本期大咖說(shuō)看點(diǎn)：中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐留平表示紅旗未來(lái)將以全部電動(dòng)化作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力;北京汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼表示創(chuàng)新是唯一辦法，沿著老路追沒(méi)戲;吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示汽車是開(kāi)放、合作、協(xié)同的產(chǎn)業(yè);寶能汽車常務(wù)副總裁、觀致汽車總裁李峰表示觀致汽車推動(dòng)中國(guó)品牌高端化的發(fā)展。

中國(guó)第—汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐留平：紅旗未來(lái)將以全部電動(dòng)化作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力

近日，在吉林長(zhǎng)春舉辦的第十五屆中國(guó)（長(zhǎng)春）國(guó)際汽車博覽會(huì)上（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)春汽博會(huì)”），無(wú)論是合資品牌還是中國(guó)自主品牌，都秀出了旗下的新能源汽車。

中國(guó)汽車界元老級(jí)人物“紅旗”也是按耐不住寂寞。日前，紅旗官方公布了未來(lái)新能源產(chǎn)品規(guī)劃，紅旗將打造“532”大三電平臺(tái)以及“422”小三電平臺(tái)。隨著全新平臺(tái)的推出，未來(lái)紅旗將打造諸多新車從而進(jìn)一步豐富紅旗品牌的產(chǎn)品序列，提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

自主品牌方面，在北汽新能源、吉利和比亞迪展臺(tái)，咨詢新能源車的人絡(luò)繹不絕。吉利博瑞GE-PHEV提供8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保并免費(fèi)贈(zèng)充電樁。在紅旗展臺(tái)，除了領(lǐng)袖級(jí)行政座駕紅旗L5和利用全新設(shè)計(jì)理念打造的紅旗概念車備受關(guān)注外，未來(lái)將投產(chǎn)的純電動(dòng)suv紅旗E-HS3也吸引了眾多消費(fèi)者目光。

中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐留平透露，紅旗未來(lái)將以全部電動(dòng)化作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，2018年將推出首款純電動(dòng)車，到2020年推出巡航里程達(dá)600km的FME平臺(tái)系列電動(dòng)車，到2025年推出15款電動(dòng)車型。

北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼：創(chuàng)新是唯一辦法，沿著老路追沒(méi)殘

近日2018《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜正式出爐。其中整車企業(yè)有6家，分別為上汽集團(tuán)（36名）、東風(fēng)汽車集團(tuán)（65名）、北汽集團(tuán)（124名）、一汽集團(tuán)（125名）、廣汽集團(tuán)（202名）、吉利集團(tuán)（267名）。

盡管名次較上一年均有所提升，但車企利潤(rùn)率仍處于比較低的水平。除了吉利集團(tuán)之外，其他五大集團(tuán)依賴合資品牌增量的現(xiàn)象仍然較為嚴(yán)重。與此同時(shí)包括上汽集團(tuán)，廣汽集團(tuán)在內(nèi)，盡管自主板塊銷量實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，但盈利水平仍遠(yuǎn)低于合資板塊。

北汽自主在2015年以前一直處于虧損狀態(tài)，從2015年下半年開(kāi)始，密集的產(chǎn)品投放帶來(lái)了規(guī)模性銷量增長(zhǎng)。2016年，北汽自主銷量一舉突破20萬(wàn)輛，經(jīng)營(yíng)虧損由2015年的33.4億元收窄至27.45億元。然而，好景不長(zhǎng)，由于產(chǎn)品力不足2017年北汽自主銷量直接跌至10.5萬(wàn)輛經(jīng)營(yíng)虧損擴(kuò)大至75.01億元。

針對(duì)北汽自主板塊的銷量嚴(yán)重下滑問(wèn)題，在“北汽集團(tuán)再度晉級(jí)世界500強(qiáng)新聞發(fā)布會(huì)”上，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示：“創(chuàng)新是唯一辦法，沿著老路追沒(méi)戲。加大創(chuàng)新力度、走適合自己的創(chuàng)新之路，北汽就是全面新能源化，這就是我們的創(chuàng)新之路，燃油車不玩了，北汽沒(méi)戲或者戲也不大。”

