林曉亮

（福建晉江天然氣發(fā)電有限公司，福建晉江 362251）

0 引言

福建晉江天然氣發(fā)電有限公司一期工程有4臺(tái)GE技術(shù)哈動(dòng)力公司生產(chǎn)提供的S109FA燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)機(jī)組，該機(jī)組潤(rùn)滑油模塊配置2臺(tái)交流潤(rùn)滑油泵、1臺(tái)直流潤(rùn)滑油泵、1臺(tái)直流密封油泵及相關(guān)的管道、閥門和熱控儀表等。正常潤(rùn)滑油系統(tǒng)保持1臺(tái)交流潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，其余油泵備用。2016年4月3日，2#機(jī)組在交流潤(rùn)滑油泵連鎖試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)停運(yùn)交流潤(rùn)滑油泵A時(shí)，交流潤(rùn)滑油泵B聯(lián)啟失敗，運(yùn)行人員通過(guò)手動(dòng)給啟動(dòng)指令及緊急事故按鈕啟動(dòng)仍無(wú)法啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵B，通過(guò)遠(yuǎn)方點(diǎn)擊交流潤(rùn)滑油泵B“STOP”停止按鈕或重啟控制器，再遠(yuǎn)方點(diǎn)擊“RUN”啟動(dòng)按鈕或“STANDBY”備用按鈕交流潤(rùn)滑油泵B就自啟動(dòng)。

1 交流潤(rùn)滑油泵連鎖試驗(yàn)及啟停邏輯介紹

1.1 交流潤(rùn)滑油泵連鎖試驗(yàn)

交流潤(rùn)滑油泵連鎖試驗(yàn)有2種，一是模擬潤(rùn)滑油母管壓開關(guān)低聯(lián)啟備用交流潤(rùn)滑油泵，二是通過(guò)運(yùn)行交流潤(rùn)滑油泵開關(guān)分閘信號(hào)聯(lián)啟備用交流潤(rùn)滑油泵。2016年4月3日，2#機(jī)組交流潤(rùn)滑油泵B連鎖試驗(yàn)第一步是通過(guò)遠(yuǎn)方斷電方式停運(yùn)交流潤(rùn)滑油泵B，聯(lián)啟交流潤(rùn)滑油泵A。第二步是通過(guò)就地手動(dòng)停運(yùn)交流潤(rùn)滑油泵A，聯(lián)啟交流潤(rùn)滑油泵B，這兩步連鎖試驗(yàn)都是通過(guò)檢測(cè)運(yùn)行交流潤(rùn)滑油泵發(fā)出開關(guān)分閘信號(hào)聯(lián)啟的備用交流油泵，而潤(rùn)滑油母管壓力低信號(hào)聯(lián)啟正常是不會(huì)被觸發(fā)的。

1.2 交流潤(rùn)滑油泵啟動(dòng)邏輯

交流潤(rùn)滑油泵遠(yuǎn)方啟動(dòng)有4個(gè)條件，分別是集控室緊急事故按鈕、遠(yuǎn)方啟動(dòng)按鈕、交流潤(rùn)滑油泵母管油壓低、運(yùn)行交流潤(rùn)滑油泵發(fā)出分閘信號(hào)，以上任一條件滿足交流潤(rùn)滑油泵均能啟動(dòng)。

1.3 交流潤(rùn)滑油泵停止邏輯

交流潤(rùn)滑油泵遠(yuǎn)方停止有2個(gè)條件，一是當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速到零，發(fā)電機(jī)氫氣壓力低，油泵不在遠(yuǎn)方“RUN”啟動(dòng)，油泵不在遠(yuǎn)方“STANDBY”備用，遠(yuǎn)方點(diǎn)擊“STOP”停止按鈕，交流潤(rùn)滑油泵停止指令發(fā)出。二是當(dāng)另一臺(tái)潤(rùn)滑交流油泵運(yùn)行信號(hào)在，潤(rùn)滑油母管無(wú)壓力低信號(hào)，油泵不在遠(yuǎn)方“RUN”啟動(dòng)，油泵不在遠(yuǎn)方“STANDBY”備用，遠(yuǎn)方點(diǎn)擊“STOP”停止按鈕，交流潤(rùn)滑油泵停止指令發(fā)出，具體邏輯見圖1。該邏輯模塊屬于布爾驅(qū)動(dòng)模塊，是邏輯順序控制基本程序塊，A～H均是輸入邏輯信號(hào)。EQN是布爾數(shù)學(xué)運(yùn)算的關(guān)系式，OUT為運(yùn)算結(jié)果輸出，上述邏輯模塊OUT 輸出運(yùn)算關(guān)系為：（（A伊B伊C）+（D伊～E）+H）伊～F伊～G，即當(dāng)A=1且B=1且C=1且F=0且G=0，或A=1且D=1且E=0且F=0且G=0，或H=1且F=0且G=0時(shí)OUT輸出為1，否則輸出為0。邏輯模塊輸出1表示交流潤(rùn)滑油泵停止指令發(fā)出，輸出0表示交流潤(rùn)滑油泵停止指令未發(fā)出，

圖1 交流潤(rùn)滑油泵停運(yùn)邏輯

2 交流潤(rùn)滑油泵無(wú)法啟動(dòng)原因分析

2.1 交流潤(rùn)滑油泵B一直有合閘指令卻無(wú)法啟動(dòng)

