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        徐州高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)某二星級(jí)綠色公共建筑室外風(fēng)環(huán)境評(píng)價(jià)與分析

        2018-12-12 07:01:34田秋紅潘正偉王雪夏忠衛(wèi)黃棣
        建材與裝飾 2018年46期
        關(guān)鍵詞:風(fēng)速建筑

        田秋紅潘正偉王雪夏忠衛(wèi)黃棣

        (1.徐州開放大學(xué) 徐州 221000 2.江蘇博智工程咨詢有限公司 徐州 221000)

        1 引言

        2 工程概況及自然環(huán)境

        2.1 工程概況

        本項(xiàng)目位于徐州鴻運(yùn)路的東邊,玉湖路的南邊。本項(xiàng)目總用地面積為48611.1m2,總建筑面積為93472.77m2,計(jì)容面積為58324.74m2,不計(jì)容面積為35148.03m2。建筑高度小于24m,分為組團(tuán)式辦公樓(6~8#)、SOHO辦公樓(1~5#)和配套服務(wù)樓,建筑朝向呈由南至東分布,大體為南偏西25°。

        圖1 項(xiàng)目方案鳥瞰圖

        2.2 自然環(huán)境

        徐州四季分明,日照充分,雨熱同期,屬暖溫帶,濕潤(rùn)至半濕潤(rùn)氣候。農(nóng)業(yè)氣候資源較優(yōu)越,但部分氣候要素年際變化大,氣象災(zāi)害較多。本區(qū)基本氣象:主導(dǎo)風(fēng)向多為東北風(fēng),其次是東風(fēng),風(fēng)頻為11%。年平均氣溫13.7℃,1、2月份最冷,7、8月份最熱,一月平均氣溫-4℃,7月平均氣溫26.8℃。極端最低氣溫-23℃,最高氣溫40.1℃。年平均日照時(shí)數(shù)2399.5h。年平均無霜期200~220d左右,最大凍土層深度24cm。

        3 室外風(fēng)環(huán)境評(píng)價(jià)技術(shù)路線

        本課題采用計(jì)算流體力學(xué)(CFD)模擬技術(shù)對(duì)該項(xiàng)目周邊風(fēng)環(huán)境進(jìn)行模擬,綜合考慮流場(chǎng)、風(fēng)速、風(fēng)壓三個(gè)因素,對(duì)該項(xiàng)目周邊的風(fēng)環(huán)境狀況進(jìn)行分析評(píng)價(jià),并進(jìn)一步為其室內(nèi)自然通風(fēng)適用性及舒適性分析提供參考數(shù)據(jù)。

        3.1 室外風(fēng)環(huán)境模擬分析參考依據(jù)

        主要參考資料為:《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50378-2014);《江蘇省綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(DGJ32/T173-2014);《民用建筑設(shè)計(jì)通則》(GB50352-2005);《民用建筑綠色設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ/T229-2010);《中國(guó)建筑熱環(huán)境分析專用氣象數(shù)據(jù)集》中國(guó)氣象局氣息信息中心資料室。

        3.2 室外風(fēng)環(huán)境評(píng)價(jià)說明

        該項(xiàng)目工程位于江蘇省徐州市,屬于夏熱冬冷地區(qū)。本課題對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)參評(píng)建筑周邊風(fēng)環(huán)境狀況的評(píng)價(jià)主要從室外風(fēng)場(chǎng)分布情況及室外風(fēng)環(huán)境對(duì)室內(nèi)環(huán)境影響兩方面內(nèi)容通過流場(chǎng)、風(fēng)速、風(fēng)壓三個(gè)因素進(jìn)行分析。評(píng)價(jià)內(nèi)容設(shè)定為2種工況,工況1為冬季主導(dǎo)風(fēng),工況2為夏季及過渡季主導(dǎo)風(fēng)。具體評(píng)價(jià)為:①工況1下,距地1.5m高處建筑物周圍人行區(qū),風(fēng)速V小于5m/s;且室外風(fēng)速放大系<2;②除迎風(fēng)第一排建筑外,建筑迎風(fēng)面與背風(fēng)面表面風(fēng)壓差不超過5pa;③工況2下,50%以上建筑的可開啟外窗室內(nèi)外表面的風(fēng)壓差>0.5Pa;場(chǎng)地內(nèi)人員活動(dòng)區(qū)不出現(xiàn)渦流或無風(fēng)區(qū)。

        3.3 模擬分析

        3.3.1幾何模型及網(wǎng)格劃分

        分析模型中包括該項(xiàng)目所有建筑及周邊300m內(nèi)所有建筑。模型中邊界尺寸選擇主要以不影響建筑群邊界氣流流動(dòng)為準(zhǔn),邊界尺寸為區(qū)域長(zhǎng)、寬、高的3倍,為1100m長(zhǎng)、900m寬、75m高,模型中Y軸正方向設(shè)置為北向。計(jì)算網(wǎng)格劃分采用局部加密形式,建筑區(qū)域內(nèi)的網(wǎng)格為0.5m×0.5m,外場(chǎng)網(wǎng)格為1m×1m,建筑高度方向,1.5m以內(nèi)有3個(gè)網(wǎng)格,.5m至到建筑高度處每1m一個(gè)網(wǎng)格,建筑高度以上每2m一個(gè)網(wǎng)格。模型及網(wǎng)格效果分別如圖2~3示。

