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        基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的閑置車位共享系統(tǒng)

        2018-12-18 11:09:28湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院黃振宇
        電子世界 2018年23期
        關(guān)鍵詞:空閑停車位車位

        湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院 黃振宇

        湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)東方科技學(xué)院 王先杰

        湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院 陳 剛

        隨著我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展,機動車數(shù)量快速增長,引發(fā)了找車位難、停車難等問題。為解決停車場的閑置車位利用的問題,本文提出了一種基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的閑置車位共享系統(tǒng),采用嵌入式開發(fā)方案,實現(xiàn)車位狀態(tài)監(jiān)測、車位狀態(tài)數(shù)據(jù)的實現(xiàn),數(shù)據(jù)通過低功耗ESP8266WIFI模塊與云端交互,實行錯時停車,來實現(xiàn)停車位的共享,極大的提高車位的利用率。在當(dāng)前土地資源短缺,資金短缺,車位價格高昂以及停車位嚴(yán)重短缺的情況下,本系統(tǒng)可以大程度提高車位的利用率,節(jié)約土地資源,并有效緩解停車難等問題。

        1 前言

        隨著我國快速發(fā)展的城市經(jīng)濟,人口基數(shù)和規(guī)模不斷擴大,機動車保有量也在不斷增加,而城市機動化水平不斷提高的同時也帶來了巨大的停車需求,但我國對于大、中城市嚴(yán)重不足的停車設(shè)施供給,導(dǎo)致了關(guān)于停車供需的問題日益突出,給城市發(fā)展帶來了很多困難(劉雪蓮,焦新龍.城市機動車停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展對策研究[J].交通工程,2012(11):354-356)。研究調(diào)查顯示,在城市里平均需要數(shù)分鐘甚至十多分鐘去尋找車位,國內(nèi)一線城市或特大城市需要花費的時間更長(雷小燕.基于NBIOT的智能停車系統(tǒng)研究[J].信息通信,2018(4):82-83)。

        除了停車位嚴(yán)重不足,車位的資源利用率過低,車位資源分布不均勻、車輛在某時段太過密集等都是限制車位利用率的關(guān)鍵因素,所以利用信息化技術(shù)增加停車位的使用率會是解決停車難問題的重要方法(陳其超,張衛(wèi)林.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”實現(xiàn)私家車位共享的商業(yè)模式探析[J].成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2017(4)82-88)。美國在2014年首次發(fā)布了智慧停車的APP之后,國內(nèi)也出現(xiàn)了許多以“互聯(lián)網(wǎng)智慧停車”為基礎(chǔ)的智慧停車APP(肖文漢,吳孝斌,曹瑩瑩,等.基于百度地圖API的停車場查尋系統(tǒng)的設(shè)計[J].計算機技術(shù)與發(fā)展,2014(4):227-230),停車APP通過查詢停車場中空余車位的數(shù)量以及導(dǎo)航車輛到停車場(秦松,甘道川,韓鵬,等.大型停車場停車導(dǎo)航系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[J].科技視界,2018(05):1-3),極大的方便了駕駛員停車需求。然而,仍然有很多閑置車位(例如私家車位),即使較長時間未停車,也仍然沒有充分利用其閑置時間。因此,如何合理、充分的利用閑置車位、提高停車位效率特別是閑置私家車位將是緩解城市停車問題的關(guān)鍵,也是本系統(tǒng)要解決的重要問題。

        2 系統(tǒng)工作原理及流程

        本文采用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式實現(xiàn)閑置車位的二次利用,并且做到對閑置車位的有效管理,最大限度的提高車位利用率,有助于緩解我國停車難的問題。

        2.1 硬件系統(tǒng)

        2.1.1 停車位監(jiān)測節(jié)點

        停車位監(jiān)測節(jié)點置于每個車位正上方,采用嵌入式開發(fā)方案,實現(xiàn)車位狀態(tài)監(jiān)測、車位狀態(tài)數(shù)據(jù)的實現(xiàn),數(shù)據(jù)通過低功耗ESP8266 WIFI模塊與云端交互,停車位閑置時間通過大屏幕LED數(shù)碼管點陣顯示,其模塊結(jié)構(gòu)如圖1所示。

        2.1.2 STM32單片機模塊

        STM32F103C8T6是由意法半導(dǎo)體公司新推出的新一代增強型32位芯片,它用了高性能的RISC內(nèi)核,3.3伏電壓供電,工作頻率72MHZ(趙昂,類延強,倪鵬,梁磊,孔令峰.基于STM32的生物質(zhì)燃料采暖爐控制器[J].電腦知識與技術(shù),2018,14(21):291-292),64kB閃存,20K靜態(tài)隨機存儲器,還有很多引腳用于輸出,芯片體積小,其高效的時鐘管理模式能大大的降低使用時的功效,具有成本低,速度快性價比高等優(yōu)點。通過測量節(jié)點超聲波返回脈寬周期獲取測距的距離實現(xiàn)車位狀態(tài)的監(jiān)測。