2016年4月3日，2#機(jī)組交流潤(rùn)滑油泵連鎖試驗(yàn)第一步，就地停運(yùn)交流潤(rùn)滑油泵A，交流潤(rùn)滑泵B聯(lián)啟失敗后，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)交流潤(rùn)滑油泵B電氣開關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)交流潤(rùn)滑油泵B合閘指令一直有，經(jīng)排查觸發(fā)交流潤(rùn)滑油泵B合閘指令是潤(rùn)滑油母管265B壓力開關(guān)低動(dòng)作一直在，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)265B壓力開關(guān)動(dòng)作整定值變高了，更換新壓力開關(guān)并將壓力整定值調(diào)到756 kPa后，265B壓力開關(guān)低信號(hào)就消失了，正常交流潤(rùn)滑油泵出口母管壓力維持在850 kPa左右遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于265B壓力開關(guān)整定值，潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常運(yùn)行265B壓力開關(guān)低信號(hào)不會(huì)觸發(fā)[1]。

交流潤(rùn)滑油泵B無(wú)法自啟動(dòng)原因正是潤(rùn)滑油母管265B壓力開關(guān)低的現(xiàn)象一直存在，造成開關(guān)控制器一直有合閘指令，該指令是以脈動(dòng)形式存在，只有接受到指令發(fā)生變化了控制器才會(huì)再一次送出指令，也就是等待下一次合閘指令的到來(lái)交流潤(rùn)滑油泵B才可以啟動(dòng)，這就很好解釋上述引言中提到交流潤(rùn)滑油泵A運(yùn)行時(shí)，在遠(yuǎn)方點(diǎn)擊交流潤(rùn)滑油泵B“STOP”停止按鈕或重啟控制器后，再遠(yuǎn)方點(diǎn)擊“RUN”啟動(dòng)按鈕或“STANDBY”備用按鈕交流潤(rùn)滑油泵B就自啟動(dòng)，因?yàn)檫h(yuǎn)方點(diǎn)“STOP”停止按鈕，控制器會(huì)收到分閘指令，這樣控制器只要再一次收到合閘指令（遠(yuǎn)方點(diǎn)“RUN”啟動(dòng)按鈕加上265B壓力開關(guān)低信號(hào)），交流潤(rùn)滑油泵B就能啟動(dòng)，重啟控制器也是一樣的道理。

2.2 交流潤(rùn)滑油泵在“STANDBY”備用狀態(tài)，卻無(wú)法啟動(dòng)。

交流潤(rùn)滑油泵連鎖試驗(yàn)執(zhí)行到第二步就地手動(dòng)停運(yùn)交流潤(rùn)滑油泵A后，潤(rùn)滑油A，B都保持在“STANDBY”備用狀態(tài)，同時(shí)造成2臺(tái)交流潤(rùn)滑油泵遠(yuǎn)方均無(wú)法啟動(dòng)，這是交流潤(rùn)滑油泵停運(yùn)邏輯造成的，交流潤(rùn)滑油泵停運(yùn)邏輯設(shè)計(jì)初衷是不讓2臺(tái)交流潤(rùn)滑油泵同時(shí)停運(yùn)，當(dāng)2臺(tái)交流潤(rùn)滑油泵都在停運(yùn)狀態(tài)時(shí)，交流潤(rùn)滑油泵停運(yùn)兩條邏輯都不滿足，遠(yuǎn)方點(diǎn)“STOP”停止按鈕是無(wú)效的，具體邏輯見圖1，也就是2臺(tái)交流潤(rùn)滑油泵合閘指令一直在，控制器無(wú)法再次接收到合閘指令，這種情況只能通過(guò)就地復(fù)位控制器方式才可以啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵。

3 故障處理

通過(guò)上述分析交流潤(rùn)滑油泵B無(wú)法啟動(dòng)的直接原因是潤(rùn)滑油母管265B壓力開關(guān)整定值偏高，更換新壓力開關(guān)后交流潤(rùn)滑油泵B可以正常聯(lián)啟，同時(shí)也暴露出交流潤(rùn)滑油泵啟停邏輯的缺陷，如：熱控停運(yùn)邏輯，兩臺(tái)交流潤(rùn)滑油泵停運(yùn)時(shí)，無(wú)法遠(yuǎn)方發(fā)出停運(yùn)指令，這樣會(huì)造成當(dāng)廠用電丟失，廠用電恢復(fù)電壓后，2臺(tái)交流潤(rùn)滑油泵遠(yuǎn)方無(wú)法啟動(dòng)，存在一定的安全隱患。另外交流潤(rùn)滑油泵緊急事故按鈕仍需要通過(guò)開關(guān)控制器啟動(dòng)，未能啟到真正緊急啟動(dòng)的作用。

4 結(jié)語(yǔ)

潤(rùn)滑油系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行至關(guān)重要，應(yīng)加強(qiáng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)監(jiān)視及維護(hù)工作，保證潤(rùn)滑油設(shè)備的可靠運(yùn)行。針對(duì)上述潤(rùn)滑油系統(tǒng)出現(xiàn)的異常應(yīng)修改交流潤(rùn)滑油泵熱控停運(yùn)邏輯，在原有邏輯上增加一條停止條件，另一臺(tái)交流潤(rùn)滑油泵停運(yùn)狀態(tài)且交流潤(rùn)滑油泵母管壓力低信號(hào)，這樣當(dāng)兩臺(tái)交流潤(rùn)滑油泵同時(shí)停運(yùn)后，可通過(guò)遠(yuǎn)方點(diǎn)擊“STOP”停止按鈕解除交流潤(rùn)滑油泵啟動(dòng)閉鎖，保證交流潤(rùn)滑油泵遠(yuǎn)方都能啟動(dòng)。