付鈺

天下武功，無堅不摧，唯快不破。在這個講究“快”的時代，無論是已有百年基業(yè)的傳統(tǒng)老牌車企，還是不斷崛起的中國汽車品牌，誰能搶占市場先機，消費者就認誰。比如，上汽榮威推出的“全球第一款互聯(lián)網(wǎng)SUV”車型榮威RX5，“橫掃”了整個中國SUV車市的這一現(xiàn)象就是最好的例證。

數(shù)據(jù)顯示，4月份，榮威RX系列銷量為24203輛，同比增幅近51%。除了“當(dāng)家花旦”榮威RX5的表現(xiàn)亮眼外，上市僅半年的榮威RX3累計銷量超4萬輛，毫無爭議地成為中國緊湊型SUV車型的佼佼者。當(dāng)然，說到國內(nèi)緊湊型SUV，大家會想到榮威RX3和傳祺GS4，那么這兩款車型到底誰略勝籌？我們選取了榮威RX3 18T旗艦版和傳祺GS4 235T G-DCT兩驅(qū)精英版做了詳細對比，用事實和數(shù)據(jù)證明誰才是中國緊湊型SUV車市的“神車”。

動力足還不“吃油”

大家都知道SUV車型比較“吃油”，越野屬性讓其對動力有更高的要求。如果說有一款車即動力強大，還油耗低，那么肯定會成為消費者在購買SUV車型時的首選。

從發(fā)動機來看，榮威RX3搭載了上汽自主藍芯1.3T渦輪增壓發(fā)動機，傳祺GS4則搭載了傳祺自主的1.5T渦輪增壓發(fā)動機二者同樣配備愛信6速手自一體變速箱。下面，我們來看一組數(shù)據(jù).

通常情況下，大家自然會認為1.5T的發(fā)動機動力會更強些。但從上表中可以看出，榮威RX3的最大馬力為163馬力，最大功率120kW，而傳祺GS4最大馬力則為152馬力，最大功率112kW。此外，榮威RX3百公里加速9.8秒的成績也比傳祺GS4快了近2秒。

值得一提的是，榮威RX3的升功率更是達到92KW/L，這個動力表現(xiàn)甚至比寶馬X1等豪華品牌的SUV車型更優(yōu)秀。升功率，是指最大功率或排量的值，一般來說升功率越大的發(fā)動機越能說能這款發(fā)動機的研發(fā)水平和調(diào)校功力。這也是為什么榮威RX3會用更小的排量獲得更高動力的原因。

其次，小排量帶來的好處就是省油。從車主反饋的真實數(shù)據(jù)來看，榮威RX3的百公里油耗僅在7.1L左右，比傳祺G54低了近1.5L。若按每年平均行駛2萬公里來計算，榮威RX3每年在現(xiàn)有油價基礎(chǔ)上就能為車主省下2100多元。

“律動”設(shè)計彰顯年輕有活力

不得不說，“顏值即正義”的時代已經(jīng)過去了，但要知道，這一代的年輕人是最活躍的一代，是追求新鮮感和個性化差異最明顯的一代。所以一輛車看起來是否動感，有活力是抓住他們心的首要因素。

整體來說榮威RX3沿用了榮威家族高顏值的“律動”設(shè)計，懸浮設(shè)計的展翼格柵、溜背造型、上揚的雙腰線、車尾內(nèi)切使整車看起來更為年輕動感。此外，榮威RX3的中控臺設(shè)計與榮威RX5一樣，采用展翼環(huán)繞式設(shè)計，視覺空間感更大。再搭配8英寸中控大屏、多功能真皮方向盤，使其看起來時尚、大氣、有質(zhì)感。而其同級別最大內(nèi)飾軟包面積和流水式氛圍燈營造出種豪華的氛圍感。

傳祺GS4整體上采用了傳祺家族式的“凌云翼”設(shè)計，整個造型非常具有中式風(fēng)格。其前格柵與大燈形成展翼姿態(tài)，隱藏的D柱設(shè)計打造出了懸浮式車頂?shù)男Ч膊康脑煨推趫A潤，顏值同樣不俗。不過，比起榮威RX3來說卻少了一些年輕動感的感覺。內(nèi)飾上，傳祺GS4采用雙色內(nèi)飾設(shè)計，與榮威RX3最明顯的差別在于缺少液晶大屏。其塑料方向盤和按鈕也讓其缺少豪華感。

少1.5萬元配置卻更優(yōu)

從最直觀的價位來看，榮威RX3的11.88萬元終端實際支付價格較傳祺GS4的13.38萬元整整便宜了1.5萬元，這也讓榮威RX3擁有了極其占據(jù)優(yōu)勢的性價比。當(dāng)然價位合適并不意味著其配置少。事實上無論從智能、安全還是舒適角度看榮威RX3都更勝一籌。

既然說到了配置，就不得不提上汽榮威汽車的互聯(lián)網(wǎng)功能。榮威RX3搭載了全新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)一基于AliOS的斑馬智行解決方案，擁有沉浸式人工智能主動語音，個性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航，IoT手機遠程車控系統(tǒng)，車友圈實時位置共享及對講等領(lǐng)先同級的功能配置。

不僅如此，榮威RX3還搭載了inkaLink娛樂行車系統(tǒng)，支持藍牙連接、IOS和AndroId雙系統(tǒng)手機映射，多媒體影音娛樂功能，配合8英寸中控大屏，開車時打電話、看導(dǎo)航、娛樂更便捷。而傳祺GS4的屏很小，其互聯(lián)網(wǎng)功能的體驗也并不多。

在安全配置萬面，除了各種常見的安全配置之外，二者同樣搭載前排側(cè)氣囊、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等越級亮點配置，而榮威RX3更多出了倒車影像、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡加熱等功能。在舒適性配置方面，榮威RX3最大的亮點在于它1.19的同級最大全景天窗，可開面積達到0.45。而傳祺GS4卻沒有配備全景天窗，缺乏豪華感。

商報點評

優(yōu)秀是一種習(xí)慣。自上汽榮威品牌推出“互聯(lián)網(wǎng)DNA”產(chǎn)品開始，每一款新產(chǎn)品的問世都受到廣泛關(guān)注。集年輕時尚的外觀、世界級“藍芯”高效動力總成，以及全球領(lǐng)先的智能交互系統(tǒng)于一身的榮威RX3，上市以來讓其競爭對手倍感壓力。究其原因，中國汽車市場并不缺少10萬元級別左右的車型，但是像榮威RX3這樣有著超越這個價位的動力和配置，并且還省油的車型并不多。這也難怪其被業(yè)內(nèi)稱為是“全能SUV大神”。