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        分布式光伏電站無人機(jī)應(yīng)用

        2018-12-11 03:13:00高山嶺
        設(shè)備管理與維修 2018年19期
        關(guān)鍵詞:熱斑屋頂電站

        高山嶺

        (華潤(rùn)電力(江蘇)有限公司,江蘇南京 210000)

        0 引言

        分布式光伏擁有負(fù)荷就近消納、余電上網(wǎng)、并網(wǎng)難度低、政策支持力度大等眾多優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),隨著裝機(jī)容量不斷增加,電站管理難度大、巡檢管理缺失、清洗困難、系統(tǒng)效率低等問題不斷暴露出來,嚴(yán)重影響投資回報(bào);尤其是分布式光伏電站人員配置較少或無人值守,如何能夠高效利用無人機(jī)等先進(jìn)技術(shù),解決電站投運(yùn)面臨的運(yùn)維難題,成為每個(gè)發(fā)電企業(yè)的共識(shí)。

        1 分布式光伏發(fā)展現(xiàn)狀

        (1)分布式光伏發(fā)電特指在用戶場(chǎng)地附近建設(shè),運(yùn)行方式以用戶側(cè)自發(fā)自用、多余電量上網(wǎng),且在配電系統(tǒng)平衡調(diào)節(jié)為特征的光伏發(fā)電設(shè)施。由于分布式光伏電站的規(guī)模普遍較小,運(yùn)維管理也相對(duì)滯后,主要有2個(gè)問題,一是造成遮擋,影響發(fā)電量,二是造成質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)。另外,由于運(yùn)維點(diǎn)分散,還存在運(yùn)維成本高、理賠難度大等種種問題。一些企業(yè)往往只注重安裝而不注重維護(hù),特別是對(duì)戶用系統(tǒng)的后期運(yùn)維重視程度不夠。

        (2)目前地面光伏項(xiàng)目,裝機(jī)容量5萬(wàn)kW的光伏電站占地面積一般超過2000畝,裝機(jī)容量2萬(wàn)kW的分布式項(xiàng)目,屋頂面積一般躍20萬(wàn)m2,且分布在幾十棟屋頂上,巡檢難度極大,而且光伏組件在運(yùn)行中經(jīng)常因灰塵覆蓋、樹木遮擋、組件損壞、線路接地等原因?qū)е陆M件發(fā)電效能降低,設(shè)備損壞頻發(fā),嚴(yán)重影響項(xiàng)目投資收益。為解決面臨的問題,定期開展巡檢維護(hù)就成了確保投資收益的重要手段。

        2 無人機(jī)在分布式光伏電站的應(yīng)用分析

        (1)分布式光伏電站采用人工巡檢需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率低下,難度大,成本高,風(fēng)險(xiǎn)突出。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,無人機(jī)技術(shù)快速發(fā)展,應(yīng)用越來越廣泛。無人機(jī)在航拍、農(nóng)林植保、地質(zhì)勘探、電力巡檢等行業(yè)都有大量應(yīng)用。

        (2)在電力行業(yè),無人機(jī)主要應(yīng)用于架空輸電線路巡檢,為此國(guó)家電網(wǎng)發(fā)布了《架空輸電線路無人機(jī)巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》、中電聯(lián)發(fā)布了《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》。隨著發(fā)展,行業(yè)內(nèi)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到無人機(jī)的優(yōu)勢(shì),并編制了《光伏電站用無人機(jī)系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》,對(duì)無人機(jī)巡檢系統(tǒng)及光電吊艙進(jìn)行規(guī)范指引。

        (3)光伏電站是無人機(jī)在電力系統(tǒng)應(yīng)用的典型案例,無人機(jī)可以利用自身優(yōu)勢(shì),快速對(duì)分布式光伏電站屋頂進(jìn)行巡檢,有效解決人員攀爬屋頂?shù)壤щy,大大提高巡檢效率,同時(shí)也規(guī)避了因人員攀爬工業(yè)鋼構(gòu)架屋頂產(chǎn)生的人員墜落及雷擊等安全風(fēng)險(xiǎn)。

        (4)由于分布式光伏,集電線路沿墻壁外延引出,巡查難度相對(duì)較大,房屋用戶基本為工業(yè)企業(yè),生產(chǎn)活動(dòng)難免會(huì)對(duì)線路及組件產(chǎn)生影響。搭載高清攝像頭的無人機(jī)對(duì)集電線路、光伏組件、屋頂狀況等方面開展巡檢,可以有效發(fā)現(xiàn)存在問題,能夠及時(shí)解決隱患,即降低項(xiàng)目損失。

        (5)除了實(shí)現(xiàn)日常巡檢外,無人機(jī)搭配具有紅外成像的光電吊艙還能實(shí)現(xiàn)光伏組件紅外巡檢,有效發(fā)現(xiàn)組串中損壞的發(fā)熱組件(圖1)。組件損壞或局部遮擋后將會(huì)產(chǎn)生熱斑效應(yīng),由發(fā)電單元變?yōu)閾p耗單元,不但損壞組件壽命,并且影響整體組串的發(fā)電量。定期開展紅外檢測(cè)工作,將大大提高因組件損壞造成組串出力不高而損失的電量,尤其是分布式光伏位于工業(yè)園區(qū),人為或其他原因造成的組件損壞率高,且遮擋問題較為嚴(yán)重。