寶能汽車常務(wù)副總裁、觀致汽車總裁李峰：觀致汽車推動(dòng)中國(guó)品牌高端化的發(fā)展

8月10日，第15屆中國(guó)汽車營(yíng)銷首腦風(fēng)暴在烏魯木齊舉辦。本屆峰會(huì)匯集了汽車行業(yè)數(shù)十位營(yíng)銷首腦，就當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了深入的交流與探討。

寶能汽車常務(wù)副總裁、觀致汽車總裁李峰在會(huì)上講到：今年是中國(guó)改革開(kāi)放40周年，中國(guó)真正在從中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。在汽車行業(yè)里面世界給了中國(guó)汽車黃金發(fā)展的20年我們也還了世界一個(gè)驚喜。2017年中國(guó)品牌首次突破1000輛大關(guān)。

作為中國(guó)汽車品牌高端化的核心力量之一，曾經(jīng)給中國(guó)汽車品牌帶來(lái)些驚喜的觀致汽車，在獲得寶能的戰(zhàn)略投資之后正在以新時(shí)代、新觀致、新主流開(kāi)啟發(fā)展的新篇章。

過(guò)去十年的觀致是中國(guó)汽車品牌高端化方向的先行者和領(lǐng)航者。十年前由奇瑞量子、奇瑞和以色列量子公司創(chuàng)立的觀致汽車在誕生之初就確立了品牌高端化的定位。十年間觀致汽車堅(jiān)守使命以積極的探索和使命推動(dòng)著中國(guó)品牌高端化的發(fā)展。在觀致汽車十年發(fā)展期間中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)，在全國(guó)范圍內(nèi)用了最短的時(shí)間經(jīng)歷了從價(jià)格驅(qū)動(dòng)到品質(zhì)驅(qū)動(dòng)再到品牌驅(qū)動(dòng)的進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)了POB的快速轉(zhuǎn)化。

未來(lái)十年的新觀致也將是新時(shí)代中國(guó)汽車高端品牌的核心力量。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福：汽車是開(kāi)放、合作、協(xié)同的產(chǎn)業(yè)

近日，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司與吉利新能源在北京簽訂了深度合作協(xié)議。雙方將充分整合利用各自優(yōu)勢(shì)資源，積極探索商業(yè)模式創(chuàng)新，合力引領(lǐng)并推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，建立深度合作關(guān)系。雙方就搭建智慧車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域清潔能源生態(tài)鏈，新能源專用定制車等多方面做出了合作約定。今后，雙方將成立深度合作協(xié)調(diào)推進(jìn)組建立密切聯(lián)系機(jī)制，開(kāi)展不同形式交流，共同深化合作內(nèi)容，及時(shí)解決合作過(guò)程中遇到的問(wèn)題，推動(dòng)相關(guān)工作的實(shí)施，促進(jìn)雙方共同發(fā)展。

協(xié)議還包含雙方的商業(yè)模式創(chuàng)新深入合作并擴(kuò)大合作范圍，加速資源鏈合。雙方將定期探討在商業(yè)模式、資本投資、資源整合、金融創(chuàng)新等層面的創(chuàng)新合作。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在前不久的龍灣論壇主旨演講中曾表示：“汽車是開(kāi)放、合作、協(xié)同的產(chǎn)業(yè)，我非常希望能夠跟大家來(lái)協(xié)同發(fā)展共同推動(dòng)汽車工業(yè)更好更快地向前變革，任何的單打獨(dú)斗自己關(guān)起門來(lái)參加行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，成功的機(jī)會(huì)都不大?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士分析稱，通過(guò)與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)的合作，吉利新能源將進(jìn)一步完善各項(xiàng)布局，為用戶提供更便捷和高效的新能源用車服務(wù)，對(duì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)車的進(jìn)一步發(fā)展具有里程碑意義。