王洋，張宏敏

（北方重工集團(tuán)有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110141）

國(guó)內(nèi)的散料輸送設(shè)備可以滿(mǎn)足客戶(hù)的基本要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的使用頻率越來(lái)越高，因此在使用過(guò)程中會(huì)提出一些相關(guān)的技術(shù)要求，以滿(mǎn)足用戶(hù)的使用需求，而實(shí)際中，設(shè)備還不能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作反饋情況，需要考慮很多的問(wèn)題，如尾車(chē)皮帶機(jī)的張力與散料輸送等，需要引進(jìn)國(guó)外的相關(guān)技術(shù)，對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行有效的解決。

1 散料輸送設(shè)備管理系統(tǒng)

在進(jìn)行散料輸送過(guò)程中，對(duì)輸送設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與管理，并設(shè)計(jì)出一項(xiàng)專(zhuān)門(mén)的設(shè)備運(yùn)維綜合管理系統(tǒng)，對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)際掌控，包括設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故障缺陷等，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的預(yù)警提示與咨詢(xún)服務(wù)，將設(shè)備的故障降到最低，最大化的延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，并降低設(shè)備的運(yùn)行成本。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，告別了傳統(tǒng)的開(kāi)會(huì)靠傳達(dá)的模式，實(shí)現(xiàn)了信息化的共享技術(shù)，使設(shè)備的運(yùn)維管理更加標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，促進(jìn)散料輸送行業(yè)更加現(xiàn)代化，降低散料輸送的成本，提高設(shè)備的工作效率，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

皮帶機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：皮帶機(jī)作為一種輸送性質(zhì)的通用設(shè)備，具有效率高、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、污染小等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是不適合輸送高溫的材料、不能改變運(yùn)輸?shù)姆较蛞约笆軆A角的限制。通常用于礦山以及堆取料等相關(guān)的場(chǎng)合。

2 皮帶機(jī)的使用方法

2.1 設(shè)備的調(diào)整

皮帶在整個(gè)設(shè)備中非常重要，在實(shí)際的使用中可能會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，需要通過(guò)調(diào)整托輥，并在中間加上長(zhǎng)孔位置以調(diào)整跑偏的皮帶，如圖1 所示。

2.2 滾筒的調(diào)整

滾筒的方向調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整環(huán)節(jié)中重要的部分，因?yàn)?條皮帶滾筒中至少有2～5個(gè)滾筒，因此滾筒的位置垂直在皮帶機(jī)的中心線上，如果偏差過(guò)大，皮帶就會(huì)跑偏，調(diào)整的方法如圖2所示。

圖1 托輥組的調(diào)整方法

圖2 滾筒方向的調(diào)整

2.3 落料位置對(duì)皮帶機(jī)的影響

物料在輸送過(guò)程中，落料的位置在整個(gè)皮帶機(jī)中有非常大的影響，其中對(duì)皮帶的影響最大。當(dāng)2臺(tái)皮帶機(jī)形成投影為垂直狀態(tài)時(shí)的影響最大，所以，在落料的過(guò)程中要考慮皮帶機(jī)的高度，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中也應(yīng)該盡可能地增加2臺(tái)皮帶機(jī)的高度，一般情況下料槽的寬度是皮帶寬度的2/3，為減少皮帶的跑偏，應(yīng)該增加擋料板以阻擋物料的灑落。如圖3所示。

圖3 物料在皮帶中間位置

2.4 撤料的方式

（1）對(duì)轉(zhuǎn)載點(diǎn)進(jìn)行撤料。主要在落料斗與導(dǎo)料槽中進(jìn)行撤料處理，當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)超載時(shí)，會(huì)使導(dǎo)料槽中的膠板損壞，導(dǎo)致物料灑出，可以適當(dāng)控制運(yùn)送的重量與方向，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。

（2）對(duì)凹段位置進(jìn)行撤料處理。當(dāng)凹段半徑過(guò)小時(shí)會(huì)導(dǎo)致皮帶懸空，槽角就會(huì)變得越老越小，將物料灑出，因此，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，采取較大的凹段半徑避免此種情況的發(fā)生。

