通過(guò)大數(shù)據(jù)將乘客身份、乘客抵達(dá)時(shí)間等進(jìn)行識(shí)別，進(jìn)而判定旅客需要的商品種類(lèi)。通過(guò)大數(shù)據(jù)信息，可以更好的和旅客形成更為密切的互動(dòng)，這樣機(jī)場(chǎng)商業(yè)開(kāi)發(fā)就更加具有針對(duì)性，同時(shí)旅客在機(jī)場(chǎng)的停留時(shí)間更好的轉(zhuǎn)化成消費(fèi)時(shí)間。例如，旅客剛到機(jī)場(chǎng)，得到某一品牌優(yōu)惠活動(dòng)的信息，邀請(qǐng)旅客參加，就是大數(shù)據(jù)在機(jī)場(chǎng)商業(yè)開(kāi)發(fā)中的有效應(yīng)用。

2 大數(shù)據(jù)應(yīng)用注意要點(diǎn)分析

2.1 注意運(yùn)營(yíng)理念的轉(zhuǎn)變

大數(shù)據(jù)時(shí)代對(duì)于傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理提出了新的挑戰(zhàn)，面對(duì)海量的數(shù)據(jù)信息，我們唯有改變思路，順應(yīng)時(shí)代潮流，將傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的重心，經(jīng)營(yíng)理念由重經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)移到重管理上，尤其是在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)時(shí)代，對(duì)數(shù)據(jù)的管理更要加以重視。同時(shí)，對(duì)數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系上，也要加以重視，機(jī)場(chǎng)的發(fā)展不僅僅是當(dāng)下的發(fā)展，更重要的事未來(lái)的發(fā)展，當(dāng)前機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中的數(shù)據(jù)要有一定的整理收集意識(shí)，這是大數(shù)據(jù)時(shí)代管理的重要手段，通過(guò)數(shù)據(jù)的變化，更好的預(yù)測(cè)機(jī)場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向。轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)理念，需要將各方的關(guān)系加以有效的協(xié)調(diào)，維護(hù)好客戶(hù)的關(guān)系，更好的在大數(shù)據(jù)的潮流中加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理。

2.2 注意對(duì)平臺(tái)有效的整合

大數(shù)據(jù)的收集需要多方的平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行支撐，電子郵件、社交網(wǎng)絡(luò)、在線(xiàn)調(diào)查等不同的模式以及平臺(tái)，都可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集，將收集的數(shù)據(jù)通過(guò)應(yīng)用系統(tǒng)，對(duì)旅客、貨主信息等各項(xiàng)資源在平臺(tái)上加以反饋，自動(dòng)識(shí)別、分類(lèi)、挖掘轉(zhuǎn)化這些信息，更好的打造數(shù)據(jù)鏈條，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的智能流轉(zhuǎn)，真正的將數(shù)據(jù)進(jìn)行了深度整合，將大數(shù)據(jù)在機(jī)場(chǎng)管理中能夠真正的發(fā)揮效用，為航班提供保障以及相關(guān)的管理安全服務(wù)，使得機(jī)場(chǎng)的能夠更為有效的運(yùn)行。

2.3 加強(qiáng)大數(shù)據(jù)人才的引進(jìn)以及培養(yǎng)

數(shù)據(jù)分析對(duì)于人才水平的要求較高，屬于一項(xiàng)高度創(chuàng)造性的工作，需要站在機(jī)場(chǎng)決策層的角度上，做好頂層設(shè)計(jì)。因此，就需要我們建立大數(shù)據(jù)分析部門(mén)，構(gòu)建一整套產(chǎn)學(xué)研體系。因此，需要我們及早的啟動(dòng)大數(shù)據(jù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的引進(jìn)，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)人才的培養(yǎng)，將數(shù)據(jù)人才對(duì)的培養(yǎng)和航空人才二者加以有效的結(jié)合，針對(duì)不同的細(xì)分領(lǐng)域，進(jìn)行人才的重點(diǎn)培養(yǎng)，對(duì)一些有經(jīng)驗(yàn)的數(shù)據(jù)編程專(zhuān)家、有旅客經(jīng)驗(yàn)的數(shù)據(jù)應(yīng)用人人車(chē)，應(yīng)當(dāng)積極的通過(guò)一些扶持激勵(lì)政策，更好的在機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)建設(shè)中發(fā)揮重要的作用。

2.4 加強(qiáng)資金投入力度

大數(shù)據(jù)的應(yīng)用需要充足的資金作為保障，大數(shù)據(jù)一般在服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)施中進(jìn)行運(yùn)行以及處理，當(dāng)前，大數(shù)據(jù)的分析主要有三種類(lèi)型：軟件數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用方案、硬件數(shù)據(jù)庫(kù)、分發(fā)式數(shù)據(jù)庫(kù)，不同類(lèi)型的數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)于硬件要求也各有不同。對(duì)于機(jī)場(chǎng)而言，大數(shù)據(jù)設(shè)施處理需要一定的向?qū)?，?duì)當(dāng)前的硬件設(shè)備以及未來(lái)需要擴(kuò)大的硬件設(shè)備都要加以詳細(xì)的了解。這些硬件需要較大的投入，在后期的維護(hù)中也是一項(xiàng)較大的成本，因此機(jī)場(chǎng)需要充足的資金保證機(jī)場(chǎng)大數(shù)據(jù)的有效運(yùn)行。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上，大數(shù)據(jù)對(duì)于我們的影響是十分巨大的，對(duì)于機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)而言，需要充分的利用信息技術(shù)，改變企業(yè)的運(yùn)行管理理念，更好的應(yīng)用大數(shù)據(jù)，才能在未來(lái)的發(fā)展潮流中大放光彩。

[1]馮思軼.大數(shù)據(jù)在機(jī)場(chǎng)航班延誤管理中的應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程,2018(04):185-187.

[2]陳毓釗.建設(shè)“智慧機(jī)場(chǎng)”精心服務(wù)旅客[N].貴州日?qǐng)?bào),2016-04-25(001).