        圖2 模型效果圖

        圖3 工程分析網(wǎng)格

        圖4 收斂曲線圖

        3.3.2 參數(shù)設(shè)置

        ⑦孫啟祥:《陸游打虎詩辨析》,陶喻之:《陸游刺虎公案》,刊《文史知識(shí)》2005年第11期“紀(jì)念陸游誕辰880周年專號(hào)”。

        本模擬考慮來流邊界條件、出流邊界條件以及收斂判斷三方面。來流邊界中設(shè)定均勻分布風(fēng)速,不同高度平面上的來流風(fēng)速大小沿建筑高度方向按梯度遞增。不同高度的風(fēng)速不同,高度與風(fēng)速的計(jì)算公式如下:式中:V0-基準(zhǔn)高度h0處的風(fēng)速,m/s,一般取10m處的風(fēng)速;Vh-高度為h處的風(fēng)速,m/s;n-指數(shù),根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001),依據(jù)室外場(chǎng)地狀況,n 取 0.22[1~2]。

        出流邊界條件按自由出口設(shè)定,建筑出流面上空氣流動(dòng)按湍流充分發(fā)展考慮。

        收斂判斷:湍流模型采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型,離散方式采用二階迎風(fēng)格式,根據(jù)工況1、工況2主導(dǎo)風(fēng)向、風(fēng)速對(duì)項(xiàng)目方案周邊風(fēng)環(huán)境進(jìn)行模擬。方案中,考慮建筑周圍的四周地形、地貌以及相對(duì)位置、外形,并建立簡(jiǎn)化室外風(fēng)場(chǎng)模型。設(shè)置計(jì)算域計(jì)算步數(shù)為1500次,終止標(biāo)準(zhǔn)按連續(xù)性方程與動(dòng)量方程殘差為1.0E-3以下,收斂曲線如圖4所示。

        3.3.3 模擬工況

        根據(jù)徐州市地區(qū)常年氣象數(shù)據(jù)設(shè)定2個(gè)模擬工況,各工況的具體風(fēng)向及風(fēng)速設(shè)置如表1所示。

        表1 模擬工況

        3.4 模擬結(jié)果分析

        3.4.1 工況1(冬季主導(dǎo)風(fēng)向)

        圖5為冬季典型風(fēng)向E(東風(fēng))典型風(fēng)速3.0m/s時(shí),距地1.5m高度處本項(xiàng)目周邊的流場(chǎng)分布情況。圖中可見:本項(xiàng)目建筑前后通風(fēng)順暢,來流風(fēng)從建筑北面經(jīng)建筑遮擋,建筑整體未出現(xiàn)大范圍漩渦。

        圖6、7為冬季典型風(fēng)向E(東風(fēng)),典型風(fēng)速3.0m/s時(shí),徐州高鐵站區(qū)企業(yè)區(qū)域總部項(xiàng)目周圍距地1.5m高度處風(fēng)速云圖,等值線間距為0.3125m/s。由圖可見:該項(xiàng)目風(fēng)速較小,基本在0.625~3.125m/s之間。其中最大風(fēng)速為4.009m/s,來流風(fēng)速為2.622m/s,經(jīng)計(jì)算,風(fēng)速放大系數(shù)為1.528,項(xiàng)目參評(píng)區(qū)域周圍人行高度風(fēng)速基本在5.0m/s以內(nèi),有利于本項(xiàng)目的行人活動(dòng),營(yíng)造良好的室外風(fēng)環(huán)境。

        圖5 距地1.5m處風(fēng)速矢量圖

        圖6 距地1.5m處風(fēng)速云圖

        圖7距地1.5m處來流風(fēng)速云圖

        圖8 、9為冬季主導(dǎo)風(fēng)向E(東風(fēng))條件下建筑立面風(fēng)壓分布狀況圖,室外平均風(fēng)速3.0m/s條件下,項(xiàng)目周邊距1.5m高度處風(fēng)壓云圖,等值線間距為1.0Pa。圖中可見:建筑迎風(fēng)面第一排建筑的壓力基本在3~4Pa左右,背風(fēng)面的壓力在-1~0Pa;除迎風(fēng)第一排建筑外,其他建筑前后風(fēng)壓差較小,基本在2~3Pa左右。