（3）皮帶跑偏時(shí)進(jìn)行撤料處理。皮帶在運(yùn)行的過(guò)程中一旦高度發(fā)生變化，會(huì)導(dǎo)致物料失衡，從而將物料灑出，需要及時(shí)調(diào)整皮帶的方向，避免發(fā)生跑偏現(xiàn)象。

3 皮帶運(yùn)輸機(jī)的故障預(yù)防措施

（1）一旦皮帶斷裂，將不能再使用。因此，對(duì)皮帶斷裂的問(wèn)題只可以進(jìn)行有效的預(yù)防處理。調(diào)整皮帶的拉力，使皮帶的松緊度合適，避免出現(xiàn)過(guò)緊的現(xiàn)象，將不合格的膠帶接頭處理掉，進(jìn)行重新的連接處理。如果發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏或者被機(jī)器卡住，需要進(jìn)行及時(shí)地助力，增加防偏裝置，避免物料粘連到膠帶上。在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，避免皮帶機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行工作，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐C(jī)調(diào)整。

（2）皮帶跑偏。如皮帶跑偏后，首先檢查皮帶機(jī)是否能夠正常運(yùn)行，一旦發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)處理，及時(shí)查找偏離的位置，并對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，退輸送機(jī)的滾筒位置進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整托輥組，根據(jù)皮帶跑偏的方向和角度，將托輥組進(jìn)行前后調(diào)整。在調(diào)整滾筒位置的同時(shí)，針對(duì)頭部滾筒進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)整，如果膠帶向滾筒的左側(cè)傾斜，就將左邊的軸承進(jìn)行移動(dòng)；如果膠帶朝右邊的滾筒傾斜，就將右邊的軸承進(jìn)行移動(dòng)；對(duì)皮帶機(jī)設(shè)備做好日常的維護(hù)與保養(yǎng)工作，及時(shí)處理滾筒以及皮帶表面的灰塵，對(duì)磨損嚴(yán)重的皮帶進(jìn)行及時(shí)的更換等。

（3）皮帶打滑的問(wèn)題。這是由于張緊裝置在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)了故障，針對(duì)張緊問(wèn)題，對(duì)該設(shè)備進(jìn)行處理操作。當(dāng)張緊力度松時(shí)，會(huì)使皮帶機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中的效率變慢，影響皮帶機(jī)的穩(wěn)定性，因此就容易出現(xiàn)皮帶打滑或偏移的現(xiàn)象，影響皮帶機(jī)的正常工作。針對(duì)張緊力度的問(wèn)題，在安裝和調(diào)試的過(guò)程中，對(duì)張緊的力度進(jìn)行有效的控制，保證有足夠的張力，不影響皮帶機(jī)的正常運(yùn)輸。

（4）皮帶機(jī)在正常輸料的過(guò)程中，一旦出現(xiàn)異常噪音，工作人員應(yīng)對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的處理，了解出現(xiàn)噪音異常的原因，并對(duì)原因進(jìn)行詳細(xì)的分析，做好異常噪音的預(yù)防管理工作。在檢查的過(guò)程中，對(duì)托輥的相關(guān)性能進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，保證皮帶機(jī)的正常運(yùn)行。對(duì)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況也要進(jìn)行觀察了解，嚴(yán)格把控托輥的中線以及邊緣的間隔位置，如果出現(xiàn)距離偏移的現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)更換軸承，解決偏移現(xiàn)象的發(fā)生；如果噪音是在滾筒的位置發(fā)出來(lái)的，應(yīng)該檢測(cè)滾筒的狀態(tài)，并按照質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)與篩查，禁止不合格的滾筒裝置在皮帶機(jī)中正常工作。