        圖1 停車位監(jiān)測節(jié)點圖

        2.1.3 ESP8266 WIFI模塊

        系統(tǒng)通過WIFI進行無線通信,采用樂鑫公司生產(chǎn)的功耗WIFI芯片ESP8266,內(nèi)置32位CPU,作為從機搭載于STM32單片機運行,實現(xiàn)停車位監(jiān)測節(jié)點的無線通信。系統(tǒng)工作流程為先由云端發(fā)出指令,再通過ESP8266模塊進行接收,收到指令后,再由ESP8266的CPU對信息進行解碼處理,然后再執(zhí)行相應(yīng)的動作,動作完成后,ESP8266發(fā)送動作成功命令至STM32控制核心(戴磊,李華,金翰林,等.基于ESP8266的一種WIFI控制插座設(shè)計[J].裝備制造技術(shù),2017(04):12-13)。

        2.1.4 LED點陣模塊

        本設(shè)計選用單色兩行八字的LED點陣屏幕用來顯示當(dāng)前閑置車位的相關(guān)狀態(tài),分辨率32×128,點陣屏幕直接通過STM32單片機IO口控制,當(dāng)車位空閑時,實時顯示預(yù)計空閑時間,引導(dǎo)車輛進行臨時閑置停車,LED點陣模塊信息能通過APP和云端實時更新。

        2.2 軟件系統(tǒng)

        智能停車APP:

        停車APP采用Android開發(fā),注冊認(rèn)證后,實現(xiàn)停車位空閑時間的設(shè)置,以及停車位狀態(tài)的實時顯示。當(dāng)車位司機離開停車位時,可以通過APP設(shè)置車位空閑時間長度,空閑時間倒計時同步顯示與停車位監(jiān)測節(jié)點的LED數(shù)碼管點陣顯示屏,供臨時停車車主選擇。同時,通過APP車位主人能實時調(diào)整車位空閑時間長度。

        APP能實時顯示本人車位的狀態(tài),自己車位是否共享狀態(tài),同時顯示一段時間(例如一個月)本人車位的共享時間,能獲得一定的車位共享收益,實現(xiàn)車位業(yè)主和物業(yè)的利益共贏。

        非注冊客戶,下載APP后,通過百度地區(qū),能實時瀏覽最近的某共享車位小區(qū)的空閑車位出租狀態(tài)(例如,A小區(qū),空閑車位35個,空閑8小時以上車位12個……)。功能模塊如圖2所示:

        圖2 Android APP功能模塊結(jié)構(gòu)圖

        2.3 云數(shù)據(jù)庫

        云數(shù)據(jù)庫是建立于互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)之上,其適用范圍較廣,可同時對多個用戶的服務(wù)進行保障,同時不會干擾任何不同用戶,具體來說,其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面,第一,處于動態(tài)化狀態(tài)并且擴展性較強,因此可以隨著存儲需求的上升而變化,有效應(yīng)對用戶的需求;第二,可以有效保障數(shù)據(jù)的安全性;第三,使用成本低,并且可以解決浪費資源的問題(陳皓穎.探析云數(shù)據(jù)庫在高校計算機專業(yè)教學(xué)中的有效運用[J].信息記錄材料,2018,19(4):160)。

        云端數(shù)據(jù)庫為本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)倉庫,云端數(shù)據(jù)庫實時與低功耗ESP8266WIFI模塊進行交互,記錄車位狀態(tài),更新停車位閑置時間。云端數(shù)據(jù)庫的主要實體為注冊用戶(出租戶)和非注冊用戶(租戶),數(shù)據(jù)庫會保存注冊用戶設(shè)置的停車位的空閑時間,車位實時閑置狀態(tài),提交的出租表單數(shù)據(jù)。云端數(shù)據(jù)庫會根據(jù)注冊用戶的車位實時閑置狀態(tài),給非注冊用戶(租戶)提供最新的出租表單數(shù)據(jù)。功能模塊如圖3所示:

        圖3 云端數(shù)據(jù)庫功能模塊圖

        3 結(jié)束語

        為了解決城市停車難、車位利用率低的問題,本文提出了一種基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的找尋空閑車位的系統(tǒng)設(shè)計,此系統(tǒng)的大體架構(gòu)包括云數(shù)據(jù)處理庫、STM32控制核心、智能停車APP、傳輸網(wǎng)絡(luò)等,除此之外也包括通過智能停車APP手機客戶端查詢車位實時閑置狀態(tài)、車位出租信息查詢、設(shè)置車位閑置時間以及提供車輛與云數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)交互等。在未來,本系統(tǒng)擁有廣闊的應(yīng)用前景,能最大限度的利用空閑的停車位,做到對閑置停車位的利用,能讓城市停車難的問題得到最大程度的緩解。

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