        (6)利用無人機(jī)巡檢光伏電站(圖2),不僅降低了組件損壞的發(fā)現(xiàn)難度,在節(jié)省人工提升效率方面更具有先天的技術(shù)優(yōu)勢(shì),將成為分布式光伏電站運(yùn)維難點(diǎn)解決的關(guān)鍵助手。目前行業(yè)內(nèi)已經(jīng)開始逐步推廣應(yīng)用,無人機(jī)具備設(shè)置巡航路線,自動(dòng)拍攝的功能,極大的方便了巡視數(shù)據(jù)的獲取和后期數(shù)據(jù)分析。同時(shí)無人機(jī)的GPS導(dǎo)航功能也可以快速的定位巡視中存在缺陷的組件,便于維護(hù)人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。

        圖1 紅外成像

        圖2 無人機(jī)巡檢

        3 無人機(jī)巡檢系統(tǒng)介紹

        利用智能化的無人機(jī)巡檢系統(tǒng),可以自動(dòng)開展巡檢工作,巡檢系統(tǒng)一般包括無人機(jī)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、地面智能控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)等4部分。

        3.1 無人機(jī)系統(tǒng)

        無人機(jī)系統(tǒng)一般配置較長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航能力,同時(shí)具備一定的防護(hù)能力,多為工業(yè)級(jí)多旋翼無人機(jī),并配置最新的飛行控制器,采用多傳感器融合算法,以便控制能夠精準(zhǔn)可靠;能實(shí)時(shí)查看相機(jī)畫面,傳輸距離遠(yuǎn)達(dá)5 km;內(nèi)部控制能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控剩余電池電量,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分析計(jì)算出返航和降落所需的電量和時(shí)間,避免因電量不足引發(fā)的危險(xiǎn)。同時(shí)可實(shí)現(xiàn)20 min快速充電功能,能在短時(shí)間內(nèi)將電池充滿。市場(chǎng)某品牌無人機(jī)參數(shù)見表1。

        表1 某品牌無人機(jī)參數(shù)

        3.2 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

        數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一般包含成像系統(tǒng),能夠識(shí)別組件遮擋物、灰塵遮蓋狀況,同時(shí)擁有紅外成像系統(tǒng),可采集熱斑情況。圖像數(shù)據(jù)一般實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛婵刂迫藛T,圖像分析系統(tǒng)可標(biāo)識(shí)所拍圖像位置,并記錄測(cè)試環(huán)境數(shù)據(jù),幫助使用人員發(fā)現(xiàn)異常情況。

        3.3 地面智能控制系統(tǒng)

        地面智能控制系統(tǒng)主要是規(guī)劃自動(dòng)控制無人機(jī)飛行軌跡,遠(yuǎn)程控制,并能夠?qū)崿F(xiàn)自主航線規(guī)劃飛行,并能夠多任務(wù)航線保存,讓復(fù)雜的巡檢工作變得更簡(jiǎn)易。

        3.4 數(shù)據(jù)處理器

        數(shù)據(jù)分析處理是整套系統(tǒng)的關(guān)鍵。無人機(jī)采集的數(shù)據(jù)通過分析,可以發(fā)現(xiàn)屋頂組件遮擋情況,以及有無局部污染,組件積灰是否嚴(yán)重,判斷屋頂狀況是否需人為干預(yù),是否需開展清掃等工作。同時(shí)紅外成像測(cè)試,可有效發(fā)現(xiàn)組件熱板及溫度信息,便于用戶識(shí)別損壞組件及時(shí)更換。

        4 應(yīng)用案例

        某企業(yè)攜帶自主研發(fā)的無人機(jī)巡檢系統(tǒng),為分布式電站進(jìn)行熱斑檢測(cè)。光伏組件分布于工廠廠房的房頂,整體概況如圖3所示,此房頂電站容量400 kW,數(shù)據(jù)采集時(shí)間30 min,大體流程如下。

        (1)自動(dòng)航線巡檢。無人機(jī)搭載熱紅外相機(jī),地面站自動(dòng)規(guī)劃飛行航線,采集紅外數(shù)據(jù)。

        (2)軟件分析處理。將無人機(jī)采集的紅外數(shù)據(jù)上傳軟件進(jìn)行處理分析,生成熱紅外溫度信息概況圖,直觀的呈現(xiàn)出測(cè)區(qū)熱斑分布情況,同時(shí)定位出光伏組件熱斑的具體位置。

        (3)通過無人機(jī)智能航線飛行,采集可見光、紅外熱成像溫度數(shù)據(jù),軟件智能分析處理后得到的熱斑位置圖,以及標(biāo)注出熱斑溫度的位置(圖 4),其中,位置圖呈現(xiàn)的方向和地圖一致(上北下南左西右東)。

        圖3 分布式電站概況

        圖4 熱斑溫度效果

        5 前景展望

        通過運(yùn)用無人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)手段,成為解決分布式光伏電站運(yùn)維難題的最有效手段,可極大的提高運(yùn)維質(zhì)量,提升人員效率。隨著中國(guó)分布式光伏不斷井噴式的發(fā)展,分布式光伏電站的運(yùn)維市場(chǎng)將不斷增加,如何有效管理分布式電站,并逐步規(guī)范化管理,將成為行業(yè)新趨勢(shì)。

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