4 皮帶機(jī)尾車(chē)尾部尺寸的布置

皮帶機(jī)正常運(yùn)輸?shù)那闆r下，需要充分考慮到皮帶機(jī)尾車(chē)尾部的支撐力，針對(duì)典型的鐵礦尾車(chē)，半徑凹弧控制在10～20m之間，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，凹弧的半徑盡量控制在5m甚至更小的范圍之內(nèi)。托輥的距離與皮帶面之間的距離盡可能達(dá)到最低，如果尾部在機(jī)器停止時(shí)皮帶邊緣的張力過(guò)大，對(duì)皮帶機(jī)尾部的支撐有非常重要的作用。如果在制動(dòng)的過(guò)程中，皮帶的支撐失去控制，將會(huì)造成非常嚴(yán)重的問(wèn)題，如果一旦尾部的支撐失去控制，將會(huì)造成皮帶接頭處失效。而尾部托輥如果使用剛性的懸掛支架進(jìn)行支撐，就會(huì)將物料溢出，偶爾的支撐，可以用150mm的管子根據(jù)皮帶的槽型進(jìn)行制作，為了避免凹斷皮帶的附近出現(xiàn)皺痕，在凹斷的前面加上凸弧段，引入凸弧段的前提是皮帶的張力最大時(shí)和凹斷撒料最少時(shí)，將凸弧段加在凹段的前面，所以，凸弧段的設(shè)計(jì)在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)中非常重要。

5 皮帶機(jī)的使用效果

在高產(chǎn)高效的工作中，皮帶機(jī)裝置被廣泛應(yīng)用。其中，順槽轉(zhuǎn)載機(jī)輸送機(jī)尾能夠滿(mǎn)足工作中高難度的生產(chǎn)工作，在運(yùn)輸與裝載的過(guò)程中能夠確保設(shè)備進(jìn)行很好的銜接工作，確保經(jīng)濟(jì)利益最大化。皮帶機(jī)裝置具有可靠性高的特點(diǎn)，可以減少人工，進(jìn)行機(jī)械化的操作，對(duì)設(shè)備進(jìn)行不斷的投入與調(diào)整，不斷增加經(jīng)濟(jì)效益，工作人員在操作的過(guò)程中，可以在安全區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)推移、皮帶偏移調(diào)整以及校準(zhǔn)等，提高了機(jī)器設(shè)備的安全性，為工作人員的人身安全提供了保障，減少了輔助的時(shí)間，提高了工作的效率。對(duì)皮帶機(jī)的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，做好原材料的管理工作，避免雜料流入成產(chǎn)設(shè)備中，明確規(guī)定原料崗位的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)原料進(jìn)行嚴(yán)格的嚴(yán)查，一旦發(fā)現(xiàn)有雜物現(xiàn)象，應(yīng)拒絕其進(jìn)料，如果將雜物帶入設(shè)備中，將對(duì)工作人員追究相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，對(duì)作業(yè)工序進(jìn)行嚴(yán)格的考核，凡是截留到的雜物，追究之前所有工序的責(zé)任，并對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的考核篩選工作，避免發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題；對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的管理，建立相關(guān)的皮帶機(jī)管理制度，對(duì)皮帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行詳細(xì)的分析，將皮帶機(jī)進(jìn)行側(cè)重點(diǎn)分類(lèi)，普通的皮帶機(jī)實(shí)行包機(jī)到人制，對(duì)皮帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)。對(duì)于關(guān)鍵的皮帶機(jī)，將責(zé)任明確到個(gè)人，重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)護(hù)與防范，這樣做的目的是為了防止出現(xiàn)壓料現(xiàn)象，確保皮帶機(jī)不受到任何的損壞。

6 結(jié)語(yǔ)

皮帶運(yùn)輸機(jī)在工業(yè)方面的用途非常廣泛，在上述內(nèi)容中，主要對(duì)皮帶機(jī)的輸料運(yùn)輸工作做了簡(jiǎn)單的分析，對(duì)皮帶機(jī)的結(jié)構(gòu)與功能，以及皮帶機(jī)在實(shí)際的運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的故障與解決的辦法都進(jìn)行了重點(diǎn)闡述，皮帶機(jī)運(yùn)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題，保證企業(yè)的高產(chǎn)能、高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)。