        圖8 建筑背面風(fēng)側(cè)壓力分布圖

        圖9 建筑正風(fēng)側(cè)壓力分布圖

        工況1下,在冬季典型風(fēng)向E(東風(fēng)),典型風(fēng)速3.0m/s下,流場(chǎng):本項(xiàng)目建筑前后通風(fēng)順暢,來流風(fēng)從建筑北面經(jīng)建筑遮擋,整體未出現(xiàn)大范圍無風(fēng)區(qū)及漩渦區(qū)。風(fēng)速:區(qū)域周圍人行高度風(fēng)速基本在5.0m/s以內(nèi),有利于廣場(chǎng)的行人活動(dòng),經(jīng)計(jì)算,風(fēng)速放大系數(shù)為1.528。風(fēng)壓:本項(xiàng)目迎風(fēng)面建筑前后壓力差較大,迎風(fēng)面建筑前后最大風(fēng)壓差為5Pa左右,除迎風(fēng)面其余風(fēng)壓較小,均在5Pa以下。

        3.4.2 工況1(過渡季、夏季主導(dǎo)風(fēng)向)

        圖10 距地1.5m風(fēng)速矢量圖

        圖11 距地1.5m處風(fēng)速云圖

        圖12距地1.5m處來流風(fēng)速云圖

        圖10 為夏季、過渡季典型風(fēng)向SES(東南)、典型風(fēng)速3.5m/s時(shí),徐州高鐵站區(qū)企業(yè)區(qū)域總部項(xiàng)目?jī)?nèi)距地1.5m高度處流場(chǎng)分布情況。圖中可見:本項(xiàng)目?jī)?nèi)流場(chǎng)分布都比較均勻,通風(fēng)效果較好,整個(gè)場(chǎng)地?zé)o明顯的渦旋,整體未出現(xiàn)大范圍無風(fēng)區(qū),有利于小區(qū)內(nèi)的熱量及污染物的擴(kuò)散。

        圖11、12為夏季、過渡季典型風(fēng)向ESE(東南東風(fēng)),典型風(fēng)速3.5m/s時(shí),本項(xiàng)目周圍距地面1.5m高度處風(fēng)速云圖,等值線間距為0.375m/s。圖中可見:本項(xiàng)目的平均風(fēng)速為3.055m/s,大部分區(qū)域的風(fēng)速位于1.125~3.75m/s之間;最大風(fēng)速為4.733m/s,來流風(fēng)速為3.192m/s,經(jīng)計(jì)算,風(fēng)速放大系數(shù)為1.482,有利于本項(xiàng)目?jī)?nèi)行人活動(dòng),營(yíng)造良好的室外風(fēng)環(huán)境。

        圖13 建筑迎風(fēng)正面風(fēng)壓圖(夏季、過渡季)

        圖14建筑迎風(fēng)背面風(fēng)壓圖(夏季、過渡季)

        圖13 、14顯示的是在夏季、過渡季典型風(fēng)向ESE(東南東風(fēng))情況下,典型風(fēng)速3.5m/s下,本項(xiàng)目東立面最大風(fēng)壓為4~5Pa左右,建筑東立面的風(fēng)壓值也普遍高于西立面,東西立面的壓差范圍在3~4Pa左右,有利用建筑室內(nèi)的自然通風(fēng)。

        工況2下,在夏季和過渡季典型風(fēng)向ESE(東南東風(fēng)),典型風(fēng)速3.5m/s下,流場(chǎng):整個(gè)區(qū)域內(nèi)流場(chǎng)分布都比較均勻,未出現(xiàn)大范圍無風(fēng)區(qū)、渦流區(qū),空氣品質(zhì)較好。風(fēng)速:整個(gè)區(qū)域內(nèi)風(fēng)速較穩(wěn)定,周邊人行區(qū)域1.5m高度處風(fēng)速均在5m/s以下,風(fēng)速放大系數(shù)約為1.482,小于2,有利于本項(xiàng)目?jī)?nèi)行人活動(dòng),營(yíng)造良好的室外風(fēng)環(huán)境。風(fēng)壓:區(qū)域內(nèi)所有參評(píng)建筑迎風(fēng)面與背風(fēng)面風(fēng)壓差均大于0.5Pa,有利于夏季和過渡季節(jié)室內(nèi)自然通風(fēng),帶走室內(nèi)熱量和污濁物。

        4 結(jié)論

        本項(xiàng)目進(jìn)行了2種工況模擬評(píng)價(jià),在工況1下,建筑物周圍人行區(qū)距地1.5m高處,風(fēng)速V小于5m/s;且室外風(fēng)速放大系數(shù)<2,對(duì)小區(qū)風(fēng)環(huán)境影響較小,滿足要求;冬季除迎風(fēng)第一排建筑外,建筑迎風(fēng)面與背風(fēng)面表面風(fēng)壓差不>5Pa,滿足要求;工況2下,場(chǎng)地內(nèi)人員活動(dòng)區(qū)不出現(xiàn)渦流或無風(fēng)區(qū);50%以上建筑的可開啟外窗表面的風(fēng)壓差大于0.5Pa[3~4]。

        綜上所述,本項(xiàng)目整體滿足《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50378-2014)第4.2.6條“場(chǎng)地內(nèi)風(fēng)環(huán)境有利于室外行走、活動(dòng)舒適和建筑的自然通風(fēng)”。

        2017年徐州市綠色建筑示范城市科技支撐項(xiàng)目。

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